Thomas Jundt et Mirabaud annoncent la conception d`un mât aile

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Thomas Jundt et Mirabaud annoncent la conception d`un mât aile
Suisse
Communiqué de presse
Thomas Jundt et Mirabaud annoncent la
conception d’un mât aile pour la saison 2011
Royaume-uni
Fort des succès obtenus par son monocoque à foils, le Mirabaud LX, l’ingénieur
et navigateur genevois va désormais développer une aile rigide et s’attaquer à
de nouveaux records.
Monaco
France
Genève, le 10 décembre 2010 – Le navigateur et concepteur genevois Thomas Jundt va
développer un mât aile sur son monocoque à hydrofoils, le Mirabaud LX.
Espagne
Depuis sa première mise à l’eau en avril 2008, le Mirabaud LX a bénéficié d’une évolution
constante : nouveau flotteur, nouvelles voiles, nouveaux foils et petites améliorations de tous
les instants sur l’ensemble de la structure.
Canada
Désormais connu dans le monde entier, et abondamment commenté par la communauté vélique
internationale, le Mirabaud LX a obtenu de nombreux succès, sur le lac et en mer. Face à 200
voiliers, Thomas Jundt, Antoine Ravonel et Eric Gobet ont notamment remporté la régate GenèveRolle-Genève 2009 dans la catégorie des monocoques, battant par ailleurs le record de l’épreuve.
Bahamas
Emirats Arabes Unis
Le Mirabaud LX a effectué la même année la première navigation sans coque au mois de mai 2009,
volant sur ses foils sans l’appui d’une quelconque flottabilité.
Enfin, le Mirabaud LX a remporté cet automne la fameuse Semaine Internationale de vitesse à la voile
de Weymouth (UK) dans la catégorie « voiliers », réalisant un run de 500 mètres à 23,24 nœuds de
moyenne, et effectuant une pointe à 25,8 nœuds.
Hong Kong
Nouvelle-Zélande
« Je me suis rendu à Newport (Rhode Island, USA) cet automne, afin d’assister à la Petite America’s Cup
et d’observer les gréements rigides les plus récents », raconte Thomas Jundt. « Cela fait des années que
j’observe l’évolution des mâts aile, mais j’ai été frappé par les nouvelles technologies mises en œuvre, leur
facilité d’emploi et leurs performances. J’ai immédiatement été convaincu que c’est ce qu’il nous fallait faire
sur le Mirabaud LX. »
Le Mirabaud LX sera le deuxième voilier à disposer d’une aile rigide sur le lac Léman après le catamaran Altaïr
XII de Philippe Stern, qui avait marqué les esprits au début des années nonante.
« Nous soutenons les projets de Thomas Jundt depuis trois ans, et nous avons suivi les développements successifs
du Mirabaud LX avec beaucoup d’intérêt », commente Antonio Palma, Associé et CEO de Mirabaud. « Son approche est toujours originale et novatrice, tandis que ses projets sont montés avec beaucoup de professionnalisme.
Nous nous réjouissons d’assister à ce nouveau développement. »
Le mât aile du Mirabaud LX est actuellement en cours de conception. Il sera terminé avant les grandes classiques de
la saison lémanique.
Croquis : Le Mirabaud LX 2011 ne ressemble plus du tout à ce que l’on nommait jusqu’à présent un bateau à voiles.
http://www.maxcomm-media.com/Mirabaud-LX--2011,44,4,en,f,g96,n1.html
Note à l’attention des médias : Le dossier de presse du Mirabaud LX peut être téléchargé à l’adresse suivante :
http://www2.jundt.ch/blog/wp-content/uploads/2010/06/10-06-16_mlx_pk_web_fr.pdf
POUR PLUS D’INFORMATIONS :
MaxComm Communication
Vincent Gillioz
42, Quai Gustave-Ador
1207 Genève
T: + 41 22 735 55 30
M: +41 76 370 83 91
[email protected]
Mirabaud & Cie, banquiers privés
Laurent Koutaïssoff,
29, Boulevard Georges-Favon
1204 Genève
T: +41 58 816 23 90
M: +41 79 786 78 93

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