Sommaire - Rails et histoire

Revue d'histoire des chemins de fer
(ISSN 0996-9403)
n° 46-47 (2012)
LE RAIL À TOUTE(S) VITESSE(S). DEUX SIÈCLES DE VITESSE SUR RAIL, TRENTE ANS DE
GRANDES VITESSES
Avant-propos par Michèle Merger
PREMIÈRE PARTIE
Aussi vite que possible... la vitesse, une recherche nationale permanente, des
perceptions contrastées
> Vitesse et efficacité dans la conception des premières locomotives à vapeur, par Carolyn Dougherty Traduit de l’anglais (Royaume-Uni) par Christine Cross
> La vitesse dans les chemins de fer portugais (1851-1892), par Hugo Silveira Pereira - Traduit de
l’anglais par Marie-Noëlle Polino
> La grande vitesse belge, ses origines et ses spécificités, par Louis Gillieaux
> La « Flèche slovaque », le premier train à grande vitesse tchécoslovaque, par Ivan Jakubec et Jan
Oliva
> Le rail avant l’avènement de la grande vitesse. La vitesse des trains aux États-Unis de 1889 à 1980,
par Jim Cohen - Traduit de l’anglais (États-Unis) par Christine Cross
> La politique de la vitesse à la SNCF dans les années 1960, par François Caron
> Cultures de la vitesse et modernisme conservateur. La représentation de la vitesse dans l’histoire du
marketing ferroviaire britannique, par Colin Divall et Hiroki Shin
> Comment les réseaux ont appris aux Français à aimer la vitesse ferroviaire : vitesse, modernité et la
nouvelle culture de mobilité dans les publicités des compagnies de chemins de fer françaises dans la
France de l’entre-deux-guerres, par Natalia A. Starostina
> La vitesse perçue à travers les différentes facettes du temps : exemple illustré de la SNCF au cours de
la seconde moitié du XXe siècle, par Etienne Auphan
> En images. Un siècle de trains à grande vitesse en Allemagne, 1903-2011, par Alfred Gottwaldt et
Rainer Mertens
DEUXIÈME PARTIE
La très grande vitesse : de la pertinence des choix techniques aux enjeux
stratégiques et territoriaux
> Cinquante ans de train à haute vitesse au Japon (1964-2014), par Richard Leclerc
> La très grande vitesse ferroviaire en Italie entre innovations et tergiversations, par Michèle Merger et
Andrea Giuntini
> Le TGV Atlantique au carrefour de l’innovation, du territoire et du développement, Julien Gonzalez
> Grande vitesse et mobilité régionale : quels enseignements pour l’espace rhénan ?, par Joël Forthoffer
> L’AVE, opérateur et révélateur des dynamiques institutionnelles et territoriales en Espagne, par
Nacima Baron-Yellès et Éloïse Libourel
> Vitesse et aménagement des territoires : lien ad hoc ou relation absolue ? Le cas de la ligne ParisNormandie, par Dominique Mathieu-Huber et Yann Lelouard
> L’appropriation locale de la grande vitesse ferroviaire en Europe. Trajectoires croisées : Anvers, Lille,
Metz-Nancy, Saragosse, par Sylvie Delmer, Valérie Facchinetti-Mannone, Philippe Menerault et Cyprien
Richer
> La grande vitesse ferroviaire, vainqueur de la libéralisation du ciel français ? Stratégie singulière et
payante de la SNCF de conquête de la clientèle aérienne domestique, par Pierre Zembri
DÉBATS
La très grande vitesse « à la française » en débat : rupture ou continuité ?
> Les surprises de la grande vitesse, par Jean-Louis Picquand
> La grande vitesse ferroviaire « à la française ». Un système trentenaire à bout de souffle ?, par
Georges Ribeill
> Lettre de Gérard Mathieu à Georges Ribeill, 12 juillet 2013
Titres et qualités des auteurs
Résumés/Abstracts
Table des illustrations
444 pages - Prix public 35 euros