L`Essentiel du Groupe Keolis

L’ESSENTIEL
KEOLIS
Histoire
Entreprise centenaire, Keolis est issu du regroupement
de plusieurs sociétés actives dans différents segments
du transport public de voyageurs.
• La construction automobile : avec la
Société des transports automobiles
(STA), créée en 1908, puis la Société
générale des transports départementaux (SGTD).
Au cours du XXe siècle, ces entreprises
connaissent une série de restructurations,
fusions ou acquisitions, qui font émerger
deux acteurs principaux : VIA GTI dans
l’urbain et Cariane dans l’interurbain.
• L’exploitation électrique : avec Lesexel,
société créée en 1911 pour soutenir la
production d’électricité destinée
notamment aux tramways.
En 1999, SNCF devient actionnaire de
référence de VIA GTI, qui fusionne avec
Cariane pour donner naissance en 2001
à Keolis.
• Le transport routier interurbain : avec
la Société de transports routiers de
voyageurs (STRV), créée en 1964,
filiale de SNCF, renommée Cariane
ultérieurement.
Depuis, SNCF a toujours été l’actionnaire
de référence de Keolis, jusqu’à en
détenir aujourd’hui 70 % SNCF aux
côtés de la Caisse de dépôt et placement
du Québec.
Le développement
de Keolis
10dates
en
2005
Gain de
la franchise
britannique
Southeastern
en partenariat
avec Go-Ahead.
2006
Développement
d’une présence
autonome en
Allemagne avec
le gain du réseau
de Hellweg-Netz.
2007
2008
Acquisition
de la totalité
du capital
de City-Trafik
au Danemark.
2
Prise de
participation
majoritaire
dans Eurobus
Holding
en Belgique.
2009
Implantation
à Melbourne
(Australie),
à Washington
(États-Unis),
à Bergen
(Norvège)
et à Bordeaux
(France).
L’ESSENTIEL 2013/2014
Acteur majeur du
transport public de
voyageurs en Europe
et dans le monde, Keolis
développe des solutions
de mobilité sur mesure,
adaptées aux attentes
des voyageurs et
des collectivités.
2010
Rapprochement
entre Keolis
et EFFIA.
Renouvellement
des contrats de
Lyon et de Lille.
2011
Achat de
la société
Tectrans
aux États-Unis
(rebaptisée Keolis
Transit America).
Gain du réseau
urbain d’Orléans
en France.
2012
2013
Acquisition
de la totalité du
capital de Syntus
aux Pays-Bas et
d’Orléans Express
au Canada.
Implantation
à Hyderabad
en Inde.
3
Gain du contrat
d’exploitation
du réseau de bus
de Las Vegas
(États-Unis).
Lancement
du projet
KeoLife.
2014
Keolis commence
l’année sous les
meilleurs auspices
en remportant
un autre contrat
d’envergure
aux États-Unis :
la gestion des
trains de banlieue
de Boston.
KEOLIS
Les chiffres
2,5 milliards
de voyageurs
transportés
en 2013
Un groupe solide pour affronter l’avenir
Un chiffre d’affaires en progression continue
(en millions d’euros)
4 113
3 425
5 091
4 980
4 443
2 356
2 351
2 077
1 868
1 404
2009
2010
International
54 %
2 735
2 629
2 366
2 245
2 021
2011
2012
2013
France
Une répartition équilibrée
du chiffre d’affaires
• Urbain : 31 %
• Territoires : 14 %
• Île-de-France : 6 %
• EFFIA : 3 %
International
11 %
46 %
France
• Royaume-Uni : 19 %
• Europe continentale : 19 %
• Australie/N.-Zélande : 5 %
• Amérique du Nord : 3 %
de croissance
annuelle moyenne
sur les 10 dernières
années
Un groupe créateur d’emplois
Un renforcement
des effectifs depuis 2010
47 200
50 150
16 400
19 430
30 800
2010
International
52 600
54 400
19 500
30 720
20 900
33 100
2011
2012
France
4
33 500
2013
L’ESSENTIEL 2013/2014
Avec un chiffre d’affaires en hausse de 2,2 %, à près de 5,1 milliards d’euros,
le Groupe Keolis a confirmé en 2013 sa position d’acteur de premier
plan du transport public de voyageurs. Le Groupe vise un chiffre d’affaires
de 7 milliards d’euros en 2017 (hors acquisitions) grâce au maintien
de ses positions en France et au développement à l’international.
