PPS News 03 - Service Box

Editorial :
A ce jour, vous êtes déjà plus de 7 000 utilisateurs de l’outil Peugeot Planet
System dans le monde. Cette solution technique innovante vous permet
d'accéder à de multiples applications : Peugeot Planet Diag, Peugeot
Planet 2000, la schématique électrique, les informations de diagnostic sur
le site Infotec...
La plupart d’entre vous (plus de 90%) effectue les mises à jour de l’outil
via Cd-ROM ou Internet en moins de 2 semaines.
L’utilisation de Peugeot Planet Diag est également en forte progression
partout dans le monde. Aussi, en plus des véhicules 307 et 407, il est
possible d’utiliser ce logiciel sur le véhicule 206 Mux et très
prochainement sur la 406, la 807 puis les nouvelles 1007 et 607.
Profitant de l’enrichissement de la gamme avec les lancements des
nouvelles 1007 et 607, nous vous proposons un outil PPS encore plus
simple d’utilisation avec notamment l’arrivée du “bureau de diagnostic”
Peugeot Planet office (PPo) qui permet de lier toutes les applications.
Pour vous permettre de rester à la pointe de la technologie, les
innovations continuent également dans le domaine de la schématique
électrique sur Infotec. Notons l’accès à la schématique des véhicules
multiplexés directement à partir du code VIN. Notons aussi l’accès à la
schématique de tous les véhicules Peugeot depuis la 205.
Pour conclure et être encore plus efficace, n’oubliez pas qu’il est possible
de réaliser une demande d’Assistance aux plates-formes Automobiles
PEUGEOT directement par e-mail (en envoyant le relevé de l’intervention
réalisé sur votre véhicule avec Peugeot Planet 2000).
Nous sommes à l’écoute de vos remarques via le menu ”Envoi d’une Fiche
qualité à Automobiles Peugeot” du logiciel Peugeot Planet 2000.
Bonne lecture et bon diag
L’équipe Diagnostic des Méthodes Automobiles Peugeot
Vos Rubriques
• Peugeot Planet office (PPo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.2
• Peugeot Planet Diag
et la méthode “droit au but” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.5
• Diagnostic de la 1007 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.6
• Diagnostic de la nouvelle 607 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.8
• Nouveautés :
Peugeot Planet measure (PPm)
et le chargeur allume-cigare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.11
• Demande d’assistance par e-mail . . . . . . . . . . . . . p.12
• Améliorations de PP2000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.14
• Contenu du CD 04.C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.16
• Peugeot Planet interface (PPi) . . . . . . . . . . . . . . . . . p.18
• Télécodage automatique du BSI . . . . . . . . . . . . . . . p.20
• Téléchargement
des calculateurs : rappel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.22
• Schématique sur Infotec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.23
• Mise à Jour par Internet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.26
• Vos questions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.28
• Messages d’erreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.29
• Trucs et Astuces :
les raccourcis claviers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.30
• Glossaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.31
Nouveau
• Peugeot Planet office (PPo) : votre nouveau bureau de diagnostic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.2
• Le diagnostic de la 1007 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.6
• Le diagnostic de la nouvelle 607 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.8
Retrouvez PPS News n°3 en ligne sur le site
Infotec, rubrique Diagnostic
https://www.infotec.peugeot.com
04.C
FRA
520921-C
Peugeot Planet office (PPo) :
votre nouveau “Bureau de diagnostic”
A l’occasion de la sortie de la nouvelle 607
et de la 1007, Automobiles Peugeot met
à votre disposition un nouveau “Bureau de
diagnostic” : Peugeot Planet office (PPo).
Peugeot Planet office (PPo), c’est :
- une nouvelle identité visuelle
pour les applications Peugeot Planet System,
- un accès centralisé et rapide à tous les outils
et services dont vous avez besoin,
- un renseignement simplifié et automatisé des données véhicule.
A partir de Peugeot Planet office (PPo), utilisez tous les outils Peugeot Planet System :
- Peugeot Planet Diag,
- Peugeot Planet 2000,
- La Schématique électrique,
- Peugeot Planet measure (PPm),
- Les sites Internet utiles (Infotec Diagnostic, Schématique et autres rubriques, Ereca, Planet DEFI …)
Peugeot Planet office (PPo) enregistre les données sur le véhicule à mesure que vous les renseignez.Vous n’avez donc à les saisir
(ou les vérifier) qu’une fois pour utiliser les outils Peugeot Planet System. De plus, pour davantage de clarté, vous pouvez consulter
ces données en permanence.
Diagnostiquer et réparer un véhicule avec Peugeot Planet office (PPo)
Une séance de travail sur un véhicule débute comme suit :
• Branchez Peugeot Planet interface au véhicule.
• Choisissez dans Peugeot Planet office (PPo)
votre véhicule de travail.
2
• Lorsque le véhicule est multiplexé, Peugeot Planet office
(PPo) communique pour récupérer le code VIN sur
le véhicule. Vous n’avez plus qu’à le confirmer.
• Choisissez enfin vos applications dans la liste qui est
proposée.
• Renseignez les informations qui vous sont demandées
lorsque c’est nécessaire. Vous n’aurez plus, par la suite, à
les renseigner.
Votre application se lance …
… Peugeot Planet Diag
… Peugeot Planet 2000
… La Schématique électrique
3
D’un simple clic dans la barre des boutons…
... Accédez aux sites Internet utiles (Infotec, …) (bouton F2)
... Accédez à Peugeot Planet measure (bouton F3)
... Gérez les applications Peugeot Planet System (bouton F5)
4
Peugeot Planet Diag
IMPORTANT : Depuis le 26 juillet 2004, un appel à l’assistance n’est pris en compte que si une
session a été effectuée sous PPD. En cas de doute, le technicien peut vérifier la
session de diagnostic effectué. Prendre un peu de temps pour faire ces tests
pourra vous faire gagner quelques heures !
