Cameroun - Transport aérien: Où sont passés les deux Boeing 787

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Cameroun - Transport aérien: Où sont passés les deux Boeing 787
Cameroun - Transport aérien: Où sont passés les deux Boeing 787 Dreamliner promis par l’Etat à Camair
Écrit par cameroon-info
Mercredi, 18 Novembre 2015 08:56
Au cours d’un déjeuner de presse tenu le 3 octobre 2012, les responsables de la compagnie
nationale aérienne du Cameroun avaient annoncé le renforcement de la flotte de la compagnie avec deux Boeing 787 Dreamliner. Deux Boeings offerts par l’Etat du Cameroun. «Les
documents commerciaux ont été signés par les différents acteurs. Mais, les appareils vont
entrer en service en 2015. 2015, parce que l’acquisition d’un avion n’est pas comme celle d’un
bus.
Il y a beaucoup de paramètres qui entrent en jeu, et cela prend du temps», expliquait alors Alphonse Béa, le directeur commercial.
L’Etat camerounais avait d’ailleurs avancé une partie du prix des deux avions. «entre 5 et 10%
du coût qui avait été avancé à Boeing
», soutient un expert des questions aéronautiques dont l’identité n’a pas été révélée dans les
colonnes du journal Le Quotidien de l’Economie
édition du mardi 17 novembre 2015.
Seulement, trois ans après cette annonce et à quelques semaines de la fin d’année 2015, on
reste sans nouvelles du projet. A en croire l’expert en question aéronautique, l’Etat aurait
abandonné toute idée d’acquérir les deux Boeings. « Je sais également que CamairCo, ou du
moins, l’Etat avait avancé cet argent et plus tard, il a désisté, Boeing leur a dit qu’il ne
rembourse pas. Il y a donc deux possibilités. Soit l’Etat achève les frais et les appareils lui
seront livrés, soit il abandonne, ce qui fera la bonne affaire de Boeing
», explique l’expert.
C’est le 15 décembre 2009 que Boeing fait décoller, pour la première fois, le Dreamliner.
Produit en plusieurs versions, c’est le 787-8 qui retient l’attention de l’Etat camerounais: un
avion de 118 tonnes, mesure 56,7 m, pour 17 m de hauteur. Il est réputé très peu gourmand en
kérosène et doté des performances qui permettent aux 12 passagers en classe affaire et 116
en classe économie de voyager le plus rapidement possible», lit-on. Le coût des deux avions
est estimé à plus de 109 milliards de FCFA.
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Écrit par cameroon-info
Mercredi, 18 Novembre 2015 08:56
En dépit du retard, sur les sites officiels de Boeing et Wikipédia, la compagnie Camair Co est
comptée parmi les clients du Dreamliner. «Si on ne boucle pas le règlement complet de ces
avions, Boeing restera avec les premières sommes versées en guise d’engagement
», relève-t- on à Camairco.
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