Rapport 2013 du Forum économique mondial sur la compétitivité du

Rapport 2013 du Forum économique mondial sur la compétitivité du
secteur du voyage et du tourisme
Analyse et synthèse par le Bureau de gestion de la stratégie et la Recherche de la Commission
canadienne du tourisme – avril 2013
Le Canada se hisse à la huitième place parmi les 140 pays dont la compétitivité du secteur
touristique est évaluée dans ce rapport du Forum économique mondial
Le rapport sur la compétitivité du secteur du voyage et du tourisme (Travel and Tourism
Competitiveness Report) du Forum économique mondial (FEM) paraît tous les deux ans. Les secteurs
touristiques de 140 pays y sont classés en fonction de 14 facteurs clés de compétitivité, lesquels
constituent ensemble l’indice de compétitivité en matière de voyage et de tourisme (Travel and
Tourism Competitiveness Index, TTCI). Cet indice évalue les facteurs et les politiques qui rendent
intéressante la possibilité de développer le secteur du voyage et du tourisme dans un pays donné.
L’industrie canadienne du tourisme est dans l’ensemble très compétitive : en 2009 et en 2011, elle
occupait respectivement le cinquième et le neuvième rang du classement général.
Principales conclusions
D’après le rapport de 2013, le Canada occupe la huitième position du classement général en ce qui
concerne sa compétitivité, soit un rang plus haut qu’en 2011.
Les points forts qui procurent un avantage concurrentiel au Canada sont les suivants :
o
Richesse des ressources naturelles (10e place), notamment de nombreux sites naturels
du patrimoine mondial (5e place);
o
Ressources humaines hautement qualifiées (5e place);
o
Ressources culturelles (16e place), dont de nombreux salons et expositions
d’envergure internationale;
o
Infrastructure de transport aérien (1re place).
En revanche, les points faibles suivants lui créent un désavantage concurrentiel :
o
o
Durabilité de l’environnement (41e place), en baisse par rapport à 2011 (35e place);
§
Application de la réglementation en matière d’environnement (24e place);
§
Émissions de CO2 par habitant (128e place);
Compétitivité des prix et tarifs (124e place), en baisse par rapport à 2011
(105e place);
o
§
Taxes sur les billets d’avion et redevances d’aéroports (136e sur 140 pays);
§
Parité de pouvoir d’achat (131e place);
Exigences de visa (106e place).
1 de 4
Bien que le Canada ait gagné un rang au classement général en 2013, son indice TTCI n’a pas vraiment
bougé depuis le rapport de 2009. En effet, le Canada se heurte toujours à des difficultés internes et
externes que ne connaissent pas ses principaux concurrents.
Visas
Le rapport indique que les exigences du Canada en matière de visa nuisent de plus en plus à sa
compétitivité : de sa 72e place en 2009, il se trouve relégué au 106e rang en 2013. Toujours en 2013,
les États-Unis, encore plus sévères que le Canada en matière de visa, se sont classés 121e, tandis que le
Royaume-Uni occupe la 46e place : c’est l’un des meilleurs classements parmi les pays industrialisés à
cet égard. L’Australie, à présent en 115e place, s’améliore grâce à son processus novateur d’octroi de
visa en ligne.
Durabilité de l’environnement
Le Canada est tombé de la 20e à la 41e place entre 2009 et 2013. L’indice TTCI révèle ainsi que, pour
cette période, la vigueur avec laquelle le pays a appliqué la réglementation en matière
d’environnement a été perçue comme moindre (chute du 17e au 24e rang).
Taxes sur les billets d’avion et redevances d’aéroports
D’après le rapport, les taxes et redevances applicables au Canada sont parmi les plus élevées au
monde. À ce chapitre, le pays se classe 136e sur 140, accusant un recul marqué depuis sa 98e place
en 2009. Ces taxes et redevances nuisent beaucoup à la compétitivité de son industrie touristique,
puisqu’elles alourdissent le coût d’un voyage pour les visiteurs tant canadiens qu’étrangers. Ce
facteur, combiné à la baisse de l’indice de parité de pouvoir d’achat, pour lequel le Canada a obtenu la
131e place, a fait passer le pays de la 105e place en 2011 à la 124e en 2013 au chapitre de la
compétitivité des prix.
