PKW-Fahrradträger mit Hebehilfe für E
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PKW-Fahrradträger mit Hebehilfe für E
PKW-Fahrradträger mit Hebehilfe für E-Bikes und Pedelecs Elektrofahrräder und Pedelecs erfreuen sich großer Beliebtheit. Eine große Nutzergruppe sind Senioren, denen solche Fahrräder eine erweiterte Mobilität und somit ausgedehnte Touren ermöglichen. Oftmals werden E-Bikes und Pedelecs zunächst auf einem Fahrradträger per PKW zu einem Startpunkt transportiert, um dann dort eine Radtour zu beginnen. Das im Vergleich zu einem normalen Fahrrad höhere Gewicht von bis zu 25kg, macht es jedoch beschwerlich, Elektrofahrräder auf die marktgängigen Fahrradträger zu heben. Abhilfe schafft hier der PKW-Fahrradträger mit Hebehilfe. In diesem Kooperationsprojekt des Kompetenzzentrums für Leichtbau, Antriebstechnik und Betriebsfestigkeit (L|A|B) der Hochschule Osnabrück und der Firma Stockel Karosserietechnik (SKT) ist ein gewichtsoptimierter Fahrradträger entwickelt und gebaut worden, der für den komfortablen Transport von E-Bikes und Pedelecs ausgelegt ist. Über eine intelligente Kinematik und kompakte hydraulische Dämpfer kann der Fahrradträger zum Beladen abgesenkt und für den Transport wieder angehoben werden. Das Heben und Absenken geschieht dabei nicht über zusätzliche Antriebe, sondern einzig durch das Körpergewicht der Fahrerin bzw. des Fahrers. Car Bike Carrier with Lifting Unit for E-Bikes and Pedelecs E-Bikes and Pedelecs are very popular. A large group of users are seniors, because such bicycles allow them extended mobility. E-bikes and pedelecs are often transported to a starting point from where the cyclists begin their ride. But the higher weight of up to 25kg compared to the normal bicycle makes it difficult to lift e-bikes on regular bicycle carriers. In this cooperation project between the competence center L|A|B and the company Stockel Karosserietechnik (SKT) a weight-optimized bike carrier for a comfortable transportation of ebikes and pedelecs has been designed. Lifting and lowering for transport is done not through additional drives, but only by the body weight of the driver combined with an intelligent kinematic and compact hydraulic dampers. Hochschule Osnabrück Kompetenzzentrum für Leichtbau, Antriebstechnik und Betriebsfestigkeit (L|A|B) www.lab-osnabrueck.de Ansprechpartner auf der Hannover Messe 2016: Prof. Dr.-Ing. Christian Schäfers Halle 2, Stand A08 [email protected]