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SI 0006-2003
S
Cotes de montage importantes pour l'Actros de
Mercedes-Benz
Véhicule: Actros de Mercedes-Benz
Série de moteurs
OM 501 LA
OM 502 LA
OM 541.920 - 541.927 4V Euro 2
OM 542.920 - 542.926 4V Euro 2
Montage des ensembles chemise-piston KS
Dépassement du piston:
Dépassement de la chemise:
Fig. 1: Mesure du dépassement du
piston
Fig. 2: Mesure du dépassement de la
chemise
Lors du montage des ensembles
chemise-piston, le dépassement
aussi bien de la chemise que du
piston doit impérativement être
vérifié quant au respect des specifications du constructeur.
Les cotes de montage
des moteurs de la série OM
500 diffèrent fortement de celles de
la série OM 400. Le non-respect de
ces cotes de montage peut entraîner la casse du moteur.
Recommandation
En règle générale, le dépassement du piston à respecter
est indiqué en colonne 7 dans le
catalogue de pistons ou sur notre
CD-ROM.
Le dépassement du piston "C" est
la distance entre le bord supérieur
du piston au point mort haut et la
face de contact de la culasse.
Le dépassement de la
chemise est mesuré avec la
chemise sous pré-contrainte.
C+
Utilisez pour les mesures le
support de comparateur à cadran,
KS n° 50 009 882 (petit) ou n°
50 009 883 (grand) et le comparateur à cadran, KS n° 50 009 884.
Vous trouverez plus
d'informations à ce sujet
dans notre catalogue "Outils et
moyens de contrôle".
Dépassement du piston
prescrit par le constructeur:
C= 0,27 - 0,61 mm
Dépassement de la
chemise prescrit par le
constructeur:
B= 0,245 - 0,315 mm
Afin d'exclure toute incidence du
jeu de basculement du piston, le
dépassement doit être mesuré
dans le sens de l'axe de piston.
Le dépassement de la chemise est
mesuré en 4 points de mesure.
L'écart entre les différentes
valeurs ainsi obtenues ne doit pas
être supérieur à 0,02 mm.
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