Au fil de l`Eau, octobre 2003 - Reseau

APPEL À CONTRIBUTION
Mortalité routière et passages à loutres aménagés : instauration d'une base de données
Voici la version française d’un appel à contribution lancé conjointement par Lionel Lafontaine (Réseau SOS-Loutres) et Geoff
Liles (The Otter Consultancy, Pays de Galles) au niveau international en 2002 dans le n° 19 du Bulletin du Groupe
d’Experts de la Loutre de l’UICN. Fiches de participation disponibles sur demande
© L. Lafontaine
La plupart des spécialistes s'accordent pour attribuer trois causes
principales au déclin de la loutre : pollution/contamination des
chaînes alimentaires, destruction des habitats et mortalité accidentelle. Dans la majorité des pays, ce dernier facteur est principalement dû au trafic routier. La mortalité routière représente pour la
loutre une menace directe en raison de son impact néfaste sur les
isolats de populations et sur la libre circulation des individus recolonisant de nouveaux territoires.
D'après Liles & Colley (2001) au Pays de Galles, quatre arguments viennent appuyer ce constat :
i) les densités de loutres sont faibles par nature,
ii) la majorité des loutres tuées sur les routes sont en bon état
physique,
iii) certains sites à risque sont de véritables "points noirs" où plusieurs loutres peuvent être successivement victimes du trafic routier
sur une courte période,
iv) des femelles gestantes et allaitantes, ainsi que des jeunes,
sont tués sur plusieurs sites.
Ainsi, depuis plus de 10 ans, dans certains pays européens, des
aménagements ont été testés au titre des mesures compensatoires
afin de tenter de réduire significativement le facteur mortalité routière chez la loutre.
Des passages ont été aménagés sous les ponts et autres ouvrages
hydrauliques, lors de la construction de routes ou sur des sites déjà
connus, afin de maintenir ou restaurer une continuité des berges
(fonction corridor, prévention de l' « effet barrière »).
Cette procédure a déjà été mise en oeuvre dans certaines
régions de Grande-Bretagne (Green, 1991), du Danemark (Madsen,
1992, 1996) ou de France (Lafontaine, 1991, 1993; Lafontaine et al.,
1994). Dans certains cas, la plupart des sites « à haut risque » pour la
loutre sont identifiés (p.e. Liles & Colley, 2001), et des statistiques de
mortalité sont étudiées (p.e. Körbel, 1995; Macdonald et al., 1999).
instauration d'une base de données
Bien que des aménagements spécifiques aient été déjà réalisés
dans plusieurs pays d'Europe, peu de suivis ont été instaurés pour
tester l'efficacité de ces mesures et leur réelle fonctionnalité.
Comme l'a écrit R. Green (sous presse), il est vrai que « ces mesures
compensatoires n'empêcheront pas complètement de déplorer
d'autres cas de mortalité routière », et aussi que « malgré les nombreux concepts et spécifications proposés, peu de bilans ont été
publiés sur l'évaluation de ces mesures, mais plusieurs sont en
cours ». Les collisions routières peuvent s'avérer réellement problèmatiques pour les populations de loutres dans certains zones particulière de leur aire de répartition. Une synthèse des aménagements
spécifiques déjà réalisés et du ratio coût/efficacité s'avère ainsi
aujourd'hui absolument nécessaire.
En Bretagne, par exemple, les résultats d'une étude de terrain
menée sur des sites Natura 2000, ont montré que sur 264 ponts évalués, 22% présentent un risque de mortalité élevé ou très élevé pour
la loutre (principalement des buses sur des petits cours d'eau;
fig. 1), mais que la mise en place d'aménagements compensatoires
adéquats (remplacement d'ouvrages, banquettes, engrillagements)
sur un aussi large panel d'ouvrages pourrait s'avérer assez onéreuse
(Lafontaine, 2001).
Des recherches, déjà bien engagées, sur les mesures compensatoires visant à réduire la mortalité routière de la loutre (Lafontaine,
1991, 1993; Körbel, 1995; Madsen, 1996; Green, 1997; Clarke et al.
