newsletter fmb - bmb - BMB FMB

Transcription

www.fmb-bmb.be
maandblad • mensuel
Belgique - België
P.P.
9099 Gent X
BG 10333
newsletter fmb - bmb
nr. 1 • januari
2007
afgiftekantoor
9099 Gent X
P509327
janvier • n° 1
foto’s Stefan Everts & Joël Smets : ©Niki Bonne • foto Stéphane Mertens : ©Roland De Roose
used by FMB technical panel
Seizoen 2007
Saison 2007
De eindejaarsfeesten zitten erop en de voorbereidingen van het nieuwe seizoen zijn bijna ten einde. De nieuwe reglementen in alle disciplines zijn bijna klaar en kunnen weldra op onze website worden geraadpleegd.
Les fêtes de fin d’a nnée sont déjà derrière nous et les préparations
pour la nouvelle saison sont presque terminées. Les nouveaux règlements de toutes les disciplines sont presque prêts et pourront bientôt
être consultés sur notre site Internet.
Het sportseizoen wordt op 18 februari op gang getrokken met een
nieuwe internationale motorcrosswedstrijd op de voormalige Grand
Prix omloop van Grobbendonk. Hopelijk zijn de weergoden ons beter
gezind als vorig jaar in Lommel en vinden rijders en toeschouwers
massaal de weg naar dit schitterend parkoers. De toerrijders starten
een week eerder met het 8ste Riddertreffen georganiseerd door AMC
Gijverinkhove.
La saison sportive commence le 18 février avec une nouvelle épreuve
internationale sur l’a ncien circuit de Grand Prix à Grobbendonk. Espérons que la météo sera plus favorable que l’a nnée dernière à Lommel et
que les coureurs et le public se rendront en masse vers ce magnifique
circuit. Nos touristes débutent une semaine plus tôt avec la 8ème ‘Riddertreffen’ organisée par l’A MC Gijverinkhove.
De sportkalender 2007 kan u terugvinden op pagina 8 en 9. U zal kunnen merken dat deze kalender zich nog steeds onderscheidt van andere niet-erkende federaties/initiatieven door de hoge kwaliteit van
circuits en organisaties en dit
dankzij de zware
inspanningen
van onze actieve
clubs. We zijn
trouwens hoopvol dat er nog
nieuwe organisaties zullen bijkomen. Raadpleeg
dus regelmatig
onze website om
de kalenderwijzigingen op te
volgen.
Vous pourrez retrouver le calendrier sportif 2007 en pages 8 et 9. Vous
remarquerez que ce calendrier se distingue encore, par rapport aux
autres fédérations/initiatives non reconnues, de par la grande qualité
des circuits et des organisations, cela grâce aux efforts importants de
nos clubs actifs.
Nous
espérons
d’a illeurs que de
nouvelles organisations y seront
encore ajoutées.
Consultez donc
régulièrement notre site Internet
afin de suivre les
modifications du
calendrier.
Enfin, nous souhaitons à tous les
organisateurs
et coureurs des
événements plein
de succès ainsi
qu’aux
officiels
une saison 2007
magnifique
et
agréable !!
Tenslotte wensen
we alle organisatoren een succesvol evenement en
de rijders en officials een schitterend en plezierig
seizoen 2007 !!
Stijn Rentmeesters,
Secrétaire Général
Stijn Rentmeesters,
Secretaris Generaal
Officieel orgaan van de BELGISCHE MOTORRIJDERSBOND
MAANDBLAD Uitgegeven door de B.M.B.
Afzendadres: Leuvensesteenweg 550/b7, 1030 Brussel
Fortis : 210-0443401-66
Verantwoordelijke uitgever : Jos Driessen
Editeur responsable : Jos Driessen
Drukkerij : Stoop bvba, Oosteeklo
Imprimerie : Stoop sprl, Oosteeklo
Redactie : Stijn Rentmeesters
Secretariaat : Tel. : 02/736.53.97 - Fax : 02/732.01.28
E-mail : [email protected]
Internet : www.fmb-bmb.be
Verzekeringen AON B.M.B. : Tel. : 03/270.24.7720 - E-mail : info@aon_fmbbmb.be
Newsletter FMB-BMB
Organe officiel de la FEDERATION MOTOCYCLISTE DE BELGIQUE
MENSUEL Edité par la F.M.B.
Adresse de retour : Chaussée de Louvain 550/b7, 1030 Bruxelles
Fortis : 210-0443401-66
Rédaction : Stijn Rentmeesters
Secrétariat : Tél. : 02/736.53.97 - Fax : 02/732.01.28
E-mail : [email protected]
Internet : www.fmb-bmb.be
Assurances AON F.M.B : Tél. : 03/270.24.7720 - E-mail : info@aon_fmbbmb.be
januari 2007 janvier • p. 1
Internationaal Nieuws
Wereldkampioenschap Endurance 2007
De FIM hield gesprekken, met de organisatoren
en met de 18 beste teams uit het WK 2006 en zal
het systeem van de permanente teams behouden. Naar aanleiding van deze vergaderingen
bevestigden al elf teams hun deelname aan het
WK 2007. De deadline voor inschrijving voor de
overige teams valt op 15 januari as. Het maximale aantal permanente teams voor 2007 is 17.
De permanente teams engageren zich tot deelname aan alle wedstrijden van het WK. De voorlopige kalender van het Wereldkampioenschap
Endurance 2007 ziet er als volgt uit : 21-22/04
Frankrijk Le Mans (24 H.); 5/05 (tbc) Spanje Albacete (6 H.); 29/07 Japan Suzuka (8 H.); 11-12/08 Duitsland Oschersleben (24 H.) (tbc); 16-17/09 Frank-rijk
Bol d’Or (24 H.); 10/11 (tbc) Qatar Doha/Losail (6 H.);
België onder voorbehoud (TBC : Te bevestigen)
Wereldkampioenschap
Motorcross en Supermoto
De Grand Prix Motorcross en SuperMoto commissie, bestaande uit FIM/CMS vertegenwoordiger Dhr.Wolfgang Srb, Youthstream vertegenwoordiger Dhr. Giuseppe Luongo en MSMA vertegenwoordiger, Dhr. Takanao Tsubouchi, heeft
tijdens een vergadering in Athene op 13 november, volgende beslissingen genomen (ingaande
op 1/01/2007, behalve wanneer anders bepaald) :
Technisch : - Geluidsniveau in Motocross en SuperMoto : het maximum geluidsniveau zal vanaf 1/01/2008 96 dB/A bedragen voor 2-takt motoren en 94 dB/A voor 4 takt motoren – deze regel
blijft in voege tot 31/12/2009. Vanaf 2010, zullen
lagere decibelgehaltes geïntroduceerd worden,
die in april 2007 vastgelegd zullen worden.
Motorcross : - Whoops/wasborden worden
verboden. “Golven” (“rolling waves”) mogen echter wel gebruikt worden. De afstand tussen het
hoogste punt van de golven moet ongeveer tien
meter bedragen, de hoogte van elke golf wordt
beperkt tot ong. 80 cm.
- Stoppen van een wedstrijd/reeks (toegevoegd) :
indien een reeks wordt gestopt voor het einde
van de tweede ronde zal voor de nieuwe start
dezelfde procedure worden toegepast als bij
een valse start (MX1, MX2, MX3, MXN, Veteranen,
Vrouwen, Junior, Zijspannen). - Procedure voor
de start : de rijders (zonder helm) en de motorfietsen staan opgesteld achter het starthek (ze
blijven niet in de ‘waiting zone’). Per piloot zijn
twee teamleden achter het starthek toegelaten
evenals pers en TV. De rijders starten de verkenningsronde vanaf hun positie achter het starthek en keren nadien onmiddellijk terug naar de
‘waiting zone’. Na een signaal verlaten zij de ‘wai-
ting zone’ en stellen zich opnieuw op achter het
starthek volgens hun positie van de kwalificatie
oefeningen (zoals in 2006) (MX1, MX2, MXN).
- Youthstream mag op elke manifestatie 5 rijders inschrijven tot op het einde van de technische controles (MX3).
- Motorcross der Naties : rode nummerplaat
voor het winnend team van het voorgaande
jaar
SuperMoto : - nieuwe definitie van de piste :
een Supermoto parkoers moet worden geasfalteerd en zal in het algemeen een off-road sectie
bevatten. Startlichten zoals in MotoGP, SbK, …
een rood licht zal gedurende 5 sec. worden aangestoken. Wanneer het rode licht uitgaat zal de
wedstrijd van start gaan.
- Supermoto der Naties : rode nummerplaat voor
het winnend team van het voorgaande jaar
Veteranen, Motorcross voor vrouwen : inschrijvingen (max. 40 rijders) moeten worden
gestuurd naar Youthstream, oefeningen in een
enkele groep. Rode nummerplaat voor de leider
van het lopende kampioenschap.
Wereldkampioenschap
Cross-Country Rally 2007
De ‘Rallye d’Orient’ voorzien van 22 tot 30 juni
wordt afgelast. De exacte data van het WK 2007
zijn de volgende : 30/03-09/04 Rallye de TunisieTUN; 01-06/05 Rallye de Sardaigne-ITA; 06-18/08
Rallye dos Sertões-BRA; 28/08-05/09 Rallye por
Los Pampas-ARG; 29/09-07/10 Rallye des Phararons-EGY; 29/10-02/11 UAE Desert Challenge-UAE.
