omologato - homologated - homologué - homologiert

OMOLOGATO - HOMOLOGATED - HOMOLOGUÉ HOMOLOGIERT - HOMOLOGADO
Multivar è coperto da omologazione (Teilegutachten) secondo il §19 (3) del StVZO (codice stradale tedesco)
Multivar is covered by homologation (Teilegutachten) according to §19 (3) of StVZO (German rulebook for vehicles on the road)
Le Multivar est couvert par homologation (Teilegutachten) selon le §19 (3) du StVZO (code de la route Allemand)
Multivar ist nach §19 (3) StVZO (deutscher Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) mit Teilegutachten versehen
El Multivar cumple los requisitos de homologación (Teilegutachten) según el §19 (3) del StVZO (código de circulación alemán)
MBK
MOTRON
YAMAHA
DANS LE RESPECT DU CODE
DE LA ROUTE FRANÇAIS 2003
(*) LA AUSENCIA DE HOMOLOGACIÓN NO LIMITA EL MONTAJE.
BSV
FANTIC
GARELLI
ITALJET
MALAGUTI
(*) DER MANGEL AN GENEHMIGUNG WIRKT AUF DIE MONTAGE NICHT AUS.
BETA
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e11*92/61*0079*..
e11*92/61*0078*..
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e11*2002/24*0126*..
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e3*92/61*0038*..
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e3*92/61*0071*..
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e3*92/61*0026*..
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e13*92/61*0024*..
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e13*92/61*0036*..
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e13*92/61*0036*..
e13*2002/24*0592*..
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(*) L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS SON MONTAGE.
ATALA
BENELLI
AMICO - AREA 51 LC
GULLIVER / GULLIVER LC
RALLY / RALLY LC (MINARELLI)
SCARABEO
SONIC
SONIC LC
SR - SR NETSCAPER LC (MINARELLI)
SR RACING LC (MINARELLI)
SR REPLICA LC
SR STEALTH LC (MINARELLI) - SR WWW
CAROSELLO
491 GT (MINARELLI) - 491 SPORT LC (MINARELLI)
K2 / K2 LC
NAKED - PEPE
ARK / ARK LC
CHRONO - EIKON LC - QUADRA - TEMPO
AX 50 - GZ 50
BIG WHEEL
GSP LC euro 2 (1PE40MB) - SR
DRAGSTER LC - PISTA 2 - SCOOP - YANKEE
CENTRO - CIAK
F10
F12-PHANTOM / F12-PHANTOM LC
F12 DIGIT KAT-PHANTOM LC
F12 DIGIT KAT-PHANTOM LC euro 2
F12 R LC euro 2
F15 FIREFOX LC - YESTERDAY
BOOSTER euro 0-1-2 / BOOSTER NG euro 0-1-2
BOOSTER NAKED euro 2 (A137E)
BOOSTER ROCKET euro 0-1-2
BOOSTER SPIRIT euro 0-1
EVOLIS - FIZZ - FLIPPER - FORTE - HOT CHAMP
MACH G / MACH G LC
NITRO LC
OVETTO - SORRISO 1996-> - STUNT euro 0-1-2 - TARGET
SYNCRO 50 - THUNDER’S 50
AEROX LC euro 0-1
AEROX LC euro 2
AXIS - BREEZE - BW’S euro 0-1-2 - BW’S NG euro 0-1-2
BW’S Original/Naked euro 2 2010 (A137E)
CRZ - JOG - JOG ER - JOG R - JOGRR LC euro 2 - JOG Z
NEO’S - SLIDER - SPY - VINO - WHY - ZEST - ZUMA
(*) THE LACK OF HOMOLOGATION DOES NOT NECESSARILY LIMIT ITS USE.
APRILIA
ABE-Nr. / EG-Be-Nr.
(*) L’ASSENZA DI OMOLOGAZIONE NON NE LIMITA IL MONTAGGIO.
51 7075 MULTIVAR per SCOOTER 50 2T
12/2013 - 73 7075.OM
N.B.: per scaricare il certificato di omologazione completo
visita il nostro sito www.malossi.com.
NOTE: in order to download the complete homologation
certificate, please visit our website www.malossi.com
N.B.: pour décharger le certificat d’homologation complète,
visitez notre site www.malossi.com.
ANM.: um das komplette Teilegutachten downzuloaden,
besuchen Sie bitte unsere Website www.malossi.com
ITALIANO
I componenti tuning in Germania, per essere commercializzati, devono essere omologati secondo il codice stradale
tedesco StVZO. Il nostro variatore Multivar ha superato con successo i severi test previsti dalla normativa tedesca
per ottenere l’omologazione (Teilegutachten). Le prove sono state eseguite direttamente presso i laboratori Dekra
in Germania dove sono state confermate ancora una volta le ottime caratteristiche costruttive e funzionali del
prodotto Malossi.
ENGLISH
In order to be put on the market, tuning parts in Germany must be first homologated according to the rulebook
for vehicles on the road StVZO. Our Multivar variator has successfully overcome the severe tests required by the
German regulation in order to obtain the homologation (Teilegutachten).
Tests have been performed directly at Dekra labs in Germany, where the excellent structural and functional features
of the Malossi product have been confirmed once again.
FRANÇAIS
Les pièces tuning en Allemagne, pour être commercialisés, doivent être homologués selon le code de la route
Allemand StVZO. Notre variateur Multivar a réussi aux les sévères tests demandés par la Loi allemande pour gagner
l’homologation (Teilegutachten).
Les essais ont été effectués directement chez les laboratoires Dekra en Allemagne dans lesquels les excellentes
caractéristiques fonctionnelles et de construction du produit Malossi ont été confirmées.
DEUTSCH
Um vermarkt zu werden, müssen Tuningteile in Deutschland nach der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)
homologiert sein. Unsere Multivar Variomatik hat erfolgreich die von der deutschen Verordnung vorgeschriebenen
strengen Tests bestanden, um das Teilegutachten zu erhalten. Die Tests wurden direkt bei DEKRA Laboren in
Deutschland durchgeführt, wo die hervorragenden strukturellen und funktionellen Eigenschaften des Malossi
Produktes noch einmal bestätigt wurden.
ESPAÑOL
N.B.: para descargar el certificado de homologación
completo, visitad nuestro sito web www.malossi.com.
Los componentes tuning en Alemania, para ser comercializados, tienen que ser homologados según el código
de circulación alemán StVZO. Nuestro variador Multivar ha pasado con exíto los rigurosos tests exigidos de la ley
alemana para conseguir la homologación (Teilegutachten).
Las pruebas fueron efectuadas directamente en los laboratorios Dekra en Alemania donde fueron confirmadas otra
vez las excelentes características de fabricación y funcionales del producto Malossi.