Hamburger Hafen und Logistik AG

Logistics
Multimodaler Umschlag
Hamburger Hafen und
Logistik AG
Container-Basissystem
Mit der Inbetriebnahme des neuen Container Terminals Altenwerder (CTA) hat die
Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ihre Umschlagkapazität im Hamburger
Hafen deutlich ausgebaut. Jeder fünfte Container in Europa wird nun auf Anlagen der
HHLA umgeschlagen – im Jahr 2006 waren es über sechs Millionen Standardcontainer. Herzstück des HHLA Container Terminals Altenwerder ist das mit Capgemini
entwickelte Container-Basissystem (CBS). Diese zentrale Administrationsanwendung
kann pro Container mehrere Umschlagvorgänge gleichzeitig verwalten – unverzichtbar für die kurzen Roundtrip-Zeiten im Hinterlandverkehr und ein wichtiger Beitrag
zur hohen Effizienz der Anlage. Seine innovative Umschlagtechnologie macht den
CTA zum weltweit modernsten Containerterminal.
Highlights
Innovative Umschlagtechnologie für
zuverlässigen Terminalbetrieb:
• Gemeinsam mit den operativen
Transportsystemen wird durch das
CBS ein weltweit einmaliger Automatisierungsgrad in der Containerabfertigung erreicht.
• Komfortable grafische Dialoge unterstützen die CTA-Mitarbeiter bei der
sicheren Bewältigung von durchschnittlich 2.000 Lkw-Abfertigungen
am Tag.
• Die Online-Integration mit Nachbarsystemen sorgt für eine reibungslose
Kommunikation mit den Systemen
für Planung, Abfertigung, Verzollung,
Gefahrgut und Leerlager.
• Das System ist rund um die Uhr
hochverfügbar und gewährleistet
so den pausenlosen Betrieb des
Containerterminals.
Logistics
Zukunftssicherheit und Investitionsschutz durch moderne
Technologie:
• Der HHLA Container Terminal
Altenwerder gilt auch fünf Jahre
nach seiner Inbetriebnahme noch als
weltweit modernste Anlage.
• In dienstorientierter KomponentenArchitektur konstruiert, lässt sich
das CBS einfach an neue Geschäftsprozesse anpassen.
• Dank nahtloser Integration von Teilen
des Altsystems können bewährte
Anwendungen weiter genutzt werden.
the way we do it
• Die Programmierung zentraler
Komponenten erfolgte in gemischten
Teams. Dadurch kann die Hamburger
Hafen und Logistik AG auch ihr
neues System selbstständig warten
und weiterentwickeln.
• Aktuell wird der HHLA Container
Terminal Tollerort (CTT) ebenfalls mit
dem CBS ausgerüstet. Hierfür greift
die HHLA auf die bewährte Zusammenarbeit mit Capgemini zurück.
Projektsteckbrief
Technik
Auftraggeber: Hamburger Hafen und
Logistik AG
Projekt: Container Terminal Altenwerder
Zeitraum: 1999 – 2003, seit 2006
Projektart: Beratung, Entwicklung
Gesamtaufwand: 25 Bearbeiterjahre
(Capgemini)
Betriebssysteme: Windows NT, Sun
Solaris
Datenbanksystem: Oracle
Programmiersprachen: Java / J2EE
Middleware: BEA WebLogic, SwiftMQ
Werkzeuge: Together, PVCS, JUnit,
CALIBER
­ Über Capgemini
Rightshore® arbeiten bei Capgemini die
kompetentesten Mitarbeiter aus den
unterschiedlichen Niederlassungen
weltweit als ein Team zusammen, um für
die Kunden die optimale Lösung zu
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Capgemini beschäftigt in mehr als 30
Ländern rund 90.000 Mitarbeiter und
erzielte 2009 einen Umsatz von 8,4
Milliarden Euro. Mehr Informationen
finden Sie unter www.de.capgemini.com
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