Auktion 55 Metallgesellschaften, Schiffs-, Automobil
Transcription
Auktion 55 Metallgesellschaften, Schiffs-, Automobil
Auktion 55 Metallgesellschaften, Schiffs-, Automobil- und Flugzeugbau LOS NR. 185 SOCIETE DES AUTOMOBILES DELAHAYE Action Ordinair über 115 Frcs # 091,624; Los 185 ohne Datum, wurde aber vor 1925 ausgegeben, wie die Überstempelung besagt. Farbe: hellgrün, weiß, dunkelgrau; Maße: 32 x 21; Kps. Delahaye zählt neben Bugatti und Delage zu den größten Nobelmarken Frankreichs. So wurden neben Mittelklassewagen auch Luxuskarossen gebaut, u.a. im Jahre 1906 für den König von Spanien. 1907 wurde mit Presto Chemnitz ein Abkommen für den Generalvertrieb sowie die Montage von Presto-Delahaye-Automobilen getroffen. 1911 baute man den ersten V-6 Motor in die Fahrzeuge. 1927 gab es ein Konsortium mit ChenardWalcker und Donnet. 1935 wurde Delage, eine weitere Nobelmarke von Delahaye, übernommen. Im selben Jahr fing man mit der Produktion von Sportund Grand Prix Wagen an und belegte schon 1938 im Rennen von Le Mans den 1. und 2. Platz. Ende 1954 kam es dann zur Fusion mit dem berühmten Automobil- und Waffenhersteller Hotchkiss und schließlich 1956 zum Ende aller Delahaye-Produkte. VF (10772) Rarität! Ausruf € 160 ____________________ LOS NR. 186 SOCIETE INDUSTRIELLE DE MECANIQUE ET CARROSSERIE AUTOMOBILE SIMCA Aktie über Frcs. 5.000 au porteur # 1.162.620; ohne Datum; Steuerstempel; Kps. EF. Im Unterdruck Abbildung der Fabrikanlagen dieses französischen Automobilbauers. Die Firma wurde 1934 zur Lizenzfertigung des Fiat Topolino gegründet. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde ein eigener Bestseller hergestellt, der Simca Aronde. Furore machte Simca auch im Motorsport mit den Versionen Simca-Gordini und Simca-Albarth. 1954 wurden die französischen Fordwerke 75 Auktion 55 Metallgesellschaften, Schiffs-, Automobil- und Flugzeugbau Los 186 übernommen und Simca stieg zum drittgrößten französischen Automobilproduzenten, noch vor Peugeot, auf. Ford erhielt im Gegenzug eine Minderheitenbeteiligung an dem franz. Automobilhersteller. 1958 übernimmt Simca die traditionsreichen Talbot-Werke. Durch die Abgabe der Ford-Minderheitenbeteiligung an Chrysler entsteht die Liäson Chrysler-Simca. 1970 übernimmt Chrysler Simca komplett und bildet Simca zu Chrysler France um. Nach mehreren verlustreichen Jahren in Folge gibt Chrysler seine Beteiligung an Simca 1979 an die französische PSA-Gruppe (Peugeot, Citroen) ab. Fortan laufen die britischen Chrysler und die französischen Simca nunmehr gemeinsam unter dem Namen Talbot. Die hier angebotene Aktie gehört zu den äußerst seltenen Automobilpapieren. EF (10772) Ausruf € 150 ___________________ 76