Quelques précisions ...
Le logiciel de diagnostic Peugeot Planet Diag contient aujourd’hui des informations nécessaires à la recherche d’incident sur les
véhicules 307, 407 et 206 Mux. Voici quelques précisions et conseils d’utilisation.
Vous trouverez trois catégories dans la sélection du symptôme sous les appellations suivantes :
• Contrôle de configuration,
• Information droit au but,
• Diagnostic guidé.
• La fonctionnalité “Contrôle de configuration” permet
d’analyser le télécodage de certains calculateurs
(BSI, Calculateur Contrôle Moteur, ESP). Elle a pour rôle de
vérifier automatiquement votre véhicule et de vous assurer
que la configuration du véhicule est conforme.
• La catégorie “Information droit au but”
contient les cas signalés et des informations utiles.
A ce jour, ces informations concernent 206, 307 et 407.
Lors d’une recherche par mot clé, ces informations
apparaissent avec la mention “Cas résolu”.
• La catégorie “Diagnostic guidé” contient les méthodes
de diagnostic qui pourront vous permettre, à partir d’un
symptôme, de converger sur l’élément à remplacer.
Et quelques conseils d’utilisation.
Au début de la session de diagnostic, il est préférable de commencer par un contrôle de configuration, cela vous permettra
d’éliminer toutes les pannes provenant d’erreurs de télécodage.
Dans un second temps, la consultation de la catégorie “Information droit au but” vous permettra de vérifier si votre panne
a déjà été signalée dans le réseau. Une méthode de réparation rapide vous sera alors proposée.
Enfin, si votre panne ne constitue pas un cas signalé, une session dans la catégorie “Diagnostic guidé” vous permettra de
remonter à l’élément responsable de votre panne.
Afin d’améliorer la qualité des méthodes, l’ensemble des sessions est analysé. Aussi, il faut impérativement
que vous terminiez complètement vos sessions de diagnostic en répondant aux dernières questions
(et éventuellement jusqu’à l’effacement des codes défauts). Dans le cas contraire, votre demande
d’assistance ne pourra pas être prise en compte.
5
Découvrez le Diagnostic de 1007 avec PPS/PP2000:
1007 bénéficie d’une architecture multiplexée VAN/CAN.
Le BSI et le BSM sont interfacés avec différents équipements de la voiture au moyen de réseaux multiplexés utilisant deux
protocoles :
• Le CAN : Réseau multi-maîtres à 250 Kbits/s, communications sur deux fils (CAN_High et CAN_Low)
• Le VAN composé par les réseaux :
- VAN CAR 1 : réseau maître-esclaves ( le BSI est maître ) à 62.5 Kbits/s, communication sur deux fils VAN
- VAN CAR 2 : réseau maître-esclaves ( le BSI est maître ) à 62.5 Kbits/s, communication sur deux fils VAN
- VAN CONFORT : réseau multi-maîtres (l’EMF est maître) à 125 Kbits/s, communication sur deux fils VAN
(voir le schéma illustrant l’architecture multiplexée de 1007)
Pour le diagnostic : La prise 16 voies est située en bas à gauche du volant.
La vue éclatée ci-dessous vous permet de localiser l’emplacement des calculateurs.
Schéma d’implantation des calculateurs
Combiné
Gyromètre
accéléromètre
Module portes latérales
coullissantes
Amplificateur
autoradio
Boîtier gestion
bouclage de ceinture
Calculateur
aide au stationnement
Calculateur
sac gonflables
Boîtier de servitute
intelligent
Calculateur
contrôle moteur
Platine de servitude
boîte fusibles
Calculateur
boîte de vitesse manuelle
pilotée
6
Boîtier coupure
actionneur de porte
Calculateur anti-blocage de roues /
calculateur contrôle de stabilité
Calculateur
direction assistée électrique
Les particularités de 1007 :
- Une nouvelle injection Diesel :
Le moteur DV4TD (type 8HX) est équipé de l’injection Siemens SID 804.
- Une nouvelle boite de vitesses mécanique pilotée “2 Tronic” (pour les motorisations essence) disposant de
deux modes de passage des rapports : le mode dit séquentiel, manuel ou impulsionnel et le mode automatisé.
Les manœuvres de débrayage / embrayage et la sélection des rapports sont effectuées par des actionneurs gérés par un
calculateur électronique.
- La motorisation des portes coulissantes (sur toute la gamme 1007).
La principale spécificité 1007 est l’adoption d’une gâche motorisée qui assure à la fin de la fermeture de la porte le bon
placage des joints de porte et un excellent affleurement de cette dernière par rapport à la caisse.
- La direction assistée électrique constitue un progrès important en permettant de graduer de manière continue
l’assistance de la direction en fonction de la vitesse du véhicule indépendamment du régime du moteur.
- Une climatisation automatique dotée d’un système électronique de régulation de la température, pilotant en mode
automatique le flux, la répartition ainsi que la température de l’air, afin d’apporter une facilité et un confort d’utilisation
optimal.
Schéma de l’architecture multiplexée
7
Le diagnostic de la nouvelle 607 avec PPS :
La nouvelle 607 se distingue par :
- Une face avant avec des feux anti-brouillard ronds cerclés de chrome
- Des pare chocs et bandeaux latéraux couleur caisse
- Un combiné 5 cadrans avec un écran d’alerte/état plus grand et des aiguilles différentes
- Un écran couleur 7” pour l’équipement RT3, ou un écran C- avec le RD4.
- La présence d’un COM2003 avec ses commandes sous volant.
Identification par le VIN :
Tous les VIN des 607 évolution commencent par 9U, alors que les VIN des 607 commencent par 9D.
Le diagnostic de la nouvelle 607
607 adopte, après 407, une architecture utilisant intégralement le protocole CAN. Celle-ci facilite l’accès à des équipements
électriques largement diffusés et limite le développement d’équipements spécifiques.
