CP CLS TRANSAT BENODET MARTINIQUE

Communiqué de presse
CLS,
équipe tous les concurrents de la Transat
Bénodet-Martinique 2011 de balises de
localisation et de demande d’assistance
CLS équipe les skippers du Trophée BPE. L’entreprise est l’opérateur
exclusif du système de localisation Argos. Elle a été la première à
équiper les plus grandes courses avec des balises de localisation.
Aujourd’hui, CLS a fait évoluer ses balises Argos pour améliorer la
sécurité des skippers et aider les organisateurs à faire vivre en temps
réel cette fabuleuse aventure.
C’est notamment la constellation Iridium (66 satellites) qui suit les voiliers tout au
long de la course. Chaque bateau est équipé d’une balise de localisation et
d’assistance type « MAR YI ». Ces balises sont les premières composantes du
système satellitaire utilisé par CLS. Toutes les 30 minutes, elles émettent
automatiquement la position, le cap et la vitesse du bateau. L’intervalle entre
positions est resserré pour montrer les choix tactiques des skippers et mesurer
précisément les temps de passage. Depuis leur origine, les balises disposent bien
sûr d’un bouton spécial permettant au skipper de demander de l’assistance à la
direction de course.
Contact Presse :
Amélie PROUST
Tel.05 61 39 37 95
Port. 06 62 80 45 92
[email protected]
CLS
8-10 rue Hermès
Parc Technologique
du Canal
31520 Ramonville
France
05.61.39.47.00
05.61.39. 37.91
www.cls.fr
Grâce à cette localisation, le PC course peut établir le classement, fournir une
cartographie au public mais également améliorer la sécurité des skippers en mer.
CLS, leader mondial de collecte de données par satellites installe des balises,
étanches et autonomes, sur chaque bateau. CLS est tout particulièrement attachée
aux skippers comme Michel Desjoyeaux ou encore aux navigatrices comme Maud
Fontenoy. CLS les équipe tous et surveille en continu leur progression. Mais CLS
ne se contente pas de suivre les navigateurs. Depuis le Vendée Globe 2008-2009,
CLS analyse également les routes polaires par satellite, détecte la présence
d’icebergs et prévient les organisateurs et les routeurs. Déjà apprécié des skippers,
ce service intéressera bientôt les compagnies de transport maritime.
CLS, filiale du Cnes (Centre national d’études spatiales) et de l’Ifremer (Institut
français de recherche pour l’exploitation de la mer), l’entreprise, opérateur mondial
du système Argos, compte 400 collaborateurs : 285 en France, et 115 dans ses
bureaux et filiales à travers le monde.