DAYCO - KTB251

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Objet:
DAYCO AFTERMARKET
INFORMATIONS TECHNIQUES
MODIFICATION SYSTEME
DE DISTRIBUTION POUR
MOTEURS Ford 1,8 diesel
Kit KTB 251
N° : FORD_0607002
Date: 14/06/2007
Les premiers modèles de Ford Fiesta et de Ford Focus, équipés de la motorisation diesel,
utilisaient pour la distribution un tendeur manuel (Fig. 1) qui a été remplacé en juillet 2000 par un
tendeur automatique (Fig. 2).
poulie commande
d'arbre à cames
palier du tendeur
(fig.2) tendeur
automatique
(fig.1) tendeur
manuel
Pompe d'injection
Le kit de distribution KTB 251 est accompagné du tendeur automatique ATB
1001, en tous points identique à l'original (Fig. 3), et il peut être utilisé sur toutes
les voitures Ford citées, y compris sur les rares voitures qui sont encore équipées de
tendeur Manuel.
Cependant, pour l'intégrité de la courroie et le bon fonctionnement de la distribution dans
son ensemble, il est extrêmement important que:
•
Fig. 3
la poulie de la commande d'arbre à cames soit
estampillée avec le sigle “AC” .
Au contraire, si la poulie porte le sigle “AB” elle doit être remplacée par une poulie neuve avec
le code OE XS4Q6A256 AC
Nous vous conseillons de toujours contrôler la version de la poulie de commande d'arbre à
cames lors d'un remplacement sur ce type de voiture.
Faire également attention au carter de protection de la courroie de distribution dans la mesure où, si
le véhicule n'est pas doté du système automatique, le montage du kit exige la modification décrite
ci-dessous:
Chanfreiner l'angle intérieur de 0,5 mm, sans endommager le carter, comme indiqué dans la figure.
0,5mm