Projet de Cahier des Charges V2 - NORDIC PASS RHÔNE

CAHIER DES CHARGES
La genèse et les fondements du projet « Nordic Pass Rhône Alpes »
Sauver la réciprocité
La réciprocité est LE principe fondateur du ski nordique en France. Il consiste à permettre
aux skieurs d’acheter leur pass (forfait) dans n’importe quelle station et de l’utiliser dans
toutes les autres du premier au dernier jour de la saison d’hiver.
Très appréciée par les clients, elle pose néanmoins pour les gestionnaires l’épineuse
question de la répartition du produit des titres réciprocitaires. En effet, comment et sur
quels critères opérer cette répartition ?
Aucune réponse vraiment satisfaisante n’a été trouvée pendant 25 ans et ce système,
pourtant excellent pour les pratiquants, semblait malheureusement voué à disparaitre faute
d’une clé de répartition indiscutable et acceptée par tous.
En 2009, cette vieille question est abordée sous un angle nouveau, celui de l’apport des
technologies électroniques et informatiques d’aujourd’hui pour aller vers une répartition des
recettes entre les sites de pratique en fonction du nombre de passages des skieurs. Idée
simple à énoncer mais particulièrement complexe à mettre en œuvre.
Ce projet est porté par la Fédération Rhône Alpes Nordique (FRAN) créée à cette fin pendant
l’été 2009 à l’instigation de la Région Rhône Alpes
Hiver 2009.2010 : la technologie RFID «mains libres »
Installation d’une solution pilote sur une dizaine de sites expérimentaux. Cette solution
repose sur des badges RFID sans contact dits « mains libres » placés dans les chaussures ou
attachés à leurs lacets, et sur des tapis antenne de détection dissimulés sous la neige qui
permettent de lire et de décoder les badges lors des passages des skieurs.
Cette solution ayant démontré ses capacités d’un point de vue technique, un appel d'offres
est lancé en 2010 pour l'équipement des 80 sites nordiques de la région Rhône Alpes basé
sur cette technologie (badges RFID, portiques et tapis de détection, caisses et base de
données "Full Web"). Seule la société APPLICAM répond à cet appel d'offre.
Malheureusement cette technologie implique un budget trop important et la séparation des
supports destinés au contrôle d’une part (carte d’accès aux pistes) et au comptage des
passages d’autre part (badge dans la chaussure de ski) est jugée peu pratique par une partie
de la clientèle. De plus l’appel d’offres lancé fin 2010 n’ayant donné lieu qu’à une seule
réponse (APPLICAM) n’a pas eu de suite
Hiver 2010.2011 : la technologie du Code Barre 2 D
La FRAN s’oriente alors vers une autre technologie plus économique dite « code barre 2D»
après une nouvelle expérimentation menée au cours de l’hiver 2010.2011 sur le site des
Confins à La Clusaz
Cette technologie ne présente pas le confort du système «mains libres» mais son coût est
moindre les informations utiles étant stockées dans un cryptogramme imprimé au dos du
Nordic Pass. Les codes barre sont lus sur des bornes spécialement conçues à cet effet et/ou
des Smartphones
Une nouvelle consultation est lancée au printemps 2011, la société APPLICAM est retenue et
les sites nordiques de Rhône Alpes sont équipés pour l’hiver 2011.2012
Malheureusement ce choix technologique n’est pas à la hauteur des attentes principalement
du fait de la lenteur excessive du contrôle des cartes avec les Smartphones, en particulier sur
les grands sites où les flux sont importants.
Un AMO pour un nouveau projet « FRAN 2 »
Les acquis
Les matériels achetés et installés sur les sites au cours de l’hiver 2011.2012 devront
être utilisés dans toute la mesure du possible (Bornes, imprimantes, PC, webcams,
Smartphones …) ainsi que le logiciel de caisse qui a été amélioré à la demande de la FRAN
par rapport à sa version initiale.
Des liens étroits et des habitudes de travail nouvelles se sont créés entre les
départements adhérents de la FRAN. Ils ont aussi acquis une réelle expertise technique
Le projet « FRAN 2 »
Les difficultés exposées plus haut ont parfois décrédibilisé l’opération sur les sites nordiques.
Il faudra donc écouter les acteurs de terrain pour pouvoir les remobiliser efficacement en
lien étroit avec les structures départementales adhérentes de la FRAN
Après analyse de la situation actuelle en lien avec l’équipe de la FRAN et APPLICAM, l’AMO
devra d’abord et avant tout proposer les solutions technologiques répondant à l’objectif
principal : contrôle et comptage des skieurs de fond alliant fiabilité pour les exploitants des
sites nordiques et convenience pour leurs clients
Des dimensions nouvelles devront être intégrées aux réflexions et préconisations :
-
vente en ligne,
-
utilisation du logiciel de caisse actuel à d’autres fins que la vente du seul Nordic Pass
Rhône Alpes (hiver : tous titres d’accès aux pistes de ski de fond, raquettes, location
matériel, navettes, cours de ski etc… activités outdoor pour les autres saisons
-
prise en compte du fait que la plupart des sites nordiques sont mixtes (fond / alpin)
en utilisant une technologie compatible avec les systèmes éventuellement déjà en
place pour les remontées mécaniques et adaptée aux différentes options des sites
nordiques (accès semi ouverts ou fermés par des tourniquets)
Enfin il devra être tenu le plus grand compte des préconisations de l’OPEN PASS mis en place
par la région Lombardie rappelées ci-dessous :
1. Un support unique accepté et reconnu dans toutes les stations de la région Rhône
Alpes (interopérabilité)
2. la technologie d’identification par radio fréquence (RFID) la puce contenue dans la
carte étant conforme à la norme ISO 15693
3. Une carte indépendante des appareils de contrôle pour que les divers fournisseurs de
systèmes de contrôle d’accès (APPLICAM, SKIDATA, ALFI, DAG SYSTEM, TEAMAXESS
etc…) ne créent pas d’obstacles à la lecture des cartes en ajoutant des restrictions à
caractère « propriétaire » ce qui dans le futur obligerait les stations à acheter les cartes,
au fournisseur des bornes des systèmes de contrôle ou aux producteurs indiqués par lui
et donc, de fait contrôlés par lui
4. Une carte fiable et sûre avec impossibilité de copier ou de modifier les informations
qu’elle contient
5. utilisable pour d’autres activités que le seul ski de fond
C’est sur ces bases que l’AMO devra rédiger le cahier des charges de la consultation du
projet « FRAN 2 »
Date de remise des offres et de réalisation de l’étude
- Les offres seront reçues jusqu’au vendredi 5 avril à 16h30 dernier délai par voie postale à
l’adresse suivante : FRAN Voie de la Foulée Blanche, Centre Nordique 38880 AUTRANS ou
par courriel à [email protected]
- Critères de sélection :
1. moyens, compétences et références
2. budget détaillé
3. capacité à rendre l’étude décrite ci-dessus fin de semaine 24 au plus tard (Planning à
joindre à l’offre)