Le Boîtier de Servitude Intelligent centralise et traite les informations issues de 3 réseaux :
- CAN HS I/S : 500 Kbits/s, reliant le BSI aux calculateurs dynamiques sous capot moteur.
- CAN LS CONF : 125 Kbits/s, reliant le BSI aux calculateurs du réseau confort.
- CAN LS CAR : 125 Kbits/s, reliant le BSI aux calculateurs du réseau carrosserie.
L’outil de diagnostic Peugeot Planet System intègre les évolutions de la la nouvelle 607.
- 607 est équipée d’un nouveau BSI de dernière génération. Il apporte un progrès en matière de diagnostic des pannes car son
périmètre d’action a été élargi. Son temps de réponse est largement inférieur à celui de la précédente 607.
Emplacement de la prise diagnostic : comme précédemment dans l’accoudoir central
Quelques Particularités sur la nouvelle 607 :
8
• Une seule batterie de forte capacité (L5) assure l’alimentation électrique. Elle se situe désormais dans la partie gauche
du coffre.
• Une nouvelle motorisation Diesel:
607 lance le moteur DT17TED4 AM6 (V6 HDI FAP développant plus de 200 ch.) et répondant à la norme
Euro IV. Son injection Siemens est piloté par le calculateur SID201.
• Un écran Couleur C- de série sur toute la gamme, en cas d’option RT3, il est remplacé par un écran Couleur 7’’,
ce dernier étant équipé d’une entrée vidéo stéréo dans la boîte à gants.
• 4 lève-vitres électriques séquentiels et anti-pincement équipent toute la gamme.
En cas de pluie, avec la fonction essuie-vitre automatique, tous les lève-vitres se referment automatiquement (télécodable).
• Le pare-brise intègre un nouveau capteur de pluie, luminosité et tunnel.
En position Intermittent, la cadence de balayage est proportionnelle à la vitesse du véhicule.
• Le Régulateur de Vitesse Véhicule est généralisé sur 607 et couplé au limiteur de vitesse.
Afin d’être en mesure de dépasser, il est possible d’outrepasser la consigne de vitesse soit en enfonçant la pédale
d’accélérateur (point dur) jusqu’en bout de course, soit en actionnant le comodo dédié. Il deviendra alors nécessaire de
réactiver la fonction.
- La détection d’obstacles de proximité avant (selon option) implique la détection d’obstacles de proximité arrière
et les lave-projecteurs.
La distance de l’obstacle avant ou arrière est visualisée à l’aide de barres graphiques sur l’écran multifonctions. Uniquement
sur les véhicules équipés de détection d’obstacles de proximité avant et arrière (en sortie usine).
Schéma d’implantation des calculateurs
0004
1320
1630
6036
:
:
:
:
6037 :
6231
6301
6570
6605
7201
7215
:
:
:
:
:
:
combiné
calculateur contrôle moteur
calculateur BVA
platine commande lève vitres/rétros
porte conducteur
platine commande lève vitres/rétros
porte passager
récepteur HF de condamnation issues
boîtier mémorisation position sièges + rétros
boîtier sacs gonflables et prétensionneurs
boîtier correcteur projecteurs
boîtier de contrôle afficheur couleur
écran multifonctions
7500 :
7601 :
7715 :
7800 :
7803 :
8080 :
8415 :
8602 :
9056 :
BB10 :
BSI1 :
BSR :
PSF1 :
calculateur aide au stationnement
récepteur HF détection sous gonflage
calculateur suspension
calculateur contrôle de stabilité
capteur angle volant contrôle de stabilité
calculateur climatisation
chargeur compact disque
boîtier volumétrique alarme antivol
station éclairage automatique
boîtier d’alimentation
boîtier de servitude intelligent
boîtier de servitude remorque
platine de servitude-boîte fusibles
compartiment moteur
9
Schéma de l’architecture multiplexée
10
Nouveautés
Peugeot Planet measure
Un outil de mesure performant pour compléter les fonctionnalités
de diagnostic et de réparation de PPS.
Avec Peugeot Planet measure, vous avez désormais
accès aux fonctions de multimètre et
d’oscilloscope. Grâce au guide de test et aux
courbes de référence disponible pour de
nombreux véhicules et calculateurs, c’est un outil
complet pour le contrôle des sondes O2/Lambda
ainsi que pour de nombreux organes : injecteur,
bobine…
PPm est commercialisé par le circuit pièces de rechanges sous la référence :
9780Q2
L'adaptateur allume-cigare pour portable PPS
Pour plus d'autonomie et de confort, cet adaptateur se connecte à la prise allume cigare du véhicule pour alimenter
ou recharger le portable PPS.
Le chargeur allume-cigare 12 V pour PPS sera très prochainement
commercialisé par le circuit pièces de rechanges sous la référence : 9780Q8
11
Méthode d’envoi de demande d’assistance
à la plate forme d’assistance PP2000 v04B (06.16)
NOUVEAU : Avec votre outil Peugeot Planet Systèm et Peugeot Planet 2000 il vous est maintenant possible de
façon automatique :
• de faire un demande d’assistance par E-mail
vous envoyez une demande à la plate forme contenant les informations précises sur votre intervention.Vous aurez
également la possibilité, suite à un échange téléphonique avec la plate forme, de leur faire parvenir d’autres
informations provenant de cette même intervention.
• d’envoyer directement une fiche qualité au constructeur
afin de faire remonter vos remarques sur le logiciel Peugeot Planet 2000. Cela permettra la prise en compte rapide
de la remarque, sa correction et la mise à disposition de mise à jour Internet.
Modification des CRI, remontée fiche qualité
Depuis le CD 04.B, nous avons amélioré la possibilité d’envoyer un Compte Rendu d’Intervention au constructeur. La saisie
des informations est plus facile.