Rijdersvergunningen
voor Cross-Country Rally’s
Naast het gewone medisch onderzoek moet
een kandidaat voor elke vergunning ( er is geen
specifieke superlicentie meer voor de categorie
Superproductie, de vergunning is geldig voor
alle klassen en categorieën) in de Cross Country
rally (Wereldkampioenschap, FIM prijs, internationale manifestatie) met succes een echocardiogram test afleggen alvorens het kunnen afleveren van een vergunning (een keer in zijn/haar
leven). Naast deze echocardiogram moet hij/zij
elke drie jaar met succes een elektrocardiogram
test afleggen.
Samenwerkingsmemorandum
tussen de FIM en PNUE
Een samenwerkingsmemorandum tussen de
FIM en het Programma van de Verenigde Naties
ten gunste van het milieu (PNUE) werd ondertekend in het auditorium van het Olympisch museum in Lausanne (Zwitserland), ter gelegen-
heid van het Wereldforum voor sport en milieu
dat meer dan 150 personen uit internationale
sportorganisaties en verenigingen die zich bezighouden met sport en milieu samenbracht.
De Voorzitter van de FIM, Dhr. Vito Ippolito en
de Algemeen Directeur van de PNUE, Dhr. A. Steiner, hebben dit memorandum ondertekend dat
tot doel heeft om een samenwerkingsverband
tot stand te brengen en initiatieven te ondersteunen die de impact van motorsportmanifestaties op het milieu verminderen. De samenwerking tussen de FIM en de PNUE voorziet tevens
de promotie en ondersteuning van programma’s ten gunste van het milieu tijdens de voorbereiding en realisatie van FIM manifestaties.
Technisch seminarie FIM
In tegenstelling tot eerder aangekondigd zal er
geen technisch seminarie in Brussel plaatsvinden. De technische afgevaardigden van de BMB
die aan een FIM seminarie wensen deel te nemen zullen de mogelijkheid hebben om een van
volgende FIM seminaries te volgen:
◆ Parijs op 3-4/02/2007, georganiseerd door de
FFM – taal : Frans
◆ Assen op 9-10-11/03/2007 georganiseerd door
KNMV – taal : Nederlands. De KNMV nodigt de
deelnemers uit om op hetzelfde weekend een
ijsspeedway georganiseerd in Assen bij te wonen.
De personen die geïnteresseerd zijn om aan een
van deze seminaries deel te nemen, worden verzocht het BMB secretariaat te contacteren om
hun inschrijving te regelen.
FIM seminaries Snelheid
◆ 27-28/01/2007 Frankfurt (DMSB) – lesgever
Claude Danis – taal : Engels
◆ 03-04/02/2007 Arnhem (KNMV) - lesgever
Claude Danis – taal : Engels (tbc)
◆ 10-11/02/2007 Parijs (FFM) - lesgever Claude Danis – taal : Frans
◆ 20-21/04/2007 Rugby (ACU) – lesgever James
Parker - taal : Engels
De personen die geïnteresseerd zijn om aan een
van deze seminaries deel te nemen, worden verzocht het BMB secretariaat te contacteren om
hun inschrijving te regelen.
Enduro KNMV
De KNMV laat ons weten dat op 24 februari 2007
er in Borculo een Enduro wedstrijd is voorzien
waarbij ook Belgische piloten (met internat. lic.
of daglicentie) van harte welkom zijn. Kijk op
www.bmac-borculo.nl voor alle informatie.
Nationaal Nieuws
Wijziging BMB kalender
De internationale motorcross wedstrijd voorzien in Tongeren op 3 juni 2007 zal plaatsvinden
op 1 mei 2007.
bij de technische controle, verantwoordelijk
voor de conformiteit alsook de veiligheid van
hun machine en dit gedurende de ganse duur
van de wedstrijd.
BMB technisch college : bericht aan de clubs
en sportvergunninghouders
Alle vergunninghouders die een nieuwe machine hebben aangekocht, zij die hun machine
wensen te veranderen of zij die een tweedehandse machine hebben overgekocht, worden
verzocht kennis te nemen van de wijzigingen
aan de technische reglementen. We wensen de
rijders een succesvol seizoen 2007 toe.
Het bureau van het Technisch College
Oproep kandidaten Technisch College
Het BMB Technisch College is op zoek naar nieuwe afgevaardigden om dienst te doen op de diverse BMB manifestaties. Geïnteresseerde personen kunnen voortaan hun kandidatuur indienen via de BMB website (rubriek links –BMB
technisch college)
BMB technisch college : info rijders
De teams en rijders blijven, ook na de doortocht
Newsletter FMB-BMB
Oproep rijderafgevaardigden supermoto
De werkgroep doet een oproep aan de rijders
voor de functie van rijderafgevaardigde binnen
de Werkgroep Supermoto. Deze afgevaardigden
zullen worden uitgenodigd op alle vergaderin-
gen met adviserende stem en zullen tevens de
homologatie van de circuits bijwonen. De werkgroep wenst een afgevaardigde te hebben in de
categorieën Nationalen, Prestige en quads.
Geïnteresseerde personen kunnen hun schriftelijke kandidatuur (per brief, fax of e-mail) indienen op het BMB secretariaat).
BMB Prijsuitreiking sportcommissie
De prijsuitreiking van de sportcommissie zal
doorgaan op zaterdag 13 januari in Tessenderlo
(zaal De Griffel, Tushoekstraat 1). De huldiging
begint om 16.30 uur (i.p.v. 15.30 uur) en is voor iedereen toegankelijk. Er wordt een speciale huldiging voorzien voor de 3 toprijders die in 2006
hun carrière hebben beëindigd : Stefan Everts,
Joel Smets en Stéphane Mertens. Niet te missen
dus !!
Nouvelles internationales
Championnat du Monde d’Endurance 2007
Des réunions ont été organisées par la FIM
avec les organisateurs de toutes les épreuves
mentionnées dans le calendrier ci-dessous et
avec les 18 premières équipes qui ont pris part
au Championnat 2006. La FIM maintient le système d’équipes permanentes. Suite à la réunion,
onze équipes ont déjà annoncé leur participation au Championnat 2007. Le dernier délai de
demande d’engagement pour les autres équipes
est le 15 janvier prochain; le nombre maximum
d’équipes permanentes engagées pour 2007
sera de 17. Les équipes permanentes s’engagent
à participer à toutes les épreuves du Championnat du Monde.
Le calendrier provisoire du Championnat du
Monde d’Endurance 2007 est le suivant : 21-22/04
France Le Mans (24 H.); 5/05 (tbc) Espagne Albacete (6 H.); 29/07 Japon Suzuka (8 H.); 11-12/08
Germany/Allemagne Oschersleben (24 H.) (tbc);
16-17/09 France Bol d’Or (24 H.); 10/11 (tbc) Qatar
Doha/Losail (6 H.); Belgique sous réserve (Tbc : à
confirmer )
Championnats du Monde
de Motocross et SuperMoto
La Commission Grand Prix Motocross et SuperMoto - composée du représentant de la FIM/
CMS, M. Wolfgang Srb, Président de la Commission, du représentant de Youthstream, M. Giuseppe Luongo, et du représentant de MSMA, M.
Takanao Tsubouchi - a pris les décisions suivantes (entrée en vigueur dès le 1.1.2007 sauf autre
indication) lors d’une réunion à Athènes (Grèce)
le 13 novembre:
Technique : - Niveau sonore en Motocross et
SuperMoto : le niveau sonore maximum dès le
1.1.2008 sera de 96 dB/A pour moteurs 2 temps
et 94 dB/A pour moteurs 4 temps – en vigueur
jusqu’au 31.12.2009. A partir de 2010, des chiffres
plus bas seront introduits, qui seront fixés en
avril 2007.
Motocross : - Les sections ondulées (whoops/
washboards) sont interdites. Des sections de
« vagues » (« rolling waves ») peuvent être inclues;
la distance entre le point le plus haut de chaque
vague devra être d’approximativement dix mètres; la hauteur de chaque vague sera limitée à
approximativement 80 cm.
- Arrêt d’une course (ajouter) : si une course est
arrêtée avant la fin du deuxième tour, le nouveau départ suivra la même procédure qu’après
un faux départ (MX1, MX2, MX3, MXN, Veterans,
Femmes, Junior, Sidecar).
- Procédure avant le départ : les pilotes (sans
casque) et les motos sont alignées derrière la
grille de départ (elles ne restent pas dans la zone
d’attente). Deux membres de l’équipe par pilote
sont autorisés, ainsi que la presse et la TV. Les
pilotes prennent le départ du tour de reconnaissance depuis leur position sur la grille, et reviennent directement à la zone d’attente. Après un
signal, ils quittent la zone d’attente et s’alignent
à nouveau derrière la grille de départ selon leur
position aux essais qualificatifs (comme en
2006) (MX1, MX2, MXN).
- Youthstream peut engager 5 pilotes à chaque
manifestation jusqu’à la fin des vérifications
techniques (MX3).
- Motocross of Nations : plaque-numéro rouge
pour l’équipe victorieuse de l’année précédente.
SuperMoto : - Nouvelle définition de la piste :
un parcours de SuperMoto doit être goudronné
et comprendra généralement une section tout
terrain.
- Feux de départ comme en Motogp, Sbk… : un
feu rouge sera allumé pendant deux à cinq secondes. Le feu rouge sera éteint, donnant le départ de la course.
- SuperMoto of Nations : plaque-numéro rouge
pour l’équipe victorieuse de l’année précédente.
Vétérans, Motocross Féminin : - Engagements (max. 40 pilotes) doivent être envoyés à
Youthstream; essais en un seul groupe. Plaquenuméro rouge pour le leader du Championnat
en cours.
