fiche de métier pilotes de chasse

Pilote d'avions de chasse
Le pilote de chasse assure des missions aériennes
définies par l’armée de l’air. Son travail comprend
l’entraînement, la projection, le combat. Il s’inscrit dans
trois grandes missions : dissuasion, protection du
territoire, défense des intérêts du pays à l’extérieur.
Description :
Le pilote de chasse est un officier et un ingénieur. Il mène des missions multiples :
protection du territoire, dissuasion nucléaire supériorité aérienne, interception, opérations
extérieures, appui au sol, renseignement.
Quelle que soit l’opération qui lui est assignée le pilote de chasse prend connaissance de
sa mission (briefing), s’assure que son appareil est opérationnel, pilote son avion pour une
mission d’entraînement, de surveillance, de reconnaissance, d’interception, d’intervention
au sol.
Rentré à sa base, il fait rapport de sa mission à sa hiérarchie. Outre un avion à réaction les
« outils de travail » du pilote sont simple : armements (tirs, missiles et bombes),
équipement électronique et informatique (laser, radar, caméra).
Au quotidien le pilote de chasse se consacre à l’entraînement militaire, tir, parachutisme...
Un pilote de chasse n’est jamais seul quelle que soit sa mission. Il travaille en collectif dans
son unité ou escadrille, au sol ou dans l’espace aérien.
Son métier demande une grande capacité d’adaptation aux nouveaux matériels et engins
qu’il doit apprendre à maîtriser en permanence.
Comment devenir pilote :
Pour devenir pilote, il y a plusieurs voies d'accès.
Trois concours de l’École de l'air de Salon de Provence (officier-ingénieur) :
- admission classes prépas aux grandes écoles - CPGE. Option MP, PC , PSI. Être âgé de
22 au plus. Être apte médicalement.
- admission niveau licence option sciences. Être âgé de 22 au plus. Être apte
médicalement.
- admission sur titres. Ouvert aux candidats titulaires d'un master. Être âgé de 25 ans au
plus. Être apte médicalement.
A noter : la sélection EOPN (élève officier du personnel navigant). Parcours de formation
en 3 ans débouchant sur un premier contrat de 8 ans renouvelables. Conditions : être
titulaire du bac, avoir plus de 17 ans et moins de 22 ans, être apte médicalement.
Salaire :
L’élève officier (aspirant) à l’École de l’air reçoit une
solde mensuelle de 1 400 €. À sa sortie de l’école,
en tant qu’officier avec le grade de lieutenant il
touche 2 800 € mensuels net (environ) en comptant
l’indemnité pour services aériens. Ce chiffre évolue
parallèlement au grade.