1999; Liles & Colley, 2001...), ont envisagé plusieurs solutions au
problème, telles que banquettes ou autres passages hors d'eau, et
engrillagements complémentaires. Ces recommandations sont intéressantes, parfois novatrices, mais les spécifications varient énormément : passes et/ou engrillagements : taille ?; longueur ?, en rapport
avec le gabarit de l'ouvrage ?, est-ce opérationnel ?, nécessaire dans
tous les cas ?...etc.
© L. Lafontaine
origine du projet
C'est pourquoi il nous a semblé qu'une meilleure coopération et
un échange plus large des connaissances et expériences acquises
serait bienvenu, aussi bien pour évaluer, avec assez de recul, le
niveau d'efficacité des aménagements existants que pour rechercher
le meilleur moyen de prescrire aux services routiers des recommandations encore plus adéquates.
En outre un second écueil pourrait aussi résider par la mise en
oeuvre, par les services routiers, d'aménagements compensatoires à
coût certes plus réduit mais quelquefois inadaptés... voire inefficaces!, tel que cela a déjà été constaté (Lafontaine, 1991, 2001).
Nous proposons donc ici de lancer un programme de coopération et d'échange, afin de comparer les situations respectives et les
expériences des uns ou des autres sur les aménagements mis en
places pour tenter de réduire la mortalité routière chez la loutre.
au fil de l’eau... octobre 2003 - page 4
type d'ouvrage :
dalot, cadre,
pont à arches
buse(s)
élevé / très élevé
évaluation
du risque :
modéré
faible ou nul
0
25
50
75
100
125
150
Fig 1 : évaluation du risque de mortalité routière pour la loutre (RMR) concernant
264 ouvrages hydrauliques de quatre sites Natura 2000 en Bretagne, NW France (Lafontaine, 2001).
Dans ce but, nous invitons les écologues et naturalistes concernés à
participer à la création d'une base de données sur les « passages
(dits) à loutres » aménagés dans le cadre des travaux d'infrastructures routières. L'objectif vise à dresser un inventaire des aménagements existants en prenant en compte les paramètres biologiques,
techniques et financiers.
Dans un premier temps, nous avons élaboré un questionnaire
de base (une fiche par aménagement), disponible par e-mail
. Si vous connaissez l'existence d'un « passage
à loutres », ou mieux, si vous avez contribué à sa réalisation ou son
suivi, n'hésitez donc pas à demander des fiches et les remplir. Des
photos & schémas sont aussi bienvenus.
Dès que suffisamment d’informations seront engrangées, un
premier bilan associant tous les contributeurs pourra être établi et
mis à disposition sur internet, via par exemple un site spécialement
conçu à cet effet, avec mise à jour régulières des informations.
Références
Clarke, G., Howison, J., Hawker, B.H. & O'Hagan, D. (Dir.) (1999). The
Good Roads Guide : Nature Conservation advice in relation to Otters.
Design Manual for Roads and Bridges, the Highways Agency, HMSO
London, 10/1, Part 9, HA 81/99, 40pp.
Green, R. (1991). The impact of hunting, poaching and accidents on
otter survival and measures to protect individual animals. in : Reuther, C.
& Röchert, R. (eds) : Proceedings of the Vth International Otter
Colloquium. Habitat, 6 : 171-190.
Green, R. (in press). Reduction of road kills and traffic accidents as a
contribution to the conservation of the Eurasian otter. from : Reuther et
al., Otter Action Plan 2000 (OAP), IUCN-OSG, chapter 2.10.7.
Körbel, O. (1995). Hindering otter (Lutra lutra) road kills. Part 2.
IUCN Otter Specialist Group Bulletin, 11 : 40-47.
Lafontaine, L. (1991). La loutre et la route. rapport DIREN-Bretagne /
PNR d'Armorique, 115 pp.
Lafontaine, L. (1993). Distribution of Lutra lutra in Brittany and first
preventive measures against road traffic. IUCN Otter Specialist Group
Bulletin, 8 : 37-39.
