ze mrt mag janvier 2004 - matos racing team

27/07/05
N° 23
ÉDITO
On le croyait mort et enterrer.
Il est de retour, comme quoi il ne faut jamais désespérer.
Voici le nouvel épisode inter-asphaltique des chevaliers casqués tant attendu et longtemps désiré.
Not’ bon Président s’en est allé rejoindre ceuses qui planchent toute la journée, le cul sur une
chaise, le regard vissé sur un tableau bien sombre, quoique qu’il doit être blanc maintenant.
C’est pas pour autant qu’il faut s’endormir sur le cabinet pendant les grosses commissions.
Va falloir se bouger les miches et pas que ça, y’a du pain sur la planche.
On a une rentrée à préparer et une fin d’année à assurer.
Donc tous à vos cartes, à vos stylos et la rédac vous souhaite de :
BONNES VACANCES à TOUTES et à TOUS et BONNE BOURRE à la RENTRÉE.
LIBRE RÉFLEXION
Ce « coup de gueule » date du mois de mai, ce même mois où précisément a été rédigé en quasi
totalité ce mag. Il n’a pas été édité, le manque total de motivation générale aidant…
Bravo à tous les sales cons et nasses pour leur implication dans l’organisation du MRT. A ce train
là, on met la clé sous la porte avant la fin de l’année.
Trêve de plaisanterie. Le MRT s’est avant tout l’affaire de TOUS et jusqu’à présent se serait plutôt
l’affaire de 2 à 3 sales cons.
La lassitude s’installe et avec elle, une grosse démotivation.
Combien de fois nous vous avons demandé d’ÉCRIRE des articles ?
Combien de fois nous vous avons demandé d’ORGANISER une sortie ?
Combien de fois nous vous avons demandé si vous PARTICIPIEZ OU PAS à une balade ?
Qui l’a fait ? Très peu et toujours les mêmes ! ! !
Si on ne réagit pas, ce sera à terme la fin de cette belle aventure.
Ce n’est pas grand chose d’écrire un ou deux articles, d’organiser (à 2 ou plus) une sortie moto mais
c’est un énorme investissement personnel quand c’est toujours les mêmes qui…
et on n’a pas QUE ÇA à faire.
On demande donc un peu plus de PARTICIPATION ACTIVE (ce n’est pas seulement d’être
présent aux recos) mais d’ORGANISER de A jusqu’à Z une balade (recherche d’itinéraires, recos,
ouverture…)
Des idées, à 2 on en a déjà pas mal, mais à 20, …
Voilà, la rédac’ pense qu’il ne fallait pas retirer cet article pour que tout à chacun prenne conscience
que le MRT c’est TOUS LES SALES CON(NASSE)S qui le font vivre.
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MRT n°23
TOUT VU TOUT ENTENDU
L’expression « je pisse sur les twins et les cylindres à trous » est mondialement connue,
du moins parmi nous autres humanoïdes. Après des années d’observation sur les félidés,
cette expression est aussi connue d’eux : GASTON, le matou cinglé de ZZ TOPETTE, a
reconnu, parmi 3 pneus, celui qui était destiné à une…Ducat’, la non moins célèbre S4
d’El Présidente et l’a généreusement arrosé d’un liquide jaunâtre et nauséabond.
Pourvu qu’ça dure ! ! !
- Père RORO que vous avez de grands bras
- c’est pour mieux tenir mon guidon !
- Père RORO que vous avez un long cou
- c’est par manque de carénage !
- Mère JOJO que vous avez de grands pieds
- c’est pour mieux tacher les échappements
de la moto au Père RORO !
RORO a enfin décider d’investir dans une vraie moto : il a troqué son Ramasse Crotte par
une superbe et rutilante Yamaha 1300 XJR. Le seul problème est la taille des pieds de
JOJO dont les semelles fondent, comme le beurre au soleil, sur les précieux tubes
cylindriques qui servent « à pas faire trop de bruit pour pas déranger les voisins ».
« J’y étais mais j’me rappelle de rien » a répété inlassablement ZZ TOP au lendemain
d’une soirée de dégustation de rhum de la Martinique généreusement offert par
DROOPY. Heureusement nos apprentis caméramans n’ont rien raté des facéties du
webmaster. Un document exceptionnel, à la limite du regardable et surtout interdit aux
moins de 60 ans, retrace minute par minute sa descente aux enfers.
