Korrosionsbeständigkeit von Leichtmetallfelgen ist

Korrosionsbeständigkeit von
Leichtmetallfelgen ist ein Muss
Es gibt Alufelgen und es gibt die Fuchsfelge®. Jeder
Porschefahrer denkt bei diesem Namen sofort an
herausragendes Fahrverhalten und an den berühmten
Porsche 911, mit dem sie gleichsam ebenfalls zur
Legende wurde.
Heute produziert der Hersteller OTTO FUCHS darüber
hinaus unterschiedliche Leichtmetallräder für diverse
Automobilmarken, beispielsweise mit Uni-Farblackierung,
Bi-Color-Oberflächen oder polierten Oberflächen. Die
aufwändig geschmiedeten, unverkennbaren
Leichtmetallräder sind aus der Premiumklasse aller
führenden Automobilhersteller nicht wegzudenken, daher
wird Qualitätssicherung bei der Otto Fuchs KG im
sauerländischen Meinerzhagen, auch ganz groß
geschrieben. In einem Memmert Klimaprüfschrank
werden beispielsweise Prototypen und Vorserien auf
Beständigkeit gegen Filiformkorrosion geprüft.
Im Memmert Klimaprüfschrank
CTC prüft Otto Fuchs
Leichtmetallräder auf
Beständigkeit gegen
Filiformkorrosion
Prüfung auf Beständigkeit gegen
Filiformkorrosion
Die Designs mit Bi-Color-Oberfläche (polierte Teilbereiche)
bzw. mit polierten Oberflächen zeigen eine verstärkte
Neigung zur Filiformkorrosion. In einem Memmert
Klimaprüfschrank CTC prüft man bei Otto Fuchs die
Qualität der Lackhaftung auf polierten
Aluminiumoberflächen z.B. nach DIN ISO 4623-2
(Beschichtungsstoffe - Bestimmung der Beständigkeit gegen
Filiformkorrosion) oder der Werksnorm DBL 7381. Diese
Art der Korrosion mit dem typisch fadenartigen
Erscheinungsbild kann vor allem nach mechanischer
Beschädigung der Beschichtung, z.B. durch einen Kratzer,
auftreten. Als Hauptursache vermutet man Chloride, wie sie
Charakteristisches Bild einer
Filiformkorrosion, ©Corrosion
and Protection Centre, School of
Materials, The University of
Manchester
beispielsweise im Streusalz oder in der Meeresluft enthalten
sind.
Wesentlich: Langzeitstabilität des
Klimaprüfschranks
Nachdem die zu prüfende Oberfläche mit einer Ritzspur
versehen wird, bleibt sie z.B. 24 Stunden unter definierten
Bedingungen in einer Salzsprühnebelkammer (z.B. nach
DIN EN ISO 9227 CASS, eine andere Animpfung ist
möglich) und kommt anschließend für 28 Tage zur
Korrosionsbildung in den Memmert Klimaprüfschrank
CTC. Die Temperatur-Feuchte-Paarungen variieren je nach
Norm oder Herstelleranforderung, betragen jedoch
üblicherweise 40 °C/82 % rh oder 60 °C/82 % rh. Nach
Ablauf des Prüfzeitraums wird abschließend die
Unterwanderungstiefe der Filiformkorrosion ausgewertet.
Während des gesamten Prüfzeitraums darf die Temperatur
maximal ±1 K abweichen. Holm Vogt, bei Otto Fuchs
verantwortlich für die Korrosionsprüfungen, schätzt daher
am Klimaprüfschrank CTC neben der einfachen
Menüsteuerung vor allem die Langzeitstabilität und den
damit verbundenen störungsfreien Wochenendbetrieb. Denn
welcher Qualitätsverantwortliche wäre schon begeistert,
wenn unter Umständen ein wochenlang andauernder
Klimaprüfschrank mit
Drucklufttrocknung
Der Klimaschrank aus dem
Memmert Sonderbau deckt von
Tropenklima bis zu arktischem
Klima eine große Bandbreite an
Temperatur-Feuchte-Kombinationen
zuverlässig ab. Darüber hinaus
kann das Bedienpersonal die in
den Innenraum eingebrachten
Medizinprodukte von außen
bedienen, ohne die Tür zu öffnen.
mehr Information
welcher Qualitätsverantwortliche wäre schon begeistert,
wenn unter Umständen ein wochenlang andauernder
Versuch wiederholt werden müsste?
Atmosafe bedankt sich ganz herzlich bei der Otto Fuchs
KG, insbesondere dem Leiter des Chemischen Labors,
Holm Vogt, für die Unterstützung bei der Erstellung dieses
Artikels.
Themenschwerpunkte in der Übersicht
Laborgeräte zum Bebrüten
Korrosionsprüfung
Feuchtekammer HCP
Leichtmetallräder, Aluminium
Beständigkeit gegen Filiformkorrosion
Otto Fuchs KG, Meinerzhagen
Konstantklima-Kammer HPP
Klimaschrank ICH
Klimaprüfschrank TTC/CTC
Klimaschrank, Klimaprüfschrank
DIN EN ISO 9227 CASS, DIN EN ISO 4623-2, DBL
7381
Bildnachweis: Memmert/Otto Fuchs KG/Corrosion and
Protection Centre, School of Materials, The University of
Manchester
Autor: Memmert GmbH + Co. KG
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