La restructuration des chemins de fer en Australie

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RAIL RESTRUCTURING IN AUSTRALIA
LA RESTRUCTURATION DES CHEMINS DE FER EN AUSTRALIE
UMSTRUKTURIERUNG DER BAHNEN IN AUSTRALIA
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Australia
(International Railway Journal (IRJ), New York: Rail Group A J McGinnis Jr, Vol.XXXIII, N.8, 1993-08,
P.13-23, Illu., Ca., ISSN 0744 5326)EN
Ce dossier est consacré aux réformes et acquisitions de matériel des réseaux australiens: Victoria,
Queensland Rail, Westrail, Australian National roadrailer.
5203
Queensland Railways : Vertical separation of infrastructure and operations :
discussion paper
(Travers Morgan, 1993-08, 15P.) EN
Ce document a été préparé par Travers Morgan à la demande des chemins de fer australiens,
Queensland Railways, dans le but d'évaluer le concept de séparation des activités d'exploitation de
celles liées à la gestion de l'infrastructure ferroviaire. Il est basé sur les exemples européens, en
particulier britannique et suédois.
5639
Sharp, J.
Competitively neutral access with one authority
(Track and Signal, Victoria: Star Media Services, N.10, 1996-10, P.7-9, ISSN 1327-418X)EN
Le gouvernement australien est persuadé que l'investissement privé dans le secteur ferroviaire le
rendra plus efficace et plus compétitif. Autoriser tous les secteurs à participer aux opérations
ferroviaires est alors un excellent moyen de faire contribuer les investisseurs privés à la maintenance
et au développement de l'infrastructure nationale.
6085
Hammond, I.
Reshaping the future for rail
(International Railway Journal (IRJ), Falmouth, Cornwall: International Railway Journal (IRJ), VOL.37,
N.8, 1997-08, P.27-32, ISSN 0744-5326)EN
D'importants bouleversements sont à l'œuvre dans le système ferroviaire australien. Cet article fait le
point sur la situation des différentes compagnies et administrations.
Unio n I nt er na tio nal e d es Ch emi ns de fe r – Ce n t re d e Doc um en tati on –08/04/05
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8312
Hammond, I.
Rail fights for a fair deal in Australia
(International Railway Journal, New York: Simmons-Boardman, N.04 S, P.2-3, ISSN 0744-5326)EN
Le système ferroviaire australien a subi une grande réforme dans sa structure dans la dernière
décennie (privatisation et nouveaux opérateurs). La privatisation du transport de marchandises sera
favorable pour les clients quand elle sera bien organisée. Elle aura des répercussions politiques,
économiques et sociales. La privatisation du transport de voyageurs a bien avancé et a complètement
transformé ce secteur. Le marché des trajets interurbains n'existera plus tant que le projet de grande
vitesse n'aura pas évolué. Un grand besoin se fait ressentir pour renouveler le matériel roulant du
réseau urbain. A la suite de l'article, un tableau récapitule les principaux projets ferroviaires, lié à
l'infrastructure, à l'accroissement et la maintenance du réseau ferroviaire australien.
8355
Progress in rail reform : Inquiry Report
(Melbourne: Media and Publications. Productivity Commission, 1999, VP.)EN
Etat des réformes introduites en Australie par les différents gouvernements depuis 1991 dans le but
d'accroître les performances du secteur ferroviaire. Bien que les différents réseaux ferroviaires
rencontrent des problèmes similaires, ils ont adopté des solutions différentes.
08421
Anderson, J.
Réponse du Gouvernement fédéral aux rapports du Comité permanent sur les
communications, les transports et les réformes microéconomiques de la
maison des représentants 'Planifier plutôt que bricoler' et une infrastructure
ferroviaire pour l'Australie', au rapport de la Mission pour les projets
ferroviaires 'Revitalisation du rail' et au rapport de la Commission de la
productivité 'Le point sur la réforme ferroviaire'
(Canberra: Department of Transport and Regional Services. Land division, 2000-04, 53P.)EN
Réponses apportées par la gouvernement fédéral australien aux rapports et recommandations
formulées par différents groupes de travail concernant la politique des transports dans les domaines
routier et ferroviaire.
08428
Progress in rail reform : Supplement to Inquiry Report. An assessment of the
performance of Australian Railways, 1990 to 1998
(Le point sur la réforme des chemins de fer : supplément au rapport d'enquête. Une évaluation de la
performance des chemins de fer australiens de 1990 à 1998)
(Melbourne: Media and Publications. Productivity Commission, 1999-11, VP.)EN
11519
Hammond, I.
Victoria sorts out rail privatisation failure
(L'Etat de Victoria tire les leçons de l'échec de la privatisation du rail)
(International Railway Journal, New York: Simmons-Boardman, Vol.43, N.7, 2003, P.20-21, ISSN
0744-5326)EN
En 1999, la privatisation des réseaux ferroviaires lourd et léger de Melbourne avait été conçue dans le
but de réduire les coûts et d'augmenter les investissements. Cependant le processus de franchises a
échoué. Cet article analyse les raisons de l'échec.
Unio n I nt er na tio nal e d es Ch emi ns de fe r – Ce n t re d e Doc um en tati on –08/04/05