Le professeur ZZ TOP, grand diététicien et allergologue à ses heures perdues, a trouvé
un écureuil de Corée, TAC, quoique, cochon d’Inde ou cobaye soit plus approprié
qu’écureuil. Ce spécialiste a tenté une expérience inédite au monde :
ª Remplacer les moules par du jambon tout en conservant leurs coquilles pour
garder un aspect naturel. « Moubon » est le nom donné à ce nouveau délice de mer.
Le résultat de l’expérience a été décevant mais instructif : ce n’est pas les moules que
TAC n’aime pas, c’est les coquilles ! ! !
Bien vu TAC pour ta nouvelle acquisition. Il a décidé de troquer son infâme Sucekiki
par une belle, très belle Z750. Enfin un qui reconnaît les biens faits d’une Kawa.
Bien venu au club (très fermé) K.
Décidément, les grumeaux sont à la fête. TONTON qui a eu maille à partir avec sa
dunette (son capot de selle pour les ignares) a fini par craquer par une selle confort (c’est
mieux pour les hémorroïdes) On t’avait bien dit que les Sucekiki étaient taillées à la
serpe, y’en a pas 2 pareils.
Not’ bon Président est-il tombé sur la tête ou c’est son transfuge à l’éducation qui lui a
comprimé son bulbe ?
D’après nos sources à bière, il aurait fait un pacte avec les japonais, dans le dos des
italiens, en faisant l’acquisition d’une Yamaha.
Tout fout l’camp…
RORO est à la quête d’une bande blanche à peindre ou à coller sur sa nouvelle monture.
Toutes les bonnes âmes susceptibles de pouvoir l’aider, peuvent le contacter.
Déjà qu’il a du mal à gommer les traces de semelles de JOJO, il n’en faudrait as plus
pour qu’il bascule du coté Kawa de la force…
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MRT n°23
RADARS
Qui a dit qu’il n’y avait pas beaucoup de radars en Bretagne ?
Apparemment, la région est propice à la culture de cette nouvelle variété de prunes.
ATTENTION, allez sur le site du MRT pour connaître leurs emplacements pour la
Bretagne et/ou sur le lien des radars fixes pour l’hexagone.
On dénombre pas moins de 20 sites anti-permis, certains sont en cours d’installation et la plupart
flashouille par derrière. Alors prudence aux Chevaliers de l’asphalte et pensez aux enfants en
traversant les agglomérations (50 Km/h).
SORTIE A GUÉRANDE
Le compte rendu devait être rédigé par ZZ TOP mais un récent problème mnémotechnique l’a
gravement affecté : il a perdu tous souvenirs de cette journée, ô combien mémorable ! ! !
LEÇON DE BRETONS
Une petite pointe d’humour. La Bretagne expliquée par des collégiens :
¾ La Bretagne, selon les anciens, se serait détachée de l’Amérique il y a plusieurs millions
d’années.
¾ La situation figée de la Bretagne s’explique par son passé celtique.
¾ La pêche bretonne n’est plus au stade artisanal comme chez nous en France.
¾ La population de la Bretagne diminue parce que tous les pêcheurs meurent en mer.
¾ En se promenant, on peut voir les fameuses femmes bretonnes avec leur dentelle et des calvaires
qui prouvent que nous sommes dans une région moyenâgeuse et calcaire.
¾ La population bretonne ne se compose que de quelques fermiers.
¾ Le bocage breton est formé de haies de cyprès qui protègent les cultures du mistral.
¾ Le climat chaud permet la culture de la vigne, la Bretagne est en effet célèbre pour le cidre.
¾ Comme en France, il y a en Bretagne 4 saisons : l’été, l’automne, l’hiver et le printemps…
PETITE ANNONCE
En raison du départ de GRENOUILLE pour un voyage organisé d’environ 4 lunes,
homme, quarantaine, grand sportif,
sachant cuisiner et organiser des touzes,
cherche belle italienne n’ayant pas
peur de sa durite d’injection percée.
Contactez Ze Mag réf : 6969
qui transmettra voire participera !
