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Nissan Micra
Loin de subir un simple « lifting », la Micra propose une nouvelle gamme qui s’appuie sur de nombreuses modifications
: nouvelle motorisation, évolution du design intérieur et extérieur, équipements inédits, amélioration de l’insonoris
de la qualité perçue… L’arrivée de cette Nouvelle Micra est une étape importante et sera bientôt complétée par
l’innovante Micra C+C dès Novembre prochain. La Nouvelle Micra se distingue de l’extérieur grâce à un nouveau d
des boucliers avant et arrière. Plus enveloppants, ils bénéficient d’une structure renforcée, d’une épaisseur aug
d’un matériau offrant une meilleure résistance aux chocs. Les boucliers, toujours à mémoire de forme, intègrent une
baguette de protection brute ou peinte en fonction des finitions. Assorties, des baguettes de protection latérales sont
proposées de série sur l’ensemble de la gamme. Micra adopte également une nouvelle grille de calandre en nid d’
avec des clignotants blancs sur tous les modèles. Des changements visibles à l’intérieur A l’intérieur, la Nouvelle M
propose dix combinaisons grâce à trois harmonies différentes, équipées au choix de trois tissus, de trois selleries mi-cuir
ou d’une sellerie intégralement tendue de cuir. Pour offrir un excellent maintien aux conducteur et passagers, la nouvelle
Micra adopte des sièges plus enveloppants sur l’ensemble de la gamme. Ils offrent une meilleure tenue latérale et une
assise plus longue. Pour d’avantage d’ergonomie, l’opération de basculement des sièges avant sur la Micra 3 po
appel à un nouveau mécanisme. Un nouveau bloc d’instruments avec ordinateur de bord intégré fait son apparition et
adopte un design plus moderne et dynamique des cadrans. Avec leur cerclage façon aluminium, les cadrans s’affichent
sur un fond noir pour les finitions Acenta et Lolita Lempicka et sur un fond blanc sur les versions Tekna et 160 SR.
L’instrumentation inclut désormais l’ordinateur de bord avec les fonctions température extérieure, rappel des opé
de maintenance, double compteur kilométrique journalier, temps de parcours, autonomie, vitesse et consommation
moyenne. L’indicateur de niveau d’huile complète les fonctions de l’ordinateur de bord. Pour accroître la visibilitÃ
par temps de pluie, la Nouvelle Micra est toujours équipée d’une fonction de balayage intermittent et possède désorm
un balai d’essuie-glace plus long, qui couvre donc une plus grande surface. De nombreuses autres améliorations
permettent à la Nouvelle Micra de se distinguer. Le soufflet du levier de vitesses a fait l’objet d’une attention particuliÃ
avec un aspect plus tendu et moins flou. Par ailleurs, la base du levier de vitesses reçoit un cerclage façon aluminium
qui rehausse le style de l’ensemble et rappelle le cerclage des cadrans. L’allumage automatique des feux fait partie de
dotation de série dès la finition Acenta.. La vitre côté conducteur est à impulsion. L’utilisation en est donc facilitée lo
l’entrée dans les parkings ou aux péages avec un seul geste pour la montée ou la descente de la vitre. L’airbag fro
côté passager est déconnectable au moyen de la clé et permet d’installer un siège enfant à la place passager. Un
nouveau système audio avec chargeur 6 CD en façade est parfaitement intégré à la console centrale. De série sur les
versions Acenta, Lolita Lempicka, Tekna et 160 SR, il offre un écran d’affichage plus large ainsi que des commandes
plus intuitives, sans oublier l’amélioration du toucher abordé plus haut. Pour plus de confort, ce système audio adopte
une nouvelle fonction qui donne la possibilité de choisir trois ambiances sonores, comme sur les chaînes hi-fi de salon :
« Enhance », acoustique ou « Live ». Grâce à l’abaissement des vibrations et du volume sonore, le confort en usage
urbain, routier et surtout autoroutier se trouve largement accentué. Une gamme, cinq finitions : Visia, Acenta, Tekna,
Lolita Lempicka, 160 SR et une série spéciale Must Micra Visia : Polyvalente par nature, la Nouvelle Micra reçoit dès le
premier niveau de finition une dotation très complète. Pour la sécurité, elle se voit pourvue d’un ABS, associé à un
répartiteur électronique de freinage (EBD) et à une assistance au freinage d’urgence (N.B.A.S). Les airbags
conducteur/passager et latéraux ou bien encore les prétensionneurs de ceintures avant, viennent compléter les
équipements de sécurité. Enfin les fixations Isofix aux places arrière rassurent les parents. Pour le confort des
passagers, elle se dote d’un système audio avec lecteur CD 4 HP, de vitres électriques à l’avant, d’une condam
portes à distance. L’espace intérieur profite ainsi de multiples astuces, dont les plus remarquables sont les nombreux
rangements ou la banquette arrière rabattable et coulissante sur 200 mm. Ainsi, il est toujours possible de privilégier
l’espace des passagers arrière ou d’agrandir le coffre jusqu’à 371 litres, un volume habituellement disponible dans
segment supérieur. Ce modèle est disponible en 3 ou 5 portes avec les motorisations 1.2 L essence de 65 ch ou 80 ch,
