SLR 650 Transistorisé PGM IG NT650V

SLR&NT650
SLR 650 Transistorisé PGM IG
Elément
Ordre de
contrôle
à vérifier
Liaison boitier allumage - contact.
de béquille latérale
Fil noir/blanc (+) et vert/blanc (-)
Liaison boitier d'allumage - contacteur
de point mort
1a
Fil noir/blanc et vert clair (-)
1
2
3
4
5
Capteur de papillon
( voir manuel d'atelier )
Appareil de mesure :
IGNITIONMATE/ IMRIE 625
Fil noir/blanc (+) et vert (-)
générateur d'impulsions
Bleu/jaune(+) & vert (-)
Bobine HT primaire
Bleu/jaune(+) & vert (-)
Bobine H.T secondaire
circuit ouvert
Tension à la bougie
d'allumage
Moteur à
Appareil de mesure :
l'arrêt
IGNITIONMATE
Béquille relevée: 12V
Béquille baissée : 0V
Point mort: 12V
Vitesse engagée: 0V
Un défaut de ce capteur n'empêche pas l'allumage
de fonctionner
Moteur à Régime de
Ralenti
Accelere
l'arrêt
démarrage
(+) 12V
(+) 10V
(+) 13.5V
(+) 14V
12V
0,2V
0,4V
1,5V
100V
200V
280V
Régime de démarrage uniquement - 40kV
- 7kV
-9kV
- 12kV
NT650V Transistorisé PGM IG
Ordre de
contrôle
1a
1
2
3
4
5
Elément à vérifier
Liaison boitier allumage - contact.
de béquille latérale
Fil noir/blanc (+) et vert/blanc (-)
Liaison boitier d'allumage - contacteur
de point mort
Fil noir/blanc et vert clair (-)
Appareil de mesure :
IGNITIONMATE/ IMRIE 625
Contacteur principal
Noir/ blanc (+) & vert (-)
Antidémarrage rose (+) & vert (-)
Générateur d'impulsions
Jaune (+) & jaune / blanc (-)
Bobine HT primaire
Avant : bleu/jaune (+) & vert (-)
Arrière: jaune/bleu (+) & vert(-)
Bobine H.T secondaire
circuit ouvert
Tension à la bougie d'allumage
Moteur à
Appareil de mesure :
l'arrêt
Béquille relevée: 12V
Béquille baissée : 0V
Point mort: 12V
Vitesse engagée: 0V
Moteur à
l'arrêt
12V
9V
12V
Régime de
démarrage
Ralenti
Accelere
10V
8V
2,5V
14V
10V
5V
14V
140V
260V
380V
14V
Régime de démarrage uniquement +/- 40kV
- 4kV
+4kV
- 6 kV
+12kV
- 12kV
+18kV
NOTE : Les symbôles (+) et (-) placés aprés les couleurs de fils, représentent les cordons du testeur et leurs branchements .
Préparé par HONDA FRANCE 1/10/99
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