ENIGME
Prudence a 24 ans. Elle a deux fois l’âge que son mari avait quand elle avait l’âge que son mari a.
Quel âge a son mari ?
Réponse dans le prochain Mag.
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MRT n°23
LE MONT ST MICHEL
- (ZZ TOP)
Oups ! je m’y rappelle pas non plus.
- (CANIONBALL) C’est normal, t’étais pas là !
- (ZZ TOP)
Okayyyyy ! alors j’suis guéri ?
- (CANIONBALL) J’dirai pas ça, juste en bonne voie de guérison. Attention à la rechute.
- (ZZ TOP)
Bon j’improvise :
Il était une fois un groupe de Ze Chevalier de l’Asphalte, sans leurre et sans poche (quoique certains
devraient se mettre à l’H²O) qui se rendaient pour leur quête du Saint Graal rempli de Ze Magic
Potion à l’Abbaye du Mont St Michel en Terre Païenne.
Défiant les lois de la pomme de Guillaume Tell ou de Newton (tout dépend de l’année où on se
projette, mais pas trop fort), faisant fis des chronomètres et autres ustensiles des forces du Sir De
Robien, ils atteignirent leur but au bout de moult et moult péripéties (certains au péril de leur
virginité).
Les routes, peu sures et engluées de carrosses, sentaient bon l’asphalte fondant sous le soleil (hein !
TIC, ça glissouille le goudron sans les plumes)
-
(CANIONBALL)
(ZZ TOP)
C’est pas mal pour un convalescent.
Tu vois, je vais mieux….
Affaire à suive …
LEXIQUE
- une ZZI : non ce n’est pas la descendance de ZZ TOP ni l’abréviation de zizi mais Ze Zortie
Inoubliable.
COMMEMORATION
Le DUCATI Mach 1 S sortit en 1965 et devait se révéler au
top niveau. Dès l’année suivante, elle fût championne de
France aux mains de Jacques ROCCA. Mais cette année, Ô
combien historique, ce ne fut pas le seul événement qui devait
la marquer.
Eh oui ! Le 06 mai 1965 est une date essentielle du MRT. Ce
n’est pas la date de sa création bande de sales ignares mais la
première fois où El Présidente a tenu son premier discours. A
l’époque il ne fréquentait pas de sales cons et nasses et ne se tenait pas encore debout tout seul
(déjà)
Que de chemins, de routes parcourues, de carénages râpés, d’embrayages usés, de durites percées…
BON ANNIVERSAIRE CANIONBALL
Pour tes 40 NGK
L’ILE DE RE
Votre scribe n’ayant pas participé à cette sortie, vos comptes-rendus seront édités lors du prochain
numéro.
S’il y en a …
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MRT n°23
REMEMBER
SONDAGE
Il devient rare.
Il met plus de temps à paraître.
Tout le monde l’attend avec impatience.
Il fait la UNE dans les réunions œcuméniques du MRT.
Il ne sert pas qu’à se torcher l’arrière train lors d’une bonne vidange...
Pour toutes ces raisons, peu avouables, la Rédac’ fait un sondage afin de connaître ceuses qui
veulent un exemplaire PAPIER, en NOIR & BLANC mais en VO du célébrissime ZE MAG.
BON, ON ATTEND TOUJOURS VOS RÉPONSES…même négatives
POURVU QU’ON AIT UNE RÉPONSE ! ! !
Nul, 00, zéro, à ce jour. C’est fort comme le roquefort.
ENIGME (BIS)
Une petite phrase construite avec des anagrammes (soluce dans le prochain n° ) :
Criantes menait les linges triodes, les sature les viagers, y’en a même les saluts.
Oust froment le tomas grinca mate.
INTERNENETTE
Il nous aura fallu un an pour atteindre la barre de 1000 visiteurs et 6 mois de plus
pour frôler les 2000. Ca montre bien votre intéressement pour le site. Bon surf et
n’hésitez pas donner vos idées pour améliorer et enrichir ce moyen de
communication.
