Shell Rimula R5 M

Information Produit 2039BL-FR02
Shell Rimula R5 M
HUILE MOTEUR DIESEL SEMI SYNTHESE POUR LES POIDS LOURDS
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réduction des coûts grâce aux intervalles de vidange allongés
économie de carburant grâce àses caractéristiques de viscosité
convient pour les moteurs à faibles émissions
l’encrassement interne du moteur et répond de ce fait
aux exigences de fabricants comme Mercedes Benz
et MAN pour les huiles pour intervalles de vidange
allongés pour tous les moteurs des générations Euro II
et Euro III et aux spécifications requises pour différents moteurs des générations Euro IV et Euro V.
APPLICATION
COMPOSITION
Moteurs diesel à quatre temps de poids lourds demandant des intervalles de vidange allongés.
CARACTERISTIQUES
Shell Rimula R5 M est conçue pour une utilisation
dans le transport routier, où des intervalles de vidange très allongés sont souhaités, et lorsque
l’utilisation d’une huile réduisant la consommation de
carburant permet de dégager des bénéfices financiers. Selon l’usage du véhicule, les économies de
carburant peuvent atteindre 2 à 4 %.
Shell Rimula R5 M offre une excellente protection
contre l’usure dans toutes les circonstances et prévient
S.A. Belgian Shell N.V.
15-23 Avenue Arnaud Fraiteur, 1050 Bruxelles
Tel: (02) 508 90 10 Fax: (02) 508 91 35
e-mail: [email protected]
Shell Rimula R5 M se compose d’un mélange
d’huiles de base de synthèse et minérales sélectionnées et d’un ensemble d’additifs choisis en fonction
de ces huiles.
SPECIFICATIONS
Shell Rimula R5 M répond aux spécifications
suivantes :
ACEA E4
MAN M 3277
Mercedes Benz 228.5
Scania LDF
SHELL LUXEMBOURGEOISE SA
RUE DE L'INDUSTRIE 7, BP 100, L-8005 BERTRANGE
Tél: +32 2 508 90 10 Fax: +32 2 508 91 35
e-mail: [email protected]
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FICHE SECURITE PRODUIT SEPAREE EST
DISPONIBLE SUR SIMPLE DEMANDE.
Information Produit 2039BL-FR02
Shell Rimula R5 M
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CARATERISTIQUES TYPES
Grade SAE
Viscosité à 40 °C
Viscosité à 100 °C
Viscosité à –25 °C
Indice de viscosité
Densité à 15 °C
Point d’éclair (Cleveland, oc)
Point d’écoulement
Cendres sulfatées
mm2/s
mm2/s
mPa.s
kg/m3
°C
°C
%m/m
SAE J 300
ISO 3104
ISO 3104
ASTM D 5293
ISO 2909
ISO 12185
ISO 2592
ISO 3016
A STM D 847
10W-40
89,0
13,4
6700
152
867
220
-42
1,9
REMARQUES
L’intervalle de vidange est fonction des indications du
constructeur du moteur. Dans des conditions
d’utilisation difficiles, l’intervalle de vidange devra
être plus court.
Shell Rimula R5 M est adaptée au concept des moteurs à faibles émissions d’origine européenne et à
des intervalles de vidange allongés. Pour les flottes
mixtes, nous conseillons un produit plus universel
comme Shell Rimula R5 E.
Shell Rimula R5 M est déconseillée pour les moteurs
à essence. Le produit ne répond pas aux spécifications requises pour les moteurs à essence.
Shell Rimula R5 M ne convient pas pour les moteurs
diesel deux temps. Shell Rotella DD+ est disponible
pour ces moteurs.
27-3-2008
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