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Question orale de la Députée Graziana Trotta à Monsieur Philippe Henry, Ministre de
l'Environnement, de l'Aménagement du Territoire et de la Mobilité sur « les
collaborations entre les Points verts et les TEC »
Monsieur le Président, Monsieur le Ministre, chers collègues, un Point vert est une activité
sportive de plein air, ouverte à tous, à pratiquer à son rythme, seul ou accompagné, sans aucune
contrainte, et à choisir en fonction de la forme du moment: marche, vélo, marche d'orientation,
jogging ou run and bike.
Les activités organisées par les points verts ADEPS ont lieu les dimanche et jours fériés partout
sur le territoire de la Communauté française. Or, nous apprenions récemment que les TEC ont
décidé de ne plus accorder d'avantages aux participants des Points verts et ceci, à partir du 1er
février 2011. En effet, depuis 1987, les utilisateurs marcheurs payaient le billet aller, faisaient
apposer le cachet ADEPS-TEC sur leur billet dans l'accueil Point vert et ne devaient pas payer
le billet retour.
Cette décision a-t-elle été concertée entre les TEC et l'ADEPS ? Dans la négative, pourquoi?
Quel est l'objectif de cette décision ? Est-ce une simple mesure d'ordre financier ? Que
représentait, annuellement, cette collaboration entre l'ADEPS et les TEC
? Combien de
voyageurs bénéficiaient de ce service ?
Réponse
L'application de l'avantage de gratuité du trajet TEC retour sur base du ticket aller cacheté par
l'organisateur des activités Points verts de l'ADEPS ou des marches de la fédération
francophone belge des marches populaires posait, de l'avis tant des TEC que des clients, des
problèmes opérationnels récurrents.
La décision de mettre fin à cet avantage au 1er février 2011 s'intègre dans une politique globale
de simplification de la gamme tarifaire et de la réglementation des transports en commun en
Wallonie. De plus, suite à la hausse du prix du billet au 1er février 2011, l'avantage financier du
retour gratuit n'était plus significatif.
En vue d'encourager l'utilisation du transport en commun pour les participants, le groupe TEC a
signalé à l'ADEPS et à la FFBMP l'existence de titres plus intéressants que le billet simple:
notamment les cartes Inter permettant d'acheter plusieurs trajets à l'avance à un tarif réduit, ou
encore le billet FAMIPLUS, 5 euros par trajet simple quel que soit le nombre de zones
parcourues, pour le transport d'une famille au sens large composée de maximum 5 personnes
dont au moins un adulte. Ce tarif est applicable uniquement les samedis, dimanches et jours
fériés légaux. Un supplément de 1 euro est appliqué de la sixième à la neuvième personne.
Rappelons aussi que les personnes de plus de 65 ans et de moins de 12 ans en possession de leur
libre parcours bénéficient de la gratuité du transport. Enfin, les clients en possession d'un
abonnement valable sur une relation TEC peuvent voyager librement, le week-end, sur
l'entièreté du réseau TEC, quel que soit le trajetrenseigné sur la carte. Vous voyez donc,
Madame la députée, qu'au delà des problèmes fonctionnels que cela posait, ça ne représentait
quasiment plus un avantage réel, d'où la décision de suppression.
Mme Trotta
Merci Monsieur le ministre, je trouve juste dommage qu'il n'y ait pas eu plus de concertation à
cet égard.
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