Un rappel de l’adresse Internet :
http://matosracingteam.free.fr
L’adresse mail est à nouveau active (dans le menu « interactivité ») pour ceuses qui ne lisent que ce
qui les intéresse, rappel :
[email protected]
Faut pas oublier Ze Forum :
http://matosracingteam.forumactif.com/portail.htm
N’oubliez pas de vérifier régulièrement la présence ou non de virus sur vos PC pour ne pas avoir à
refermer l’adresse mail.
Votre bon webmaster n’ayant point aux dernières virées, est preneur de photos souvenirs pour les
inclure sur le site. Ce boulot demande pas mal de préparation (dimensions, retouches, noms…) donc
faut pas lui jeter la pierre si c’est pas aussitôt en ligne. En attendant vos clichés…
DEVINETTE
Quelle est la différence entre une femme et une moto en panne ?
Il n'y en a pas, elles tapent toutes les deux sur les nerfs !!!
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MRT n°23
LE COIN DU MECANO
La vidange moteur.
Après avoir fait tourner le moteur (environ 10mn), disposez la moto sur une surface plane et
dégagée. Béquillez-la sur la centrale ou utilisez une béquille arrière d’atelier. Mettez un bac de
vidange sous l’orifice de vidange et dévissez le bouchon.
Attention : prévoir la trajectoire du filet d’huile, la température de l’huile chaude et de ne pas
faire tomber le bouchon dans le bac.
Le bac de vidange doit bien évidemment être d’une contenance plus importante que celui du
carter moteur. Prévoyez au moins une contenance de 5 litres. On peut utiliser un gros bidon
plastique qu’on aura préalablement découpé. N’oubliez pas de bien serrer le bouchon (du bidon).
Dévissez le filtre à l’aide d’une clé spéciale.. Pour les filtres placés dans le carter, repérez bien
l’emplacement des rondelles, ressorts …pour les réinstaller correctement au remontage.
Attention aux brûlures avec l’échappement et de faire tomber dans le bac les vis, rondelles, ressorts
et joints…
Installez le filtre neuf avec son joint que vous aurez pris soin imbiber d’huile. Si vous le
pouvez, remplissez le d’huile avant de le revisser. Pour le serrage, utilisez de préférence votre
propre force. Un demi tour suffit pour comprimer le joint dès que le filtre est en contact avec le
carter et il sera plus facile à déposer la prochaine fois.
Après l’avoir soigneusement nettoyé, revissez le bouchon de vidange avec un joint neuf. Ne
pas serrer trop fort la vis.
Versez la quantité d’huile nécessaire (quantité inscrite sur le carter, tenir compte de l’échange
du filtre). Soyez patient, ne pas remplir trop vite et vérifiez à ne pas mettre trop d’huile.
Vérifiez le niveau, la moto sur ses roues et bien droite, par la jauge ou le hublot de contrôle
entre le mini et le maxi.
Démarrez le moteur, laissez tourner quelques secondes et arrêtez le. Contrôlez qu’il n’y a
aucune fuite sous le moteur. Vérifiez le niveau 2 minutes après et faites l’appoint si nécessaire.
Trucs et astuces :
9 Vidangez au retour d’une sortie. Laissez l’huile s’écouler toute la nuit et remplissez le lendemain
avec de l’huile neuve.
9 Remplissez d’huile le filtre neuf. Au redémarrage la pression s’établira plus vite.
KAMA-SUTRA
Une nouvelle position, dite de la Salamandre, vient d’être inventée et
testée par ZZ TOP.
Une remorque, un peu de rhum, une soirée entre sales cons et nasses
suffisent.
ª L’avantage : c’est qu’on peut la pratiquer seul.
ª L’inconvénient : c’est qu’il faut être très souple, avoir des ventouses
aux doigts et qu’il ne faut pas craindre les maux de têtes et de dos.
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MRT n°23
RECHERCHE
ª Fonds d’écran aux couleurs du MRT : si certains d’entre vous ont une âme de créateur, il faudrait
en créer pour accompagner ceuses déjà sur le site.
ª Durite d’injection pour Ducati en mal de pêche mais avec une centrale clignotante neuve. En
attendant, elle n’use pas son pneu à l’urine de Gaston.
ª Idées pour la réalisation d’un calendrier MRT pour 2006 (format, photos…) Toutes les
propositions sont recevables si elles sont gratos.