mais aussi du turbo-Diesel 1.5 dCi de 65 ch. Micra Must : Equipée de la climatisation de série, d’un lecteur CD 6 HP,
d’antibrouillard avant et d’un intérieur en velours, cette série spéciale reprend les atouts qui ont fortement contribuÃ
succès de la gamme. Grâce à son excellent positionnement prix/équipements/prestation, renforcé par une offre de
lancement très attrayante (avec une déduction de 1 100 Euros), cette Micra est le must de la catégorie Le modèle est
disponible en 3 ou 5 portes avec les motorisations essence 1.2 L 65 ou 80 ch (avec la boîte automatique en option sur
le 80 ch), ou turbo-Diesel 1.5 dCi 65 ou 82 ch.  Micra Acenta : Au cœur de la gamme Micra, cette finition fait la part belle
au confort à bord. C’est la synthèse parfaite qui allie à la fois le confort avec la climatisation automatique et un intérieur
velours avec contre portes doublées, la technologie grâce à l’allumage automatique des feux et les essuie-glaces Ã
détecteur de pluie et le style grâce aux nouvelles jantes en alliage de 15’’ et les protections peintes couleur carrosser
Ce modèle est disponible en 3 ou 5 portes avec la plus large palette de motorisations de la Nouvelle Micra, à savoir le
1.2 L 80 ch et 1.4 L 88 ch essence ( avec la boite automatique en option sur ces deux motorisations ), ou turbo-Diesel
1.5 dCi de 65 ou 82 ch. Micra Lolita Lempicka : Cette Série Limitée s’est rapidement installée comme finition à part
entière dans la gamme Micra. Luxueusement équipée, la Micra Lolita Lempicka séduit incontestablement. La créatrice
de mode a participé à sa conception. A bord, sellerie intégrale en cuir beige, clé intelligente, allumage automatique des
feux, essuie-glaces à capteur de pluie, robe noire métallisée, airbags rideaux. Rien ne manque à l’appel, pour en faire
vraie Lolita. Ce modèle est disponible en 3 ou 5 portes avec les motorisations 1.2 L 80 ch, 1.4 L 88 ch ou turbo-Diesel
1.5 dCi de 82 ch. Micra Tekna : Au prix de la finition Acenta, cette version s’en distingue pourtant très nettement. Elle
adopte un positionnement plus dynamique. Grâce notamment à son instrumentation à fond blanc, son levier de vitesses
avec pommeau en alu, la nouvelle sellerie sport avec sièges enveloppants, elle donne le ton à l’intérieur. A l’extérie
sont les jantes en alliage de 16’’ anthracite (en option et couplées au pédalier en aluminium), le becquet de toit profil
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couleur carrosserie, le bouclier sport avec feux antibrouillard intégrés et le bas de caisse qui affichent la différence. Ce
modèle est disponible en 3 ou 5 portes avec les motorisations 1.4 L 88 ch ( avec la boite automatique en option ) ou
turbo-Diesel 1.5 dCi de 82 ch. Micra 160 SR : Cette nouvelle finition bénéficie d’une présentation singulière, mais au
de réglages spécifiques, et d’une motorisation unique. Pour se différencier et toucher une clientèle plus sportive, elle s
pare d’atouts résolument « Sport » comme le châssis, plus rigide, une suspension avec un tarage augmenté de 20 %
l’avant et 10 % à l’arrière, de nouvelles lois d’amortissement. Pour améliorer le « toucher » de route, la direct
un nouveau réglage d’assistance, moins asservie à la vitesse et plus ferme. Elle accueille également un ESP
spécialement paramétré pour correspondre à l’esprit dynamique de la Nouvelle Micra 160 SR. Couplé à l’anti-p
intervient assez tardivement pour ne pas frustrer le conducteur de sensations sportives. Déconnectable, il se reconnecte
cependant automatiquement en cas d’action sur la pédale de frein, un gage supplémentaire pour optimiser la sécurité
modèle est disponible en 3 ou 5 portes uniquement associé à l’inédit moteur essence 1.6 L de 110 ch. Les motorisatio
Côté motorisations, la Nouvelle Micra dispose de quatre blocs essence 1.2 L de 65 ou 80 ch, 1.4 L de 88 ch et un inédit
1.6 L de 110 ch. Ces moteurs privilégient la vivacité et l’agrément de conduite. Associés à une boite aux premiers ra
courts, ces moteurs mettent en valeur l’excellente plateforme de la Micra sur toutes les types de parcours. Deux moteurs
Diesel sont également au programme pour allier puissance et faible consommation : le 1.5 dCi 65 ch et le 1.5 dCi 82 ch.
Avec respectivement 122 et 119 g/km de CO2, les émissions sont contrôlées et classent ces deux blocs parmi les
meilleurs du marché. La prochaine arrivée en septembre des normes Euro IV dans ce domaine renforcera le contrôle
des émissions polluantes. Micra est disponible à partir de 10 600 Euros. Les prix évoluent très peu en intégrant pourtant
de nombreuses évolutions techniques, esthétiques et technologiques. De plus, le tarif est extrêmement simple à lire,
puisque à motorisation équivalente les prix sont identiques pour les finitions Acenta ou Tekna, tout comme les prix
d’entrée des versions Lolita Lempicka et 160 SR. Internet : votre concessionnaire à Marseille et Toulon :
http://www.nissancapjanet.com et site officiel Nissan France : http://www.nissan.fr
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