LE PARKING DES GENOTTES EN CHANTIER

modifié le 23 juil
STATIONNEMENT
LE PARKING DES
GENOTTES EN
CHANTIER
Les travaux de réhabilitation du parc relais des Genottes, dans le quartier de
l’Axe Majeur-Horloge, ont commencé. Le parking restera ouvert tout au long
du chantier.
Bonne nouvelle pour les usagers : le parking restera ouvert à 50 % de sa capacité pendant les
travaux
Situé à côté de la gare RER Saint-Christophe dans le quartier Axe majeurHorloge, le parc relais des Genottes a une capacité de 618 places réparties
sur cinq niveaux. La plupart de ses utilisateurs y stationnent leur véhicule
avant d’emprunter le train. Cet ouvrage imposant construit il y a plus de 20
ans présente toutefois de nombreux signes de fatigue : fissuration et
éclatements ponctuels des structures béton, revêtement du dernier niveau
en asphalte endommagé… C’est pourquoi la Communauté d’agglomération a
entrepris la réhabilitation du bâtiment, en confiant le chantier à Eiffage
Construction.
18 mois de chantier
Les travaux permettront de corriger les fissurations, de créer des joints de
dilatation et de répondre aux critères du label "P+R" établis par le STIF
(Syndicat des transports d’Ile-de-France). Les espaces intérieurs seront mis
aux normes PMR (personne à mobilité réduite) et entièrement rénovés :
peinture, éclairage, électricité, ventilation… Des baies vitrées seront
installées dans les cages d’escalier, ainsi qu’une toiture pour protéger le
niveau supérieur des chocs thermiques. Dans une logique de développement
durable, un bassin de rétention sera créé dans le patio central permettant le
stockage des eaux pluviales et leur évacuation.
Fermeture partielle
Bonne nouvelle pour les usagers : le parking restera ouvert pendant les
travaux. Le chantier a été programmé de façon à ne pas neutraliser plus de
300 places de stationnement (sur les 618 existantes). La société Vinci, qui
gère le parc relais des Genottes, a proposé à ses clients des solutions de
rabattement dans les autres parkings du quartier. Le chantier, qui devrait
s’achever en août 2016, aura coûté 7,5 millions d’euros, dont 1,4 millions
d’euros à la charge de la Communauté d’agglomération.