COURSES DE COTE
Pour ceuses qui voudraient tâter une course ou tout simplement ORGANISER une sortie du
MRT…
7 août
:
LANDIVISIAU (29) (course côte)
14 août
:
HERQUEVILLE (50) (championnat de France de course de côte)
28 août
:
St THURIAL (35) (course côte)
11 septembre :
Run National St DIVY (29) (stunt, run…)
RENCARDS 2006
Pour l’année prochaine, faudra vous prendre en main et organiser, pour le MRT, vos balades
personnalisées :
ª Libre à tout à chacun de se regrouper pour concocter une ZZI.
ª Si le lundi de la Pentecôte est rétabli, ce week-end sera réservé à ZE WEEK-END.
ª Une seule règle à respecter : s’arranger, dans la mesure du possible, que la balade soit le dernier
week-end du mois.
CALENDRIER
Pour les gentil(le)s mais sales con(nasse)s du MRT, les mois de août et septembre du calendrier du
Joe Bar Team.
Doit être impérativement placardé à la vue et aux sus de tout le monde.
HUMOUR
Deux motards de la gendarmerie arrêtent une moto sur la route. Ils s’approchent de l’homme au
guidon qui soulève sa visière.
- Monsieur, c’est aujourd’hui la journée du bon conducteur. Notre hélicoptère vous suit depuis deux
cent kilomètres. Vous avez respecté les limitations de vitesse, les lignes blanches, les priorités et
vous avez donc gagné le prix du bon conducteur. Vous allez recevoir un chèque de dix mille francs
offert par la Sécurité Routière. Vous devez être content ? Qu’allez vous en faire ?
- Eh bien, je vais pouvoir me payer des cours d’auto-école pour essayer de passer mon permis.
- Sa passagère lui tape alors sur le casque : Ne l’écoutez pas, messieurs. Quand il est bourré, il dit
n’importe quoi !
- Et le pépé qui était dans le side, s’écrie : Je vous l’avais bien dit qu’on aurait des ennuis avec une
moto volée !
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MRT n°23
ENTRAINEMENTS PISTE
Pour BEEBEEP et ZZ TOP and the Green Team (plutôt black mat).
¾ 13 & 14 août
:
LURCY LEVIS (03) près de Magny-Cours
Plusieurs possibilités de circuit sont offertes à Lurcy-Levis. Ci dessous, le grand circuit, long de
2600m, empruntant 700m de la ligne droite (1500m) .
¾ 12 septembre
:
LE VIGEANT (86) près de Poitiers
Avec ses 11,4 m de largeur et ses 3757 m de longueur, c'est un circuit très sûr avec des accotements
dégagés et aussi très rapide puisque la vitesse maxi est d'environ 280 km/heure.
BONNES RESOLUTIONS
Faudrait voir à pas oublier les bonnes résolutions que tout le monde prend et que personne ne
respecte :
¾ Je ne boirais plus
¾ On ne m’y reprendra pas
¾ J’ vais faire un régime
¾ J’me mets au sport…
C’est les vacances, bordel de m…. Si on ne peut pas faire ce qu’on veut, où va t’on ?
A TOUTES et à TOUS, BONNES VACANCES
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2005
MRT n°23
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2005
MRT n°23
TENEZ-NOUS AU JUS
Pour éviter qu’UNE SEULE et MÊME personne n’utilise :
- son temps
- son forfait téléphonique
Voici la rubrique : TENEZ-NOUS AU JUS ou comment tirer les vers du nez d’un(e) sale con(nasse)n.
Prenez, juste 1 ou 2 minutes de votre précieux temps, pour prévenir LES GENTILS
ORGANISATEURS :
- par téléphone
- par SMS
- par mail (perso et/ou MRT)
C’est quand même plus simple si chacun prévenait Ze Staff plutôt que ce soit Ze Staff qui se
rencarde auprès de chacun.
Et puis ça vous oblige à VOUS BOUGER LES FESSES.
BULLETIN DE PARTICIPATION
À téléphoner aux GENTILS ORGANISATEURS ou par mail au MRT
au moins 10 jours avant la date de la sortie
Ze membre(sse) du MRT
participera* ou ne participera pas* à la prochaine virée
(Voir le calendrier, bande de myopes.)
