Dernière sélection régionale de la saison 2011 de la JCUP FEU

Communiqué de
PRESSE
Le 10 juin 2011
Dernière sélection régionale de la saison 2011 de la JCUP FEU VERT
au pôle mécanique d’Alès, le samedi 25 juin 2011.
Le Pôle mécanique d’Alès (30) accueille la troisième et dernière sélection régionale de la 5ème saison
de la Jcup Feu Vert. 300 jeunes pilotes de 18 à 25 ans vont concourir pour tenter de participer à la
super finale le soir même et remporter une Jcup Racing Box d’une valeur de 25 000 euros !
Samedi 25 juin, le Pôle mécanique d’Ales va offrir un
maximum d’émotions aux 300 pilotes participant à la
Jcup Feu Vert.
Pour seulement 15 euros de frais d’inscription (au
titre de l’assurance), cette compétition low cost unique
en son genre permet aux 18-25 ans de goûter aux
sensations fortes de la conduite sur circuit au volant de
Logan Jcup spécialement équipées.
A la fin de la journée, les 10 meilleurs temps du slalom
accèderont à la finale chronométrée sur 2 tours de
circuit. Le vainqueur sera élu Espoir Jcup de la saison
2011 et remportera le dernier des 3 kits de compétition
Jcup Racing Box mis en jeu cette année (d’une valeur de
25 000 euros).
Le kit de compétition Jcup Racing Box :
• 1 Logan de compétition avec kit Renault Sport
• 1 équipement complet de pilote (combinaison, casque, gants...)
• 1 licence FFSA
• 1 engagement à une course d’endurance de 4H
• 1 dossier de sponsoring
Cliquez ici pour télécharger les visuels Jcup Racing Box
Le slalom de sélection de la Jcup, Alès le 26 juin 2010
Cliquez ici pour télécharger les visuels et
vidéos de la Jcup 2011
CALENDRIER 2011 • Samedi 21 mai 2011
Circuit de la Ferté Gaucher (77)
Gagnant : Damien D’Angelo (95), 24 ans
• Samedi 11 juin 2011(nocturne)
Circuit F1 de Magny-Cours (58)
• Samedi 25 juin 2011
Pôle mécanique d’Alès (30)
La Jcup 2011 à l’essentiel
Le principe de la découverte du sport automobile, des journées pour tous et des inscriptions sur place.
• L’objectif de la Jcup est de faire découvrir à un maximum de jeunes de 18 à 25 ans la compétition automobile dans un
environnement sécurisé et professionnel. Les jeunes sélectionnés sont encadrés toute la journée sur les ateliers Jcup par des
moniteurs profesionnels. Lors de chaque manche, seuls les 10 meilleurs d’entre eux pourront tenter de remporter un des 3 kits
compétition en jeu.
• Pour rendre l’événement accessible au plus grand nombre, les épreuves de la Jcup se déroulent le samedi. 2 simulateurs de
conduite seront à disposition du public sur place et les participants assisteront à des shows de moto trial et de drift auto.
• Un minimum de 50 participants aura l’opportunité de s’inscrire le matin même, en plus des 250 retenus via le site internet
www.jcupfeuvert.fr.
La Jcup Feu Vert a été lancée en 2007. En 5 ans, elle a permis à 4 000 jeunes de découvrir le frisson de la vitesse sur circuit pour
un coût symbolique. En organisant cette compétition unique au monde, Feu Vert donne aux jeunes passionnés la possibilité de
faire valoir leur talent et d’accéder, pour les meilleurs d’entre eux, à une compétition d’endurance inscrite au calendrier 2012.
Pour toute information complémentaire, merci de contacter :
Audrey Auzolat (Feu Vert) au 04 26 10 58 46 ou Adrien Chauvet (Corp&co) au 01 48 78 41 22
La Jcup
saison
3 Jcup Racing Box
5
à gagner, place à la compétition
LES CHIFFRES CLÉS
• 900 participants attendus en 2011, filles et garçons âgés de 18 à 25 ans
• 1 500 accompagnants sur place
• 3 courses (dont une nocturne) exigeantes et entièrement sécurisées
• 3 circuits : la Ferté Gaucher, Magny-Cours F1 et Alès
• 10 moniteurs agréés BPJEPS et pilotes professionnels
• 10 voitures équipées d’un kit compétition homologué FFSA et FIA
• 2 sites internet dédiés : jcupfeuvert.fr et jcm-mag.fr
• Multiples animations : live DJ show, drift, baptêmes, simulateurs, moto trial...
• Et pour les 3 vainqueurs : 1 kit Jcup Racing Box à la clé
Cliquez ici pour accéder au site www.jcm-mag.fr
Les conditions d’inscription à la Jcup
Pour s’inscrire à la J cup, il faut avoir entre 18 et 25 ans, être titulaire du permis de conduire B, être membre du
Club des Jeunes Conducteurs* de Feu Vert ou s’y inscrire gratuitement et ne pas avoir de licence FFSA.