• Dans PP2000, appuyer sur
dans la boîte à outil.
pour entrer
• Sélectionner :
“Envoyer une demande d’assistance
à la plate-forme d’assistance”.
12
• Appuyer sur
.
• Appuyer sur
pour continuer.
• Sélectionner la mémorisation
que vous souhaitez joindre.
• Ici en exemple “mémorisation 1”.
• Appuyer sur
.
• Ne pas modifier le code assistance.
• Remplir le champ Pays ainsi que le champ langue avec
les deux premières lettres du code assistance.
• Remplir les autres champs avec les informations que
vous possédez.
• Positionner le curseur de sélection
en bas de la page avec les flèches
et appuyer sur
.
• Ceci permet de passer à l’écran suivant.
• Remplir les champs suivants à l’aide des indications
inscrites au bas de l’écran :
- sécurité
- panne
- constatation
- diagnostic/cause
- remède/interventions - résultat obtenu
- remarques
- date de début de garantie
(les champs sont limités à 150 caractères).
• Positionner le curseur de sélection en bas de la page
et appuyer sur
.
• Une boite de dialogue Outlook Express
doit apparaître.
• Cliquez sur
.
• Une fenêtre transitoire d’envoi de message
peut apparaître.
• Ensuite, appuyer sur
.
13
Peugeot Planet 2000 : des améliorations
A l’occasion de la sortie de la 1007 et de la nouvelle 607, Automobiles Peugeot améliore l’ergonomie et l’Interface Homme
Machine (IHM) de Peugeot Planet 2000.Tour d’horizon des améliorations…
Une nouvelle IHM
Peugeot Planet 2000 adopte la dernière charte graphique Peugeot.
Une sortie de l’application simplifiée
Lorsque Peugeot Planet 2000 est lancé depuis Peugeot Planet office (PPo),
une icône permettant une sortie rapide de l’application est disponible
dans la barre des icônes.
Lors de la sortie, Peugeot Planet 2000 demande si un enregistrement
ou une impression de la trace est nécessaire.
Une reconnaissance du type de calculateur automatisée
A partir de la 1007 et de la nouvelle 607, il n’est plus nécessaire de préciser le type de calculateur à interroger dans les menus
Test par calculateur et Pièces de rechange. Il suffit juste d’indiquer la famille de calculateurs à diagnostiquer.
Cette reconnaissance automatique du type de calculateur facilite l’utilisation de Peugeot Planet 2000 et réduit le risque d’erreur.
Sélection de la famillle de calculateur
14
Reconnaissance automatique
et entrée en communication
Un découpage des calculateurs clarifié
Avec la reconnaissance automatique du type de calculateur pour la 1007 et la nouvelle 607, apparaît une clarification du découpage
des familles de calculateurs par domaine. Pour plus d’homogénéité, ce nouveau découpage s’applique aux menus Test par
calculateur, Pièces de rechange et Téléchargement.
Les différentes familles de calculateurs sont désormais classées dans 7 catégories :
Aide à la conduite / Confort
- Aide au stationnement
- Boîtier de mémorisation siège conducteur
- Climatisation
- Détection de sous gonflage
- Direction assistée
- Suspension pilotée
Boîtier de servitude intelligent
Informer le conducteur /
Audio / Communication
- Afficheur
- Autoradio
- Changeur CD
- Combiné
- Kit main libre
- Module de commutation sous volant
- Radiotéléphone
- Télématique
Moteur / Boîte de vitesses
- Calculateur additif gazole
- Calculateur boîte de vitesses
- Calculateur moteur
Protection du véhicule /
Gestion des ouvrants
- Alarme
- Module portes latérales coulissantes
- Toit ouvrant
Sécurité active et passive
- Calculateur ABS ou ESP
- Calculateur coussins gonflables
Visibilité / Eclairage /
Signalisation
- Capteur de pluie / luminosité
- Module auto-école
- Module de commutation sous volant
Un test global plus rapide
L’optimisation du module de communication sur les véhicules 1007 et
nouvelle 607 permet d’améliorer la rapidité du test global.
15
Contenu CD 04.C
807
407
307
206 Mux
Partner M59
N°
Calculateurs
1
ESP 5.7
2
RT3
3
DSG
4
BSI
5
ABS8
NouveautéEvolution
Nouveautétélécodage
6
ESP8
Nouveauté
7
CSS
8
EDC16C3
9
S2000 PM1
10
EDP
11
MM6LP ET3
12
S2000 PM2
13
ME747
16
Evolution procédure purge
Evolution procédure purge
Evolutions liées
aux nouvelles versions de soft
Evolutions liées aux nouvelles versions de soft
Ajout écrans d’aide
sur tous les apprentissages
Evolution télécodage
Simplifications
dans menu télécodage
Evolution télécodage
Evolution MPM
Evolution télécodage
Ajout écrans d’aide
en tests actionneurs
Modification libellés Variables Associées
Ajout du point d’entrée
initialisation des autoadaptatifs
Evolutions différents paramètres
(type condamnation, etc.)
Modification télécodage paramètre “boîte de vitesses”
Ajout codes défauts
+ modifications libellées
TA bobines
et injecteurs
Ajout codes défauts
+ modifications libellées
Nouvelle 607
1007
Nouvelle 607
N°
Calculateurs
1
AAS
2
ABS MK70
3
AddGO
X
4
Airbag
X
X
24
5
Alarme
X
X
6
AMF A, B,
CT et DT
X
7
BDM
X
8
BSI
X
9
BVA 4HP20
10
BVA AM6
11
BVMP
12
CCD
13
1007
N°
Calculateurs
X
21
DAE
X
22
DSG
X
23
EDC15C2
(DW10ATED)
EDC15C2
(DW12TED4)
X
25
ADP
X
26
EMF
X
27
ESP 8
X
28
ESP MK60
X
X
29
MDPLC
X
X
30
ME744
(TU5JP4)
X
X
31
ME747 (ES9A)
X
X
X
32
X
CLIM
X
X
33
MM6LP
(EW12EURO4)
MM6LP
(EW12J4)
14
Coffre
Motorisé
X
34
PVN
X
15
COM2002
35
RD3
16
COM2003
X
36
RD4 Niv 2
X
17
COMBINE
X
37
RT3
X
18
Correcteur
Site
X
38
19
CPL
X
20
CSS
X
S2000
(TU3JP)
SID201
(DT17TED4)
SID804
(DV4 TD)
X
X
X
X
X
39
40
X
X
X
X
X
X
X
X
X
17
Peugeot Planet interface ou PPi, comment ça marche ?
