L`extension du terminal et l`avenir du Brussels South Charleroi Airport

L'extension du terminal et l'avenir du Brussels South
Charleroi Airport
Question écrite - 01/07/2015 - Latifa Gahouchi - Parlement de Wallonie - Transports
Destinataire
Carlo Di Antonio, Ministre de l'Environnement, de l'Aménagement du Territoire, de la
Mobilité et des Transports, des Aéroports et du Bien-être animal
L'actualité est plutôt encourageante concernant l'aéroport de Charleroi.
D'abord, nous avons pu prendre connaissance de cette annonce de la compagnie
Ryanair qui espère croître de 20 % l'année prochaine en Belgique pour arriver à huit
millions de passagers, dont six millions rien qu'à Charleroi. Avec notamment,
peut-être l'ouverture de nouvelles destinations vers Chypre, la Grèce, la Turquie ou
Israël.
Ensuite, la bonne nouvelle de l'octroi récent du permis unique pour l'extension du
terminal de BSCA, ce qui permettra l'augmentation de la fréquentation de l'aéroport,
la construction d'un nouveau bâtiment technique et l'agrandissement des espaces
de stationnement. On connaît la nécessité de ces travaux pour gérer l'augmentation
du nombre de passagers, et les retombées positives en termes d'emploi et de
développement économique que cela peut entraîner. Quand les travaux pourront-ils
démarrer ? Quel est le délai dans lequel le terminal doit être réalisé? Quand
pourra-t-il être opérationnel ?
J'ai aussi toujours en tête le débat récent tenu au Parlement sur l'avenir des
aéroports. A ce sujet, malgré toutes vos assurances, Ryanair se pose toujours la
question de l'augmentation possible des taxes à Charleroi suite à la décision de la
Commission européenne. A-t-on progressé dans ce dossier avec la Commission
européenne ? Que pouvez-vous en dire actuellement ? Y a-t-il du neuf ? Avez-vous
des avancées en la matière ? Dans quelle mesure envisage-t-on une augmentation
de la taxation pour les compagnies aériennes à ce stade de la réflexion ?
L'extension du terminal et l'avenir du Brussels South Charleroi Airport