Les inscriptions s’effectuent gratuitement sur le site officiel de la Jcup : www.jcupfeuvert.fr.
Une contribution de 15 euros est demandée aux participants, uniquement au titre de frais d’assurance.
*Créé en 1989, le Club JCM Feu Vert compte plus de 60 000 membres.
PROGRAMME DES 3 épreuves régionales
La Jcup permet à des jeunes parfois totalement novices de ressentir leurs premières sensations de pilotage et de découvrir
l’univers du sport automobile. A chaque sélection, les 300 participants seront suivis sur les 4 ateliers Jcup par des moniteurs
professionnels agréés BPJEPS.
• Evaluation sur l’atelier « Slalom chronométré »
Un slalom sera tracé sur une surface plane et dégagée, à
l’aide de cônes de Lubeck. Sous le contrôle d’un moniteur en
passager, le candidat effectuera un seul passage chronométré
qui servira de référence pour la sélection. Le départ sera
donné voiture arrêtée, moteur en marche. Le classement du
test se fera selon le temps réalisé pour effectuer le parcours
demandé.
• Evaluation sur l’atelier « Ecole de pilotage sur piste »
Avec toujours un moniteur en passager, les jeunes pilotes
s’élanceront sur la piste pour plusieurs tours. L’évaluation
des candidats se fera selon les critères suivants : car control,
trajectoires, projection du regard, freinage et application du
talon pointe.
• Atelier test du « Batak » (non évalué)
Utilisé dans le sport professionnel, le Batak est un système
d’entraînement à la coordination des mouvements, à la vue
périphérique, à la réactivité ainsi qu’au positionnement dans
l’espace. Chaque candidat dispose de 30 secondes pour
éteindre un maximum de leds, chaque led éteint déclenchant
aléatoirement l’allumage d’un autre led.
• Atelier « Techniques de pilotage » (non évalué)
Un moniteur diplômé enseignera aux participants les bases du
pilotage automobile, notamment :
- la décomposition du freinage avec talon pointe et double
débrayage
- la technique du freinage dégressif
- la projection du regard et les notions de trajectoires...
A
la fin de chaque sélection régionale, les
sélection finale le jour même
Le
(2
10
tours de pistes chronométrés).
meilleur d’entre eux (cumul du temps des
de compétition
meilleurs pilotes du slalom seront retenus pour la
« Jcup Racing Box » d’une
2
tours) sera déclaré
valeur de
Espoir Jcup
25 000 euros.
saison
5
et gagnera l’un des kit
Les
circuits et les moniteurs
Présentation
Les
des circuits et des moniteurs
circuits
Pour cette saison 2011, la Jcup s’orgnise en 3 grandes sélections régionales : Nord, Centre et Sud.
Les 3 circuits retenus sont parmi les plus qualitatifs de France et tous homologués pour la compétition automobile.
Paris
CIRCUIT DE LA FERTÉ GAUCHER
Bourges
CIRCUIT DE MAGNY-COURS
Clermont-Ferrand Lyon
PÔLE MÉCANIQUE D’ALÈS
Marseille
Les
moniteurs
Les moniteurs qui encadrent la Jcup sont des professionnels
de grande expérience, rompus aux techniques de
pilotage en rallye et sur circuit.
Parmi eux, Nicolas Bernardi (vice-champion du monde
WRC, champion de France des rallyes en 2005), Eric
Hélary (vainqueur des 24 heures du Mans 1993 au
volant de la Peugeot 905) ou encore Matthieu Zangarelli
(consultant sur Motors TV) sont les grands champions
qui conseillent et évaluent les jeunes apprentis pilotes
sur la Jcup.
• LA Ferté GAucher (77) - samedi 21 mai 2011
Le circuit de la Ferté Gaucher est un tout nouveau site de la
région parisienne. Dessiné par l’Autrichien Frantz Schreiner,
ce circuit intègre la composante environnementale dans sa
conception.
• MAGNY-COURS (58) - samedi 11 juin 2011
Ce circuit de tous les amoureux du sport à sensation est
de nouveau au programme de la Jcup. Les jeunes apprentis
pilotes s’affronteront en nocturne sur le circuit F1, théatre
de nombreux exploits du sport automobile.
• PÔLE MECANIQUE D’ALÈs (30) - samedi 25 juin 2011
Rendez-vous incontournable de la Jcup et de la Jcup
Academy, le pôle mécanique d’Alès est un circuit d’essai
pour de multiples constructeurs. Il bénéficie d’un tracé très
sécurisant et d’infrastructures qualitatives.