Annexe 4.6-1 - Voies hydrauliques

ANNEXE 4.6-1
Classes CEMT
LES GABARITS CEMT
La Co nf ér e nc e Eu ro p ée nne des Min is t res d es T ra ns p or ts ( CE MT ) a a rr ê té d e pu is l es
a nn ées 6 0 u ne cla s s i f ic a ti on d es v o ies na v iga b les . La d ern i èr e r és o l uti on da t e d e
19 9 2. L e but de c et te c la s s i f i ca t i on es t d ’h o mo g én éis er l es ca ra c té ris t i qu es d es
v oi es d ’e a u et d es t yp es d e ba t ea ux a f in d e s ’a f f ran ch ir fa c il e me nt d es f ron ti èr es .
L es c la s s es CE MT s on t l es s u i va n tes :
Classe CEMT Type de bateau Longueur (m) Largeur (m) Tirant d'eau (m)
Tirant d'air (m)
Tonnage (t)
I
Spits
38,50
5,05
1,80 - 2,20
3,70
250 - 400
II
Campinois
50,00 - 55,00
6,60
2,50
3,70 - 4,70
400 - 650
III
D.E.K.
67,00 - 80,00
8,20
2,50
4,70
650 - 1000
IV
R.H.K.
80,00 - 85,00
9,50
2,50
4,95 ou 6,70
1000 - 1500
Va
Grand-Rhénan 95,00 - 110,00
11,40
2,50 - 4,50
4,95 ou 6,70 ou 8,80 1500 - 3000
Vb
Convoi poussé 172,00 - 185,00
11,40
2,50 - 4,50
4,95 ou 6,70 ou 8,80 3200 - 6000
VIa
Convoi poussé 95,00 - 110,00
22,80
2,50 - 4,50
6,70 ou 8,80
3200 - 6000
VIb
Convoi poussé 185,00 - 195,00
22,80
2,50 - 4,50
6,70 ou 8,80
6400 - 12000
L e c h o ix d e la c la s s e C E MT es t c a p ita l du p oi nt d e vu e t e c hni q u e et éc o nom i q ue :
•
La c la s s e d e la v oi e d ’e a u d ét er mi ne en e f f et la l on gu eu r et la l a rg eur
ma xi ma les du ba t ea u o u co n vo i q ui es t a ut or is é à na v ig ue r s u r la v oi e d ’e a u.
A pa rt ir d es di me ns i on s h or iz on ta l es du ba t e a u l e pl us gra n d a ut or is é à
na v ig u er, et en t ena nt co mp te d es c on di ti on s d e na vi ga t i on, d é c ou le l es
pri n ci pa le s ca ra ct ér is t i q ues du tra c é pla ni m étr i qu e de la vo i e d ’ ea u ( la r ge ur,
ra yo ns d es co ur b es , d i men s i ons d es q ua is et d es b a s s i ns d e v ir e me n t, et c. ).
Pa r ex em pl e, il es t r e c om ma n d é q u e la v o i e d ’e a u pr és en te u n e la r g e ur a u
mo ins éga l e à tro is fo is la la r g eur d e l ’un it é la plus la r ge , s o it pa r ex em pl e
3 4 m p o ur u n e v o i e na v i ga bl e d e c la s s e V a ( ba t e a u de 1 1, 40 m d e la rg e ).
•
L es di me ns i o ns m in im a l es d es é c lus es (l on g ue ur x la rg eu r) s ont d ès lo rs
d ét erm in é es ég a l em e nt pa r la cl a s s e CE M T.
•
A c ha q u e cl a s s e CE M T es t éga l em ent a s s o ci é e d es int er va l l es d e va le urs
re c omm a n d ée s e n ma t i èr e d e t ira n t d’ ea u e t de tira nt d’ a i r :
o
L e t ira n t d ’ ea u es t l’ en f on c em ent ma x i mum d u ba t ea u da ns l a v oi e
d ’e a u. A u ti ra nt d’ ea u i l fa ut a j ou t er un e c er ta in e é pa is s e ur d e la m e
d ’e a u ( d é no mm é e « p i e d d e p i l ot e »), en g é néra l 1 m, po ur d es
ra is ons de s é cur it é e t po ur in t égr er les va r ia t io ns d u n i v ea u d’ ea u,
a va n t d’a tt ei n dr e l e f on d pr opr e me nt d it d e la v oi e na vi ga b le .
