Début de saison en fanfare! Rois d`Angleterre.

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Roisde
d’Angleterre.
Début
saison en fanfare!
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LMP1 – 6H de Silverstone.
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Les 6H de Silvertsone marquait le début du Championnat du Monde d’Endurance FIA 2013. Nico et
le Rebellion Racing se présentaient sur le circuit du Northampshire motivés et confiants. Pour
l’équipe Suisse, l’objectif était clair, conserver le titre de champions du monde du Trophée
d’Endurance LMP1.
Nico : « Notre but est de garder notre titre de champion du monde. Pour les pilotes, nous voulons
finir 1er des voitures privées au classement, et si possible remporter toutes les courses du Trophée
d’Endurance LMP1 ! »
En#fin#d’année,#Nico#devrait#également#prendre#part#au#
développement#du#nouveau#moteur#Renault#pour#2014.
«Le#changement#de#règlement#pour#2014#est#très#intéressant.#
Les#moteurs#vont#devenir#très#compliqués#et#c’est#un#véritable#
challenge#technologique.»
Nico#prendra#également#part#à#plusieurs#séances#d’essais#ainsi#
qu’à#des#démonstrations#pour#le#compte#de#LotusFRenault.
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Pour la voiture no 12 conduite par Nico, Neel Jani et Nick Heidfeld, la concurrence venait
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principalement de l’Acura du Strakka Racing et de la 2e Rebellion-Toyota.
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Comme à son habitude, la 12 se plaçait aux avant-postes lors des essais qualificatifs. Neel Jani se
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chargeait de prendre le départ mais après un bon début de premier relais, la performance de ses
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pneumatiques allait chuter rapidement et la 13 en profitait pour passer devant. Aux ravitaillements,
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Nico surdewww.nicolasprost.com
la 12 allait chausser
nouveaux pneus et partir sur une stratégie décalée par rapport à la voiture
ou
sur
twitter
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sœur.
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!
Après 2hde
de saison
course, laen
pluie
commençait à tomber et c’est à ce moment précis que Nico prenait les
Début
fanfare!
commandes de la 12. Alors en tête avec 1 tour d’avance, il augmentait l’écart sous la pluie avec ses
poursuivants. Mais alors que la plupart des voitures rentraient aux stands pour chausser des
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gommes intermédiaires quand la piste commençait à s’assécher, Nico restait en piste et décidait de
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chausser directement les pneus slicks quelques tours plus tard. Un pari payant qui permettait à la
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12 d’augmenter encore son avance.
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développement#du#nouveau#moteur#Renault#pour#2014.
«Le#changement#de#règlement#pour#2014#est#très#intéressant.#
Les#moteurs#vont#devenir#très#compliqués#et#c’est#un#véritable#
challenge#technologique.»
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qu’à#des#démonstrations#pour#le#compte#de#LotusFRenault.
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Nico faisait ensuite une course sans faute, continuant à augmenter son avantage sur la voiture
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sœur. A la fin de son relais, la 12 comptait 3 tours d’avance sur la 13. Nico passait ensuite le relais
à Nick Heidfeld,
la course sur un très bon rythme. Nico, Nick et Neel remportait ainsi la
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Nicoqui
surterminait
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course,
après avoir
rendu une copie parfaite.
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@nico_prost
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Début de saison en fanfare!
Nico : « C’est une énorme satisfaction que de remporter la première course. Les conditions
climatiques étaient un peu compliquées mais nous avons fait les bons choix ! Nous devons
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continuer sur cette lancée à Spa. »
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Le Rebellion Racing signe ainsi un magnifique doublé et prend les commandes du championnat.
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Nico, Neel et Nick sont également en tête du classement des pilotes du Trophée d’Endurance
LMP1.
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La prochaine course du Championnat du Monde d’Endurance se tiendra sur le mythique circuit de
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Spa-Francorchamps le Samedi 4 Mai.
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Retrouvez Nico sur www.nicolasprost.com
ou sur twitter @nico_prost
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Début de saison en fanfare!
Souvenir Souvenir : La Photo du Mois.
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Nico : « Cette photo a été prise à Jerez en 2008. C’est un weekend très important dans ma carrière
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car je suis arrivé là-bas à égalité de points avec mon adversaire, Fabio Onidi, et je suis reparti avec
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10 points d’avance ! J’ai signé la pole position aux qualifs mais il était 2e… On s’est bien battu en
début de course, mais il est sorti à la chicane et a abandonné… J’ai ensuite déroulé jusqu’à
l’arrivée, gagné la course et pris les 10 points de la victoire : ce fut un grand pas vers le titre ! »
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Retrouvez Nico sur www.nicolas-prost.com, sur twitter @nico_prost et sur Facebook Nicolas Prost.
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