Cet article est donné à titre d’information, en aucun cas il ne faut ouvrir
ou démonter l’interface. Cela annule la garantie.
Son rôle est d’assurer l’interface entre l’ordinateur portable de Peugeot Planet System (PPS) et un véhicule de la gamme
Automobiles Peugeot en assurant le dialogue avec l’ensemble des calculateurs qui le composent.
PPi effectue donc la “traduction” entre les langages des calculateur et celui de l’outil PPS (PP2000, PPd…).
PPi se branche directement sur la prise OBD 16 voies des véhicules qui en sont équipés ou via un câble adaptateur (2 voies,
30 voies, ...) pour les véhicules plus anciens.
Côté PC, la PPi se branche sur le port USB du PC Portable de PPS.
Qu’y a-t-il dans la PPi ?
La PPi est constituée de deux cartes électroniques et d’un connecteur OBD sur nappe.
Détachons les 2 cartes pour identifier les principales fonctions :
18
Le cœur du système est constitué d’un micro-contrôleur, véritable micro-ordinateur en charge d’effectuer tous les calculs et
“traductions” entre le véhicule et le PC.
Il est équipé d’une mémoire Flash et d’une interface CAN intégrée lui permettant de dialoguer avec les calculateurs du véhicule
(prise en charge des protocoles de communications avec les calculateurs (ISO 14230, ISO 15765, PSA2)).
La RAM, comme pour un ordinateur traditionnel, sert à stocker temporairement des données. Sa mémoire Flash contient le
programme de base permettant de faire fonctionner ce micro-contrôleur. Il est programmé pour la première fois en usine et il se
met à jour automatiquement avec les nouvelles versions de PP2000. Lors de cette première programmation, un code identifiant,
propre à chaque PPi est gravé dans une zone bien spécifique de sa mémoire.
Le multiplexeur est en fait une table d’aiguillage qui permet, en fonction du brochage de la prise diagnostic du véhicule à diagnostiquer,
d’adapter automatiquement le type de signal attendu par chaque broche de la prise OBD de la PPi (Lignes K, L, CAN …).
En aucun cas vous ne devez ouvrir vous-même la PPi.Toute ouverture de la PPi annule la garantie.
IMPORTANT :
Avec une mise à jour de PP2000, la mémoire Flash de Peugeot Planet interface peut être reprogrammée pour
améliorer le fonctionnement de la PPi ou pour intégrer le fonctionnement avec de nouveaux véhicules,
c’est pourquoi :
• Lors du lancement du logiciel Peugeot Planet 2000, PPi doit être impérativement branchée car la mise à
jour du logiciel interne de l’interface PPi (aussi appelé firmware) se réalise au démarrage
• Lors de la mise à jour par Cd-ROM du logiciel Peugeot Planet 2000, PPi ne doit absolument pas être
branchée au PC (message explicatif avant l’exécution de la mise à jour)
• Lors de la mise à jour par Internet du logiciel Peugeot Planet 2000, PPi doit rester branchée au PC
Ce mode de fonctionnement vous assure d’avoir une PPi constamment à jour et qui évolue avec l’actualité
des véhicules.
En conséquence, la PPi est liée à la version de PP2000 avec laquelle elle fonctionne, c’est pourquoi une PPi
mise à jour avec un PP2000 récent risque de ne pas être compatible avec un autre PC qui utilise une version
antérieure de PP2000.
Procédure de garantie pour PPi :
Que faire si un problème est supposé provenir de la PPi ?
L’utilisateur réseau AP appelle
la plate-forme d’assistance
La plate-forme d’assistance ouvre
un dossier et donne son accord
pour l’envoi rapide d’une PPi neuve
à l’utilisateur
La plate-forme d’assistance
indique à l’utilisateur l’adresse
de retour de l’ancienne PPi
pour renvoi immédiat par la poste
L’utilisateur reçoit une nouvelle PPi,
la prise en charge ou non
par la garantie sera déterminée
en fonction de l’incident
et de l’état de la pièce retournée
19
Nouveau télécodage automatique du BSI
206, 307, N406, 407, 807, Partner…
Pour VOUS,
une nouvelle opération automatique
très simple à réaliser.
Plus de 200 paramètres configurés en moins de 2 minutes…
Historique :
Le BSI, cœur des véhicules “full mux”, gère ou assure un grand nombre de fonctionnalités sur toute l’architecture
électronique du véhicule.
Pour le technicien, ceci se traduit par une configuration de plus en plus complexe due à l’accroissement du nombre des
paramètres.
Le BSI de 407 comporte plus de 200 paramètres…
Donc pour éviter une perte de temps conséquente et des erreurs sur cette opération, nous avons repensé le télécodage
automatique…
En pratique :
Remplacement
ou
Téléchargement
Utilisez le nouveau
Télécodage Automatique
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Son accès :
Deux chemins permettent d’accéder au télécodage automatique lors de l’échange ou du téléchargement du BSI :
PR
configurations
et services
calculateurs
>
>
BSI
configuration
>
>
BSI
>
télécodage
automatique
télécodage
automatique
Son fonctionnement :
Le logiciel Peugeot Planet 2000 interroge le véhicule et récupère sur un serveur Peugeot les paramètres à télécoder en fonction
du logiciel présent sur le véhicule et non pas seulement par rapport à la version usine.
