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Fataler Fehler: Einmal nicht aufmerksam gewesen und schon gerät
das Fahrzeug außer Kontrolle
Gefährliche Unfälle ereignen sich ständig
In „RACE“ übernehmen
Sie die Rolle von bekannten
Rennpiloten
Dieser Abflug ins Kiesbett kostet den zu
forschen Fahrer den Spitzenplatz
Verschiedene Perspektiven – wie hier die Motorhaubensicht – sind anwählbar
Dank Lizenz der Tourenwagen-Weltmeisterschaft rasen Sie mit echten Fahrern und ihren
Original-Boliden über realistische Strecken
Regen prasselt auf die Windschutzscheibe. Die
Sicht ist miserabel. Doch auch, wenn das Wetter
gegen mich ist, gebe ich nicht auf. Jetzt nicht.
Es sind nur noch wenige Meter bis zur Ziellinie.
Doch bis dahin muß ich noch zwei Konkurrenten
überholen und an meinem Auspuff schnuppern
Halten Sie Ihren Bleifuß im
Zaum, ansonsten hat das
dramatische Folgen!
lassen. Das ist machbar. Aber nur, wenn ich
wagemutig ausschere, den Windschatten des
Vordermannes verlasse und dann das Gaspedal
voll durchtrete. Gesagt, getan. Gerade, als ich
Gesicht schauen wollte, passiert es: Ich habe die
Die Stars von „RACE“ sind die Fahrzeuge: 60
letzte Kurve vor dem Ziel vergessen und knalle
detailgetreu modellierte Wagen dürfen Sie steu-
mit voller Wucht gegen die Banden. Dieses Ren-
ern. Dabei handelt es sich aber nicht um Traum-
nen ist für mich gelaufen.
sportwagen wie Ferrari oder Lamborghini, son-
SEHR REALISTISCH
Eidos
Straßenfahrzeuge. Seat Leon, Alfa Romeo 156
oder 3er-BMW – die Entwickler haben beim Um-
eine typische Szene aus „RACE“, der neuen PC-
setzen auf die Mattscheibe jede Menge Liebe
Rennsimulation von den Rennspielprofis Sim
zum Detail gezeigt. Vom schwungvollen Spoiler
Bin. Die Entwickler verstehen ihr Handwerk äu-
bis zum Motorblock sitzt jede Schraube an ih-
ßerst gut: Seit Jahren programmieren sie sehr
rem Platz.
USK: ohne Altersbeschränkung
RELEASE: 26. November
Zeigen Sie keine Gnade
mit den Gegnern – sie haben
auch keine mit Ihnen
eine Rennsimulation, die Profis anspricht, aber
AUFGEMOTZTE WAGEN
dank verschiedener Schwierigkeitsgrade kön-
Nicht nur bei der Optik, sondern auch beim
nen auch Hobbypiloten Erfolge feiern.
Steuern und beim Fahrgefühl wurde darauf
Kurven zu zirkeln. Wer nicht ständig die Banden
Bei heftigen Karambolagen – sei es mit den
geachtet, dass sich alles anfühlt „wie in echt“.
entlangschrammen will, der sollte sich schnell
Abgrenzungen oder den anderen Rennwagen
Zum Beispiel macht es einen deutlichen Unter-
das gekonnte Spiel mit Gas, Bremse und dem
– gibt schnell das Blech nach. Beulen oder
Der variable Schwierigkeitsgrad ist einer der
schied, ob die Autos Front- oder Heckantrieb
optimalen Lenkradeinschlag aneignen.
