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F12 BV meca susp AIR AR EC.xls
2014 - UNE GAMME COMPLETE
(3.5T A 12T)
Masses en Kg ; Dimensions en mm
F12 BV meca
susp AIR AR
F
Empattement
F12 J
3790
F12 L
4360
F12 N
4990
11990
15490
4155
7835
11990
15490
4215
7775
11990
15490
4285
7705
2650/1505
2690/1525
2715/1570
4685
2720/1965
4480/8480
3500
750
140
4685
2720/1965
4480/8480
3500
750
140
4685
2720/1965
4480/8480
3500
750
140
6610
1175
1645
840
785
185
2195
2585
2205
1805
1670
7480
1175
1945
840
785
185
2195
2585
2205
1805
1670
8380
1175
2215
840
785
185
2195
2585
2205
1805
1670
MASSE AVANT CARROSSAGE
16,1
16,4
14
---14,1
15
15,1
16,2
18,3
18,4
19
OAL
FOH
ROH
---EH
HH
OW
OH
BW
AW
CW
CA
12,1
---W2
W1
5,1
6,1
7,1
----
PTAC
PTRA
Masse à vide en ordre de marche
Charge Totale
Masse à vide sur essieux AV / AR
MASSE APRES CARROSSAGE
Masse Mini Carrossée (avec conducteur)
Masse Mini admissible sur essieu AV / AR
Masse maxi admissible sur essieu AV / AR
Masse remorque maxi
Masse remorque non freinée maxi
Charge verticale maxi sur crochet d'attelage
DIMENSIONS AVANT CARROSSAGE
Longueur totale
Porte à Faux AV
Porte à Faux AR
Largeur châssis
Hauteur châssis à vide (au droit de l'essieu AR)
Garde au sol mini
Largeur cabine
Hauteur cabine à vide
Largeur aux flancs des pneus AR
Voie AV
Voie AR
DIMENSIONS APRES CARROSSAGE
Entrée de Carrosserie
Porte à Faux AR maxi
Longueur carrossable mini conseillée
Longueur carrossable maxi (2)
Longueur carrossable maxi (1)
Longueur Maxi Carrossée C.O.C. (2)
Largeur maxi de carrossage (3)
Hauteur Maxi Carrossée
Diamètre de braquage entre trottoirs
650
650
650
1995
4785
5135
2295
5655
6005
2565
6555
6905
5604
6960
2550
4000
----
6544
7830
2550
4000
----
7584
8730
2550
4000
----
1/ Dimensions maxi carrossable, sous couvert d’autorisation par l’Importateur (Ratio PAF / Empt < 65%, Respect des charges mini ; maxi par essieu et total).
Cette côte maxi peut correspondre à une répartition de charge différente d’une répartition uniformément de la charge totale. A vérifier auprès du Carrossier
2 / Côtes correspondant à l’homologation par type C.O.C.
3/ Avec bras de rétroviseurs longs
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Les informations techniques et d’équipements ci-dessus sont données à titre indicatif, sous réserve d’homologation France ; peuvent, dans un soucis d’amélioration être modifiées
sans préavis et ne constituent en aucun cas, un engagement de la part du constructeur ou de MIDI France.