Fonctionnement du serveur :
Schéma de principe du télécodage automatique du BSI
Serveur PSA
Tableaux
de configuration
des calculateurs
Internet
Base CORVET@
Paramètres de
configuration avec
les valeurs correspondant
au véhicule
VIN, Réf. HW
& SW du BSI
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Téléchargement des calculateurs : rappel
L’opération de téléchargement n’est à effectuer qu’en cas de nécessité réelle.
Aussi, avant de la réaliser, veuillez impérativement vous assurer que le logiciel que vous allez télécharger apporte les modifications
souhaitées.
De plus, avant tout téléchargement, il est indispensable de respecter les consignes données par l’outil.
A savoir :
•
•
•
•
•
•
Vérifier que le véhicule ne se trouve pas en mode économie (sinon démarrer le véhicule).
Vérifier que la tension batterie du véhicule est suffisante.
Brancher le portable PPS sur le secteur (ne surtout pas utiliser l’adaptateur allume-cigare).
Toutes les autres applications doivent être fermées et l’anti-virus ne doit pas être en cours d’analyse.
Dans certains cas, il est nécessaire de débrancher des fusibles.
Ne jamais éteindre ou fermer le portable PPS pendant l’opération de téléchargement.
Si l’écran se fige, le téléchargement est toujours en cours, surtout ne pas éteindre le portable.
L’écran redeviendra normal à la fin de l’opération.
Attention
Si PP2000 affiche :
• un problème de communication avec un calculateur.
• le message "calculateur inconnu".
• des "???" indiquant que la référence du logiciel calculateur n'est pas visible
par le menu identification.
• un défaut permanent de communication avec un autre calculateur.
Alors, il ne faut en aucun cas procéder à l'opération de téléchargement.
Une opération de téléchargement ne doit s'effectuer que si et seulement si la
ligne a été contrôlée et si le calculateur est complètement fonctionnel.
L'opération de téléchargement ne remplace que le logiciel du calculateur traité.
Rappel :
Il est indispensable d’attendre que l’opération soit complètement terminée et de suivre
scrupuleusement les indications du logiciel PP2000.
Dans tous les cas, le logiciel Peugeot Planet 2000 vous indiquera la fin de l’opération et
l’écran du PC se mettra à jour.
A titre d’information, une opération de téléchargement peut prendre de 5 à 30 minutes
et il est nécessaire dans certains cas de faire des apprentissages ou du télécodage.
22
Schématique sur Infotec
Depuis août 2004, une évolution de la schématique sur Infotec est disponible. Elle intègre de nombreuses
nouveautés permettant un accès toujours plus aisé et rapide aux informations dont l’utilisateur a besoin.
■ Traduction de la définition des codes fils et des codes faisceaux (menu “Affichage code”).
■ Définition des codes et débits des différents réseaux multiplexés existant (menu “information sur les
connecteurs”).
■ Génération automatique d’un mail permettant de signaler une erreur constatée sur le site (menu “contact” en haut
à droite). Ce mail permet au Service Après-vente de connaître instantanément le chemin effectué pour aboutir
à l’erreur et donc de procéder à une correction plus rapide.
■ Ajout de la schématique d’anciens véhicules qui n’était jusque là consultable qu’en format papier
(aujourd’hui 106 remodelée, motorisations essences de 205, 306 remodelée, 806 et Expert (U64)
mais la liste va encore s’allonger !..).
Mais la plus importante nouveauté de cette version est sans aucun doute l’intégration de la gestion du numéro de VIN
du véhicule (disponible en parallèle de la page de saisie du DAM).
En effet, cette option permet d’éviter la longue saisie des options au cours de la navigation.
(Disponible actuellement sur 206 Mux, 307, 406, 407, 607 et 807).
Exemple sur 407 :
NOUVEAU
Saisie du code VIN
du véhicule
L’ancienne méthode de saisie
du DAM puis des options du véhicule
reste bien sûr disponible
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Une fois le code VIN du véhicule saisi, Infotec se connecte au serveur CORVET@ afin de connaître l’ensemble des options
présentes sur le véhicule.
Une page récapitulative vous invite ensuite à vérifier que ces définitions sont correctes. (Attention, seules les options nécessaires
à la schématique sont détaillées)
Caractéristiques générales
(DAM, Carrosserie, Moteur, ...).
Liste des options
non présentes sur le véhicule.
Liste des options validées
sur le véhicule.
Si la configuration correspond au véhicule, il suffit de valider et le découpage par domaines/fonctions est immédiatement disponible !
Ensuite, la navigation sur le site s’effectue de la même manière qu’auparavant, sauf qu’aucune nouvelle question n’est demandée.
24
25
Mise à Jour Internet de PP2000
A quoi ça sert ?
La mise à jour Internet sert à mettre à niveau votre outil PP2000 entre deux diffusions de Cd-ROM.
Grâce à la souplesse offerte par ces Mises à Jour Internet, vous disposez des dernières évolutions des véhicules avec les données
les plus récentes du diagnostic véhicules (nouveau calculateur…) mais aussi au niveau de PP2000 (corrections, améliorations…).
Vous disposez en règle générale d’une nouvelle MAJ Internet par semaine, parfois plus en fonction de
l’actualité.
Afin de maintenir votre outil au meilleur niveau, il est conseillé de vérifier très régulièrement
(quotidiennement) la disponibilité de nouvelles MAJ et de les effectuer.
Comment ça marche ?
Lors du lancement de PP2000, choisir “Mise à jour de Programmes par Internet”.
PP2000 se connecte alors à Internet et vérifie la disponibilité d’une Mise à Jour Compatible avec votre version.
Pour démarrer la mise à jour, valider avec
.
La mise à jour démarre et vous êtes informés du
déroulement :
• Suivant la taille de la mise à jour, le nombre d’étapes
est différent : la mise à jour est découpée en paquets
de 24 Kb (soit une étape).
