Visite des ports de commerce de Paris Rouen Le Havre, façade

Visite des ports de commerce de Paris Rouen Le Havre,
façade maritime du Grand Paris
Le projet du Grand Paris affirme le rôle clé du renforcement de l’axe Seine, et du débouché
vers la mer qu’offrent les trois ports, qui maintenant se coordonnent étroitement au sein d’un
GIE (GIE HAROPA – pour Havre Rouen Paris ou pour Harbour of Paris).
L’association X MER a organisé une visite des ports du Grand Paris les 1er et 2 juin, ouverts
aux X, aux diplômés des Ponts, et aux membres d’HEC Marine.
Le voyage débute à Gennevilliers, principal site portuaire de Paris. Le voyage est introduit par
Mr Claude GRESSIER IGPEF, Président du Comité de coordination des Ports de la vallée de
la Seine, qui nous donne la genèse et l’ambition du projet. La création du GIE HAROPA, doit
permettre d’accélérer le développement des trois ports, de regagner des trafics de l’hinterland,
puis d’accroître la taille de celui-ci.
M Benoit MELONIO directeur du développement de Ports de Paris nous présente les service
et le trafic du port (20M de tonnes, forte croissance des conteneurs ) puis Mr Etienne Dereu
nous présente le site de Gennevilliers dont il est Directeur. Dans la salle où nous sommes
reçus, avec une vue imprenable sur le portique qui permet de transborder les conteneurs des
voies fluviales, aux voies routières et ferroviaire, nous avons bien compris l’enjeu du projet:
faire de l’axe Le Havre-Rouen-Paris, dénommé HAROPA, un pôle logistique incontournable
pour cette région et son hinterland. L’objectif est d’assurer une synergie entre ces 3 ports. Les
voies fluviales et ferroviaires seront par ailleurs, la grande priorité pour assurer les transports
de marchandises, sur cet axe.
Arrivée en fin d’après midi à Rouen, où nous sommes accueillis par MM Philippe DEISS
IGPEF DG du Grand Port Maritime de Rouen et Christian Herail, Président de la Chambre de
Commerce de Rouen. La réunion a lieu dans la salle du Conseil du port, qui offre une vue
imprenable sur Rouen et ses environs. Mr Philippe Deiss qui préside le GIE HAROPA expose
le rôle de celui-ci et l’intérêt que suscite sa création chez les chargeurs et…l’attention des
concurrents. Le Président de la CCI expose avec fougue les avantages des sites de Rouen pour
le développement d’activités industrielles et logistiques. Le trafic du port a été de 25.4Mt en
2011.
Le lendemain matin, intervention de M Geoffroy Caude, IGPEF, Directeur Général de
l’Union des Ports de France qui met en évidence les opportunités offertes par la nouvelle
règlementation portuaire française et les ambitions qui en découlent pour les ports.
Ensuite l’aménagement de l’estuaire et l’utilisation de la marée, entre Rouen et Le Havre,
pour la navigation des navires de fret, nous sont notamment expliquées par le Directeur du
port, M. P. Deiss. Nous terminons la visite de Rouen par une visite fluviale des terminaux
portuaires.
Au Grand port Maritime du Havre, nous sommes accueillis par MM Olivier de la
LAURENCIE Directeur des Opérations et Paul SCHERRER Directeur Technique et Projets,
Le trafic du port a atteint 68.5 Mt en 2011 avec une tendance à la rapide croissance du trafic
des conteneurs, très bien traités sur le site de Port 2000. Dans son exposé, P SCHERRER
présente les travaux d’aménagement du port, et l’importance accordée aux questions
environnementales.
Après des exposés très complets, nous visitons le terminal à conteneurs de Port 2000, atout
exceptionnel dans la compétition pour la réception de navires porte-conteneurs de plus en plus
grands (navires de 18000 EVP en construction). Visite d’un des principaux terminaux à
conteneurs sous la conduite de Mr Christian de TINGUY, Président du Terminal Porte
Océane, où nous pouvons voir des navires en opérations.
Toutes ces visites se sont terminées par un pot au club house de la société des Régates du
Havre, où M Antoine RUFENACHT, ancien Ministre, Commissaire Général pour le
développement de la vallée de la Seine, nous fait l’honneur d’un bref exposé qui conclut notre
voyage, et qui nous a montré toute l’ambition du grand projet dont il est un des initiateurs:
doter Paris, en tant que grande métropole mondiale d’une façade maritime, et développer cette
façade au service de son riche hinterland.
Nous tenons à remercier les trois ports du Grand Paris et tous les intervenants, qui nous ont
fait l’honneur d’un accueil chaleureux, convivial et inoubliable.
Synthèse proposée par nos camarades [email protected] (Ponts 99) et
[email protected] (X74, Ponts 79). Photos de [email protected]
(X74, Ponts 80, E HEC 95)