recrutement d`un cabinet de consultants pour une

RECRUTEMENT D’UN CABINET DE CONSULTANTS
POUR UNE ETUDE SUR
LA SITUATION DU TRANSPORT, DE LA MOBILITE (TRAFIC) AINSI QUE DE
L’IMPACT ENVIRONMENTAL ET SOCIAL DANS LES REGIONS OUEST ET
SUD-EST EN REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO
TERMES DE REFERENCE
1. CONTEXTE
L’aménagement des infrastructures est essentiel en République Démocratique du Congo pour
favoriser la croissance économique et aussi pour réduire la vulnérabilité des plus pauvres.
L’investissement dans le secteur des infrastructures a un impact direct sur le développement
des secteurs économiques (p.ex. agriculture, mines, etc.). Il est notamment important de
développer les réseaux et les systèmes de transport de façon à faciliter l’accès au marché
intérieur et assurer l’interconnexion avec les marchés extérieurs.
L’Agence Japonaise de Coopération Internationale, en sigle JICA, appuie le gouvernement de
la RDC dans le secteur des infrastructures, tel le Projet de Réhabilitation et de Modernisation
de l’Avenue des Poids Lourds à Kinshasa, et elle continuera son appui dans ce secteur pour
stimuler davantage le développement économique.
Afin d’examiner la faisabilité de plusieurs projets, il est nécessaire de rassembler et
l’actualiser les données concernant l’économie, le transport, le trafic, la situation
environnementale et sociale etc.
2. RESULTATS ATTENDUS
Le consultant doit établir une base de données technique et économique concernant le secteur
des transports qui sera utilisée lors de l’examen des projets.
3. ETENDUE DE LA MISSION DU CONSULTANT
3.1. Lieu de l’étude.
Cette étude devra être réalisée dans la région ouest et du sud-est, surtout dans le bassin du
fleuve Congo (l’axe Kinshasa - Matadi - Boma - Banana et dans la ville de Kinshasa) ainsi
que dans la région sud-est de la province du Katanga (l’axe Kasumbalessa - Lubumbashi Likasi - Kolwezi.) Les lieux exacts seront déterminés après discussion avec le bureau de la
JICA en RDC.
3.2. Tâches du consultant.
Le consultant aura comme tâche d’effectuer une récolte de données techniques,
socio-économiques et commerciales dans les lieux mentionnés (voir 3.1), ceci en étroite
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collaboration avec le bureau de la JICA en RDC, comme suit :
1) Collecte d’informations sur la situation actuelle dans les secteurs des transports et
économique en RDC :
a) Tendance du commerce intérieur et extérieur, le volume import/export, surtout sur les
axes Banana- Boma-Matadi-Kinshasa et Kasumbalesa-Lubumbashi-Likasi-Kolwezi.
b) Tendance des distributeurs.
c) Politique, lois, et règlements en matière du transport et du commerce extérieur
(importation et exportation, y compris formalités douanières).
2) Etudes du trafic :
a) La situation dans laquelle se trouvent actuellement les réseaux urbains de circulation
(surtout dans la Ville de Kinshasa et dans la Ville de Lubumbashi)
b) Le volume du trafic par destination et par type de véhicule sur l’Axe Banana - Boma
- Matadi - Kinshasa, sur l’avenue Elengesa, et sur l’Axe Kasumbalesa - Lubumbashi Likasi - Kolwezi). (Avoir les données du volume de trafic de 3 dernières années et
faire la comparaison avec le trafic actuel)
c) Des enquêtes O-D (origine-destination) pour prévoir le volume de trafic sur les routes
dans la ville de Lubumbashi au niveau du by-pass de Lubumbashi et sur la destination
des véhicules provenant de la province du Bas-Congo.
3) Mise en œuvre des études d’impact socio-environnemental (Kinshasa)
a) Aperçu des règles et système d’étude d’impact environnemental et social appliqué en
RDC
b) Situation sociale et économique actuelle des zones longeant les avenues Est-Ouest (Av.
Kikwit etc.) et Elengesa
c) Enjeux sociaux en cas d’exploitation des Av. l’Est-Ouest et Elengesa
d) Enjeux et contraintes environnementaux autour des Av. Est-Ouest(Kikuwit) et Elengesa
en cas d’exploitation de ces axes.
4. MISE EN ŒUVRE DE L’ETUDE (Profiles souhaités)
Le consultant fournira la liste détaillée des experts et spécialistes auxquels il fera appel pour
l’exécution de l’étude par domaine de spécialité. Le consultant devra être un bureau d’études
ou un groupement de bureaux d’études.
Les profiles souhaités sont le suivant ;
(1) Expert(s) économiste du transport ou équivalent
•
Expérience professionnelle d’au moins cinq (5) ans dans le domaine du macro–
économique et d’analyse de son implication dans le secteur du transport.
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•
Avoir déjà participé à la réalisation de plusieurs études similaires dans le domaine
des transports, du développement urbain, etc.
•
Maîtrise du système de transport de la RDC
(2) Expert(s) ingénieur(s) civile(s) ou BTP
•
Expérience professionnelle d’au moins cinq (5) ans dans la réalisation d’études
techniques de projets routiers.
•
Avoir déjà participé dans la supervision, le contrôle et/ou le suivi de travaux
d’infrastructures pendant au moins trois (3) ans en tant qu’ingénieur en travaux
public au sein d’une entreprise publique ou privée ou encore au sein d’une mission
de contrôle
•
Maîtriser les règles appliques par le Ministère d’Infrastructure, Travaux publics et
Reconstruction dans le domaine routier.
(3) Spécialiste(s) en questions environnementales et sociales
•
Avoir participé au moins dans cinq (5) études d’impact environnemental et social de
projets d’infrastructures routiers.
•
Avoir participé à la réalisation d’au moins deux
projets routiers.
(2) plans de réinstallation de
5. ELABORATION DU RAPPORT
Le consultant doit soumettre dix (10) exemplaires du rapport final en version papier et en
version électronique. Celui-ci devra au préalable être soumis au bureau de la JICA pour avis
et commentaires avant sa finalisation.
6. DUREE DE L’ETUDE
La durée ne dépassera pas 1 mois (4 semaines) à partir de la date de signature du contrat.
Fin.
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