• La barre de progression du milieu vous informe
du nombre total d’étapes ainsi que du nombre d’étapes
déjà réalisées.
• La barre de progression inférieure vous informe
sur le déroulement de l’étape en cours.
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Si pour une raison quelconque, la mise à jour était interrompue, il faut recommencer le processus,
mais toutes les étapes effectuées avec succès seront conservées (reprise).
PP2000 calcule alors le nombre d’étapes restantes et termine la mise à jour.
Une fois la mise à jour effectuée, vous pouvez en visualiser le contenu en passant par le menu Information depuis le menu
principal :
CONSEIL :
Lors d’une Mise à Jour, vous ne verrez que la (les) Mise(s) à Jour correspondant à votre
version au moment où vous faites la mise à jour.
Nous vous conseillons, après chaque Mise à Jour de retourner dans le menu “Mise à Jour
de programmes par Internet” pour vérifier la présence d’une mise à jour compatible avec
la version que vous venez de mettre à jour (jusqu’à que vous constatiez qu’il n’y a plus de
Mise à Jour disponible).
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Vos questions
Antivirus : Quand s’exécute une mise à jour de l’antivirus ?
La mise à jour de l’antivirus est programmée pour s’effectuer tous les lundi à 11h00, le Peugeot Planet System doit être démarré
à cette heure.
Vous pouvez l’exécuter manuellement en cliquant sur l’icône sur la barre des taches, puis exécuter sur LiveUpdate.
Connexion Internet ne fonctionne plus :
Assurez vous que le cable RNIS est toujours connecté. Ensuite, débranchez de la prise secteur le routeur et la borne WiFi pendant
quelques secondes.
DCS (ne concerne que les sites DCS, spécifique France) :
Contrairement au reste du réseau, les postes Peugeot Planet System des sites DCS utilisent Windows 2000®. Il est donc impératif
d’utiliser IBM ACCESS CONNECTION pour se connecter à la borne et de réactiver le réseau pour se connecter au serveur
DCS.
Ecran bleu avec le message “IRQL_LESS_OR_NOT_EQUAL” :
Déconnecter tous les périphériques du portable (Peugeot Planet interface, souris, imprimante).Appuyer quelques secondes sur le
bouton Marche/Arrêt du PC jusqu’à ce que celui-ci s’éteigne de lui-même.
Peugeot Planet interface (PPi) :
- Pour les mises à jour Internet PP2000, Peugeot Planet interface (PPi) doit être branchée.
- Pour les mises à jour par CD-Rom de PP2000, Peugeot Planet interface (PPi) doit être débranchée.
- Pour la mise à jour de Peugeot Planet Diag (PPD), Peugeot Planet interface (PPi) doit être branchée
Peugeot Planet Diag (PPD) :
– au message “Problème de connexion au serveur de diag” :
Vérifier si la connexion Internet fonctionne toujours. Si cela est le cas, refaire une nouvelle tentative afin de confirmer le problème.
Si le problème persiste, contacter l’assistance
– au message “Communication avec le véhicule impossible” :
Débrancher puis rebrancher Peugeot Planet interface (port USB + prise OBD du véhicule). Essayer le diagnostic sur un autre
véhicule afin de vérifier si le problème persiste. Si c’est la cas, contacter l’assistance.
Peugeot Planet 2000 (PP200) :
PP2000 met un certain temps à démarrer ; un double clic sur l’icône PP2000 du bureau suffit pour démarrer l’application.
Plusieurs clics successifs peuvent provoquer des messages d’erreurs.
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Messages d’erreur affichés par les outils de diagnostic
mise à jour: 30/09/04
Code erreur
i:2
i:3 à i:7
Type d’incident
Connexion à internet
Serveur de mise à jour indisponible
ou introuvable
Erreur de connexion
Conseils
Refaire une tentative plus tard
Vérifier la configuration de votre fournisseur
(mot de passe, ...) et refaire une tentative plus tard
Téléchargement & Télécodage calculateur
S:D51, S:A20,
S:A30
S:A01, S:B15
S:A05
S:D02
S:B16
S:B17
erreur 22
S:B22
erreur 82
erreur 84
erreur 85
erreur 87
Erreur lors du rapatriement
Refaire une tentative plus tard
de données du serveur
Numéro Vin inconnu
Vérifier le n° VIN
info de télécodage non trouvée dans la base PSA Signaler cette erreur à la plateforme d’assistance
en précisant le vin du véhicule et télécoder
le calculateur à la main
Impossible de copier le logiciel calculateur
Le serveur est incapable de rappatrier le fichier voulu
sur l’outil, essayer de nouveau
Edition de logiciel non connue sur le serveur
Contacter la plateforme d’assistance en précisant
l’identification du calculateur ainsi que son identification
téléchargement.
Edition de logiciel non présente sur le serveur
Contacter la plateforme d’assistance en précisant
l’identification du calculateur ainsi que son identification
téléchargement.
Conditions d’éxécution non satisfaites
Vérifier que toutes les conditions sont satisfaites.
N’oubliez pas qu’un calculateur BSI se télécharge
contact coupé.
Pas de compatibilité possible
“Relever les indications : si téléchargement BSI : - BSI
(identification calculateur et identification téléchargement)
et Com2000 pour 206- BSI (identification calculateur
et identification téléchargement) , Com2000, combiné
et Addgo (s’il est présent) pour 307”
Tension trop faible
Vérifier la tension batterie
Effacement flash impossible
Problème sur le calculateur, essayer de re-télécharger
le calculateur, sinon le changer.
Checksum flash erroné
Relancer le téléchargement, si après quelques tentatives,
le téléchargement ne s’effectue toujours pas,
il est nécessaire de changer le calculateur
Défaut calculateur.
