ALFA ROMEO 156 156 SPORT WAGON Q4 UND CROSSWAGON Q4

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ALFA ROMEO 156 156 SPORT WAGON Q4 UND CROSSWAGON Q4
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ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
FITTING INSTRUCTIONS
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
MONTAGEANLEITUNG
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
DISPOSITIVO DI TRAINO TIPO
TOWING BRACKET TYPE
DISPOTIF DE REMORQUAGE TYPE
ANHAENGEVORRICHTUNG TYP
DISPOSITIVO DE CAREO TIPO
01053
ALFA ROMEO 156
156 SPORT WAGON
Q4 UND CROSSWAGON Q4
PER AUTOVEICOLI
FOR CARS
POUR AUTOS
FUR KRAFTAHRZEUGE
PARA AUTOVEHICULO
932, NEUE
ALLCAR AC-14
TYPE
CLASSE E TIPO DI
ATTACCO
OMOLOGAZIONE
CARICO VERTICALE MAX
S VALUE
MASSE VERTICALE MAXIMUM
ZUL. STUETZLAST
CARGA MAX. VERTICAL
HOMOLOGATION
CLASS AND HITCH TYPE
HOMOLOGATION
CLASSE ET TYPE DE CROCHET
ZULASSUNG
KLASSE UND BEFESTIGUNGSART APROBACION
CLASES DE ACOPLAMIENTO
e3 00 – 7166
F
1997=>
S = kg 95
(DIR. 94/20/CE)
VALORE D
D VALUE
VALEUR D
D WERT
VALOR D
D = 8,8 kN
8 ,8 k N
COPPIA DI SERRAGGIO PER VITI (8.8):
TORQUE SETTINGS FOR NUTS AND BOLTS (8.8):
COUPLE DE SERRAGE POUR VIS (8.8):
SCHRAUBENANZUGSMOMENT (8.8):
MOM. DE PRESION PARA TORNILLOS Y TUERCAS (8.8):
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M6 = 10 Nm
M10 = 55 Nm
M14 = 135 Nm
M8 = 25 Nm
M12 = 85 Nm
M16 = 200 Nm
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Wichtige Merkmale
• Vor der ersten Installation sich versichern dass, die betreffende
Anhängervorrichtung für das Fahrzeug geeignet ist, an dem sie
installiert werden soll und überprüfen ob, die Zulassungsnummer
auf dem Kraftfahrzeugschein oder den Fahrzeugtyp auch auf den
Papieren der Anhängerkupplung sind. Falls nicht für Erklärungen
oder neue Papiere sich unter +39 075 52 80 260 melden;
• Die Anhängervorrichtung ist ein Sicherheitsteil und darf nur von
Fachpersonal montiert werden;
• Beschädigte oder abgenutzte Elemente dürfen nur von
Fachpersonal und mit originalen Ersatzteilen ersetz werden;
• Jegliche wesentliche Änderungen oder Reparaturen an der
Anhängervorrichtung sind verboten.
GEBRAUCHS-
UND
ANWENDUNGSANLEITUNGEN
• Die Kupplungskugel muss immer sauber und abgeschmiert sein.
Aus Sicherheitsgründen den Kugeldurchmesser ab und zu
kontrollieren: falls er in mehrere Punkten eine Breite von 49mm
erreicht, darf die Anhängervorrichtung nicht mehr verwendet
werden, bis die Kupplungskugel ersetzt wird;
• Nach 1000 km all die Schrauben kontrollieren und die nach der
Schraubenanzugsmoment regulieren.
ACHTUNG
Der Installateur muss auf die Höhe der Kugelstange eine gut
sichtbare Etikette mit Angabe der Höchstbelastung für das Fahrzeug
kleben, an welche die Anhängervorrichtung montiert wird.
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MONTAGEANLEITUNG
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Eventuell vorhandenen Unterbodenschutz an den Berührungsstellen
zwischen dem Fahrgestell und der Anhängerkupplung entfernen und die
blanken Karosseriestellen mit Rostschutzlack versiegeln. All die Bohrungen
sind schon vorhanden.
1. Aufheben Sie die innere Verkleidung des Kofferraums, entfernen Sie das
Reserverad aus seinem Gehäuse und die Stütze von des Auspufftopfs vom
Unterboden und schneiden Sie laut des beigelegten Schemas;
2. Entfernen Sie die rechte Schraube des Fixierens der Wärmeschutzstütze vom
Unterboden nur wenn sich es interferieren;
3. Positionieren Sie im Inneren des Kofferraums die Gegenplatte “D”, haften Sie an
der Hinter-und Seitenwand der Karosserie lassen und bohren Sie den Unterboden
entsprechend des Bohrungen “2” und “4”. Entfernen Sie die Gegenplatte,
verbreiten Sie die Bohrungen “2”, einstecken Sie die Distanzstücke “E”,
positionieren Sie die Gegenplatte wieder und befestigen Sie. Legen Sie die breiten
Unterlegscheiben in den Punkten “4” vom Unterboden dazwischen;
4. Positionieren Sie im Inneren des Kofferraums die Gegenplatte “B”, haften Sie an
der Hinterwand der Karosserie und an der Seitenwand des Reserveradgehäuses
lassen und bohren Sie entsprechend den Bohrungen “2” und “3” durch. Entfernen
Sie die Gegenplatte, verbreiten Sie die Bohrungen “2”, einstecken Sie die
Distanzstücke “E”, positionieren Sie die Gegenplatte wieder und befestigen Sie die
Schrauben; Dabei ist die Platte “C” unter den Längsträger dazwischen zulegen.
5. Montieren Sie den Träger des Wärmeschutzes wieder, befestigen Sie seine vordere
Seite an den Originalschrauben und die hintere linke Seite mit der schon
hineinstecken Schraube “2”;
6. Positionieren Sie den Anhängerquerträger “A” mit Bezug auf die rechts Bohrungen
“2” und die links Bohrungen “3” et legen die breiten Unterlegscheiben in Position
“3” dazwischen und befestigen Sie;
7. Anziehen die Schrauben nach der Tabelle “Schraubenanzugsmoment” fest;
8. Schließen Sie den Stecker laut Gebrauchsanweisungen des Fahrzeuges an und laut
beigelegten Schema vom Elektrosatz;
9. NUR FÜR DIE 1. SERIE: machen Sie eine Bohrung auf der Stoßstange laut dem
Schema;
10.
Montieren Sie die innere Verkleidung des Kofferraums wieder und legen Sie
das Reserverads in seiner Gehäuse.
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