o
L e t ira n t d’ a ir es t la v a l eur v er ti ca l e d ’i mp la nta t io ns d es p o nts ou
ou vra g es s u p éri e urs p a r ra p po rt a u ni v ea u d e l’ ea u. L e t ira nt d’ a ir
ma xi mu m p o ur un ba t ea u s e c a l c ul e en re t ra n cha nt 3 0 c m à la
ha u te ur li b re s o us l es ou vra g es . Ces 3 0 cm d e di f f ér en c e entr e la
ha u te ur li br e et le t i ra nt d’a ir p erm et te d e t en ir co mp te d es
va r ia t i ons du n i ve a u d u pl a n d ’ ea u (o n des ca us é es p a r l e v e nt, l e
pa s s a g e d es ba t ea ux , l e s a s s e m ent d es é c lus e s ). L e ti ra nt d ’a i r es t
pa rt i cu l iè re m ent im po r ta nt da ns le ca dr e d u d é v el o pp em en t d u
tra ns po rt d e c onta in e urs , p o ur l e qu e l l es v a l eurs s ui va n t es s on t
re qu is es :
P our un ba tea u a v e c de ux n i vea ux d e c onta in e urs : t ira nt d ’a i r
d e 4, 9 5 m , s o it un e ha ut eu r l i br e d es o u vra g es d e 5, 2 5 m
•
P our tr o is n i v ea ux d e c onta in e urs : t ira n t d’ a ir d e 6 ,7 0 m, s o it
un e ha ut eu r l i br e d es o uv ra g es d e 7 ,0 0 m
L e « r e cta n g le de na v ig a ti on » es t qua nt à l ui l e ga ba r it q u i d oit êtr e g a ra nt i
po ur a s s ur er la na v iga ti on en t o ut e s é c ur it é d es bat ea ux p rés e nta nt l es
d im ens i ons m a xi ma le s d e la cl a s s e CE M T ch o is ie . N ot ons qu e le t ira nt d ’e a u
et l e ti ra nt d’ a ir s ont t o uj ours r e la t i fs a ux ba t e a ux, a l or s qu e la ha u te u r l i br e
et l e m ou i lla g e s ont t o u jo urs r e la t i fs à l ’ in fra s tr uc tur e.
Figure 1 : Source VNF
o
A pa rt ir d es ca ra ct ér is ti qu es gé o mé tr i qu es m a xim a l es d es ba t ea u x, et en
tena nt c om pt e d e l’ en f on c em ent ma x im a l et d u p ro f i l d e l a co q u e, o n
d ét erm in e p our c ha q u e c la s s e CE M T le t onna g e in d i ca t i f ma x im um q u i pe ut
êtr e tra ns p or tés pa r l e s ba t ea u x. A ins i pa r e xem p le po ur l a c la s s e I V, l e
ton na g e ma x imu m es t c om pr is e ntr e 1.0 0 0 e t 1 . 50 0 t onn es .
Il f a ut d on c re te ni r qu e d e l a cla s s e CE MT c ho is i e dé c o ul e l es ty p e s d e ba t ea ux
a d mis et l es p ri nc i pa l es c a ra ct ér is t i qu es t e c hn i qu es de la v o i e d ’ ea u a f in de
ga ra n ti r la na vi ga t i on e n to ut e s é cur it é d e c eux - c i.
L es ty p es d e ba t ea ux les p lus c o ura n ts p o ur l es d if f ér en tes c la s s e s CE MT s o nt
re pr is s ur la f ig ur e ci- a p rès :
Figure 2 : Principaux types de bateaux par classe CEMT (source : VNF)
Il a rri v e qu e l a la r g eur d e la v oi e d’ ea u n e p er met t e pa s l e cr ois e me n t d e 2 uni t és
du pl us gr a n d ga b a ri t a ut oris é . L e g es t i onna ir e de la v o i e d ’ ea u ins t a ur e a l ors un
« a lt erna t » d e n a v i ga t i on, s o it un e na v iga ti on à s ens un i qu e a lt er né , le l on g d e la
s e ct io n en qu es ti on . O n peu t a ins i pa r ex e mp l e pa rl er d’ un g a ba r it « V b a l te rna t » ,
c e qu i s i gn if i e q ue l a v o ie d’ ea u es t a u ga ba ri t V b, ma is q ue la ci rc u la t i on d es un it és
les p lus gra n d es n e p eu t s e réa l is er qu ’ en a lt ern a n c e, l e ur cr ois e men t n ’é ta nt
a ut or is é qu e d a ns c e rta i nes z on es bi en s pé c i fi q u es pr és enta nt un e la r g eu r
s uf f is a n te .
