Tuto Pompe zx10r 2008 2010

Outils : clé plate de 10 + petit tournevis plat + souflette
Biensur, vous avez débranché la pompe en ayant
débranché la batterie juste avant !!
Etape 1: dévisser les 5 ecrous avec la clé de 10
Etape 2 : enlever la pompe doucement du réservoir (la tirer
bien droite pour éviter de la choquer)
Normalement vous arriver à ça:
Etape 3 : dévisser le fil de masse
a l’aide du tournevis (voir photo)
et dévisser l’autre vis de l’autre
coté
Etape 4 : décliper les 2 cables a
la base de la pompe
Nota : la masse est a gauche
comme ci-dessous:
Etape 5 : tirer le support métallique
vers le haut doucement
Etape 6 : prendre un tournevis plat
costaud. Le placer comme sur la tof
et faire levier.
ATTENTION on fait pas le bourrin,
on y vas doucement car il faut pas
abimer les joints toriques. Procéder
par petits accoups!!
Etape 7 : tirer doucement
des 2 coté la partie blanche
supérieur du corps de
pompe et vous arrivez a çà:
Etape 8 : maintenant vous
pouvez enlever la partie
inférieure. Retirer le joint
avant
Etape 9 : une fois tout
enlevé, vous pouvez voir la
crépine en bas de la partie
inférieure blanche.
Etape 10 : Changer ou
nettoyer la crepine.
Attention vous devrez plier
les bords pour la faire
rentrer
Mettre un coup de soufflette
partout :éliminer les merdes
qui trainent !!
La crepine ne se détaille pas chez Kawa, mais vous
pouvez l’acheter pour 30euros chez Suzuki. Et oui la
crepine est la meme que sur le 1000 Gsxr K7
Ref = 15420-05H00
Etape 11 : vous pouvez nettoyer le
moteur en le laissant mariner 1h dans
du gazoil. Attention après il faut le faire
tourner en le banchant en direct sur la
batterie.
Lui mettre un coup de soufflette pour
qu’il n’yai plus de gazoil dedans et
refaire tourner a vide 2 ou 3 min
Etape 12 : pour la partie superieure,
vous pouvez mettre un bon coup de
soufflette, ça suffira
Etape 14 : démarrer votre cherie,
Etape 13 : maintenant que la crepine laisser tourner, mise en pression, et
vérifier que tout tourne nickel, et la
est neuve, procédez de maniere
inverse, et voili vous avez une pompe vous etes sûr qu’il n’ya pas une merde
dans votre pompe et que c’est clean.
nickel.
Pour infos mon ancienne crépine:
Nota: pour ceux qui teste leur moteur
de pompe, s’il fait des ratés, changer la
pompe ou le moteur idem Gsxr k7:
mais la sans garantie…
Allez, maintenant c’est parti
pour une ptite arsouille entre
poto ;-)
GAZZZZ !!!