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Génie mécanique et matériaux Si vous rêvez de concevoir des voitures ou des avions ; si vous souhaitez démarrer votre future carrière d’ingénieur dans les domaines du spatial, du ferroviaire, de l’énergie ; si les propriétés des nouveaux matériaux vous passionnent au point que vous aimeriez en faire votre métier, la formation Génie Mécanique et Matériaux que propose l’École des ponts peut vous intéresser. Métier s Métiers ompét enc e ssccientifi que La formation prépare à des postes à haut potentiel et for ortte ccompét ompétenc ence ientifique ec hni que pour l’indu indu strie et le secteur étatique dans les domaines de la rec her echni hnique indus echer hercche, et ttec du dév dévelop eloppement onception elop pement et de la conc eption des nouveaux produits et matériaux. ingénieur oncept epteur Elle vous permet d’accéder à un premier poste d’in ingénieur herccheur ou d’in in génieur cconc onc ept eur in génieur ccher her en méc ani que et vous donne les armes et la culture pour des évolutions rapides de carrière afin que mécani anique s oj ets ou respon sab ogr amme and s pr ojets pons ablle de pr progr ogramme ammes vous deveniez en quelques années chef de gr grand ands proj indus triels indu striel s. Typiquement cela peut être responsable de la conception d’un nouveau véhicule chez un grand constructeur automobile européen ou responsable de la mise au point d’un nouveau matériau dans l’une des grandes industries mondiales du secteur. La suite de la carrière peut vous conduire exper ts int ern ation aux ou de cadr es dirig eants de ces entreprises. à des carrières d’e xperts intern ernation ationaux dre dirige Quel que s eex xemp st e Quelque ques emplles X ENPC GMM en po pos Yann Ménager X 1999 : C. Direction du Contrôle et de la Sécurité, DGA DGAC. Guillaume Mercuzot X 1999 : EL OR. Chef de projet R et D emboutissage simulation, ARC ARCEL ELOR. Rép ar tition de s dip lômés Répar artition des diplômés par n at ur e d’activ ité ure d’activité nat atur Charles Bodel X 2000 : Étude des crayons de combustibles soumis au flux de circuits primaire, EDF EDF. 12% 8% 39% Antoine Duthilleul X 2000 : -Go bain Sec urit Int ern ation al Intern ernation ational al.. Direction technique, Saint Saint-Go -Gob Securit 12% Olivier Collau X 2001 : SC entr e de rrec ec her echer hercche. Ingénieur de recherche nouveaux procédés carbone, EAD EADS Centr entre 29% Ricardo Garcia-Gonzales X 2001 : -Go bain. Chef de projet vitrage automobile, Saint Saint-Go -Gob Ingénierie, conception Recherche et développement Management de projet ou de programme Production Un doub bjectif de fform orm ation doublle o ob ormation Administration, gestion, direction ac es dès lleur eur pr emier po ste, respectés pour leurs compétences ! Former des ingénieurs effic efficac ace premier pos et leurs connaissances en mécanique, créatifs et audacieux pour la proposition de solutions Rép ar tition de s dip lômés Répar artition des diplômés par sect eur indu striel secteur indus 11% innovantes, à l’aise avec les outils les plus avancés de la conception, ayant une bonne connaissance du tissu industriel, des problématiques et des modes d’action des entreprises, rompus aux techniques de gestion de projet et de travail collectif dans un contexte international (la réussite en premier poste conditionne de plus en plus une suite de carrière brillante). 15% 11% 11% 15% 17% 20% Aéronautique Automobile Energie Matériaux Conseil Services publics endr e ! Donner la culture scientifique, technique, managériale et éthique leur permettant de prét prétendr endre einement, très jjeu eu ne s, à de s po stes à h aut es rre espon sab sereinement, eune nes, des pos haut aute pons abiilités, développer leur leadership et ser leur capacité à faire partager, par leurs collaborateurs et collègues, des valeurs positives et une ambition pour leur entreprise ou leur projet, aiguiser leur conscience du rôle de l’ingénieur dans la société et de leurs devoirs de citoyen, notamment face aux problématiques de sécurité et de développement durable (les meilleurs ingénieurs ayant vocation à devenir des dirigeants ou des experts, leurs choix et leurs analyses conditionnent fortement l’évolution de la société). Autres industries -- 7 -- Points ffor or ts orts Cette formation GMM est appréciée des recruteurs de l’industrie pour trois raisons principales : Une solide maîtrise des concepts et outils de la mécanique des milieux continus en grandes transformations. Le contenu de la formation GMM est souvent à la lisière du domaine des connais- ! sances actuelles. Ces connaissances, malgré leur complexité, doivent être maîtrisées pour une étude pertinente des phénomènes de crash ou d’instabilité des structures et les problèmes de mise en forme des matériaux. Les compétences acquises sur ce plan distinguent les élèves GMM de ceux issues de formations similaires. Ces compétences sont particulièrement appréciées des industriels, ce qui explique, au moins en partie, le haut niveau de rémunération moyen à l’embauche en premier poste dans l’industrie automobile, aérospatiale ou des matériaux. Une approche pédagogique privilégiant le travail en équipe et l’apprentissage par l’action. Les modes pédagogiques alternent entre un apprentissage rigoureux des connaissances théori- ! ques nécessaires (35% du temps environ), la confrontation avec la réalité expérimentale (20% du AQUS TIA V5 QUS… temps environ), la prise en main et l’exploitation des logiciels reconnus CA CATIA V5, AB ABA proj ojets (20% du temps environ). La réali réalis oj ets (25% du temps environ) en équipe. De nomsation de pr breux projets sont proposés par des industriels. ! Un contact étroit avec les ingénieurs dans l’industrie. Les occasions de mettre les élèves en présence d’ingénieurs en poste dans l’industrie sont nombreuses, ce qui conduit progressivement à une bonne connaissance du tissu industriel français et européen et des métiers de la conception dans ces industries. ! Un contact étroit avec la recherche. Possibilité d’un double cursus formation ingénieur master recherche. Ce double cursus permet l’obtention pendant la FCI des deux diplômes, ingénieur des Ponts et Master recherche. Concrètement il permet aux X désireux de poursuivre en thèse de gagner un an. Ex emp oj ets de fin d’ét ude s Exemp emplles de pr proj ojets d’étude udes ! PSA - Modélisation par éléments finis de détails géométriques. ! SAIPEM ! - Matériaux composites pour l’offshore profond. Renault - Thermomécanique d’un filtre à particules. ! Saint-Gobain ! - Modélisation thermique des fours feuilletés. CEA - Modélisation de propagation de fissures. ! Michelin - Comportement des tringles de pneus poids lourds. ! BMW - Méthode de détermination de durée de vie. ! Arcelor - Modélisation du laminage asymétrique. É quipe de dép ar dépar arttement ! Président : ! Alain EHRLACHER Adjoint : Sébastien GERVILLERS ! Inspectrice des études : ! Secrétaire Evelyne THIECHART-POUPON : Josiane NIETO Sit ew eb Site we www.enpc.fr/fr/formations/depts/gmm/presentation_gmm.htm -- 8 --