Championnat du Monde
des Rallyes Tout Terrain 2007
Le Rallye d’Orient, qui était prévu du 22 au 30
juin, est annulé. Les dates exactes du Championnat du Monde 2007 sont les suivantes : 30/0309/04 Rallye de Tunisie-TUN; 01-06/05 Rallye de
Sardaigne-ITA; 06-18/08 Rallye dos Sertões-BRA;
28/08-05/09 Rallye por Los Pampas-ARG; 29/0907/10 Rallye des Phararons-EGY; 29/10-02/11 UAE
Desert Challenge-UAE.
Licence de coureur
pour Rallyes Tout Terrain
En complément de l’examen médical, un candidat à toute licence (il n’y a plus de Superlicence
spécifique à la catégorie Superproduction; la
licence est valable pour toutes les classes et catégories) en Rallyes Tout Terrain (Championnat
du Monde, Prix FIM, manifestations internationales) doit effectuer et passer avec succès un
échocardiogramme une fois dans sa vie avant
l’émission d’une licence. En complément à cet
échocardiogramme, un électrocardiogramme
de tolérance à l’effort devra être effectué et passé avec succès tous les trois ans.
Memorandum de coopération
entre la FIM et le PNUE
Un Mémorandum de coopération entre la
FIM et le Programme des Nations Unies pour
l’Environnement (PNUE) a été signé récemment à l’auditorium du Musée Olympique à
Lausanne (Suisse), lors du Forum Global pour
le Sport et l’Environnement qui a réuni plus de
150 personnes d’organisations sportives internationales, ONG et associations reliant le sport
et l’environnement. Le Président de la FIM
Vito Ippolito et le Directeur Exécutif du PNUE
Achim Steiner ont signé ce mémorandum dont
l’objectif principal est de fournir un cadre à la
coopération et au soutien d’initiatives visant à
réduire l’impact de manifestations motocyclistes sur l’environnement. Une collaboration entre la FIM et le PNUE sera également établie afin
de promouvoir et soutenir l’accompagnement
de programmes en faveur de l’environnement
lors de la préparation et la réalisation des manifestations FIM.
Séminaire technique FIM
Contrairement à ce qui a été annoncé préalablement, il n’y aura pas de séminaire technique à
Bruxelles. Les délégués techniques FMB qui souhaitent participer à un séminaire FIM auront
la possibilité de suivre un des séminaires FIM
suivants :
◆ Paris les 3-4/02/2007, organisé par la FFM
– langue : français
◆ Assen les 9-10-11/03/2007 organisé par la KNMV
– langue : néerlandais. La KNMV invite les participants à assister au Speedway sur glace organisé à Assen ce même week-end.
Les personnes intéressées à participer à un de
ces séminaires sont priées de contacter le secrétariat FMB pour régler leur inscription.
Séminaires Courses sur Route FIM
◆ 27-28/01/2007 Francfort (DMSB) – instructeur
Claude Danis – langue Anglais
◆ 03-04/02/2007 Arnhem (KNMV) - instructeur
Claude Danis – langue Anglais (tbc)
◆ 10-11/02/2007 Paris (FFM) - instructeur Claude
Danis – langue Français
◆ 20-21/04/2007 Rugby (ACU) – instructeur
James Parker - langue Anglais
Les personnes intéressées à participer à un de
ces séminaires sont priées de contacter le secrétariat FMB pour régler leur inscription.
Enduro KNMV
La KNMV nous informe que le 24 février 2007 il y
aura une épreuve d’enduro à Borculo où les coureurs FMB (avec licence internationale ou 1 manif.) seront les bienvenus. Plus d’info sur : www.
bmac-borculo.nl.
Nouvelles nationales
Changement calendrier FMB
L’épreuve de motocross international prévue à
Tongres le 3 juin 2007 aura lieu le 1 mai 2007.
Collège Technique FMB :
Avis aux clubs et aux licenciés sportifs
Tous les licenciés qui ont acheté une nouvelle
machine, ceux qui souhaitent la modifier, ceux
qui achètent une machine d’occasion sont priés
de prendre connaissance des modifications aux
nouveaux règlements techniques. Nous souhaitons aux coureurs une bonne saison 2007
Le bureau du collège technique
Collège Technique FMB : info coureurs
Les teams et les coureurs, nonobstant le passage au contrôle technique, restent responsables
de la conformité ainsi que de la sécurité de leur
Newsletter FMB-BMB
machine et ce pendant la durée de l’épreuve.
Appel aux candidatures Collège Technique
Le Collège Technique FMB est à la recherche de
nouveaux délégués pour rendre service lors des
différentes manifestations FMB. Les personnes
intéressées pourront désormais poser leur candidature via le site FMB (rubrique liens – collège
technique FMB).
Appel délégués coureurs supermoto
Le Groupe de travail lance un appel aux coureurs pour la fonction de délégué des coureurs
au sein du Groupe de Travail de Supermoto. Ces
délégués seront invités à toutes les réunions à
titre consultatif et assisteront également aux
homologations des circuits. Le Groupe de travail souhaite pouvoir faire appel à un délégué de
la catégorie Nationaux, Prestige et Quads.
Les personnes intéressées sont priées d’envoyer
leur candidature (par lettre, fax ou e-mail) au
secrétariat FMB.
Remise des Prix de la Commission Sportive
(rappel)
La remise des prix de la Commission Sportive
aura lieu le samedi 13 janvier 2007 à Tessenderlo
(Salle De Griffel, Tushoekstraat 1). La remise des
prix commence à partir de 16h30 (au lieu de
15h30 !!) et est accessible à tout le monde. Des
récompenses spéciales sont prévues pour 3 coureurs de haut niveau qui ont terminé leur carrière en 2006 : Stefan Everts, Joel Smets et Stéphane Mertens. A ne pas rater donc !!
Nieuws uit Vlaanderen
De “waarde” van een meervoudig wereldkampioen na een winterslaap ?
Krijgen de Belgische motorcross organisatoren in 2007 te maken met een nieuw
fenomeen in de sport ? De geruchten
doen de ronde dat enkele van de Belgische toppiloten, na het wegvallen van
Stefan Everts en Joël Smets, de “vrijgekomen” startgelden van de meervoudige wereldkampioenen willen inpikken.
Sommige startgelden zouden substantieel verhoogd, tot zelfs verdubbeld worden, voor de Belgische WK-deelnemers,
zonder dat hun palmares werd aangedikt met een wereldtitel. Het feit dat zij
in België onder de prijs zouden rijden is
één van de argumenten dat geen steek
houdt, gelet op de hoge onkosten voor
deelname aan buitenlandse wedstrijden
en het terugvallen van de bereidheid tot
het betalen van excessieve bedragen in
het buitenland.
Het zoeken naar een compensatie voor
het inkomstenverlies naar aanleiding
van het wegvallen van enkele buitenlandse wedstrijden, de verplichte pro-
deo deelname aan de WK en EK’s en de
10% managersvergoeding lijken de ware
drijfveren voor het eisen van hogere
startpremies.
In het belang van onze organisatoren en
de betalende toeschouwer zouden we de
piloten willen oproepen tot begrip en redelijkheid.
De Belgische piloten kunnen een wederdienst bewijzen aan de inrichters omdat
zij door deelname aan hun kwaliteitsvolle organisaties op de selectieve circuits,
de gelegenheid hebben gekregen hun
huidig niveau te halen nodig om van hun
hobby hun beroep te maken.
De echte waarde van een piloot wordt
bepaald door zijn prestaties en, voor de
organisator, zijn meerwaarde aan publieksbelangstelling.
Voorbeeldige organisatoren
worden beloond !
Naast de subsidies voor een totaal van
circa 9.000,00 €, in de vorm van een gratis verzekering BA organisatie en commissarissen, aan de nieuwe organisaties
van MSJB-Team (Koningshooikt), MC
Santi (Hasselt) en RT Cross 2000 (Dessel)
heeft de VMBB nog een financiële input
voor haar organisatoren in petto.
De organisatoren welke correct hun financiële en administratieve verplichtingen hebben voldaan krijgen van de Raad
van Bestuur een 10 % bonusvergoeding
toegekend. Een totale bonusvergoeding
van ongeveer 7.500,00 € zal tijdens de
komende Algemene Vergadering uitgekeerd worden aan de organisaties van
Moerbeke-Waas, Neeroeteren, Wuustwezel, Kester/Dworp, Koningshooikt, Hasselt, Onze Lieve Vrouw Waver, Rooiveld/
Westerlo, Balen/Mol, Oostende en Genk
Tot slot mochten ook de inrichters van
een aparte jeugdmotorcross nog een
subsidie van 500,00 € ontvangen.
2007
Een ongevalvrij, gezond en sportief topjaar 2007 toegewenst vanwege uw personeelslid Els, de ambassadeur van de
Vlaamse motorsport, Joël Smets en uw
raad van Bestuur.
Nouvelles des Flandres
La ‘valeur’ d’un multiple Champion
du Monde après une hibernation ?
Les organisateurs Belges de Motocross
seront-il confrontés à un nouveau phénomène en 2007 ? Il y a des rumeurs celon lesquelles les coureurs belges de haut
niveau, après la disparution de Stefan
Everts et Joël Smets, veulent reprendre
les primes de départ ‘libérées’ des multiples Champions du Monde. Certaines
primes de départ pour les participants
belges au Championnat du Monde seraient augmentées substantiellement,
voire doublées sans qu’un titre mondial
n’ait été ajouté à leur palmarès. Le fait
qu’ils rouleraient en Belgique au-dessous du prix serait un des arguments qui
ne tient pas debout vu les frais plus élevés pour la participation aux épreuves
étrangères et la diminution de la volonté
de continuer à payer des montants excessifs à l’étranger.
La recherche d’une compensation pour
la perte de revenus suite à la suppres-
sion de quelques épreuves étrangères,
la participation obligée au Championnat du Monde et d’Europe ‘pro deo’ et
l’indemnité du manager de 10 % semblent être les vrais motifs de la demande
de primes de départ plus élevées.