Transport aérien
En ce qui concerne l’infrastructure de transport aérien, le Canada est bon premier, devant les
États-Unis (2e) et les Émirats arabes unis (3e). Il doit essentiellement ce bon classement à sa vaste
superficie, à son réseau intérieur de transport aérien bien développé ainsi qu’au nombre élevé
d’aéroports proportionnellement à sa population. Il diffère en cela des pays comme les Émirats arabes
unis, qui sont une importante plateforme du transport aérien international.
Dans la sous-catégorie relative à la qualité de l’infrastructure de transport aérien, le Canada occupe le
23e rang, et dans celle relative au réseau de transport aérien international, le 17e rang.
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Dans l’ensemble, le Canada se maintient dans le peloton de tête, déploie des efforts pour gagner en
compétitivité et progresse dans cette voie. Le rapport n’en indique pas moins des lacunes qui touchent
son industrie.
« Encourager le développement du secteur du voyage et du tourisme est d’autant plus important que
c’est un puissant moteur de création d’emplois, à l’heure où des taux de chômage élevés sévissent
dans de nombreux pays. Ce secteur compte d’ores et déjà pour 9 % des PIB, il se chiffre à six billions
de dollars américains et emploie directement 120 millions de personnes, auxquelles s’ajoutent
125 autres millions de personnes employées dans des industries connexes. À l’heure actuelle donc, le
secteur du voyage et du tourisme fait vivre un travailleur sur onze dans le monde, et cette proportion
pourrait bien passer à un sur dix d’ici 2022. »
–
Le Conseil mondial du voyage et du tourisme
Annexe
Tableau 1 – Indice de compétitivité en
matière de voyage et de tourisme :
comparaison entre 2013 et 2011
Classement
2013
2011
1
Suisse
Suisse
2
Allemagne
Allemagne
3
Autriche
4
Tableau 2 – Indice de compétitivité :
classements des marchés cibles de la CCT
Pays
Classement
Classement
2013
2011
Royaume-Uni
5
7
France
France
7
3
Espagne
Autriche
Allemagne
2
2
5
Royaume-Uni
Suède
Australie
11
13
6
États-Unis
États-Unis
Japon
14
22
7
France
Royaume-
Corée du Sud
25
32
Uni
Chine
45
39
8
Canada
Espagne
Inde
65
68
9
Suède
Canada
Brésil
51
52
10
Singapour
Singapour
Mexique
44
43
11
Australie
Islande
États-Unis
6
6
12
Nouvelle-
Hong Kong
Zélande
13
Pays-Bas
Australie
14
Japon
Pays-Bas
15
Hong Kong
Luxembourg
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Tableau 3 – Classement du Canada pour les 14 facteurs clés de compétitivité constituant
l’indice TTCI (2013 et 2011)
Facteur clé
Cadre réglementaire en matière de voyages et de tourisme
Classement
Classement
2013
2011
27
25
1.
Règles et règlements
10
4
2.
Durabilité de l’environnement
41
35
3.
Sécurité
18
24
4.
Santé et hygiène
53
52
5.
Importance accordée aux voyages et au tourisme
37
40
8
5
1
1
Contexte sectoriel et infrastructure
6.
Infrastructure de transport aérien
7.
Infrastructure de transport terrestre
33
33
8.
Infrastructure du tourisme
21
21
9.
Infrastructure des technologies de l’information et
23
14
124
105
5
7
5
5
8
4
11
11
34
52
13. Ressources naturelles
10
11
14. Ressources culturelles
16
18
des communications
10. Compétitivité des prix dans l’industrie touristique
Ressources humaines, culturelles et naturelles dans le
secteur des voyages et du tourisme
11. Ressources humaines
Formation
Présence d’une main-d’œuvre qualifiée
12. Attitude positive vis-à-vis des voyages et du
tourisme
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