Atlas Blue, Marmara et les passagers rebelles…
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Atlas Blue, Marmara et les passagers rebelles…
2817_QDTOK_8_p01 13/12/06 21:28 Page 1 › TRANSPORTS › DISTRIBUTION › PRODUCTION EL AL DONNE LA PRIORITÉ À SES VENTES TOURISME TOP RÉSA VA FAIRE L’IMPASSE SUR LE SAMEDI page 3 LE CLUB MED PENSE AVOIR PASSÉ LE PLUS DIFFICILE page 4 page 2 Vendredi 15 décembre 2006 N° 2817 • Prix : 0,75 € - 9, allée Jean Prouvé 92587 Clichy cedex - Tél. 01.41.40.33.89 - Fax. 01.41.40.34.17 - E-mail : [email protected] La cloche a sonné… ■ Dans les courses de fond lors de meetings d’athlétisme, une cloche annonce le sprint final… Moment particulier de la dramaturgie sportive qui fait remonter la tension d’un cran ! Le podium n’est pas loin pour les champions qui aspirent aux trois premières places. Cette aspiration à être le meilleur a-t-elle enfin effleuré le ministère du Tourisme ? Figurez-vous que l’urgence n’a sans doute pas échappé à l’administration de tutelle qui s’est penchée avec frénésie (n’ayons pas peur des mots) sur la classification des hôtels en France ! Oui m’sieu dames ! Cette histoire “vieille comme mes robes”, comme dirait Pierre Dac, a fait l’objet depuis début novembre d’au moins trois réunions (lire aussi en page 6). Cela fait des années que les étoiles hôtelières françaises ne veulent plus rien dire et que des labels ayant acquis une dimension internationale se sont substitués, dans l’esprit des clients étrangers et français, aux nomenclatures administratives. Bref, quand on choisit un 3 étoiles dans notre beau pays, on peut tomber sur le meilleur et souvent sur le pire… Cette classification, c’est un peu, si j’ose dire, l’auberge espagnole. Est-ce pour laisser une trace à la postérité touristique que notre ministère de tutelle s’est jeté à corps perdu dans ce toilettage nécessaire ? C’est que le temps va finir par manquer avant les échéances électorales. Alors, à défaut d’aller au fond des choses, il est toujours astucieux de signer une réforme de circonstance pour améliorer le bilan d’une “action” (le mot n’est pas forcément approprié…) quinquennale Place de Fontenoy ! La cloche qui va sonner en 2007 est aussi celle de la sortie. Le fait du jour Médiatisation d’un incident mineur sur un avion TÉLÉGRAMMES Atlas Blue, Marmara et les passagers rebelles… › L’avion en provenance d’Agadir a eu un problème de démarreur à Bordeaux. › La compagnie et le TO ont voulu acheminer les passagers vers Paris en autocar. › Les mots “réacteur explosé” ont été repris imprudemment par les médias. oup dur pour Marmara et Atlas Blue ! Mardi dernier, un appareil de la filiale de Royal Air Maroc en provenance d’Agadir et en route vers Paris fait escale à Bordeaux afin d’y décharger des passagers et d’en embarquer d’autres. Initialement, l’appareil devait rejoindre Orly dans la foulée pour ensuite retourner à Agadir. Hélas, un incident technique, somme toute mineur, est venu perturber le programme : un démarreur défaillant sur un des moteurs a empêché l’avion de repartir immédiatement. Un certain nombre de clients de l’affréteur, en l’occurrence Marmara, se sont donc retrouvés coincés. À Orly, ils étaient 131 à attendre pour partir à Agadir, à Bordeaux 37 devaient embarquer. En outre, 46 passagers étaient en fin de vacances et devaient rejoindre Paris. Or, la compagnie n’a pas réussi à réparer l’avion assez vite et compte tenu de l’heure tardive et du fait qu’il y a un couvre-feu à Orly, elle n’a pas pu positionner un autre appareil le soir même. Le TO et la compagnie ont donc pris en charge les deux groupes de touristes en partance et les ont hébergés. Ulrich Desmet, adjoint du directeur d’exploitation de Marmara, explique que “puisque les clients au départ ont perdu une journée, nous envisageons de les in- C › Du 7 janvier au 29 mars 2007, Disneyland Paris accordera la gratuité aux enfants de 3 à 11 ans pour tout achat d’un forfait adulte réservé et payé à l’avance. Chaque forfait comprend l’hébergement dans l’un des hôtels Disney, les petits