Dans l’intérêt de nos organisateurs et
des spectateurs payants, nous souhaitons lancer un appel aux coureurs pour
leur demander d’être un peu raisonnables et compréhensifs.
Les coureurs belges peuvent rendre un
« contre service » aux organisateurs vu
que, grâce à leur participation aux organisations de qualité sur des circuits sélectifs, ils ont eu la possibilité d’atteindre
leur niveau actuel nécessaire pour faire
de leur passe-temps leur profession.
La vraie valeur d’un coureur est déterminée par ses performances et, pour
l’organisateur, par sa valeur supplémentaire relative aux intérêts du public.
Les organisateurs exemplaires
sont récompensés
En plus des subsides pour un total
d’environ 9.000 € via l’assurance gratuite
RC Organisation et commissaires pour
les nouvelles organisations de MSJBTeam (Koningshooikt), MC Santi (Hasselt) et RT Cross 2000 (Dessel), la VMBB
accorde encore un autre support financier. Une indemnité ‘bonus’ d’environ
7.500 € sera remise lors de l’Assemblée
Générale aux organisateurs de Moerbeke-Waas, Neeroeteren, Wuustwezel, Kester/Dworp, Koningshooikt, Hasselt, Onze
Lieve Vrouw Waver, Rooiveld/Westerlo,
Balen/Mol, Oostende et Genk
Enfin, les organisateurs d’un motocross
séparé pour jeunes ont également pu recevoir un subside de 500 €.
2007
Els, membre du personnel de la VMBB,
l’ambassadeur du sport moto flamand,
Joël Smets, et votre Conseil d’Administration vous souhaitent une bonne année 2007 sans accidents, pleine de santé
et de succès sportifs !!
VMBB : Vlaamse Motorrijdersbond van België
Tel. VMBB : 02/736.99.12 • Fax VMBB : 02/732.14.96 • e-mail : [email protected]
Open van maandag tot vrijdag : van 09u00 tot 12u30 en van 13u30 tot 16u00
reknr. 001-3386005-05
Newsletter FMB-BMB
Info FMWB
Sportvergunningen :
nieuwigheden 2007
Terwijl de eerste vergunningsaanvragen toerisme reeds zijn verwerkt, werden ook de aanvraagformulieren voor
de sportvergunningen naar de vergunninghouders 2006 verzonden evenals
naar het secretariaat van de clubs die
deze hebben aangevraagd. Wat zijn de
nieuwigheden voor 2007 ?
Elke discipline heeft haar eigen kenmerken maar hierna vindt u een aantal
elementen die van belang zijn voor alle
FMWB vergunninghouders of toekomstige vergunninghouders.
De creatie van ‘trainingsvergunningen’
voor rijders die niet geïnteresseerd zijn
in de competitie toe te laten te trainen in België of in het buitenland. Er
worden twee types van vergunningen
voorgesteld : snelheid of off-road. Het
belangrijkste verschil tussen deze twee
‘trainingsvergunningen’, behalve de discipline, bestaat uit de inbegrepen BA verzekering Off-Road terwijl in de snelheid
de verzekering BA verplicht is voor de
trainingscircuits.
De tarieven van de FIM vergunningen
werden verminderd dankzij de gunstigere wisselkoers van de euro t.a.v. de dollar.
De prijzen van de andere vergunningen
bleven stabiel.
Elke discipline zal een specifiek cijfer na
de komma hebben om de administratie
toe te laten de discipline te bepalen die
werd gekozen voor het geval dat men
vergeten zou zijn om een mededeling bij
de betaling toe te voegen. Zo zullen alle
jaarvergunningen Motocross eindigen
op ,01, de snelheid op ,02, enz.
Organisatierechten
Tijdens de laatste vergadering van de
Raad van Bestuur, heeft de FMWB haar
systeem van organisatierechten herzien
en dit na een evaluatie van één werkingsjaar.
Deze rechten zullen voortaan een vast
bedrag zijn en niet meer op basis van een
percentage. Ze zullen worden berekend
volgens het aantal deelnemers op een
wedstrijd (sport en toerisme).
Een volledige prijzentabel zal aan de
FMWB clubs worden gezonden opdat zij
op de hoogte zijn van de toegepaste tarieven voor 2007.
Algemene Vergadering FMWB 2006
De AV van de FMWB zal doorgaan op zaterdag 31 maart 2007 in de provincie Luik.
De leden van de FMWB (clubs) zullen begin februari hun uitnodiging ontvangen.
Sportcheques
Er bestaan 2 types van sportcheques binnen de Franstalige Gemeenschap :
1. De cheque Sport & Cultuur van Sodexho. Het betreft een extra legaal voordeel toegekend door sommige werkgevers met een identieke werkingswijze
als de gekende maaltijdcheques.
2. De Sportcheque van de Franstalige
Gemeenschap uitgegeven door het
OCMW of de gemeentelijke sportdiensten ten gunste van benadeelde jongeren.
De sportclubs mogen deze cheques aanvaarden voor de aansluiting maar dienen zich vooraf gratis te registreren bij
Sodexho om de terugstorting binnen de
15 dagen te kunnen bekomen (www.sodexho.be ).
Treffens 2007
Als gevolg van een beslissing van de Raad
van Bestuur genomen op 5 december
2006, worden ALLE FMWB organisatoren van treffens in 2007 verzocht om een
korting van 1 euro toe te staan voor
alle inschrijvingen van FMWB en VMBB
vergunninghouders.
Deze korting werd reeds in 2006 door de
meeste clubs toegepast.
Info FMWB
Licences sportives : nouveautés 2007
Alors que les premières demandes de
licences « loisirs » sont déjà encodées, les
demandes de licences sportives parviennent aux licenciés 2006 ainsi qu’au secrétariat des clubs qui en font la demande.
Quelles sont les nouveautés pour 2007 ?
Chaque discipline a ses spécificités mais
voici quelques éléments qui intéresseront tous les licenciés ou futurs licenciés
FMWB.
L’apparition des licences « entraînement »
qui permettent aux coureurs qui ne sont
pas intéressés par les compétitions de
s’entraîner en Belgique ou à l’étranger.
Deux types de licences sont proposés :
Vitesse et Off-Road. La différence principale entre ces deux licences « entraînement », outre la discipline, réside sur
l’assurance RC incluse en Off-Road alors
qu’en vitesse l’assurance RC est obligatoire pour les circuits d’entraînement.
Les tarifs des licences FIM sont à la baisse grâce au taux de change favorable de
l’Euro par rapport au dollar. Pour les autres licences, les tarifs sont stables.
Chaque discipline présente un chiffre
spécifique après la virgule afin de permettre à nos services administratifs
de retrouver la discipline dans le cas où
quelques coureurs étourdis auraient oublié d’indiquer une communication lors
de leur paiement. Ainsi, les licences annuelles motocross se terminent par ,01,
la course sur route par ,02, etc.
Droits d’organisation
Lors de son dernier Conseil d’Administration, la FMWB a revu son système de
droits d’organisation après avoir effectué une évaluation suite à une année de
fonctionnement.
Ces droits seront fixes et non plus basés
sur un pourcentage. Ils seront calculés
sur le nombre de participants à une
épreuve sportive ou de loisirs.
Un tableau complet mis à jour est envoyé
à tous les clubs afin qu’ils soient bien au
courant des montants qui seront appliqués à tous les organisateurs FMWB en
2007.
Assemblee Generale FMWB 2006
L’AG de la FMWB se tiendra le samedi
31 mars 2007 en Province de Liège. Les
membres de la FMWB (càd. les cercles
affiliés) recevront l’invitation début février.
Chèques Sport
Il existe 2 types de chèques sport en
Communauté française :
1. Les Chèques Sport & Culture de Sodexho. Il s’agit d’un avantage extra légal
octroyé par certains employeurs sur
un mode de fonctionnement identique
aux Chèques Repas.
2. Le Chèque Sport de la Communauté
Française émis par les CPAS ou les
échevinats des Sports à l’intention des
jeunes défavorisés.
Les clubs sportifs peuvent accepter ces
chèques pour une affiliation mais il faut
s’enregistrer gratuitement auprès de Sodexho pour obtenir le remboursement
dans les 15 jours (www.sodexho.be ).
Concentrations 2007
Par décision du C.A., réuni en date du 5
décembre 2006, il est demandé à TOUS
les clubs F.M.W.B., organisateurs de concentrations en 2007, d’appliquer une réduction d’1 euro sur toutes les inscriptions des licenciés F.M.W.B. et V.M.B.B.
Cette réduction était déjà appliquée par
la majorité des clubs en 2006.
FMWB : Fédération Motocycliste Wallone de Belgique
Fax FMWB : 02/732.14.88 • Tél. FMWB : 02/736.87.07 • e-mail : [email protected]
PERMANENCE FMWB : du lundi au vendredi de 10 à 12 heures et de 14 à 17 heures
n° compte 068-2292695-30
Newsletter FMB-BMB
Seizoen Motorcross 2007
Voorbeschouwing motorcross seizoen
2007 : transfernieuws
rijdt zeker de hele United Telecom Trophy in
de kleuren van het RX team.
In het voetbal kunnen transfers enkel tijdens een
welafgelijnde periode tot stand komen. De motorsport kent zo’n regeling niet. Anderhalve maand
voor het begin van het Belgische motorsportseizoen zijn er echter heel wat rijders zeker van een
plaats in een team. We zetten hier voor u de voornaamste transfers op een rijtje en daarbij ligt de
focus grotendeels op het motorcross. De andere
disciplines komen later uitgebreider aan bod. Om
één en ander overzichtelijk te houden hebben we
de teams per merk gerangschikt.