Lafontaine, L., Grémillet, X., Joncour, G., Le Goff, Ph., Sourget, G., Ros,
J., Raynaud, M., Cadiou, D. and Fortumeau, E. (1994). Taking into account
the needs of otters Lutra lutra during habitat work schemes in Brittany,
NW France, with reference to the costs. in : Conseil de l'Europe (Ed.) :
Séminaire sur la protection de la Loutre d'Europe (Lutra lutra),
Leeuwarden, Pays-Bas, 6-11 Juin 1994. Rencontres Environnement, 24 :
171-174 .
Lafontaine, L. (2001). Documents d'Objectifs Natura 2000 : Evaluation
du risque de mortalité routiere que présentent les ouvrages hydrauliques
vis-à-vis de la loutre d'Europe. Bilan statistique, CSRPN Bretagne, MATE.
Liles, G. & Colley, R. (2001). Otter (Lutra lutra) road mortalities: a procedure for the implementation of mitigation measures. The Otter
Consultancy, Environment Agency Wales, 43pp.
Macdonald, D.W., Philcox, C.K. & Grogan, A. (1999). Patterns of otter
(Lutra lutra) road mortality in Britain. Journal of Applied Ecology, 36 : 748762.
Madsen, A.B. (1992). Automatic registration of otter activities in
Denmark. IUCN Otter Specialist Group Bulletin 7: 38-39.
Madsen, A.B. (1996). Otter Lutra lutra mortality in relation to traffic
and experience with newly established fauna passages at existing road
bridges. Lutra, 39 : 76-90.
Au sommaire du prochain numéro du Bulletin
du Groupe d'experts de la loutre de l'IUCN :
La Commission de sauvegarde des espèces de l'Union Internationale pour la Conservation de la
Nature (IUCN-SSC), ONG internationale basée en Suisse, compte 115 groupes thématiques. L'un de
ces groupes rassemble au plan mondial les experts travaillant, à quelque titre que ce soit, sur l'une
ou plusieurs des différentes espèces de loutres du monde. Ce groupe d'experts diffuse son propre
bulletin 2 fois par an et comporte, sur une cinquantaine de pages, divers articles (en anglais; résumés français/espagnols) sur la connaissance et la protection des espèces de loutres, points de vue,
références bibliographiques, annonces, …etc. Ce bulletin est disponible par abonnement, au prix
de 16 EUROs pour 2 numéros par an (payable par chèque ou par carte bancaire VISA). Le Bon de
Commande peut être obtenu sur demande auprès de Lionel Lafontaine.
Au sommaire du prochain numéro à paraître (n° 20/1) :
• Environnement côtier préservé ou perturbé : une étude de cas concernant la loutre néotropicale sud-américaine sur la réserve d'Anhatomirim au sud du Brésil. • Nouvelles données sur les loutres en GuinéeBissau. • Projet loutre géante au Pérou : missions de terrain & rapport d'activités 2002 • Des méthodes
incitatives peuvent-elles contribuer à évaluer le bien-être en captivité de la loutre naine cendrée asiatique
(Amblonyx cinereus) ? • Suivi de la réhabilitation de la loutre géante en Colombie • Protéger les piscicultures contre la prédation de la loutre eurasienne (Lutra lutra) en Région Limousin, centre de la France
: premiers résultats. • Des loutres (Lutra lutra) chassées comme des castors (Castor canadensis) en
Finlande.
au fil de l’eau... octobre 2003 - page 5
Le retour de la loutre en Europe : où et comment ?
Un nouveau Colloque sur la Loutre d’Europe a été organisé en juillet 2003 sur l’Ile de Skye en Écossse,
par Jim Conroy (ex-ITE) et Grace & Paul Yoxon, animateurs de l’International Otter Survival Fund (IOSF).
thème de l’écotoxicologie de la loutre (en France) par respectivement des équipes de doctorants du LPTC de Bordeaux, du LBEM de
la Rochelle et de l’ENV de Lyon! c’est-à-dire ce qu’on pourrait considérer comme une suite logique des travaux préliminaires déjà engagés, notamment ceux du Réseau SOS-Loutres et de la SFEPM (1995),
et synthétisés durant la première Conference de Skye en septembre
2000 (cf. *).