Changer le calculateur
Défaut lors de l’écriture des données
Demande d’aide au plateau d’assistance par email
-36
de -46 à -49
-61
-62
Erreur lors de l’expédition de données
vers le serveur de courrier électronique
Serveur de courrier éléctronique indisponible
ou introuvable
Nom d’utilisateur du compte
courrier électronique incorrect
Mot de passe du compte
courrier électronique incorrect
Refaire une tentative plus tard
Vérifier l’adresse du serveur SMTP et POP3
et refaire une tentative plus tard
Vérifier le nom de l’utilisateur
Vérifier le mot de passe
29
Trucs et Astuces
Voici plusieurs touches de raccourci pour vous aider à travailler plus efficacement dans Windows XP®.
30
Appuyez sur
Pour
CTRL+C
Copier.
CTRL+X
Couper.
CTRL+V
Coller.
CTRL+Z
Annuler.
SUPPR
Supprimer.
MAJ+SUPPR
Supprimer définitivement l’élément sélectionné sans le placer dans la Corbeille.
CTRL tout en faisant
glisser un élément
Copier l’élément sélectionné.
CTRL+MAJ tout en faisant
glisser un élément
Créer un raccourci vers l’élément sélectionné.
F2
Renommer l’élément sélectionné.
CTRL+DROITE
Ramener le point d’insertion au début du mot suivant.
CTRL+GAUCHE
Ramener le point d’insertion au début du mot précédent.
CTRL+BAS
Ramener le point d’insertion au début du paragraphe suivant.
CTRL+HAUT
Ramener le point d’insertion au début du paragraphe précédent.
CTRL+MAJ avec une
des touches de direction
Mettre en surbrillance un bloc de texte.
MAJ + une des touches
de direction
Sélectionner plusieurs éléments d’une fenêtre ou du Bureau
ou sélectionner du texte dans un document.
CTRL+A
Sélectionner tout.
F3
Rechercher un fichier ou un dossier.
CTRL+O
Ouvrir un élément.
ALT+ENTRÉE
Afficher des propriétés pour l’élément sélectionné.
ALT+F4
Fermer l’élément actif ou quitter le programme actif.
CTRL+F4
Fermer le document actif dans les programmes vous permettant d’avoir
plusieurs documents ouverts simultanément.
ALT+TABULATION
Passer d’un élément ouvert à l’autre.
ALT+ÉCHAP
Parcourir les éléments dans leur ordre d’ouverture.
F6
Parcourir les éléments d’écran d’une fenêtre ou du Bureau.
F4
Afficher la liste des barres d’adresse dans Poste de travail
ou dans l’Explorateur Windows.
MAJ+F10
Afficher le menu contextuel associé à l’élément sélectionné.
ALT+ESPACE
Afficher le menu Système pour la fenêtre active.
CTRL+ÉCHAP
Afficher le menu Démarrer.
ALT+lettre soulignée
d’un nom de menu
Afficher le menu correspondant.
Lettre soulignée dans un nom
de commande d’un menu ouvert
Exécuter la commande correspondante.
F10
Activer la barre de menus dans le programme actif.
DROITE
Ouvrir le menu suivant à droite ou ouvrir un sous-menu.
GAUCHE
Ouvrir le menu suivant à gauche ou fermer un sous-menu.
F5
Actualiser la fenêtre active.
RET.ARR
Afficher le dossier d’un niveau supérieur dans Poste de travail
ou dans l’Explorateur Windows.
ÉCHAP
Annuler la tâche en cours.
Glossaire
PPS
Peugeot Planet System, le système de diagnostic des automobiles Peugeot sur un PC portable
composé d’un ensemble d’applications : PPD, PP2000, PPm, …
PPD
Peugeot Planet Diag : le logiciel de diagnostic Peugeot.
PP2000
Peugeot Planet 2000, le logiciel de réparation Peugeot.
PPi
Peugeot Planet interface : Dispositif réalisant l’interface entre un ordinateur
et un véhicule permettant d’accéder à la mesure de certains paramètres de celui-ci
et de dialoguer avec les calculateurs embarqués
PPm*
Peugeot Planet measure : complément de PPS permettant de réaliser des mesures physiques.
Cet outil intègre notamment les fonctions de multimètre (volmètre, ohmmètre, ampèremètre,
test de diode…), d’oscilloscope deux voies. Outre ces outils, PPm intègre des programmes spécifiques
pour le diagnostic comme les courbes de référence, test et simulation des sondes O2/Lambda …
PPo
Peugeot Planet office : bureau de diagnostic permettant de redistribuer l’information acquise
sur le véhicule vers les autres applications.
Modem
Modulateur, démodulateur : Interface de communication permettant de faire circuler
des informations numériques issues d’un ordinateur sur des réseaux téléphoniques commutés
(ex : liaison internet).
Routeur
Permet un aiguillage multidirectionnel des données informatiques entre les différents matériels.
Wifi
Wireless fidelity : nom de la technologie utilisée pour la transmission des données
par voie hertzienne.
WRS
Workshop Ressource System : serveur permettant l’activation et la désactivation des versions
du logiciel PP2000.
DCS
Dealers communication system : Réseau informatique interne PSA.
Les utilisateurs des machines DCS n’ont pas le droit d’installer eux-mêmes des applications.
Sur ces machines, PP2000 est déployé par PSA, il ne faut pas faire de mises à jour par Cd-ROM.
Il s’agit également de l’application SIR2001.
VIN
Vehicle Identification Number. Cela permet d’identifier précisément le véhicule.
DAM
Date d’Application des Modifications : Cela identifie la journée de fabrication du véhicule.
Pour Peugeot Planet 2000, cela permet d’afficher les bons menus et les bons programmes
qui correspondent au véhicule.
DDV
Description du Véhicule.
OS
Operating System ou système d’exploitation.
Désigne ici Microsoft Windows XP Pro ou Windows 2000 pour les postes DCS.
IHM
Interface Homme Machine.
*PPm est en cours de commercialisation.
31
DTAV