KTM : Sinds eind jaren ’90 kleurde de crosswereld een stuk meer oranje. Vooral in de
lichtste klasse bleken de Oostenrijkse motorfietsen gegeerd goed. Na een moeilijk
jaar 2005, bij gebrek aan 250 4-takt productie motorfiets, was KTM in 2006 echter
weer hét wapen voor de MX2-klasse. Net
als in 2005 komt het Jacky Martens Racing
team weer bijzonder goed beslagen te ijs.
Sven Breugelmans en Yentel Martens zullen
uitkomen in het WK MX3. Doel is uiteraard
de wereldtitel MX3 voor Sven. Voor Yentel
wordt het vooral een leerjaar. Joël Roelants
blijft in het EK MX2 en zal nu voluit voor de
titel gaan. De Grobbendonkenaar zou eventueel op een 144cc tweetakt machine uitkomen. Kenny Van Dueren blijft actief in het
JM Junior team de voornaamste rijders. Net
als vorig jaar rijdt hij het EK MX2 en de Radson Trophy.
Vlaams-Brabander Jeremy Van Horebeek
begint in april aan zijn eerste volledige WKcampagne. “Jerre” vond een zitje bij het Nederlandse Champ-Van De Wetering team.
Hij krijgt er ervaren rot in het vak, Kees Van
de Ven, als teammanager.
Go Fast Racing slaagt in 2007 een volledige
nieuwe weg in. Het team trok, Nick Triest,
één van de revelaties van het FAM-kampioenschap in 2006, aan. Het hoofddoel wordt
de Radson Trophy aangevuld met buitenlandse wedstrijden. Triest zou ook twee
Zuid-Afrikaanse teammaten krijgen. Gilles
Dejong, groeide de afgelopen twee seizoenen uit tot één van de smaakmakers van het
BK MX2. Ook in 2007 lijkt Dejong met verve
deze rol te zullen vervullen. Gilles rijdt het
BK MX2 op een KTM van het Fmx4ever team.
Aprilia : Het moet van medio de jaren ’80
geleden zijn dat er nog een Belgische crosser op een Aprilia uitkwam. Cédric Melotte
start in 2007 op een fraai staaltje techniek
uit Noale.
Honda : Ken De Dycker begint in 2007 aan
zijn 4 de seizoen op een Honda. De Lubbekenaar is nu echter de nummer 1 van het CAS
Honda team. Naast het WK MX1, ligt de focus
eens te meer in het Britse motorcrosskampioenschap. De Dycker zal echter ook sporadisch in eigen land te zien zijn. Ook Danny
Theybers komt volgend seizoen uit op een
Honda. De Limburger tekende een overeenkomst met het LS Bikes team van Stefan
Lettanie, hij zal er het WK MX1 en de United
Telecom Trophy betwisten. Theybers wordt
bij LS Bikes de teamgenoot van Belgisch
kampioen Inters MX2, Dennis Dierckx die
het vizier richt op het WK MX2. Daarnaast
verdedigt Dierckx uiteraard zijn titel in de
Radson Trophy, de officiële benaming van
het BK MX2 2007. Van Dierckx naar Dirckx,
het is in het motorcrosswereldje maar een
kleine stap. Het DMX Racing team van Peter
Dirkx versterkte zich in het tussenseizoen
met de komst van Adri Vandersanden. De
runner-up bij de Nationalen MX1 in 2006,
zoekt het nu een trapje hoger en vervoegt
zijn maatje Kevin Strijbos bij de Inters.
Maarten Cremers en Andy Truyts komen in
2007 beiden uit bij de Nationalen MX2. Opmerkelijk is wel dat Cremers op een 144cc
tweetakt machine zal rijden. Hiermee speelt
hij in op de reglementswijziging die de BMB
in november 2006 doorvoerde. Compleet
nieuw is het ACE-team. Dennis Deckx (Nat.
MX2) en Glenn Berghmans (Inters. MX2) maken de overstap vanuit VLM. Beiden rijden
naast het EK MX2, de Radson Trophy.
Belgisch kampioen Nationalen MX2, Ricky
Claus, blijft ook trouw aan “Big Red” en komt
uit in de vertrouwde Sunorama kleuren.
Ricky pikt eventueel ook een aantal EK MX2
wedstrijden mee.
Kawasaki : Een decennium geleden was
groen nog één van de hoofdkleuren achter
het starthek. Vorig jaar moest je echter bijna een vergrootglas hanteren om enige Kawasaki’s te kunnen ontwaren. Ook dit jaar
zijn de Kawa’s een minderheid. Luikenaar
Cyril Maquet vervoegde het team van Gepa
Moto Kawasaki en rijdt naast de Radson
Trophy ook het Europees kampioenschap
MX2. Overigens gonst het in de wandelgangen dat wereldkampioen MX2 Christophe
Pourcel, de hele United Telecom Trophy zou
rijden in 2007. West-Vlaming Jurgen Wybo
Newsletter FMB-BMB
Shineray : Marvin Van Daele blijft ook in
2007 het team van André Massant trouw.
Het programma is hetzelfde als afgelopen
jaar, WK MX1 en de United Telecom Trophy.
Van Daele krijgt echter het charmante gezelschap van Elien Dewinter. De Oost-Vlaamse
zal naast het BMB Beloftenkampioenschap
ook de FIM Women Cup rijden.
Suzuki : Vorig seizoen al bleek dat de nieuwe Suzuki RM-Z 450 een populaire machine
was. Dankzij de positieve sportpolitiek van
invoerder Suzuki Belgium, staan er in 2007
meer Suzuki’s dan ooit achter het starthek !
“Never change a winning team” moet Sylvain
Geboers gedacht hebben, en dus blijven Kevin Strijbos en Steve Ramon actief in het Suzuki fabrieksteam. 2007 moet méér dan ooit
hun jaar worden, zeker nu Stefan Everts aan
de andere kant van de nadarbarrière staat.
MTM (Moto Tuning Mol) Racing van Molenaar, Ludo Vanderveken, pakt grootser dan
ooit uit. Maar liefst 4 rijders komen uit op
Suzuki 450 motorfietsen. Vincent Collet vergezelt Marcus Norlen en Bas Verhoeven in
het WK MX1 en de United Telecom Trophy.
Vierde rijder van het team is, FAM-kampioen
2006, Jelle Grade. De spectaculaire VlaamsBrabander lijkt ons alvast een aanwinst
voor de United Telecom Trophy . Daarnaast
betwist Grade het Open Nederlandse Kampioenschap. Het team wordt bijgestaan door
Joël Smets, die als consultant fungeert.
Team Taxi Marcel en Tom De Belder Racing
bundelen in 2007 de krachten. De Belder
ambieert een start in het WK MX2, terwijl
Kristof Salaets in het WK MX1 uitkomt. Op
nationaal vlak rijden beiden de United Telecom Trophy, De Belder doet dat echter op
een 250cc tweetakt machine. Jonathan Banken, rijdt naast de Radson Trophy ook het
EK MX2 voor Taxi Marcel. Sven Wauters rijdt
ook in 2007 weer het WK MX3, voor JW Racing, net als Jurgen Van Nooten die voor het
Nederlandse Van Gorp Racing uitkomt.
TM : Het Italiaanse merk TM raakte nooit
echt ingeburgerd in ons land. Toch lijkt het
er op dat het in 2007 wel eens hoge ogen
zou kunnen gooien in ‘s lands hoogst aangeschreven kampioenschap. Manuel Priem,
werd bij TM binnen gehaald als volwaardig
fabrieksrijder. Naast het WK MX1 rijdt de
West-Vlaamse Kempenaar de United Telecom Trophy.
Manuel Priem,
Yamaha : Na het vertrek van Stefan Everts
en Cédric Melotte leek het er even op dat
Yamaha geen rol van betekenis zou spelen
in de United Telecom Trophy. Yamaha België
trok echter Patrick Caps aan als speerpunt
voor het BK. Daarnaast rijdt Caps uiteraard ook het WK MX1. Coming man, Dennis
Verbruggen bleef in het tussenseizoen bij
Yamaha. In 2007 komt Verbruggen echter
uit voor het Van Beers-Yamaha team. Dennis
begint er aan zijn eerste volledige WK MX2
campagne. Daarnaast zal hij ook in de Radson Trophy actief zijn.
Het Nederlandse Van De Laar-Yamaha team
zal in 2007 sterk Antwerps getint zijn. Zowel
Jan Lauryssen als Kevin Wouts rijden in de
kleuren van dit team. Beiden rijden hoofdzakelijk het EK MX2. Daarnaast zullen ze
sporadisch starten in de Radson Trophy.
Jurgen De Kinder maakt in 2007 de overstap
van de Inters MX2 naar de Inters MX1. De
West-Vlaming blijft de kleuren van het MC
Mikkola team verdedigen.
Tekst : Bartel Jacobs
Foto : TM
Saison Motocross 2007
Motocross mercato 2007 : Qui sur quoi ?
En football, les transferts ne pourront être faits
que lors d’une période bien déterminée. Le sport
moto n’est pas soumis à une telle règle. Néanmoins, un mois et demi avant le début de la saison sportive belge, beaucoup de coureurs sont
déjà certains de leur place dans un team. Vous
trouverez ci-dessous un aperçu des transferts les
plus importants avec ce mois-ci l’accent mis sur
le motocross. Les autres disciplines seront également couvertes ultérieurement. Nous avons
classé les teams par marque de moto.
Aprilia : Les dernières motos de cross
d’Aprilia roulaient dans notre petit royaume au milieu des années ‘80. Cédric Melotte va remettre ça, le Namurois roulera en
2007 sur une Aprilia MXV 450. La belle de
Noale est un bicylindre. Pour l’instant, elle
est encore en plein développement.