Eta nt d onn é q u e l e tra ns p ort fl u vi a l s ’ a dr es s e pa rt ic u li èr em ent à de s
a c h em in em ents à m oy e nne / lo ng ue d is t a n c e, i l es t cr uc ia l qu e l es gra nds a x es d e
na v ig a t io n pr és ent e u n ga ba r it h o mo g èn e. La p ers is ta n c e d’ un s eu l g ou l et
d ’é tra n g le m ent, pa r e x em pl e un e é cl us e tr op pe ti te , r en d en e f fe t c a d u qu e t ou te
pos s i b il it é d e tra ns it s u r c e t a x e p ou r les u nit é s d e di me ns i ons s u p ér i eu res à c e ll e
d e l ’ é cl us e i n cri m in ée .
En B el g i qu e, les v oi es d ’e a u é ta ie nt h is t or i qu em en t a u ga ba ri t I (3 0 0 tonn es ). L a
ten da n ce éta nt à la m a s s i fi ca ti on d u tra ns p o rt d e ma r c ha n d is es , les gra n ds a x es
ont ét é d e pu is l es a nn é es 6 0 pro gr es s i ve m en t por tés a u ga ba r it IV ( ca na l N imy Bl a t on et B la t on - P é ron nes , ha ut- Es ca u t, c a na l d u C en tr e, ca na l Cha rl er o i –
Bru x el l es , ba s s e- Sa m br e, et c .), v o ir e a u ga b a r it V (c a na l A l b ert, M e u s e, ca na l de
Wi l l e br oe c k , e t c.) . La cl a s s e I V ( d it e " 1.3 50 t on nes ") es t la pr em i èr e c l a s s e d 'i nt ér êt
eu ro p ée n. U ne v o ie n a v iga b l e d e c la s s e I V ou s up ér i eu re in tè gr e le " Rés ea u
Tra ns e ur op é en d e T ra ns po rt" (R TE- T) pa r v oi es na v ig a bl es .
Figure 3 : RTE-T des voies navigables (source: Commission Européenne)
L es v oi es d ’ ea u qu i n e pr és e nt ent qu ’u n int ér ê t é c on o mi q ue fa i bl e s o nt r es t é es a u
ga ba r it I ( ha ut e- Sa mb r e , D en dr e , et c. ). L e pa s s a g e d ’un ga ba r it do nn é à un ga ba r it
s up ér i eur es t en e f fe t di f fi c i le , l on g et co ût eu x, ca r i l im p li q u e d e r e v oi r une gra n de
pa rt i e d es ca ra c té ris ti q ues de la vo i e d ’e a u (o u vra g es d’ a rt, éc l us es , él a rg is s e m ent ,
a pp ro f on d is s em ent , be s oi n en ea u ma j eu re , e tc. ). L es é c lus es s on t e n pa rt i cu l i er s
d es o u vra ges d ’a rt tr ès co ût eu x et c om pl ex es (mi ni mu m 20 m i ll i ons d ’€ ). L e c h oix
du ga ba rit d e c e ll es - c i e s t d on c un e qu es t i on cr uc ia l e.
La r és ol ut i on C EM T d e 1 9 9 2 r e c omm a n d e :
« Da ns le c as d e l a mo d er ni s a ti o n d ' u ne v oi e d 'i n t ér êt r é gi on al ou d ' u n e voi e d e l a
cl as se I V , i l y a li e u d 'ad o pt e r au m oi n s le s p a ra m è t re s d e l a c la s se V a. Po ur
mod e rn i se r ou c r ée r u ne vo i e d e na vi ga ti o n d 'i m po rt an c e i n te r na ti ona le, i l f a u t
p re nd r e en c on si d é r ati on a u moi ns le s p a ra mè t re s d e l a cl as se V b ave c un ti r an t d ' ea u
mi ni m um d e 2 ,80 mè t re s e t un e ha u te u r mi ni ma le s o us les pon t s d e 7 m èt re s l or s qu e
ce la es t né c es sai re po u r le t r an s po rt d e con te ne u rs . Po u r l es voi es n avi g a ble s o ù u ne
ha u te u r li b r e so u s le s p on ts d e 700 c m n 'e st p as é co no mi q u eme n t r en ta b le, i l f au t
co nsi d é re r la pos si bi li t é d ' ut i li se r d es con voi s p l us l on gs ( C la ss e V b) . La lon g ue u r d es
éc lu se s o u d es a u t re s ouv ra g es d e f r an c hi s sem en t s e r a fi xée e n fon c ti o n d es
d i me nsi o ns s u pé ri e u re s d es co nvoi s po us sé s. »