Participera* ou ne participera* pas à la messe œcuménique du même soir.
Autres renseignements inutiles :
(Ex : nbre de duvets, rouleaux de PQ, câlins, vraie moto, coup de fouet, tentes …)
* Rayer les mentions inutiles
LA PAGE laissée en blanc INTENTIONNELLEMENT
pour toutes les grandes gueules de la pompe à bière qui ne sont pas assez
couillus pour écrire un mot,
est réduite à moins d’une demi page.
De toute façon vous n’avez toujours rien à écrire ...
N’est-ce pas ?
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MRT n°23
MEMBRES DU TEAM
Alexandre
Olivier
Chrystelle
Fabrice
Laurence
Jean Marc
Bruno
Patricia
Laurent
Véronique
Nicolas
Christine
Philippe
Nathalie C.
Didier
Olivier
Sandrine
Benoît
Fabrice
Éléonore
Pascal
Joëlle
Julien
Jonathan
Samuel
Beauf à Samuel
Pierre Jacques
Isabelle
Robert
Patricia
Benoît BBF
Nathalie P.
Alain
Hervé
Magali
Loïc
Isabelle
Nadine
Thierry
: Yul
: Fighter Pilot
: Dulcinée
: Gold Arrow
: D’Arabie
: Madrab
: Canionball
: Grenouille (ex Casque d’Or)
: Chips
: Niquette
: Beebeep
: Dame Christine
: Viking
: Nat
: Dédé
: Ghestouille
: Betty Boop
: Ben Hoît
: Bob L’éponge
: Léo
: Roro
: Jojo ou Pupuce
: Tic
: Tac
: Samscura
: Superbeauf
: ZZ Top
: ZZ Topette
: Bob Easy Rider
: Easy Rideuse
: Benoît Brise Fer
: Fée Clochette
: Combinouse
: Ken
: Barbie
: Poncherello
: Louloute
: Tudornadine
: Titi
De nouveau à pinces …
Honda 600 Hornet (à l’autocollant râpé…)
Partage le Hornet (quand la météo est à chier…)
Yamaha R6 (à peine usée…)
Opel Vectra (il en faut bien une…)
Suzuki 750 GSX-F (vendue aux enchères…)
Ducati S4 Monster (au compteur neuf …)
Ça dépend du temps, du coiffeur et son humeur…
Honda 1500 Goldwing (son & lumières…)
Stéréo : lumières & son…
Suzuki 1100 GSX-R (aux jantes oranges…)
Chronométreuse officielle de Beebeep…
Yamaha 650 Dragstar (avec le bruit...)
Une vraie blonde...
Suzuki 1200 GSX-R (paquet de clopes…)
Yamaha 1300 FJR (un peu moins neuve...)
Sa passagère
Casse moto pour Suzuki 1100 GSXR
Yamaha 600 Fazer (encore une 600...)
Toujours le sourire
Yamaha 1300 XJR (enfin une moto…)
A la semelle collante…
Suzuki 650SV (Zozio Yonne appelé Canari…)
Kawasaki Z750 (Ze Green Team…)
Guzzi V11 Scura (avec klaxon de lopette…)
Un custom qui marche (au Super...)
Kawasaki 1100 ZZR (avec top-case...)
Suzuki 650 GR (si, si, ça existe…)
Ersatz de HD, c’est quand même un 2 roues
Yamaha 125 Virago (la classe…)
Suzuki 600 Bandit (aux poignée fragiles...)
Sa passagère (bientôt maman…)
Transport en tout genre (surtout pompe...à bière)
Suzuki 1200 Bandit (pas un 600…)
L’équipière de Ken
Buell XB9R (en vente…)
Faut le phone avec l’XB9R (au cas ou…)
Sympathisante insomniaque
Casse-croûte de Tudornadine
Y’en a d’autres mais on les a jamais vu dans n’importe quelles ballades, juste pour les pots... Forcément, ils ont
piscine. Belle mentalité messieurs, BRAVO !!
Rédacteurs en chef
Concepteurs
Mise en page
Journalistes
: ZZ TOP
: le même
: idem
: pareil
Appel de phare à tous !!! La Rédaction
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MRT n°23