Ouverture du bureau RegionAlps de Brigue

Ouverture du bureau RegionAlps de Brigue
DOSSIER DE PRESSE
Communiqué de presse
RegionAlps, le train des Valaisans
De nouveaux trains, une nécessité
Un confort et une sécurité accrus
Augmentation du capital-actions
Partenariat avec la Marque Valais
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RegionAlps SA - Rue de la Poste 3 - Case Postale 727 - 1920 Martigny- 027/ 720.47.47- [email protected]
RegionAlpsAG – Bahnhoplatz 1 – 3900 Brig – 027 / 720 47 42 - [email protected]
COMMUNIQUE DE PRESSE
Martigny, le 12 novembre 2009
RegionAlps ouvre un bureau dans le Haut-Valais
RegionAlps, société fille des CFF, de TMR (Transports Martigny Région) et du
canton du Valais, est officiellement représentée dans le Haut-Valais depuis le 1er
novembre 2009. Ce nouvel office est dirigé par Christian Nellen. Celui-ci sera
désormais l’interlocuteur RegionAlps dans le Haut-Valais pour toute question
relative au trafic régional par rail entre Brigue et Sion. Le nouveau bureau
RegionAlps se trouve dans les locaux de la gare CFF de Brigue.
RegionAlps, société anonyme fondée en 2003 et ayant son siège à Martigny, ouvre une
nouvelle succursalle à Brigue. L’exploitant du trafic régional dispose désormais d’un
interlocuteur dans le Haut-Valais. Un nouveau bureau a été ouvert dans la gare CFF
fraichement restaurée de Brigue au 4ème étage.
Un responsable compétant pour ce poste a été trouvé en la personne de Christian Nellen.
Avant de collaborer avec RegionAlps, celui-ci a travaillé pendant 25 ans pour les CFF dans
différents domaines. Il a été employé dans un premier temps comme conducteur, qu’on
appelle aujourd’hui contrôleur, au Call Center Handicap, puis en tant que chef d’équipe à
l’AG Service Center et enfin comme responsable du marketing régional en Valais.
Christian Nellen connait parfaitement les différentes facettes d’une exploitation de chemins
de fer. Il est marié, père d’une fille et habite à Bürchen où il est conseillé municipal depuis
2004.
Avec ce bureau récement ouvert à Brigue, la présence de RegionAlps est assurée dans le
Haut-Valais. Les tâches suivantes seront désormais effectuées à Brigue:
• Accueil de l’administration et des écoles pour les questions relatives au trafic
régional entre Brigue et Sion
• Coordination entre RegionAlps et les CFF pour l’entretien et le nettoyage des
rames DOMINO
Fondée en 2003, RegionAlps SA est une société régionale valaisanne, spécialisée dans le
transport ferroviaire des voyageurs. Elle est basée à Martigny. Cette entreprise est issue
d’un partenariat entre les CFF, TMR et l’Etat du Valais.
RegionAlps dessert un réseau ferroviaire de 146 kilomètres, de St-Gingolph à Brigue
et de Martigny au Châble et Orsières. La compagnie emploie une cinquantaine de
personnes. Elle transporte environ 2'900'000 passagers par an, dont 54% dans le
Bas-Valais et 46% de Sion à Brigue.
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Contacts RegionAlps
Grégoire Praz, Directeur
027 720.47 47 - 079 736.00.65
[email protected]
Christelle Piguet, Resp. Marketing
027 720.47.43 - 079 362.30.62
[email protected]
Christian Nellen, Marktgebietsleiter Oberwallis
027 720 47 42 – 079 479 06 31
[email protected]
Le dossier de presse, ainsi que des images, peuvent être téléchargés directement sur le tout
nouveau site internet www.regionalps.ch
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REGION ALPS, LE TRAIN DES VALAISANS
RegionAlps est une entreprise ferroviaire qui exploite le transport régional en Valais. Elle dessert les
lignes à voie normale suivantes:
•
•
•
Brig-Sion-Martigny-St-Maurice
St-Gingolph-Monthey-St-Maurice
Martigny-Sembrancher-Orsières / Le Châble
RegionAlps transporte environ 2'900'000 passagers par an. Dès le 18 mai 2009, elle le fera
progressivement au moyen de 13 rames DOMINO pour la plaine, circulant de St-Gingolph à Brigue,
et de 3 rames NINA circulant de Martigny au Châble/ Orsières. Au total, le réseau ferroviaire
desservi est long de 146 kilomètres. Actuellement, RegionAlps emploie 50 personnes dont 34
mécaniciens conducteurs de train et 6 contrôleurs sporadiques.
