Pilote heureux,GuyWardavoir aretrouvé l`ULM desajeunesse

Nogent-le-Rotrou
Rédaction : Tél. 02.37.94.00.00 - Fax : 02.37.94.00.09/Publicité : Alliance-Media. Tél. 02.37.18.26.90
On en parle
La bibliothèque
s’informatise
Pilote heureux, Guy Wardavoir
a retrouvé l’ULM de sa jeunesse
■ Le Champronnais Guy
Wardavoir a retrouvé l’UlM
avec lequel il a participé au
premier Londres Paris en
1982. Il le restaure dans
l’objectif de participer au
vol commémoratif des
30 ans de cette épreuve
mythique, en 2012.
À Thiron-Gardais, la bibliothèque
municipale va de l’avant.
Depuis plusieurs mois, la bibliothèque municipale de ThironGardais se préparait à signer
une convention avec la BDEL
(bibliothèque départementale
d’Eure-et-Loir). En novembre
dernier, une rencontre avait eu
lieu à la mairie avec Évelyne
Dupessey, directrice de l’organisme, pour mettre en œuvre
les différents points que comporte la charte du schéma
départemental de lecture du
Conseil général. Fourniture du
matériel d’informatisation, aide
à l’animation et attribution
d’un label de qualité en matière
d’accueil du public réclamaient
en effet différents efforts de la
part de la bibliothèque. Remise
à jour du règlement intérieur,
pose d’une signalétique, partenariats avec les écoles et les
associations ont été réalisés par
Marie-José Blanchard, la responsable du lieu. La difficulté d’accès au nouveau site de la bibliothèque pour les personnes handicapées a été compensée par
un service de livraison de livres
à domicile.
La fréquentation en hausse
Tout était donc prêt, vendredi
soir, pour que la convention
soit signée. Muni exceptionnellement d’une délégation de
signature du Conseil général,
c’est Luc Lamirault qui a apposé
sa signature près de celle de Victor Provôt, le maire en présence
de membre du conseil municipal, d’Aicha Rahal, directrice
adjointe de la BDEL et d’Annie
Gigou, médiatrice culturelle du
service sur le Perche. « Le déménagement de la bibliothèque au
cœur de l’école a déclenché le
retour espéré des scolaires. Son
ouverture sur des plages plus larges a d’ores et déjà multiplié par
4 le nombre d’abonnés sur les six
derniers mois », a commenté le
maire.
M. Ca.
INFOS-SERVICE
❏ NOGENT-LE-ROTROU
Pêche sportive. La Nogentaise 28 - Team Sensas (pêche
sportive au coup) tiendra une
assemblée générale extraordinaire lundi 7 mars, à 18 heures, au local de l’association
(2, rue Sainte-Anne), afin de
modifier les statuts du club.
❏ THIRON-GARDAIS
Élan Thironnais. L’assemblée
générale aura lieu lundi
21 février, à 18 heures, à la
salle Jacques-Loizeleur.
Il dormait au fond d’un hangar
à Castelnau Magnoac dans les
Hautes-Pyrénées et avait baissé
les ailes depuis bien longtemps.
Quand il a eu vent de son existence, Guy Wardavoir, qui
l’avait vendu il y a 28 ans, a été
quelque peu chamboulé. C’est
en effet dans cet ULM biplace
Quicksilver MX2 « moteur
Cuyunae » qu’il a effectué le
premier Londres Paris en ULM,
en 1982. Il était arrivé 18e sur
plus de 70 concurrents. « Une
merveilleuse aventure. J’étais à
l’époque un gamin de 18 ans.
Retrouver cette machine avec qui
j’ai vécu ces moments inoubliables, avec qui j’ai pu survoler
Paris car l’arrivée se déroulait sur
le terrain de Bagatelle, c’est un
peu comme retrouver un jouet
perdu, son doudou » confie le
pilote instructeur. « L’appareil
était dans son jus, poussiéreux
mais bien protégé et plutôt en
bon état », souligne t-il. « Il a ses
ailes d’origine et on a même
retrouvé les petits cœurs que l’on
avait dessinés dessus », s’amuse
Brigitte, sa femme.
Londres...Champrond-enGâtine pour les 30 ans
Les circonstances ont fait que le
Champronnais a pu acquérir
l’ULM et le ramener, démonté,
dans le Perche fin novembre
2010. Depuis, Guy Wardavoir
est au travail pour restaurer son
vieux « Quick » en vue du vol
commémoratif des 30 ans du
premier Londres Paris en ULM
programmé en 2012. « Nous
avons le projet, dans le cadre de
notre association Les Vieux
Deb’s, de refaire cette épreuve
pour commémorer ses 30 ans.