“Aprilia MXV 4.5 Cédric Melottes motorfiets voor het
seizoen 2007”
“L’Aprilia MXV 4.5 la nouvelle monture de Cédric Melotte”
Honda : Ken De Dycker commencera sa quatrième saison sur Honda en 2007. Après le
départ de Coppins, le Louvaniste est devenu
le numéro 1 du Team CAS Honda. A côté du
mondial MX1, De Dycker se focalisera sur
le Championnat de Grand-Bretagne MX1.
Mais on le verra sporadiquement aussi sur
les épreuves belges. Danny Theybers lui
aussi roulera sur une Honda cette année.
Le Limbourgeois a trouvé un guidon dans
l’équipe LS Bikes de Steven Lettanie, il y
disputera le championnat du monde MX1
et le United Telecom Trophy. Son coéquipier sera Dennis Dierckx. Le champion de
Belgique Inters MX2 en titre défendra son
titre belge et fera le mondial MX2.
L’équipe DMX Racing de Peter Dirckx s’est
aussi renforcée pendant l’intersaison. Adri
Vandersanden, le deuxième des Nationaux
MX1 en 2006, défendra les couleurs du team
chez les Inters MX1. Les deux autres pilotes
du team DMX Racing, Maarten Cremers et
Andy Truyts rouleront chez les Nationaux
MX2. Cremers profitera du nouveau règlement technique de la FMB en alignant une
moto 2 temps de 144cc. Le team ACE aura
une équipe complètement nouvelle. Dennis Deckx (Nat. MX2) et Glenn Berghmans
(Inters. MX2) viennent tous les deux de
fédérations amateurs. A côté du Radson
Trophy, ils disputeront le championnat
d’Europe MX2. Finalement, Ricky Claus reste sur Honda et dans le team de Sunorama,
Newsletter FMB-BMB
mais roulera bien évidemment en Inters
MX2, avec peut-être quelques courses en
championnat d’Europe.
Kawasaki : Cyril Maquet disputera le
championnat d’Europe et le Radson Trophy sous les couleurs du concessionnaire
liégeois Gepa Moto. Il se murmure fortement que le champion du monde MX2
en titre, Christophe Pourcel, disputera
entièrement le championnat United Telecom Trophy. Un ancien pilote qui revient,
Jurgen Wybo, le Flandrien, fera lui aussi le
Championnat de Belgique Inters MX1 pour
le compte du team RX.
KTM : Tout comme en 2006, l’équipe Jacky
Martens Racing s’avère très compétitive.
Sven Breugelmans essayera à nouveau
de conquérir le titre mondial en MX3.
L’A nversois aura le jeune Yentel Martens
comme coéquipier. Pour le fils de Jacky, il
s’agit surtout d’une année d’apprentissage.
Joël Roelant repart pour une saison en
championnat d’Europe MX2, son but est
clair, le titre européen. Mais pour l’instant,
le talent de Grobbendonk est toujours convalescent suite à une blessure du poignet.
Tout comme la saison passée, Kenny Van
Dueren fera partie de l’équipe Junior du
Jacky Martens Racing. Son programme
reste identique à celui de 2006 : Championnat d’Europe MX2 et Radson Trophy. Le
Brabançon Jeremy Van Horebeek entamera en avril sa première saison complète en
mondial MX2 au sein de l’équipe hollandaise Champ-Van De Wetering. Avec Kees Van
de Ven comme team manager, il pourra
tirer profit de la vaste expérience du Hollandais.
Le team Go Fast Racing fait peau neuve
pour 2007. Nick Triest, une des révélations
du championnat FAM en 2006, sera le fer
de lance de l’équipe. Son but principal sera
le Radson Trophy. Finalement ce championnat sera très pimenté puisque Gilles
Dejong, un des pilotes les plus spectaculaires de ces dernières années, disputera le
championnat MX2 sur une KTM du team
Fmx4ever.
Shineray : Marvin Van Daele restera aussi
en 2007 dans le team Shineray et son patron
André Massant. Le programme reste aussi
inchangé, championnat du Monde MX1 et le
United Telecom Trophy. Mais ce qui change
par rapport à 2006 c’est que Marvin aura
une charmante coéquipière en la personne
d’Elien Dewinter. La pilote de Denderleeuw
fera le championnat chez les espoirs ainsi
que la Coupe Féminine de la FIM.
Suzuki : La saison passée, la nouvelle Suzuki 450 était déjà populaire parmi les pilotes belges et ça grâce à la politique sportive
positive de Suzuki Belgium. En 2007 Suzuki
reviendra en force avec Steve Ramon et
Kevin Strijbos qui restent, tout comme
en 2006, les pilotes officiels de la marque.
Plus que jamais, on attend des résultats
de l’équipe de Lommel. Surtout parce que
Stefan Everts se retrouve maintenant de
l’autre coté des barrières nadar. Clément
Desalle restera chez Suzuki-Kurz pour
disputer le mondial MX1. La révélation du
championnat du monde MX1 ne roulera
que sporadiquement en Belgique. Roulant
pour une équipe allemande, les ADAC Masters primeront pour lui.
Le Team MTM de Ludo Vanderveken alignera l’équipe la plus grande en MX1. Pas
moins de quatre pilotes y rouleront sur des
Suzuki 450. Vincent Collet accompagnera le
Suédois Marcus Nörlen et le Hollandais Bas
Verhoeven en championnat du monde MX1.
Le quatrième pilote est le Brabançon, Jelle
Grade, Champion FAM chez les Inters en
2006. Son programme se limite au United
Telecom Trophy et au championnat de Hollande Open. Le team aura un consultant de
renom en la personne de Joël Smets. Mais
les ambitions sportives de MTM ne se limitent pas au motocross.
Tom De Belder rejoint le team Taxi Marcel en 2007. De Belder espère faire le mondial MX2, tandis que Kristof Salaets sera
à nouveau en MX1. Sur le plan national,
ils disputeront tous les deux le United Telecom Trophy, et De Belder roulera là sur
une 250cc 2-temps. Jonathan Banken pour
sa part, participera au Radson Trophy
ainsi qu’au championnat d’Europe MX2,
toujours pour le compte de Taxi Marcel.
Sven Wouters repart pour une saison de
Mondial MX3 chez JW Racing. Il aura peutêtre deux autres coéquipiers. Jurgen Van
Nooten fera aussi le championnat du monde MX3 pour le compte du team hollandais
Van Gorp Racing.
TM : La marque italienne n’est pas très courante en Belgique. Mais en 2007, TM pourrait se faire un nom en United Telecom
Trophy et ça grâce à Manuel Priem. Sur le
plan mondial, le Flandrien sera le seul représentant officiel de TM.
Yamaha : Après le départ de Stefan Everts
et Cédric Melotte, on pensait que Yamaha
n’allait pas jouer un rôle important dans le
United Telecom Trophy 2007. Mais grâce au
soutien de l’importateur belge, D’Ieteren
Sport, Patrick Caps représentera la marque au plus haut niveau belge. Dennis Verbruggen reste sur Yamaha mais a changé
d’équipe pendant l’intersaison. Le pilote
de Grobbendonk roulera dans l’équipe Van
Beers-Yamaha, au sein de laquelle il disputera le championnat du monde MX2, ainsi
que les championnats hollandais et belge.
L’équipe hollandaise Van De Laar-Yamaha
sera fortement anversoise la saison prochaine. Jan Lauryssen ainsi que Kevin Wouts
y rouleront pour le championnat d’Europe
MX2, ainsi que sporadiquement le Radson
Trophy.
Finalement Jurgen Dekinder roulera en Inters MX1 en 2007, toujours pour le compte
de MC Mikkola.
Texte : Bartel Jacobs
Photo : Aprilia
KALENDER - CALENDRIER 2007
Date
18/02
25/02
04/03
11/03
18/03
25/03
01/04
08/04
09/04
15/04
22/04
MOTO GP
13/05
17/05
20/05
27/05
CH. D’EUROPE
EURO.KAMP.