Historique
RegionAlps a été fondée en 2003. Il s’agissait alors d’une société anonyme dont le capital était
détenu à 70% par les CFF et à 30% par les Transports de Martigny et Régions SA (TMR).
RegionAlps est née d’une volonté des CFF de se rapprocher des régions, ceci afin de mieux
répondre aux besoins des populations en termes de qualité de service et de compétitivité au niveau
des prix.
D’ici à fin 2009, le capital actions sera détenu à 70% par les CFF, à 18% par les Transports de
Martigny et Régions SA (TMR) et à 12% par le canton du Valais.
Trains à la carte
Il est possible de « louer » un train RegionAlps pour une occasion spéciale : sortie d'entreprise,
anniversaire ou pour un transport lors d'une manifestation. Les horaires et arrêts de ces trains
« spéciaux » seront construits selon les souhaits des clients.
Une offre individualisée est élaborée sur demande.
Fiche signalétique
Nom
Année de création
Raison sociale
Propriétaires
Nbre de tains en plaine
Nbre de trains en montagne
Longueur du réseau ferroviaire
Nbre de passagers/an
Nbre de collaborateurs
: RegionAlps
: 2003
: Société Anonyme
: CFF (70%) TMR (18%) Canton du Valais (12%)
: 13 rames « DOMINO »
: 3 rames « Nina »
: 146 km
: 2'900’000
: 50
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DE NOUVEAUX TRAINS, UNE NECESSITÉ
En 2006, le nombre de voyageurs/kilomètres parcourus dans les trains régionaux des CFF a
augmenté de 3,9% à 3,6 milliards. Cette hausse est notamment due à l’interconnexion accrue au
sein des régions, ainsi qu’au nombre croissant de pendulaires.
De même, les exigences envers les prestations des CFF ont augmenté. Ceux-ci ont dû tenir compte
de l’augmentation des demandes de la clientèle, comme des contraintes accrues en matière de
sécurité et de la loi de 2003 sur les personnes à mobilité réduite.
C’est pourquoi une importante modernisation des rames NTN en service depuis 20 ans s’est
inévitablement imposée.
Statistiques de fréquentation des trains régionaux en Pkm
(personnes par nombre de km parcourus)
CFF
RegionAlps
2005 : 3'448 mio Pkm
2006 : 3'582 mio Pkm
2007 : 3'853 mio Pkm
2005 : 47’358'664 Pkm
2006 : 51’082'013 Pkm
2007 : 53’361'283 Pkm
Soit une augmentation de 15% en 2 ans
Soit une augmentation de 12% en 2 ans
Les motrices et voitures de commande existantes ont été entièrement rénovées dans les ateliers
CFF d’Yverdon et d’Olten. Les anciennes voitures intermédiaires, âgées de près de 40 ans, seront
en revanche remplacées par du matériel neuf.
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UN CONFORT ET UNE SÉCURITÉ ACCRUS
Un accès à niveau
Le plancher surbaissé des nouvelles voitures intermédiaires du train DOMINO permet d’entrer
et de sortir confortablement, à hauteur de quai.
Une température agréable
Tous les véhicules des trains DOMINO, y compris les automotrices et les voitures de
commande, sont climatisés. Il y règne donc une température agréable toute l’année.
Davantage de place
Le DOMINO–3 (une automotrice, une voiture de commande et une voiture intermédiaire)
permet d’accueillir 288 personnes (188 places assises et 100 places debout).
Une meilleure information
Les passagers sont parfaitement informés par des panneaux d’affichage digitaux, des
messages vocaux couplés à des signaux visuels, ainsi que des écrans d’information dans la
zone d’accès.