Une rentabilité stable pour 2013
Un investissement soutenu
(en millions d’euros)
(en millions d’euros)
280 millions
287
557
546
280
500
274
333
308
247
2010
2011
2012
2013
2009 2010 2011 2012 2013
Une structure actionnariale
solide
70 %
SNCF
Participations
Une structure
financière saine
30 %
1,71 x
Caisse de dépôt
et placement
du Québec
C’est le levier d’endettement
à fin 2013, correspondant
au ratio dette nette/Ebitda
Une politique
de féminisation
volontariste
des
personnes
recrutées
en CDI en
2013 sont
des femmes
47 %
5
33 %
de femmes
cadres
contre 26 %
en 2007
KEOLIS
Opérateur de référence en
France et à l’international,
Keolis a développé
des expertises qui lui
permettent de répondre
aux exigences des
transports publics,
partout dans le monde.
5atouts
POUR RÉPONDRE
AUX DÉFIS
DES TRANSPORTS
PUBLICS
1
CONSEILLER
les Autorités
Organisatrices
en amont, notamment
sur le design des rames,
la conception des
infrastructures… L’expertise
de Keolis lui permet de
conseiller les collectivités
dès les premières phases
du projet afin d’en
préparer une exploitation
performante et durable.
"L’expertise internationale de Keolis nous
a aidés à préparer
l’intégration du réseau,
les liaisons entre le
réseau de bus existant
et le futur tramway."
Matt Longland, directeur
général adjoint du département
des transports du Queensland
(Australie)
3 ans
de préparation en
amont du lancement
du tramway de
Gold Coast.
6
2
ASSURER
UNE TRANSITION
sereine lors de la
reprise d’un réseau.
Professionnalisme, gestion
fine des ressources
humaines, connaissance
des voyageurs : ces
expertises permettent
à Keolis d’assurer aux
collectivités une reprise
réussie des réseaux.
4%
de hausse de
la fréquentation
enregistrée à Las Vegas
six mois seulement
après la reprise
du réseau.
"Keolis a été un atout pour
la transition avec l’ancien
opérateur : la continuité
du service a été assurée
et sa qualité améliorée."
Tina Quigley, directrice générale
de RTC (États-Unis)
L’ESSENTIEL 2013/2014
3
4
OPTIMISER LES
RÉSEAUX pour
proposer le meilleur
service au meilleur
coût. Grâce à son outil
DÉPLOYER NOS
SAVOIR-FAIRE et
continuer à innover.
Neolis, Keolis peut mieux
identifier et analyser
les flux de mobilité et
proposer une offre
sur mesure. Bâtis autour
de lignes structurantes
et cadencées et de
dessertes secondaires
plus souples, les réseaux
assurent une allocation
optimale des transports
publics.
"Keolis a su prendre
du recul pour nous
proposer une refonte
du réseau qui rende
les transports
plus accessibles
pour davantage
de voyageurs."
Anders Lindström,
directeur général de
Storstockholms Lokaltrafik
(Suède)
20 %
de hausse de trafic.
C’est l’engagement
pris par Keolis après
la refonte du réseau
de Stockholm.
Présent dans 15 pays,
Keolis a acquis une
expertise solide sur
l’ensemble des modes.
Il est aujourd’hui l’un
des seuls opérateurs
à pouvoir revendiquer
une expertise à la fois
du Mass Transit, des bus,
des modes doux…
et de la manière de les
combiner pour faciliter
l’intermodalité.
4,2 Mds€
c’est la valeur
du patrimoine
de transport
géré par Keolis
à Lyon.
