DOSSIER VRALLY 4L Changer une crémaillère

DOSSIER VRALLY 4L
Changer une crémaillère
***Changer un soufflet de crémaillère***
***Changer les rotules de direction***
Magicibis pour Vrally 4L
Mail Perso : [email protected]
Mail Bureau Vrally : [email protected]
Site : http://www.vrally4l.com
Comment changer une crémaillère
Qu’es-ce qu’une crémaillère. La crémaillère, c’est la grosse barre horizontale qui fait le changement
d’axe entre vos 2 roues avant et votre volant.
Pourquoi changer de crémaillère ? Tout simplement lorsque l’on a « du jeu » dans la direction. Si
vous monter votre 4L sur cric ou un pont, prenez votre roue à deux main et essayer de la faire
bouger. Si vous sentez que la roue bouge et pas la crémaillère, alors vérifier si votre roue est
correctement fixée ou l’état de vos rotules (supérieure, inférieure et de direction). Ce serait
dommage de changer de crémaillère si ca viens des rotules… Vérifier aussi que votre crémaillère est
bien fixée à la caisse (2 écrous).
Donc après avoir fait un bon diagnostique, vous décider de changer de crémaillère.
Attention ! Ce dossier est fait pour les 4l ayant le radiateur sur l’avant (gros moteur). Les petits
moteurs ont le radiateur fixé à la crémaillère. La manipulation est donc plus complexe...
Les outils :
Obligatoire :
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Vos clés plates et clés anglaises
Une nouvelle crémaillère (150€ neuve, 35€ d’occasion)
Des nouvelles rotules (autant en profiter pour les changer, de 10 à 30€ neuves)
Fortement recommandé pour économiser votre temps et vos forces :
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WD40
Une massette
Faire la même chose pour les 2 côtés de votre 4L :
Enlever votre roue pour plus de visibilité
Enlever la rotule de direction (coté bloc de frein) (a)
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Comment changer une crémaillère
(b)
Crémaillère
Rotule de
supérieure
Rotule de
direction
(a)
Blocde frein
Nota : Si vous ne savais pas trop comment vous y prendre, référez vous au dossier ‘Remplacer
vos rotules de direction’ de Rs01 (proprio de la photo ci-dessus).
Enlever la rotule de direction (coté crémaillère)(b) si vous souhaitez la conserver.
Pour ce faire il faut désserrer le boulon (1), puis déviser la rotule (comptez le nombre de tour
lorsque vous la dévissez).
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Comment changer une crémaillère
Nota : si vous trouvez l’accès pas pratique vous pouvez retirer les rotules une fois que crémaillère
enlevée. Pour ce faire vous bloquerez la crémaillère dans un étau et un p’tit coup de massette sur la
rotule pour la faire tourner.
Enlever les 2 écrous de fixation à la barre de direction (la barre qui remonte jusqu’au volant)(3).
Enlever les 2 écrous de fixation à la caisse (4).
(3)
(4)
Retirer toute la crémaillère
o Pour retirer la crémaillère tourner la direction à droite à fond (avec la main tournez le
cercle où se trouve les boulons (3) ), sortez le coté gauche puis faite l’inverse pour sortir
le coté droit. Il faut jouer gauche/droite pour déplacer vos rotules et la sortir
complètement. C’est plus facile de retirer la crémaillère sans rotule, elle sera moins
longue.
Remettre votre nouvelle crémaillère, la fixer à la caisse (4) (ne pas serrer à fond tout de suite), à
la direction (3) (serrer progressivement avec ceux qui la fixe à la caisse, puis serrer à fond),
mettre les rotules de direction, fixer les rotules de direction, remettre les roues.
Nota : comme précédemment, vous pouvez fixer les rotules à la crémaillère.
Faire/faire le parallélisme, c’est plus prudent, voir obligatoire (même si vous avez compté le
nombre de tour)
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