déjeuners et les entrées pour les parcs. › Voyageurs du Monde a ouvert une nouvelle Cité des Voyageurs à Rouen, un espace entièrement consacré aux voyages au 17-19 rue de la Vicomté. › Air France a signé un protocole d’accord avec Bangkok Airways pour renforcer les liaisons au départ de Paris et à destination de la Thaïlande. Les clients d’AF auront “la possibilité de se rendre dans plusieurs villes de Thaïlande et du Sud-Est asiatique sur des vols Bangkok Airways avec un code AF”, en correspondance avec les vols Paris-Bangkok d’Air France. demniser”. Restait le groupe des 46 pax sur le chemin du retour. À cause d’une pénurie de chambres d’hôtels à Bordeaux, explique-t-on du côté de Marmara, c’est en bus qu’on leur a proposé de rejoindre Paris. Et c’est là que les choses se gâtent puisque la majorité d’entre eux refuse. D’après Marmara, certains ont même voulu, par la violence, empêcher les cinq qui avaient accepté de monter dans l’autocar. À ce stade, Atlas Blue et le TO ont demandé à l’aéroport bordelais de leur fournir une salle d’embarquement pour y loger les passagers rebelles auxquels ils ont fourni de quoi dormir. Mercredi matin, Atlas Blue a programmé un vol supplémentaire pour ramener tout le monde à Paris. En ce qui concerne une éventuelle indemnisation volontaire ou tout autre geste commercial, aucune décision n’avait été prise mercredi chez Marmara. Il faut dire que le tour-opérateur a eu d’autres chats à fouetter dans l’immédiat. Comme d’essayer d’éteindre le feu médiatique allumé par les propos, largement repris dans la presse, d’une des passagères, autoproclamée ex- perte en aéronautique, qui a parlé de “moteur littéralement explosé”. Ce qui a tendance à énerver la profession. Pour René-Marc Chikli, le président du Ceto, passablement excédé par les proportions dramatiques que prennent de plus en plus les incidents d’exploitation même mineurs dans l’aérien, “que les clients exagèrent largement pour obtenir des indemnités, c’est la loi du genre, mais que les médias ne filtrent pas leurs propos et ne les vérifient pas, c’est grave…”. MG [email protected] › PRODUCTION É c l a i r a g e EILAT SE DONNE UN AN POUR AVOIR 1 MILLION DE NUITÉES page 6 Les retards aériens n’ouvrent pas le droit à des indemnisations automatiques › Le secteur du tourisme n’échappe pas à la “judiciarisation” de la société. C’est un fait. Nombreux sont les clients, hyper-protégés par la législation, qui tentent de profiter au maximum du système et de la défaillance, même minime, des opérateurs. Il y a fort à parier que certains des clients évoqués dans l’affaire décrite ci-dessus n’hésiteront pas à le faire. Dans ce genre de cas, tout dé- pend de la législation qui s’applique. Si le nouveau règlement européen oblige les transporteurs à prêter assistance à leurs passagers en cas de retard, il n’ouvre pas le droit à des indemnités automatiques pour cette raison. En revanche, les conventions de Montréal et de Varsovie prévoient que les préjudices (matériels ou moraux) peuvent être indemnisés (dans la limite de quelque 4 000 euros pour la seule convention de Montréal alors que Varsovie ne prévoit aucun plafond). Reste que, précise Emmanuelle Llop, du cabinet DS Avocat, “les indemnisations prévues par les conventions internationales n’ont pas de caractère automatique, la preuve du préjudice doit être faite”. MG › Dans sa nouvelle brochure 2007 destinée aux groupes d’adultes et d’enfants, le comité départemental du tourisme de la Charente propose 8 excursions journée ainsi qu’un circuit en 3 jours et 2 nuits disponibles également sur l’espace professionnel du site www.lacharente.com. › 178 passagers qui devaient partir mercredi à 8 h de Roissy vers Médine (Arabie Saoudite) pour un pèlerinage à La Mecque, sont restés bloqués et devraient finalement partir vendredi, a-t-on appris de source aéroportuaire. › Les Montagnes du Jura ont reçu lors du Forum Cap’Com à Tours le 30 novembre dernier, le Grand Prix de la communication publique 2006 catégorie “Promouvoir le territoire”. DR › Éditorial