"Notre réseau est l’un
des plus beaux et des
plus performants au
monde. Pour que cela
dure, Keolis ne cesse de
développer de nouveaux
services et de nouveaux
systèmes."
Bernard Rivalta, président
du Sytral (Lyon)
7
5
S’ADAPTER
AUX NOUVELLES
MOBILITÉS en
plaçant le voyageur
au cœur du réseau.
En veille perpétuelle
pour appréhender
les nouvelles attentes
des voyageurs, Keolis
propose des solutions
innovantes en accord
avec les nouveaux
usages : nouvelles
technologies, carburants
alternatifs, mobilité
partagée, information
en temps réel, billettique
sans contact…
"À Dijon, Keolis
a mis en service
102 bus hybrides.
Des véhicules à la
pointe de la technologie, qui ont séduit
nos voyageurs."
Stéphane Goichon,
directeur des services
techniques du Grand Dijon
20
e-services
d’information
sont proposés
aux voyageurs
dijonnais.
KEOLIS
Les
implantations
de Keolis
DANS LE MONDE
Présent dans 15 pays (Allemagne, Australie,
Belgique, Canada, Chine, Danemark, États-Unis,
France, Inde, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas,
Portugal, Royaume-Uni et Suède),
Keolis développe des solutions de mobilité
sur mesure, adaptées à chaque problématique
locale. En 2013, le Groupe s’est organisé
en quatre grandes plateformes régionales qui
ont deux objectifs majeurs : assurer l’excellence
opérationnelle et accélérer le développement.
8
Le Groupe Keolis
EN FRANCE…
Roubaix
Villeneuve-d’Ascq
LILLE
Valenciennes
LENS
ABBEVILLE
AMIENS
FÉCAMP
BAYEUX HONFLEUR
CAEN
MORLAIX
ST-MALO
QUIMPER
CONCARNEAU
LORIENT
CHAUNY
Charleville-Mézières
Rouen
CREIL
ELBEUF
Thionville
SOISSONS
Reims
METZ
CHANTILLY SENLIS
CHÂTEAU- Bezanne
Evreux
Louvigny
THIERRY
POMPEY SARREBOURG
CHÂLONS-ENNANCY SUB
CHAMPAGNE
ALENÇONDREUX
STRASBOURG
TOUL
LISIEUX
BREST
ARRAS Douai MAUBEUGE
Aulnoye-Aymeries
Péronne
CHERBOURG
RENNES
Chartres
LAVAL
OBERNAI
LE MANS
VITRÉ
AURAY
ANGERS
NANTES
ÉPINAL
MONTARGIS
CHAUMONT
Vendôme
ORLÉANS
Saint-Pierredes-Corps BLOIS
TOURS
DIJON MONTBÉLIARD
Besançon
NEVERS
CHÂTELLERAULT
PONTARLIER
CHÂTEAUROUX
Poitiers
La Rochelle
COLMAR
Belfort
VESOUL
LONS-LE-SAUNIER
Mâcon
MONTLUÇON
Niort
VICHY
OYONNAX
Bellegardesur-Valserine
ARC 1950
AIX-LES-BAINS
Vienne
RIOM
SAINTES
Angoulême
Limoges
LYON
ClermontFerrand
St-Etienne
Grenoble
BORDEAUX
Valence
FIGEAC
MARMANDE
AGEN
MONTÉLIMAR
MILLAU
Dax
PAU
ALÈS
NÎMES
AUCH
Toulouse
Montpellier
TARBES
FOIX NARBONNE
Avignon
AIX-EN-PROVENCE
Vitrolles
Martigues
Marseille
Cassis
Perpignan
Implantations interurbaines
Métro
Tramway en exploitation
Bus à haut niveau de service
VILLE
Réseaux urbains
Ville
Gestion de plus de 300 places
En Île-de-France, 11 réseaux
de bassins de transport
et 26 parkings de plus de
300 places sont gérés
par le Groupe
91
réseaux
urbains
75
départements
couverts
en interurbain
Antibes
Cannes
...