On ne souhaite pas rentrer dans
CI-DESSUS : L’ULM
« Quicksilver » (127 kg à vide
et 10 mètres d’envergure)
avec qui Guy Wardavoir a
participé au premier
Londres-Paris. Après les
retrouvailles, Il a entièrement
démonté son protégé, pour
refaire le moteur, sabler
toutes les pièces et remplacer
les défectueuses, etc. Il sera
comme neuf et prêt à faire
prendre l’air à son pilote
préféré dans quelques mois.
une organisation lourde, on va
limiter à une douzaine le nombre
des pilotes participants. L’impératif sera de prendre le départ avec
une ancienne machine bien entretenue. Pour les 30 ans, nous partirons de Londres et après la traversée de la Manche, l’arrivée aura
lieu sur l’aérodrome de Champrond-en-Gâtine », précise Guy
Wardavoir qui note qu’à l’époque, en 1982 : « Nous n’étions
pas équipés comme maintenant,
j’avais mon bidon de carburant
sur le siège passager et nous
n’avions ni parachute, ni combinaison de survie. Ces vieux ULM
là volent à 60 km l’heure. Ils se
posent et décollent sur 30 mètres.
On n’a pas du tout les mêmes sensations que sur les machines
modernes qui volent à
270 km/heure. C’est très formateur pour un jeune qui débute.
C’est sportif et en plus financièrement ce sont des machines très
PRATIQUE
NUMÉROS UTILES
Pompiers.
Médecin.
Gendarmerie.
Pharmacie de garde.
32.37
18
15
17
CINÉMA
LE REX, à Nogent, place du
11 août 1945
(02.37.52.12.24)
— Les voyages de
Gulliver, à 14.15.
— Rien à déclarer , à
16.30.
— Au-delà, à 20.15.
— Animaux et
compagnie, à 14.00.
— Largo Winch 2, à
20.30.
14 - CHD - LA RÉPUBLIQUE DU CENTRE - MERCREDI 2 MARS 2011
— Arrietty, à 16.00.
— Les chemins de la
liberté, à 20.00.
— Poupoupidou, à 14.15.
— Stella, à 16.15.
AUJOURD’HUI
À NOGENT
— 10.00 à 12.00 et 14.00 à
18.00, au château
Saint-Jean, exposition
« L’éclairage à travers les
âges au cœur du Perche »
et atelier jeux de mots sur
la flamme et l’éclairage.
LA LOUPE
— À partir de 11 heures,
au café de Pays L’Écart
café, crêpes et vin chaud
aux chandelles, dans le
cadre de Tout Feu Tout
flamme.
accessibles. Le quicksilver, c’est
pour le plaisir pur et on n’a rien
inventé de mieux ». Le pilote qui
a une grande expérience a traversé plusieurs fois La Manche.
« Trois fois dans le cadre de courses et sept à huit fois dans le
cadre privé ». En attendant ce
grand-rendez vous, un autre
rassemblement aura lieu sur le
terrain de l’aérodrome de Champrond les 30 avril et
1er mai 2011, celui des passionnés de la marque Aviasud.
Jocelyne Legros.
Il a initié à l’ULM le spationaute J.L Chrétien
Guy Wardavoir est
passionné par tout ce qui
vole depuis l’enfance.
« Après une période
d’incubation, la maladie s’est
déclarée vers l’âge de six ans,
âge auquel je construisais des
maquettes en balsa ! », confie
le pilote breveté avion, vol
libre, multi-axe et
pendulaire. Il a passé son
brevet de pilotage à Alençon
à 15 ans et n’a jamais
décroché. En 1984, il a
terminé 3e au championnat
de France ULM et en 1985,
avec sa machine aux
couleurs de la ville de Sées, il
a terminé 5e au
Quand il a participé au premier Londres-Paris, Guy Wardavoir habitait dans la Sarthe. Le journal Ouest-France avait suivi son aventure.
1er championnat du
monde ULM.
Pour le premier rallye
Londres Paris, en 1982, il a
formé au pilotage d’ULM, le
premier spationaute français
Jean-Loup Chrétien qui
souhaitait participer à ce
raid aérien.
Un projet de musée « vivant » de l’ULM
Depuis l’assemblée générale
qui s’est déroulée fin janvier,
l’association aéronautique du
Perche a laissé la place à
l’association Les Vieux Déb’s
qui regroupe tous les
utilisateurs de l’aérodrome du
Petit Bois Landry à
Champrond-en-Gâtine et les
passionnés des vieux ULM de
toute la France (Contact :
06.14.59.14.91 ou
[email protected]
/Susan Holt (trésorière) au
06.03.12.25.87). Lors du
premier rassemblement des
vieux débris en septembre
2009 Guy Wardavoir avait
confié son rêve de créer un
musée spécifique de l’ULM. Le
projet a été évoqué lors de
l’assemblée générale. Pour
l’heure, l’idée est de s’orienter
vers un local de stockage et de
restauration des vieux ulms
(l’association possède déjà un
Aérokart, un Weed bi place,
un Weed mono, un Vector
610, etc.). « On récupère toutes
les vieilles machines, les
premières notamment de 1978
à 1985. On souhaite défendre
un projet de musée qui se
trouverait auprès d’une piste.
Un lieu avec une vraie
dynamique. Quelque chose de
vivant. Un site où l’on pourrait
faire des vols d’initiation,
pourquoi pas une fête aérienne,
une fois par an ».
Les Vieux Déb’s, c’est tout un
esprit. « L’accueil n’a rien à voir
quand on arrive avec un ancien
ULM. Les gens voient que l’on
fait cela par passion pas pour
la frime. On est tellement
heureux de se retrouver, de
partager ces moments-là ».