Question écrite du 26.09.2014, de M. Arnaud Van Praet

 Secrétariat
Question écrite du 26.09.2014, de M. Arnaud Van Praet, Conseiller communal, au service des Travaux Publics, relative aux résultats de l’application Fix My Street Monsieur l’Echevin des Travaux publics, «Les Bruxellois semblent petit à petit adopter le réflexe Fix my Street », relevait fin septembre la presse bruxelloise. En effet, depuis le lancement de l’application, en août 2013, quelque 15.000 incidents y auraient déjà été signalés. Permettant de signaler les défectuosités repérées dans l’espace public (défauts sur les voiries, dégâts sur les trottoirs, problèmes de marquages au sol, etc.), cette application implique particulièrement les citoyens sur l’état des voiries. Les incidents signalés sont directement adressés au service des travaux publics compétent, qu’il soit local ou régional, et font l’objet, après intervention dudit service, d’un rapport informant le citoyen que l’incident est, pour ainsi dire, clos. Je m’interroge sur les données concernant plus particulièrement notre commune, aussi, je souhaiterais vous poser les questions suivantes : 1‐ Combien d’incidents ont, depuis le lancement de cette application, concernés les voiries de notre commune ? 2‐ Quelle proportion de ceux‐ci a justifié une intervention du service communal des Travaux publics? 3‐ Quelles sont les principales causes de ces interventions communales ? 4‐ Des difficultés sont elles apparues dans le fonctionnement de Fix my Street, notamment quant à déterminer l’autorité en charge de résoudre certains types d’incidents? Je vous remercie pour vos réponses. Réponses de M. Ludovic Genard, Inspecteur en Chef 1. Ce sont 539 incidents qui ont été signalés entre le 17/05/13 et le 25/09/14. Ces incidents sont signalés en toute grande majorité par des agents "Pro", c'est‐à‐dire des agents du service des Travaux, des gardiens de la paix et des inspecteurs de proximité de la police. Nous souhaitons en effet que FMS devienne l'unique canal de signalement des problèmes entre services. Au départ, beaucoup de signalement concernait des problèmes de propreté. Mais le temps que le GDP encode sa plainte, le dépôt clandestin était bien souvent déjà enlevé. La perte de temps à consulter FMS, valider la plainte, vérifier, signaler comme résolu étant trop importante, nous avons demandé de cesser de signaler ces problèmes via FMS. 2. Tous les incidents requièrent une intervention des TP, que ce soit en voirie régionale ou communale. En effet, c'est à la commune de valider les incidents et à compléter les plaintes des riverains si elles sont trop vagues au goût de la Région. Pour eux, une photo est absolument nécessaire. Par la suite, pour les incidents en voirie communale, il est difficile de donner une proportion entre un travail à réaliser par notre personnel ou par un autre acteur sans une manipulation pour laquelle nous n'avons pas le temps et qui ne nous intéresse pas directement. Néanmoins, on peut estimer que 7 incidents sur 10 sont assignés à notre personnel. Il faut également signaler que 13% des plaintes sont classées sans suite car non justifiées. 3. Les principales causes de plaintes concernent des défauts dans le pavage ou dans l'asphaltage, ensuite la signalisation et les marquages et enfin le mobilier urbain. Les problèmes comme l'éclairage sont plus anecdotiques. avenue d’Auderghem 113
1040 Etterbeek
T 02 627 23 22
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4. Les difficultés d'assignations sont toujours présentes. Ainsi, FMS a décidé que le logiciel déterminerait la limite des communes sur base du code postal. Or, le 1040 est beaucoup plus étendu qu'Etterbeek. Nous devons donc plusieurs fois par semaine ré‐assigner des incidents à la Ville de Bruxelles et à la Région. A côté de cela, lorsque la responsabilité d'un impétrant est engagée, il n'est pas nécessairement facile de savoir lequel, et ce, surtout depuis la mise en place d'Osiris. J'ajouterais que FMS est un formidable outil, mais il faut se donner les moyens de l'utiliser correctement. Nous n'avons pas la possibilité de demander à un membre de notre personnel de commencer à faire un suivi des incidents pour faire des rappels par exemple. Notre équipe de paveurs reste réduite. Nous ne pouvons donc avoir la réactivité prônée par la publicité faite autour de FMS. A les entendre, lorsqu'un incident est signalé, il est résolu le lendemain. Les citoyens ne comprennent dès lors pas pourquoi un incident mets plusieurs jours, voire plusieurs semaines ou mois à être résolu. De plus, nos paveurs ne sont pas informaticiens, et n'ont de toute façon pas d'ordinateur à disposition. Le retour des incidents résolus n'est donc pas régulier et peut mettre quelques semaines à nous parvenir. Cela fausse donc totalement les statistiques. avenue d’Auderghem 113
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