ET DANS LE MONDE
CANADA
RoyaumeUni
Amérique
du Nord
Rimouski
Rivière-du-Loup
Québec
Trois-Rivières
Montréal
Gaspé
Campbellton
Drummondville
Longueuil
Waterloo
South Lake Tahoe
Martinez
San Francisco
Lancaster
Van Nuys
Merced
Fresno
Las Vegas
Monrovia
Pomona
Anaheim
ÉTATS-UNIS
Boston
Washington
Richmond
Collier County
Pompano
Fort Lauderdale
SUÈDE
NORVÈGE
Dalarna
Bergen
Glasgow
Edinburgh
Odensbacken
Newcastle
Windermere
ROYAUME-UNI
Barrow-in-Furness
Blackpool
Leeds
Manchester
Liverpool
Shrewsbury
Birmingham
Nyköping
York
Hull
Cleethorpes
Göteborg
Sheffield
Jönköping
DANEMARK
Nottingham
Coventry
Helsingborg
Aalborg
Hereford
London
Gatwick
Ashford
Southampton
Portsmouth Brighton
Copenhague
Hinnerup
Canterbury
Slagelse
Dover
Hastings
Eastbourne
PAYS-BAS
Oldenzaal
Rahden
Lemgo
Bielefeld
Hamm
ALLEMAGNE
Apeldoorn
Soest
Dortmund
Enschede
Kassel
Venlo Düsseldorf
Keolis
Vlaanderen
BELGIQUE
Zwolle
Zutphen
Münster
Eurobussing
LUXEMBOURG
Porto
PORTUGAL
Tramway en
exploitation
Tramway en projet
Bus / navette / car
interurbain / scolaire / PMR
Métro en construction
Taxi
Train
Implantations hors
plateformes
Sundsvall
Stockholm
Finspång
Europe
continentale
CHINE
Wuhan
INDE
Hyderabad
Australie/
NouvelleZélande
AUSTRALIE
Gold Coast
Melbourne
Réseau ferroviaire
aux Pays-Bas
Réseau ferroviaire
FirstKeolis, Royaume-Uni
Réseau ferroviaire
en Allemagne
Réseau ferroviaire Govia,
Royaume-Uni
L’ESSENTIEL 2013/2014
9
KEOLIS
Nos références
NOTRE CŒUR
DE MÉTIER :
Train
bus, car, tram,
métro, train
5 754 km
de voies ferrées,
1 552 trains.
Allemagne
4 franchises gérées
en Rhénanie-du-NordWestphalie.
Tram
États-Unis
•VRE : dessert
les banlieues sud
et ouest de
Washington DC.
675 km de voies,
1 145 rames
de tram.
•Boston* : 13 lignes
de trains de banlieue,
1 000 km de voies et
134 gares desservies.
* lancement opérationnel
le 1er juillet 2014
Angers France
Lille France
Bergen
Norvège
Lyon France
Bordeaux
France
Brest France
Melbourne
Australie
Nottingham
Royaume-Uni
France
Caen France
Compagnie
du Blanc Argent : 67 km
de lignes en Sologne.
Dijon France
Pays-Bas
Opérateur de trains
avec Syntus.
Royaume-Uni
Orléans France
Plus d’un voyage en
train sur trois s’effectue
sur un des services
opérés Keolis
et ses partenaires.
Porto Portugal
Gold Coast
Australie
Le Mans France
Strasbourg France
Tours France
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L’ESSENTIEL 2013/2014
CAR
Métro
70 km de métro
automatique*, 19 km
de métro classique.
Bus et car
24 400 véhicules.
* hors Hyderabad
Alpes-Maritimes
France
Belgique
Calvados France
États-Unis
Gironde France
BUS
Hyderabad Inde
71 km de métro
automatique
en construction.
Ouverture du premier
tronçon le 21 mars
2015.
Lille France
Doublement de la taille
des rames de la ligne 1
à l’horizon 2016.
Lyon France
Extension
de la ligne B
fin 2013.
