MotoGP - Michelin® Australian Motorcycle Grand Prix

INFORMATION PRESSE
MICHELIN EN AUSTRALIE POUR SON PROPRE GRAND PRIX !
Michelin traverse l’équateur pour la 16e manche du Championnat du monde MotoGPTM sur
le circuit de Phillip Island, la course la plus australe de la saison dont Michelin est sponsortitre cette année.
Le Michelin®Australian Motorcycle Grand Prix. C’est la toute première fois que le manufacturier
de pneumatiques français est sponsor-titre d’une course et Phillip Island est certainement un
circuit qui va pousser les pneus MotoGP à leurs limites. Long de 4,448 km, ce circuit est rapide
et vraiment difficile pour les gommes. Michelin a donc développé de nouveaux produits tout
spécifiquement pour ce tracé et son revêtement. Grâce aux informations recueillies lors d’essais
très positifs effectués en début d’année, Michelin propose une gamme de trois slicks avant et deux
arrière. Le MICHELIN Power Slicks avant est disponible en soft (bande blanche), medium (sans
bande) et hard (bande jaune). Pour parer aux difficultés de ce circuit et notamment ses longues
courbes rapides qui font sa réputation, les versions soft et hard ont une construction asymétrique
avec un côté gauche renforcé. A l’arrière, deux nouveaux pneus sont proposés en Australie,
disponibles en medium (sans bande) et hard (bande jaune). Tous deux sont asymétriques avec là
aussi une épaule gauche renforcée.
Phillip Island connaît souvent quatre saisons en une journée. La météo versatile, pouvant passer en
très peu de temps d’un chaud soleil à une pluie froide, joue un rôle très important dans la course.
Pour parer à toutes les conditions, Michelin a acheminé trois pneus pluie avant et deux arrière. Les
MICHELIN Power Rain avant sont disponibles en extra soft (bande bleu clair), soft (bande bleue) et
medium (sans bande), et les arrière en soft (bande bleue) et medium (sans marquage). Le
MICHELIN Power Inter (bande argentée) pourrait lui aussi être très utilisé pour offrir aux pilotes les
meilleures performances sur une piste séchante.
Le circuit de Phillip Island est l’un des plus rapides au monde et peut-être le plus pittoresque. Situé
près de Melbourne, dans l’état de Victoria, il domine magnifiquement l’Océan Pacifique. Les
courbes rapides, le dénivelé et les lignes droites donnent l’impression que les pilotes vont plonger
dans la mer. Phillip Island est un rendez-vous incontournable du calendrier MotoGP, pilotes et fans
l’adorent. Ce circuit rapide et difficile offre les courses les plus passionnantes de la saison. Michelin
est fier d’être associé à cet événement.
Michelin et le paddock du MotoGP vont prendre la piste vendredi 21 octobre pour les deux
premières séances d’essais libres, les qualifications étant programmées le jour suivant. Elles
décideront de la grille de départ de cette course longue de 27 tours. Le feu vert sera donné
dimanche à 16h00 heure locale (7h00 heure française).
Tim Walpole – [email protected] – Téléphone : +44.7976.397.265
Alessandro Barlozzi – [email protected] – Téléphone : +33.6.42.23.55.93
Piero Taramasso – Manager Deux-roues Michelin Motorsport :
« Phillip Island est un circuit vraiment spécial, il n’y a aucune piste semblable au
calendrier et cette année, l’épreuve aura une connotation particulière car c’est la
première fois que Michelin sponsorise une course de MotoGP. Le marché Asie-Pacifique
est très important pour Michelin et l’une des missions de Michelin Motorsport est
d’accompagner le développement de la partie business. Le partenariat avec cette course
est donc très important pour le département marketing de cette région et nous donne aussi
la possibilité de prouver notre véritable engagement dans le plus grand championnat moto au
monde. Michelin sponsor de l’événement, nous allons forcément être sous le feu des
projecteurs alors que notre tâche s’annonce très difficile ce week-end. C’est l’un des circuits les
plus exigeants de la saison pour les pneumatiques et nous avons dû développer un pneu
spécifique. Sans aucune information de course des sept années précédentes, nous avons peu de
données exploitables. Mais les tests effectués ici-même en début d’année ont été très positifs –
malgré la pluie – et nous avons pu collecter de précieux datas de tous les pilotes et teams. Nous
avons conçu un pneu que nous pensons être le mieux adapté. Il s’agit d’une toute nouvelle gomme.
On peut même dire que c’est le « pneu Phillip Island » car il ne sera pas utilisé ailleurs. Le circuit de
Phillip Island est très abrasif ; nous en avons tenu compte dans la conception du pneu, ainsi que
des courbes rapides. Le pneu avant est asymétrique pour donner le meilleur grip aux pilotes sur
cette piste. »
Tim Walpole – [email protected] – Téléphone : +44.7976.397.265
Alessandro Barlozzi – [email protected] – Téléphone : +33.6.42.23.55.93