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Génie mécanique et matériaux
Si vous rêvez de concevoir des voitures ou des avions ; si vous souhaitez
démarrer votre future carrière d’ingénieur dans les domaines du spatial,
du ferroviaire, de l’énergie ; si les propriétés des nouveaux matériaux
vous passionnent au point que vous aimeriez en faire votre métier,
la formation Génie Mécanique et Matériaux que propose l’École des ponts
peut vous intéresser.
Métier
s
Métiers
ompét
enc
e ssccientifi
que
La formation prépare à des postes à haut potentiel et for
ortte ccompét
ompétenc
ence
ientifique
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que pour l’indu
indu
strie et le secteur étatique dans les domaines de la rec
her
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du dév
dévelop
eloppement
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pement et de la conc
eption des nouveaux produits et matériaux.
ingénieur
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epteur
Elle vous permet d’accéder à un premier poste d’in
ingénieur
herccheur ou d’in
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génieur cconc
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génieur ccher
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en méc
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que et vous donne les armes et la culture pour des évolutions rapides de carrière afin que
mécani
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vous deveniez en quelques années chef de gr
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proj
indus
triels
indu
striel
s. Typiquement cela peut être responsable de la conception d’un nouveau véhicule chez un
grand constructeur automobile européen ou responsable de la mise au point d’un nouveau matériau
dans l’une des grandes industries mondiales du secteur. La suite de la carrière peut vous conduire
exper
ts int
ern
ation
aux ou de cadr
es dirig
eants de ces entreprises.
à des carrières d’e
xperts
intern
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Quel
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Quelque
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emplles X ENPC GMM en po
pos
Yann Ménager X 1999 :
C.
Direction du Contrôle et de la Sécurité, DGA
DGAC.
Guillaume Mercuzot X 1999 :
EL
OR.
Chef de projet R et D emboutissage simulation, ARC
ARCEL
ELOR.
Rép
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tition de
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lômés
Répar
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des
diplômés
par n
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d’activité
nat
atur
Charles Bodel X 2000 :
Étude des crayons de combustibles soumis au flux de circuits primaire, EDF
EDF.
12%
8%
39%
Antoine Duthilleul X 2000 :
-Go
bain Sec
urit Int
ern
ation
al
Intern
ernation
ational
al..
Direction technique, Saint
Saint-Go
-Gob
Securit
12%
Olivier Collau X 2001 :
SC
entr
e de rrec
ec
her
echer
hercche.
Ingénieur de recherche nouveaux procédés carbone, EAD
EADS
Centr
entre
29%
Ricardo Garcia-Gonzales X 2001 :
-Go
bain.
Chef de projet vitrage automobile, Saint
Saint-Go
-Gob
Ingénierie, conception
Recherche et développement
Management de projet ou de programme
Production
Un doub
bjectif de fform
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doublle o
ob
ormation
Administration, gestion, direction
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es dès lleur
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ste, respectés pour leurs compétences
! Former des ingénieurs effic
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premier
pos
et leurs connaissances en mécanique, créatifs et audacieux pour la proposition de solutions
Rép
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lômés
Répar
artition
des
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par sect
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striel
secteur
indus
11%
innovantes, à l’aise avec les outils les plus avancés de la conception, ayant une bonne
connaissance du tissu industriel, des problématiques et des modes d’action des entreprises,
rompus aux techniques de gestion de projet et de travail collectif dans un contexte international (la réussite en premier poste conditionne de plus en plus une suite de carrière brillante).
15%
11%
11%
15%
17%
20%
Aéronautique
Automobile
Energie
Matériaux
Conseil
Services publics
endr
e
! Donner la culture scientifique, technique, managériale et éthique leur permettant de prét
prétendr
endre
einement, très jjeu
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stes à h
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sereinement,
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pons
abiilités, développer leur leadership et
ser
leur capacité à faire partager, par leurs collaborateurs et collègues, des valeurs positives et une
ambition pour leur entreprise ou leur projet, aiguiser leur conscience du rôle de l’ingénieur dans la
société et de leurs devoirs de citoyen, notamment face aux problématiques de sécurité et de
développement durable (les meilleurs ingénieurs ayant vocation à devenir des dirigeants ou des
experts, leurs choix et leurs analyses conditionnent fortement l’évolution de la société).
Autres industries
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Points ffor
or
ts
orts
Cette formation GMM est appréciée des recruteurs de l’industrie pour trois raisons principales :
Une solide maîtrise des concepts et outils de la mécanique des milieux continus en grandes
transformations. Le contenu de la formation GMM est souvent à la lisière du domaine des connais-
!
sances actuelles. Ces connaissances, malgré leur complexité, doivent être maîtrisées pour une
étude pertinente des phénomènes de crash ou d’instabilité des structures et les problèmes de
mise en forme des matériaux. Les compétences acquises sur ce plan distinguent les élèves GMM
de ceux issues de formations similaires. Ces compétences sont particulièrement appréciées des
industriels, ce qui explique, au moins en partie, le haut niveau de rémunération moyen à l’embauche en premier poste dans l’industrie automobile, aérospatiale ou des matériaux.
Une approche pédagogique privilégiant le travail en équipe et l’apprentissage par l’action.
Les modes pédagogiques alternent entre un apprentissage rigoureux des connaissances théori-
!
ques nécessaires (35% du temps environ), la confrontation avec la réalité expérimentale (20% du
AQUS
TIA V5
QUS…
temps environ), la prise en main et l’exploitation des logiciels reconnus CA
CATIA
V5, AB
ABA
proj
ojets
(20% du temps environ). La réali
réalis
oj
ets (25% du temps environ) en équipe. De nomsation de pr
breux projets sont proposés par des industriels.
! Un
contact étroit avec les ingénieurs dans l’industrie. Les occasions de mettre les élèves en
présence d’ingénieurs en poste dans l’industrie sont nombreuses, ce qui conduit progressivement
à une bonne connaissance du tissu industriel français et européen et des métiers de la conception
dans ces industries.
! Un
contact étroit avec la recherche. Possibilité d’un double cursus formation ingénieur master
recherche. Ce double cursus permet l’obtention pendant la FCI des deux diplômes, ingénieur
des Ponts et Master recherche. Concrètement il permet aux X désireux de poursuivre en thèse de
gagner un an.
Ex
emp
oj
ets de fin d’ét
ude
s
Exemp
emplles de pr
proj
ojets
d’étude
udes
!
PSA - Modélisation par éléments finis de détails géométriques.
! SAIPEM
!
- Matériaux composites pour l’offshore profond.
Renault - Thermomécanique d’un filtre à particules.
! Saint-Gobain
!
- Modélisation thermique des fours feuilletés.
CEA - Modélisation de propagation de fissures.
! Michelin
- Comportement des tringles de pneus poids lourds.
!
BMW - Méthode de détermination de durée de vie.
!
Arcelor - Modélisation du laminage asymétrique.
É quipe de dép
ar
dépar
arttement
! Président :
!
Alain EHRLACHER
Adjoint : Sébastien GERVILLERS
! Inspectrice des études :
! Secrétaire
Evelyne THIECHART-POUPON
: Josiane NIETO
Sit
ew
eb
Site
we
www.enpc.fr/fr/formations/depts/gmm/presentation_gmm.htm
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