De surcroît, celà est venu à point nommé pour rediscuter en
direct, entre français présents, sur la nécessité et les modalités d’organisation d’une réunion spécifique, proposée à l’initiative de Lionel
Lafontaine durant la dernière réunion du Groupe Loutre national, et
visant à mieux organiser, au plan national, le stockage des cadavres
de loutres, et leur valorisation scientifique in fine (toxicologie,
pathologie, génétique...) en fonction des besoins exprimés. A cet
égard, la réponse de François Léger au titre de l’ONCFS, en plein
durant le Colloque de Skye, est venue à point nommé. Une telle
réunion devrait se tenir, sans doute au Museum d’Histoire Naturelle
à Paris, avant la fin de cette année.
En attendant les Actes de ce Colloque Skye 2003, théoriquement
publiés l’année prochaine, il est déjà possible sur demande d’obtenir d’autres éléments tels que notes, liste détaillée, ou résumés des
communications & posters présentés durant ces journées.
* article en PDF disponible sur demande
On peut aussi depuis l’année dernière télécharger l’intégralité
des Actes de ce Colloque 2000, depuis le site web de l’IOSF :
www.otter.org/main.html
© L. Lafontaine
Peu aisé que de dresser un bilan aussi concis que fidèle de journées aussi denses, mais aussi, il faut le dire, assez disparates tant au
plan de la qualité que de l’innovation dans le contenu des diverses
présentations orales.
On aura pu retenir, parmi les communications les plus marquantes ou novatrices, le suivi hormonal des épreintes de loutres
(Hollande), l’étude de la reproduction de l’espèce dans le milieu
naturel (Espagne), ainsi que les risques que soulève la maladie
aléoutienne chez les carnivores aquatiques, ou ceux liés à la consommation secondaire des anticoagulants (France), les facteurs de mortalité routière, l’impact des pollutions pétrolières (Europe), les
autopsies post mortem & bilans anatomo-pathologiques, ou les nouvelles perspectives écotoxicologiques.
En outre, paradoxalement, alors que le thème du présent colloque était généraliste, il a été remarquable de constater d’une part
une assez forte représentation française (9 personnes), avec la présentation d’une communication et de trois posters axés sur le seul
© IOSF
Les lecteurs attentifs d’ « au fil de l’eau » se souviennent de la
tenue en septembre 2000 de cette première Conférence internationale sur la Loutre, organisée sur l’Île de Skye (Écosse), sous l’impulsion conjointe de Jim Conroy (ex-ITE) et de Paul & Grace Yoxon
(IOSF, basés sur place). Voici 3 ans, le thème était axé sur l’écotoxicologie de la loutre, avec notamment la synthèse concernant le sud
et l’ouest de l’Europe, à laquelle Lionel Lafontaine
avait été convié à contribuer*.
Les organisateurs, comme celà avait d’ailleurs été
prévu, ont réitéré en 2003 une formule (3 jours en
salle + 1 jour d’excursion) et un lieu strictement
similaires, à savoir les locaux sur front de mer (voir cicontre) de l’Université gaélique Sabhal Mor Ostaig.
Ce qui permit, entre autres réjouissances, des observations quotidiennes de loutres côtières, en bas de
falaise, au pied des bâtiments, mais aussi, notoirement, mis à part les inévitables nuées de midges, des
passages réguliers de marsouins dans le sound. Mais
cette fois-ci, c’est sur une thématique plus large et
sans doute aussi plus « porteuse », qu’une centaine
de participants originaires de 22 pays se sont retrouvés à Skye.
Au total, 10 sessions différentes se sont succédées :
[nombre de communications entre ( ) ]
1) tendances récentes dans l’évolution des populations de
loutres en Europe (8)
2) menaces présentes (5)
3) santé et bien-être des animaux (4)
4) aspects socio-économiques (7)
5) préambules aux réintroductions (4)
6) réintroductions en tant qu’outil de conservation (6)
- méthodes de recherche sur la biologie de la loutre :
7) méthodes conventionnelles (5)
8) méthodes innovantes (5)
9) autres communications (7)
10) conclusions - recommandations
au fil de l’eau... octobre 2003 - page 6