125 + 250 + 600
CUP Stock 600
ENDURO
RMT*
T
Y
P
E
ORP
FLAVION
WARNANT
E
E
E
TRIAL
T
Y
P
E
SUPERMOTO
REGULARITE*
T
Y
P
E
LELYSTAD
ENDURANCE 21/4
I
FIM RALLY-TBA
I
*
RALLY POLICE
LIEGEOISE* (2/6)
I
FLORENNES
E
EVERGEM/ERPE-M
E
BOUCLES THEUX*
N
BATTICE
E
METTET
SUPERBIKER
I
JEREZ
TBA
ASSEN
I
VALENCIA*
ISTANBUL
CHAUMONT N
CIPLY
N
24H DU MANS
ASSEN*
SHANGHAI
MONZA*
ST. HUBERT N
ALBACETE (5/5)
TBC
LE MANS
METTET CLASSIC
VALLELUNGA
SILVERSTONE*
MUGELLO
10/06
CATALUNYA
17/06
DONINGTON P
ASSEN (30/6)
15/07
21/07
SACHSENRING
22/07
LAGUNA SECA
N
BERTRIX
CIPLY
N
N
E
BASSENGE
E
RIJEKA
TBA
25/07
29/07
05/08
12/08
WARNANT
I
MAGNY-COURS KART I
E
CHIMAY
E
FRANCORCHAMPS
KARTING
OOSTENDE
SAN MARINO*
24/06
01/07
08/07
NURBURGRING tbc
I
FRANCORCHAMPS
KARTING (+22/7)
CHIMAY CLASSIC
OSCHERSLEBEN tbc
I
FONTAINE-V N
BOSSIERE N
MOST
BRNO*
SUZUKA 8H
E
I
KARLSKOGA
BRANDS HATCH*
OSCHERSLEBE OSCHERSLEBEN
N 24H
BRNO
26/08
02/09
09/09
16/09
ESTORIL
23/09
MOTEGI
MISANO
LAUSITZRING*
30/09
07/10
14/10
FMB
COURSES SUR ROUTE T
Y
SNELHEID
P
E
LOSAIL
28/05
03/06
15/08
19/08
ENDURANCE
LOSAIL (24/2)
PHILIP ISLAND
29/04
01/05
06/05
FIM-UEM
SUPERBIKE
SUPERSPORT
+ FIM SSTOCK*
+ EC SSSTOCK *i
GEDINNE
E
CLASSIC TBA
FRANCORCHAMPS
KARTING
GEDINNE CLASSIC
ASSEN
E
E
LA
CHINELLE*
E
DINANT
E
E
I
BOL D’OR
VALLELUNGA*
MONS
WAVRE
WARNANT
N
N
WK/CM SPA
I
E
MAGNY –COURS*
ST. HUBERT N
PHILIP ISLAND
21/10
28/10
SEPANG
04/11
11/11
VALENCIA
TBA
CARTAGENA
HAUTRAGE
18/11
25/11
LOSAIL 6H
(TBC) (10/11)
E
FRANCORCHAMPS I
KARTING END. 27/10
HYON
I
ACU-Great Britain, ACCR-Czech Rep, AMA-United States, AMZS-Slovenia, CBM-Brazil, CMA-Canada, , DMSB-Germany, ELPA-Greece, FFM-France, FMB-Belgiu
Venezuela, FMU-Ukraine, HMS-Croatia, KNMV-The Netherlands, LaMSF-Latvia, MUL-Luxembourg, OeAMTC-Austria, PZM-Poland, RFME-Spain, SML- Finland,
Snelheid : v = Promo Vario wedstrijden – Courses sur Route: V = Epreuves Prom Vario
TBA : nog mee te delen – à annoncer – TBC : à confirmer – te bevestigen
Type N = Nationale – Nationaal ; E= Européen – Europees ; I= Internat
Newsletter FMB-BMB
T
Y
P
E
BMB
MOTOCROSS
MOTORCROSS
T
Y
P
E
GROBBENDONK TBC I
GENK JRT
MONS
CB
BK
IN
TE
R
CM/WK
MX1 + MX2
I X
I
E
I
MOERBEKE-WAAS
I
TONGEREN TBC
I
AXEL JRT
KESTER
CM/WK
MX
SIDECAR
FIM-UEM
CE/EK
EMX 85
+EMX 65*
EK/CE
Junior EMX2
CM/WK
CM/WK
ENDURO
TRIAL
+EK/CE * EK/CE *
E
I X
CASTELNAUDE-LEVIS*
RFME*
FMI
08/04
09/04
15/04
22/04
BELLPUIG
AGUEDA
CINGOLI*
TALAVERA *
CIOLPANI
BREZICE
GUAT
PLOMION
*ZARNESTI
GDANSK
RFME
MANTOVA
ZABOK
*SEVLIEVO
CHERNIVTSI
FNM
01/05
06/05
TEUTSCHENTHAL
BAUGÉ
FMI
13/05
17/05
20/05
27/05
N
I X
SUGO
TOMELILLA*
BROU*
OLSZTYN
FFM*
CASTELETTO DI
BRAN*
PLEVENEN *
IT (TBA)*
ST. JEAN
D’ANGÉLY
E
WESTDORPE JRT
E
UK/TBA + VET.
UDDEVALLA
NISMES
I X
ALHAMA DE
MURCIA*
REUTLINGEN*
*HERNING
JAUER
N
NEEROETEREN
GP Sidecar/Zijspan
WESTERLO
I
HASSELT JRT
NIL-PIERREUX
SVEREPEC*
I X
N
LOKET
NAMUR+ VET.
10/06
SIAULIAI
MARKELO
*VALKENSWAARD
17/06
VALKENSWAARD
FMI*
PZM*
24/06
01/07
SANKT-WENDEL* 08/07
MAMS
ACCR
15/07
21/07
AMA
NEEROETEREN
SAMOKOV
BISHOPSCOURT* 22/07
LIEROP
SEVLIEVO
ACU
CMA
NMF*
SML
25/07
29/07
05/08
12/08
RYAZAN
CESIS
N. IRL. TBA
I X
E
SAMOKOV
OREHOVA VAS
(TBC)
BRUSGAARD*
*SAN SEVERINO
S. SEVERINO
ROGGENBURG*
FAENZA
ROGGENBURG
FAENZA
SCHWEEDT
I X
UEM NATIONS
GAILDORF
SIDECAR NAT
DANMARK
15/08
19/08
26/08
AND.
RUDERSBERG
MXDN BUDDS
CREEK
ANGREAU
MFJ
I
NAMUR GP MX1/MX2 I
BALEN
BOLDERBERG
CLASSIC
ORP-LE-GRAND
KONJICE/SL.
MELK*
MARKELO*
MLADINA*
DURBAN
AXEL JRT
E
E
29/04
28/05
VILLARS S ECOT* 03/06
I
N
18/02
25/02
04/03
11/03
18/03
25/03
01/04
OLDEBROEK
X
I
Dec. 18, 06
Date
Supmotard
WK/CM
EK/CE *
SVEMO
VALKENSWAARD
NEEROETEREN
WUUSTWEZEL
BEAUMONT JRT
CM/WK
MX 3
EK/CE
EMX 2*
SMF
FFM
FMB
BUSCA*
PZM
02/09
09/09
16/09
23/09
NATIONS
ACU
I
SUPERMOTO
NATIONS (ITA)
MONTE CARLO*
30/09
ATHENS*
21/10
28/10
I
I
ISDE
12-17/11
CHILI
07/10
14/10
04/11
11/11
18/11
25/11
gium, FMS-Switzerland, FMI-Italy, FNM-Portugal, FSM-San Marino, FMVd, SMF- Slovak Rep. SVEMO-Sweden FRM-Romania
ational – Internationaal
Newsletter FMB-BMB
Raad van Bestuur • Conseil d’Administration
Vergadering van de Raad van Bestuur van 4 december 2006
Stemgerechtigde leden : J. Corbeels, D. Gelders, O. Goeman, P. Janssens, C. Lecomte, J. Patinet, P. Rietjens, J. Robert, J. Vanborm, A. Vandermaesen
Vervanging BMB Bus
Op weg naar de Superbiker Mettet werd de
bus betrokken in een verkeersongeval waarbij meerdere buitenlandse voertuigen waren
betrokken en waarbij normaliter onze chauffeur niet aansprakelijk kan worden gesteld.
Het dossier is nog in behandeling bij onze verzekeringsmaatschappij. De bus is niet meer
rijvaardig en dient te worden vervangen. Er
werden 3 voorstellen ontvangen
• VMBB bus (VMBB) : Lijnbus
• Promobus Proximus : Iveco – nov. 1998 –
52.200 km – vraagprijs : 12.500 EUR+BTW
• voorstel Walter Haentjens : nog in te richten bus – jaarlijkse huurprijs : 3000 EUR
(inbegrepen : onderhoudskosten en verzekeringskosten (bus+aanhangwagen). Deze
huurprijs kan nog dalen indien bijkomende
sponsors worden gevonden.
De Raad van Bestuur is voorstander voor het
voorstel van W. Haentjens mits er een duidelijke overeenkomst wordt opgemaakt. Dit contract moet een clausule voorzien betreffende
eventuele concurrentiele sponsors alsook de
vervanging in geval van onbeschikbaarheid
van de bus. De overeenkomst zal ter goedkeuring en commentaar aan de bestuurders worden overgemaakt.
Nationale ploegen 2007 :
bevestiging managers
◆ Motocross des Nations (Budds Creek (USA)23/09/2007) : Manager : Joel Smets wordt benoemd ter vervanging van J. Robert zoals
was afgesproken.
◆ Trial des Nations (Isle of Man (GBR) 2829/09/2007) : Manager : Francis Ruth wordt
bevestigd.
◆ ISDE La Serena (Chili) 12/11 – 17/11/2007) : Manage : Philippe Borguet wordt benoemd ter
vervanging van Serge Marlier
◆ Supermoto des Nations (Franciacorta (Italie) – datum : 30/09/2007) : Manager: Leslie
Beys wordt niet bevestigd. Er zal aan G.
Blokken worden gevraagd om hem te vervangen.
◆ European Team Motocross solo Championship (Gaildorf (GER) 30/09/2007) : Manager:
Walter Haentjens wordt bevestigd.
◆ Sidecarcross of Nations - Slotsbergbynanen
(Danmark) –23/09/2007 : Manager : Peter Goris wordt bevestigd.
◆ Coupe de l’avenir (Angreau – 07/10/2007) :
Manager : Robert Gielis wordt bevestigd.
Algemene Vergadering 2006 :
datum, dagorde
Datum : 14/03/2007 om 19 uur
Plaats : BMB lokalen
1. Nazicht van de samenstelling van de Algemene Vergadering
2. Goedkeuring van het verslag van de Gewone Algemene Vergadering van 15/03/2006
3. Goedkeuring van het verslag van de Buitengewone Algemene Vergadering van
06/09/2006
4. Goedkeuring van het verslag van de Raad
van Bestuur
5. Financiën :
a. Voorstelling van de rekeningen en de
balans 2006
b. Verslag van de Interne Rekeningnazieners
c. Goedkeuring van de rekeningen en de
balans 2006
d. Ontlasting van de beheerders
6. Voorstelling en goedkeuring begroting
voor het jaar 2007
7. Eventuele benoemingen binnen de Raad
van Bestuur
8. Wijzigingen van de statuten
9. Wijzigingen van de Disciplinaire Code
10. Wijzigingen BMB Sportcode
11. Vaststelling van het lidgeld 2008
12. Aanbevelingen en voorstellen van de Raad
van Bestuur
13. Voorstellen van de effectieve leden
14. Benoeming van de ereleden
FIM Rally 2009
kandidatuur KAMC Herentals
De VMBB voorzitter en de club zelf heeft laten
weten dat KAMC Herentals zich kandidaat wil
stellen voor de FIM Rally 2009. Er wordt beslist
deze kandidatuur over te maken aan de FIM.