Agen France
Amiens France
Blois France
Châtellerault
France
Copenhague
Danemark
Las Vegas
États-Unis
Lille France
Rennes France
La nouvelle ligne
automatique (B)
devrait être
opérationnelle
en 2018-2019.
100 % des bus urbains
de la métropole
roulent au gaz.
Montargis France
Nîmes France
Orléans France
Senlis France
Stockholm Suède
Île-de-France France
Ille-et-Vilaine France
Québec Canada
Rhône France
Bus
à haut niveau
de service
Évry France
Lorient France
Lyon France
Metz France
Nîmes France
Rennes France
Strasbourg
France
Tours France
Car
à haut niveau
de service
Beauvais-Amiens
France
Roissy France
CDG Val.
Loire-Atlantique
France
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KEOLIS
Nos références
ET POUR PLUS DE
MULTIMODALITÉ :
Autopartage
6 services
d’autopartage
exploités
directement ou
en partenariat.
180 véhicules.
vélo (location, stationnement, libreservice), autopartage, covoiturage,
stationnement, navette maritime et
fluviale, et nos services spécialisés :
transport de personnes
handicapées et/ou à mobilité
réduite, desserte d’aéroport…
Exploité
directement :
Vélo
Aix-les-Bains
Angers
Blois
Bordeaux
Brest
Dijon
Laval
Antibes
Avignon
• Orléans
Cassis
• Pau
7 stations,
12 véhicules.
CHR
Metz-Thionville
En partenariat :
Dijon
Bordeaux
Grenoble
Les Arcs
Lille
Montélimar
Agen
N° 2 du
stationnement
en France avec
118 000 places
gérées par
EFFIA.
• Lille
31 stations,
75 véhicules.
Bordeaux, Metz,
Rennes.
N° 2 des vélos
en France :
16 000 vélos
dans 22 villes.
Stationnement
Lyon
Obernai
Marseille
Orléans
Covoiturage
Pau
3 services
de covoiturage
pour les
collectivités.
Quimper
Rennes
Montpellier
Nantes
Paris
Poitiers
Tours
Rennes
Versailles
Arras
Service intégré
au réseau Artis.
Vichy
Le Mans
Lens-Béthune
Toulouse
Lille
Villiers-surMarne
Service intégré
au réseau Tadao.
Lille
2 150 vélos
en libre-service
et 3 500 vélos
en location
longue durée.
Plateforme
de covoiturage
covoiturezplus.fr
pour l’aire
métropolitaine
lilloise.
Lorient
Rouen
Saint-Étienne
Marmande
Metz
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L’ESSENTIEL 2013/2014
Transport
à la demande
Plus de 70 filiales
de Keolis proposent
des services
de transport
à la demande.
Transport
de personnes à
mobilité réduite
Navette
aéroport
1er opérateur
de transport
de personnes
à mobilité
réduite.
10 dessertes
d’aéroport.
Agen
Angers
Bordeaux
Aix-en-Provence
Bordeaux
Aix-les-Bains
Caen
Fort
Lauderdale
États-Unis
Arras
Châteauroux
Grenoble
Blois
Dijon
Bordeaux
États-Unis
Liège
Belgique
Caen
Calvados
CharenteMaritime
Châtellerault
Dijon
Dreux
Elbeuf
Île-de-France
Lens-Béthune
Lisieux
Metz
Orléans
Keolis transporte
2,6 millions de
personnes à
mobilité réduite
Marseille
Laval
Montpellier
Lens
Paris-CDG
Navette
fluviale et
maritime
Plus d’un million de
voyageurs par an
sur les 3 services
de navette
maritime.
Bordeaux
2 navettes
hybrides,
les Batcub,
complètent
la chaîne de
mobilité tram
+ bus + vélo.
Metz
Brest
Penn ar Bed
assure, avec
6 navires,
des rotations
quotidiennes
pendant
l’été entre
le continent
et les îles
du Ponant.
Lille
Lyon
Montargis
Nice
Nîmes
Paris-Orly
Orléans
Toulon-Hyères
Paris
Rennes
Suède
Pontarlier
Gestion
d’aéroport
Roissy
3 aéroports
en gestion.
