Brochure audit/optimisation de flotte - Accueil

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Documents audit-optimisation de flotte
La flotte est souvent le deuxième poste de coûts dans l’entreprise.
Nombreux sont les leviers sur lesquels il est possible d’agir pour réduire les coûts sans
impacter les utilisateurs.
I Audit pour la gestion de parc de véhicules
Audit dans toutes les activités de la gestion du parc de véhicules : les processus, les coûts, le
personnel, les pratiques et les systèmes d’information. Ceci afin de connaître l’état de la
gestion du parc de véhicules et sa tendance. Ces informations sont précieuses pour la prise
de décisions.
o Analyse de vos contrats et de vos usages
o Identification des leviers de réduction possibles
o Mise en concurrence des prestataires de service pour la meilleure offre
o Dépouillement et simulation des offres, choix des solutions offrant la meilleure
réduction TCO
o Négociation tarifaire et des conditions contractuelles
o Analyse des coûts et de la qualité de la maintenance
o Analyse de la sécurité
II Audit énergétique de flotte de véhicules
Réaliser un diagnostic Co2 qui vise notamment à faire un état des lieux de sa situation.
Définir des indicateurs de performance environnementale propre à l’entreprise (de type
g CO/t.km).
Organisation
Carburant
Objectif CO2
en diminution
des coûts
Conduite
Véhicules
Choisir au moins une action par axe étant précisé que, pour toute action retenue devra
correspondre un objectif chiffré et mesurable à atteindre dans un délai déterminé afin de
pouvoir suivre et évaluer les résultats obtenus.
[email protected] Natel: 079/945 97 60 Tel/Fax: 024 436 20 19
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III Politique et stratégie pour la gestion du parc véhicules
Ceci est le point de départ pour une bonne pratique dans la gestion du parc de véhicules.
Très souvent ambigu, sous développé ou l’absence de politique est la source de la mauvaise gestion de
celui-ci.
AAC conçoit et met en œuvre les procédures et la stratégie pour la gestion du parc de véhicules, selon
vos besoins, vos exigences et le budget de votre organisation. Propose des lignes directrices pour l'action
et une planification à long terme, dans le but de développer la stratégie globale de votre organisation et
minimiser les risques.
La politique de gestion de la flotte doit contenir les directives générales suivantes :
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Estimation optimale du nombre de véhicules dans le parc
L’acquisition des véhicules
L’utilisation des véhicules
L’élimination des véhicules
Le contrôle et la surveillance des véhicules
Le tableau de bord et l’analyse des données
Les services auxiliaires, organisation et les processus. La formation du personnel
Logiciel à utiliser pour la gestion de la flotte
IV Calcul du nombre optimal de véhicules dans le parc et leur utilisation
Calcul du nombre optimal de véhicules dans le parc, la capacité de chaque véhicule (par exemple, m3,
nombre maximal de passagers ou de marchandises, etc.) et les itinéraires à parcourir, dans le but
d'atteindre une plus grande efficacité pour un niveau donné de service et de coûts.
V Acquisition de véhicules
Etude et sélection de la meilleure façon d'acquérir des véhicules: selon achat comptant ; contrat
de crédit-leasing ; location ou d'une forme mixte.
Etude et choix de l’institut de financement, si les véhicules sont acquis par ce mode.
Étude et sélection du meilleur type de véhicules à acquérir: les combustibles fossiles, hybrides,
électriques ou une composition mixte de chaque catégorie.
Etude et sélection de marques de véhicules à acquérir: Premium ou autre.
Normalisation des marques, modèles de véhicules et de l'équipement afin de réduire les coûts
d'acquisition et d'exploitation.
Calcul du coût total du véhicule de possession (TCO) qui est l'élément clé pour l'optimisation
de la gestion de la flotte et le contrôle des coûts. Conception, négociation et mise en place
d'accords-cadres avec les entreprises fournissant des véhicules.
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VI Utilisation de véhicules
Conception et mise en œuvre des activités des procédures de gestion de l'entretien de la flotte.
Conception et mise en œuvre des procédures de gestion de la prévention, le contrôle et la
réduction des accidents de la circulation et des pannes.
Conception et mise en œuvre des procédures de contrôle et de réduction de la consommation de
carburant, les émissions de CO2 et l'impact environnemental de la flotte.
Recherche et sélection d'autres fournisseurs de pièces détachées, qui peuvent fournir des
économies de coûts < 40% dans cet aspect.
Sélection et évaluation des ateliers externes et internes pour l'entretien et la réparation des
véhicules. Préparation de lignes directrices pour une utilisation correcte du véhicule, ainsi que
l’élaboration de procédures en cas de panne ou d'accident.
VII Le contrôle et la surveillance des véhicules
Conception et mise en œuvre des d'informations susceptibles d’êtres enregistrées et le niveau de
détail pour le contrôle, le suivi et la traçabilité des véhicules.
VII Organisation et processus de gestion de parc de véhicules
Conception et mise en œuvre des procédures du parc de véhicules et de l'organisation, qui
contient : la structure, les départements, les profils d'emploi, les activités, l'information, les
contrôles et les processus pour l’optimisation des activités de la gestion du parc de véhicules.
Externalisation: choix des activités qui sont confiées à des sociétés tierces ou effectuées par
votre organisation.
Sélection et évaluation des fournisseurs externes.
Centralisation de la gestion du parc de véhicules.
Identification des facteurs critiques pour la flotte de véhicules gestion.
Elimination des activités et des processus redondants et inutiles.
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