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Une grande sécurité
Un système vidéo sophistiqué, un intérieur clair et adapté aux besoins des voyageurs, ainsi
qu’un dispositif d’appel d’urgence 24 heures sur 24 garantissent la meilleure sécurité possible.
Une infrastructure aménagée pour les personnes à mobilité réduite
Le plancher surbaissé des voitures intermédiaires, les plateformes coulissantes qui s’adaptent
automatiquement au quai et les commandes tactiles d’ouverture des portes facilitent l’accès aux
personnes à mobilité réduite ou dont la vue est déficiente. Le DOMINO offre suffisamment
d’espace pour les fauteuils roulants et dispose en outre de cabines W.-C. spacieuses
accessibles aux fauteuils roulants.
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AUGMENTATION DU CAPITAL-ACTIONS
L’acquisition de son propre matériel roulant a incité RegionAlps à augmenter son capitalactions afin de posséder les fonds propres nécessaire à cet investissement. RegionAlps
possède dorénavant 3 NINA (trains qui roulent principalement sur l’Entremont) et 13 nouvelles
rames DOMINO.
Actionnaire de RegionAlps à raison de 30%, la société Transports de Martigny et Région SA
(TMR) a rapidement informé qu’elle souscrirait pour un montant de un million de francs, ce qui,
au final, abaisse sa participation dans la société de 30% à 18%.
Dans le souci de garantir la même proportion entre l’actionnariat CFF (70%) et l’actionnariat
valaisan (30%), l’Etat du Valais a proposé d’entrer dans le capital-actions de la société à
raison de 12%. Cette option a été acceptée d’une part par les conseils d’administration des
CFF et de TMR et, d’autre part, par l’assemblée générale.
L’entrée du canton dans le capital-actions de RegionAlps SA permet à celui-ci d’entretenir de
bonnes relations avec l’une des principales entreprises de transports publics du Valais.
Canton du VS
TMR
CFF
Total
0.00
210'000.00
490'000.00
700'000.00
en % selon actionnaires
Apport en capital propre
0.00%
798'000.00
30.00%
987'000.00
70.00%
4'165'000.00
100.00%
5'950'000.00
en % selon actionnaires
Total capital propre 31.12.2008
13,41%
798'000.00
16.59%
1'197'000.00
70.00%
4'655'000.00
100.00%
6'650'000.00
12.00%
18%
70.00%
100.00%
Capital propre 31.12.2007
en %
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P ARTENARIAT AVEC LA MARQUE V ALAIS
« Plus que des autocollants »
L’Association Marque Valais se réjouit du partenariat conclu avec RegionAlps, qui se concrétise par
l’identification des nouvelles rames DOMINO aux couleurs de la marque Valais.
Ce qui, à première vue, ne pourrait être qu’une simple décoration sur des trains a une signification
bien plus profonde pour l’Association Marque Valais. RegionAlps est emblématique de la vision et
des valeurs que souhaite promouvoir la Marque Valais. Un Valais moderne et performant, par son
infrastructure, à l’image des trains DOMINO, mais aussi par sa dimension humaine et le respect de
l’environnement.
Ce partenariat ne se traduit
pas que par de belles
paroles et des autocollants.
C’est
d’abord
pour
RegionAlps
un
engagement attesté par la
certification de l’entreprise
à Valais excellence. Ce
label démontre, de la part
de l’entreprise, une volonté
continuelle de s’améliorer.
Il intègre les normes
internationales ISO 9001
pour la gestion de la
qualité et 14001 pour celle
de l’environnement. C’est
aussi
une
analyse
approfondie des valeurs citoyennes de RegionAlps, par ses actions et sa politique.
Un choix sélectif des supports publicitaires
La Marque Valais ne pouvait espérer meilleur support publicitaire que ces nouvelles rames
DOMINO. Les responsables de la marque l’ont répété à de multiples reprises : les supports
publicitaires choisis pour promouvoir la Marque Valais ont une influence déterminante sur l’image
diffusée dans le grand public.
Emblématique du réseau de transport
RegionAlps constitue la colonne vertébrale du réseau valaisan de transport régional. Sa recherche
de l’excellence est symbolique de la démarche des compagnies de transports publics valaisans,
dont la grande majorité participe à Valais excellence.
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