Schrammen sind da nur der Anfang. Bei den
wenigen Punkte des Spiels, die in der Reali-
besitzen. Wie es sich für eine gute Rennsimu-
tät so nicht vorkommen. Ansonsten ist jeder
lation gehört, können Sie auch bei „RACE“ an
STÄNDIG ADRENALINSCHÜBE
Pixel auf Echtheit getrimmt. Das fängt bei der
Ihren PS-Boliden herumschrauben. So holt man
Die cleveren, vom Computer gesteuerten Geg-
gen über die Piste. Solche „Zerstörungsorgien“
offiziellen Lizenz der WTCC (Tourenwagen-Welt-
durch mehr oder weniger Reifendruck oder an-
ner sorgen für ständige Adrenalinschübe. Zwar
mögen zwar spektakulär aussehen, für die Hatz
meisterschaft) an und geht bei der korrekten
dere Stoßdämpfer die Millisekunden heraus, die
erlauben sie sich auch mal Fahrfehler, doch
auf die Siegplätze sind sie aber das reinste Gift.
Nachbildung der zehn internationalen Strecken
über Sieg oder Niederlage entscheiden können.
nicht nur im schwersten Schwierigkeitsgrad ist
Nicht nur, dass sie wertvolle Sekunden kosten:
weiter. Egal ob Curitiba in Brasilien, Macao in
Da „RACE“ das Tourenwagen-Geschehen realis-
höchste Konzentration gefragt. Die Fahrer ver-
Aufgrund des genauen Schadensmodells wirkt
China oder Puebla in Mexiko – jede Kurve und
tisch abbildetet, zählt hier mehr das fahrerische
teidigen ziemlich rabiat und aggressiv ihre Po-
sich jeder Unfall auf das Fahrverhalten der Wa-
jede noch so kleine Erhebung der Rennstrecken
Können als die Endgeschwindigkeit, da man
sition. Wer nicht aufpasst oder im Zweikampf
gen aus. Wer sich also wie ein Asphalt-Rowdie
wurde abgebildet und findet laut Entwicklern na-
diese nur selten erreicht. Nur mit viel Übung
nachgibt, der muss mit einem unfreiwilligen Ab-
verhält, dem winkt ein Besuch auf dem Schrott-
hezu 1:1 ihren Platz im Spiel.
schafft man es, ohne Rempler durch die engen
flug ins Kiesbett rechnen.
platz statt ein Platz auf dem Treppchen.
OFFIZIELLE LIZENZ
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ZH 6/06 I SPORTSPIEL I RENNSPIEL
RACE
dern um aufgemotzte Versionen gewöhnlicher
Was ich hier so bildlich beschrieben habe, ist
realistische Rennspiele. „RACE“ ist zwar auch
Der unfreiwillige Blick unter die Motorhaube zeigt, dass die Entwickler auf
jedes Detail geachtet haben
www.race-game.org
dem Fahrer des BMWs neben mir grinsend ins
häufigen Massenkarambolagen, gerade zum
Rennstart, fliegen die Einzelteile im hohen Bo-
►PC
►PS2
►Xbox
►NDS
►PSP
►Wii
►Xbox360
►PS3
►GBA
►GCube
Grafik 10/12
Atmosphäre 10/12
Gameplay 09/12
Motivation 09/12
GESAMT: 10/12
* 60 detaillierte Fahrzeuge
* 10 Original-Strecken
* 2006er WTCC-Lizenz
* Online-Modus für bis
zu 26 Spieler
* Wetterumschwung
während der Rennen
Jürgen Kroder
Stellvertr. Chefredakteur
[email protected]
Daß die Entwickler von Sim Bin realistische Rennspiele mit
Topgrafik produzieren können, das haben sie in den letzten
Jahren mit den zwei „GTR“-Teilen und „GT Legends“ bewiesen. Auch wenn es nun mehrere Schwierigkeitsgrade gibt,
die Einsteigern das Renngeschehen leichter machen sollen,
richtet sich „RACE“ immer noch an Simulationsfans. Wer eine
schnelle Runde wie in einem Arcade-Raser drehen will, der ist
hier fehl am Platz. Wer aber gerne an authentisch umgesetzten Pixel-Boliden herumschraubt, um im Rennen das Maximum herauszuholen, der hat seine wahre Freude an „RACE“.
SPORTSPIEL I RENNSPIEL I ZH 6/06
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