ISUZU - MIDI FRANCE - 6 rue Jean Pierre Timbaud - 78180 MONTIGNY LE BRETONNEUX
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2014 - UNE GAMME COMPLETE
(3.5T A 12T)
MOTORISATION ISUZU 4JJ1 E6N
Diesel 4 cylindres en ligne, rampe commune, gestion électronique
Turbo–géométrie variable, intercooler, distribution par pignons – 1 ACT
Puissance fiscale
14 CV
Puissance Maxi (norme CEE)
177 kW (240ch) à 2400 tr/min
Cylindrée (cm3)
5193
Couple Maxi (norme CEE)
765 Nm à 1600tr/min
Alésage/course (mm)
115 x 125
DISPOSITIF DE DEPOLLUTION Normes EURO VI (directive 2009/595 ET 2012/64 CEE
Recyclage des gaz par valve EGR refroidie - Catalyseur et filtre à particules céramique (FAP) - Dispositif SCR avec Réservoir AD BLUE 16 Litres
FAP à régénération automatique et manuelle ; sans maintenance systématique,
Cycle WHSC (g/kWh) : CO=0,0113 ; THC=0,0098 ; Nox=0,1018 ; PT=0,0006
Cycle WHTC (g/kWh) : CO=0,0228 ; THC=0,0137 ; Nox=0,3413 ; PT=0,0013
TRANSMISSION DU MOUVEMENT
EMBRAYAGE
Diaphragme, monodisque à sec, Cde hydraulique
BOITE de VITESSES
ISUZU MZW6P (Manuelle)
PONT AR
ISUZU, différentiel simple réduction
CHASSIS, ESSIEUX
Profilés en U évolutif, Section (H x L x épaisseur) 225 x 70 x 6 mm
ESSIEU & SUSPENSION AV
Essieu rigide,
SUSPENSION AR PNEUMATIQUE
4 Coussins gonflables, tirant d'essieu ; Système Monte & Baisse par télécommande
ROUES & PNEUMATIQUES
Roues Disques, Pneumatiques 245 / 70 R 19.5 Monte jumelée AR
EQUIPEMENT CHASSIS
Porte roue de secours à treuil installé sur le châssis, 1 roue de secours, Réservoir GO Capacité 140 L
EQUIPEMENT ELECTRIQUE
2 Batteries renforcées 2 x 12 V – 115 Ah, Alternateur 24 V - 90 Ah
Ressorts paraboliques, 2 amortisseurs télescopiques, 1 barre stabilisatrice
EQUIPEMENT DU CHASSIS CABINE
Tachygraphe Numérique
SECURITE
SECURITE ACTIVE
SECURITE PASSIVE
Freinage CEE, hydropneumatique à deux circuits indépendant
Tambours de freins sur essieu AV et AR
ABS (Anti-Blocage-Système) à 4 canaux
Avertisseur sonore de marche AR
Ralentisseur moteur sur échappement
Régulateur d'allure (cruise control)
Frein de parc par cylindres à ressort sur l’essieu AR
Limiteur de vitesse conforme à la législation
Ceinture de sécurité à pré-tensionneur
AIR BAG SRS Conducteur
Renfort latéral des portes
Cabine à zone de déformation programmée
SECURITE ANTIVOL
Feux d’éclairage Diurne
Fermeture centralisée des portes, cde à distance
Anti-démarrage codé
CABINE
INTERIEUR CABINE
CABINE EXTERIEURE
Armature de cabine en acier galvanisé, panneaux monocoques
Siège conducteur suspendu, muti-réglable,
Cabine basculante à 45° pour accès moteur (simple cabine)
2 places passagers, Siège passager réglable à droite
Marche pied antidérapant, protégé par le déflecteur de porte
Siège central à dossier rabatable "écritoire"
Calandre AV relevable pour accès niveaux
Direction assistée ; réglable en inclinaison et hauteur
2 portes AV, avec renfort latéraux, ouverture de porte à 90°
Tableau de bord ergonomique orienté conducteur
Fermeture centralisée des portes avec télécommande
Ordinateur de bord multifonction "Multi-display"
Antidémarrage codé (Transpondeur)
Système de diagnostique embarqué EOBD
Pare brise collé, panoramique,
Grandes poignées de maintient et poignée d’accès cabine
Glaces latérales plongeantes, teintées
Ventilateur électrique à 4 vitesses. Désembuage, chauffage,
Glaces latérales électriques (à impulsion côté conducteur)
Essuie-glace à 2 vitesses et intermittent
Rétroviseurs, électriques & dégivrants
Autoradio CD MP3 - Porte gobelets - Bacs de protières
Phares antibrouillard incorporés au pare choc AV
Prédisposition ISO pour accessoires avec baie d’accueil
Etagère de rangement au dessus du pare brise
AIR CONDITIONNE
OPTIONS & ACCESSOIRES
PRISE DE MOUVEMENT
CACHET DISTRIBUTEUR
TRAVERSE D’ATTELAGE
Garantie 2 ans, kilométrage illimité (selon les modalités définies dans le manuel du conducteur)
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