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Mercredi 07 avril 2010
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Nord Lot : cinq tracés pour un désenclavement
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«Une démarche remarquable ». Jean Daix, directeur général adjoint chargé des
infrastructures au Conseil général de la Corrèze, tire son chapeau au processus de
concertation porté par le comité Voie d'Avenir sur le projet routier censé désenclaver le Nord
du Lot. Un processus qui entre dans une nouvelle phase : le 9 avril, le comité d'études
présentera les cinq tracés, et leurs variantes, élaborés.
Dans « ce dossier complexe, où deux départements auraient pu être tiraillés, « clarifier les
choses entre les deux maîtres d'ouvrage a permis d'avancer ». Et c'est donc dans « une
grande harmonie de pilotage » que les réunions techniques et les comités de suivi ont pu
travailler à l'élaboration des scénarios possible pour le désenclavement du Nord du Lot.
« C'est un dossier à enjeux complexe, mené pour l'instant pour éviter les tensions. Il me
semble qu'il avance sereinement ». Moins d'emphase par contre, et une prudence de Sioux
quand il s'agit d'apprécier les cinq tracés, et leurs variantes, en lice. « C'est bien qu'on ait
deux fuseaux, qui ne sont pas les choix des départements, mais le résultat d'un diagnostic »,
pose Jean Daix.
« Au nord, la Corrèze est fortement concernée ; on connaît les contraintes, la montée sur le
plateau, l'aéroport, l'autoroute, les communes déjà fortement impactées, la sensibilité des
zones naturelles. Mais il y a aussi des zones sensibles au sud? »
Manière d'avancer prudemment, tout en se fixant quatre critères qui présideront au choix
corrézien : le développement durable, le développement économique, la protection de
l'environnement et le coût. Ce dernier, calcule Jean Daix, « sera évoqué dans un deuxième
temps, la répartition entre les deux Conseils généraux n'est pas arrêtée ».
Quant au choix du tracé, pas de date fixée non plus. « Le dossier n'est pas à l'ordre du jour de
la session plénière de juin, il pourrait l'être à celle de septembre, annonce Jean Daix. Mais
nous ne sommes pas à la remorque du Conseil général du Lot. Dans ce dossier, le maître
d'ouvrage défend les intérêts publics d'un projet qui concerne deux départements, avec un fort
impact dans le Lot ».
Les deux présidents de Département, Gérard Miquel et François Hollande, se rencontreront
courant mai ou début juin, pour tirer les enseignements de cette consultation et s'entendre
sur leur positionnement.
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D'ici là, la consultation continue, avec deux réunions publiques qui associeront Gérard Miquel
et Noël Martinie, vice-président du Conseil général de la Corrèze, chargé des routes. « Elles
n'auront lieu que dans le Lot, reconnaît Jean Daix, mais dans une proximité forte avec la
Corrèze ».
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