Rouen
Lorient
La navette
électrique Ar Vag
Tredan assure
28 allers-retours
quotidiens entre
Lorient et
Locmiquélic, sans
émissions de CO2.
Sarrebourg
Albert
Angers
Dole
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KEOLIS
Organisation
Le pilotage opérationnel du Groupe Keolis est assuré par un Comité exécutif
composé de Jean-Pierre Farandou (président du Groupe Keolis), Michel Lamboley
(directeur exécutif Groupe-Corporate), Bernard Tabary (directeur exécutif GroupeInternational), Frédéric Baverez (directeur exécutif Groupe-France et président
d’EFFIA), Olga Damiron (directrice des Ressources Humaines), Arnaud Van Troeyen
(directeur général adjoint en charge de la Stratégie et du Développement),
Jacques Damas (directeur exécutif Groupe-Ferroviaire et Industriel)
et Laurent Kocher (directeur exécutif Marketing, Innovation et Services).
FRANCE
4
GRANDS RÉSEAUX
URBAINS
• Bordeaux
Hervé Lefèvre,
directeur général
de Keolis Bordeaux
• Lille
Gilles Fargier,
directeur général
de Keolis Lille
• Lyon
Pascal Jacquesson,
directeur général
de Keolis Lyon
• Rennes
Frédéric Mazeaud,
directeur général
de Keolis Rennes
4
2
1
3
4
BRANCHES
OPÉRATIONNELLES
Grand Urbain
Bruno Danet,
directeur général
adjoint
Île-de-France
André Magnon-Pujo,
directeur général
adjoint
Territoires
Jacky Pacreau,
directeur général
adjoint
1 DR Nord-Est :
Roland de
Barbentane
EFFIA
Frédéric Baverez,
président-directeur
général
2 DR Nord-Ouest :
Christian Bouyer
La branche
Territoires
se structure en
quatre directions
régionales (DR) :
3 DR Centre
Sud-Ouest :
Guy Le Roux
4 DR Sud-Est :
Frédéric Rabier
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L’ESSENTIEL 2013/2014
INTERNATIONAL
4
PLATEFORMES RÉGIONALES
DE DÉVELOPPEMENT
Amérique
du Nord
Éric Asselin
Australie/
NouvelleZélande
Michel Masson
Europe
continentale
Marc
Renouprez
Royaume-Uni
Alistair
Gordon
Projets et développement
à l’international
Leila Frances
Jean-Pierre Deghaye
Les directeurs de pays et de filiales
Allemagne
Roland Zschunke,
Keolis Deutschland
Chine
Marcellin Darrou,
Keolis China
Inde
Emmanuel Kuhn,
Keolis Hyderabad
Australie
Clément Michel,
KDR Victoria
Vivienne King,
KDR Gold Coast
Danemark
Michael Brandt-Nielsen,
Keolis Danmark
Norvège
Gry Miriam Olsen,
Keolis Norge
Émirats Arabes Unis
Karim Chaiblaine,
Keolis Middle East
Pays-Bas
Cees Anker,
Syntus
États-Unis
Steve Townsend,
Keolis America
Michael Griffus,
KTA
Royaume-Uni
Alistair Gordon,
Keolis UK
Belgique
Redgy Deschacht,
Eurobus Holding
et Keolis Vlaanderen
Canada
Denis Andlauer,
Keolis Canada
Suède
Magnus Åkerhielm,
Keolis Sverige
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Direction de la Communication
20 rue Le Peletier
75320 PARIS Cedex 09 - France
Téléphone : +33 (0)1 71 32 90 00
[email protected]
www.keolis.com
JUIN 2014
Rédaction : Keolis
Conception-réalisation :
(RAKE013)
Crédits photos : Jean Chiscano, Contextes,
Julien Daniel, Gary Hope, Ville de Metz /
Philippe Gisselbrecht, Keolis, DR.
Ce document est imprimé sur du papier
Satimat green composé de 60 % de fibres
recyclées et de 40 % de fibres vierges FSC.