De financiering dient volledig door de club te
gebeuren.
Conseil d’Administration du 4 décembre 2006
Membres votants : J. Corbeels, D. Gelders, O.
Goeman, P. Janssens, C. Lecomte, J. Patinet, P.
Rietjens, J. Robert, J. Vanborm, A. Vandermaesen
Remplacement Bus FMB
En route vers le Superbiker de Mettet, le bus
a été victime d’un accident où plusieurs véhicules étrangers étaient concernés et duquel,
normalement, notre chauffeur ne pourra
être considéré responsable. Le dossier est encore traité par notre compagnie d’assurance.
Le bus ne pourra plus être utilisé et doit être
remplacé. Nous avons reçu 3 propositions :
• VMBB bus (VMBB) : Bus ‘De Lijn’
• Promobus Proximus : Iveco – nov. 1998 –
52.200 km – prix : 12.500 EUR+BTW
• Proposition de Walter Haentjens : bus encore à préparer – prix de location annuelle :
3000 EUR (y compris : les frais d’entretien,
les frais d’assurance (bus + remorque). Ce
prix de location pourrait encore être diminué s’il arrivait à trouver des sponsors supplémentaires.
Le CA est en faveur de la proposition de W.
Haentjens à condition qu’un contrat clair soit
établi.
Le contrat devra prévoir une clause concernant d’éventuels sponsors concurrentiels ainsi que le remplacement en cas d’indisponibilité
du bus. Le contrat sera transmis pour approbation et commentaires aux administrateurs.
Newsletter FMB-BMB
Equipes nationales 2007 : confirmation
managers
◆ Motocross des Nations (Budds Creek (USA)23/09/2007) : Manager : Joel Smets est nommé en remplacement de Joël Robert comme
convenu.
◆ Trial des Nations (Isle of Man (GBR) 28-29/
09/2007) : Manager : Francis Ruth est confirmé.
◆ ISDE La Serena (Chili) 12/11 – 17/11/2007) : Manager : Philippe Borguet est nommé en remplacement de Serge Marlier.
◆ Supermoto des Nations (Franciacorta (Italie) – 30/09/2007) : Manager : Leslie Beys n’est
pas confirmé. On demandera à G. Blokken
de le remplacer.
◆ European Team Motocross solo Championship (Gaildorf (GER) 30/09/2007) : Manager:
Walter Haentjens est confirmé.
◆ Sidecarcross of Nations - Slotsbergbynanen
(Danmark) –23/09/2007 : Manager : Peter Goris est confirmé
◆ Coupe de l’avenir (Angreau – 07/10/2007) :
Manager : Robert Gielis est confirmé.
3. Approbation du rapport de l’A ssemblée Générale Extraordinaire du 06/09/2006
4. Approbation du rapport du Conseil d’Administration
5. Finances :
a. Présentation des comptes et du bilan
2006
b. Rapport des Contrôleurs des Comptes
Internes
c. Approbation des comptes et du bilan
2006
d. Décharge aux administrateurs
6. Présentation et approbation du budget de
l’année 2007
7. Nominations éventuelles au sein du Conseil
d’Administration
8. Modifications des statuts
9. Modifications du Code Disciplinaire FMB
10. Modifications du Code Sportif FMB
11. Fixation de la cotisation 2008
12. Recommandations et propositions du Conseil d’Administration
13. Propositions des membres effectifs
14. Nomination des membres honoraires
Assemblée Générale 2006 :
date, ordre du jour
Date : 14/03/2007 – 19 heures
Lieu : Locaux FMB
1. Vérification de la composition de l’A ssemblée Générale
2. Approbation du rapport de l’A ssemblée Générale Ordinaire du 15/03/2006
Rallye FIM 2009 :
candidature KAMC Herentals
Le Président de la VMBB ainsi que le club luimême ont fait savoir que le KAMC Herentals
veut poser sa candidature pour le Rallye FIM
2009. Il est décidé de transmettre cette candidature à la FIM. Le financement doit être fait
par le club à 100 %.
Sportcommissie • Commission Sportive
Supermoto
Trial
Nieuwe categorie Juniors :
defintieve toegangsvoorwaarden
In 2007 zal de categorie Juniors worden
samengesteld uit :
• rijders die voor de eerste keer een BMB
jaarvergunning supermoto onderschrijven;
• vergunninghouders 1 manifestatie
• vergunninghouders van buitenlandse
federaties die geen voldoende niveau
hebben om in de ‘Prestige’ te rijden.
• rijders 450/650 die op vrijwillige basis
in de categorie Juniors willen rijden.
Voor het seizoen 2007 is deze mogelijkheid niet beschikbaar voor rijders
uit de categorie nationalen 450/650
die tussen de 4de en 23ste plaats van
het kampioenschap 2006 eindigden,
behalve indien anders beslist door de
werkgroep.
Deze categorie bekomt punten voor het
Kampioenschap maar geen prijzen. De
promotie van juniors naar nationalen
en de daling van nationalen naar juniors
voor het seizoen 2008 wordt beslist door
de Werkgroep Supermoto. .
Promoties
Indien deze piloten het aanvragen, zullen volgende klasse wijzigingen worden
aanvaard voor 2007 :
• Maxime Warenghien, van Nationalen
naar Inters
• Corentin Pochez, van Randonneurs
naar Junior
• Logan Heuschen, van Randonneurs
naar Junior
Supermoto
Trial
Nouvelle catégorie Juniors :
critères d’accès définitifs
Promotions
Si ces pilotes en font la demande, les
changements de catégorie suivants seront acceptés pour 2007 :
• Maxime Warenghien, de Nationaux
vers Inters
• Corentin Pochez, de Randonneurs
vers Junior
• Logan Heuschen, de Randonneurs
vers Junior
En 2007, la classe Junior sera composée:
• des coureurs prenant pour la première fois une licence Supermoto FMB à
l’année;
• des licenciés «une manifestation»
• des licenciés de fédérations étrangères
n’ayant pas le niveau suffisant pour
rouler en «Prestige».
• des coureurs 450/650 qui choisissent
volontairement la classe Juniors. Pour
la saison 2007, cette possibilité n’est
pas accessible aux coureurs nationaux
450/650 classés de la 4ème à la 23ème place
au championnat 2006, sauf décision
contraire du groupe de travail.
Ces catégories se voient attribuer des
points pour le Championnat mais pas de
prix. La promotion des juniors vers les
nationaux et la descente des nationaux
vers les juniors pour la saison 2008 restent à l’appréciation du GTSM.
Reglement 2007
De belangrijkste aanpassingen aan het
reglement 2007 zijn :
Uitrusting solo motorfietsen
De volgende tekst wordt toegevoegd :
‘Het stuur moet voorzien van een opgevulde bescherming op de dwarsstang.
Een stuur zonder stang moet voorzien
van een opgevulde bescherming in het
midden van het stuur die de teugels van
het stuur voldoende afdekt.’
Toevoeging volgende waarschuwing :
We lopen op elk ogenblik het risico om
een controle van de milieupolitie of de
D.N.F. (Waalse afdeling van Natuur en
Règlement 2007
Les principales adaptations au règlement 2007 sont les suivantes
Equipement des machines solos
Le texte suivant est ajouté :« Le guidon
doit être équipé d’une protection rembourrée sur la barre transversale. Les
guidons sans barre doivent être équipés d’une protection rembourrée située
au milieu du guidon recouvrant largement les brides du guidon. »
Ajout de l’avertissement suivant :
Nous risquons à tout moment un contrôle de la Police de l’Environnement
ou de la D.N.F. (Division de la Nature et
Newsletter FMB-BMB
bosbeheer) te krijgen. Zij hebben het
recht om het gebruik van de milieumat
te eisen. In geval van het niet respecteren van deze reglementering kan u een
boete van 250 € worden opgelegd of kan
uw motorfiets gewoonweg worden in
beslag genomen.
Timing van de start
Randonneurs en Gentlemen :
van 09 uur 45 tot 10 uur 25
Juniors en nationalen :
van 10 uur 30 tot 10 uur 50
Internationalen :
van 10 uur 55 tot 11 uur 15.
Verhoging inschrijvingsgeld met 1 €
Maximum 16 Euro. voor de wedstrijden die gedeeltelijk of volledig op de
openbare weg worden georganiseerd.
Maximum 11 Euro. voor de wedstrijden
die volledig op privé terrein worden georganiseerd.
Enduro – Rechtzetting
Mechanisme van een enduro : voor de
categorie Gentlement zal de gemiddelde
tijd 36 km/uur bedragen (zoals voor de juniors, randonneurs, …) maar het aantal
ronden wordt niet gewijzigd (3 ronden).
des Forêts). Elles sont en droit d’exiger
l’emploi du tapis environnemental et,
en cas de non application de cette réglementation, une amende de 250 € peut
vous être infligée ou votre motocycle
peut purement et simplement être confisqué.
Timing des départs
Randonneurs et Gentlemen :
de 09 heures 45 à 10 heures 25
Juniors et nationaux :
de 10 heures 30 à 10 heures 50
Internationaux :
de 10 heures 55 à 11 heures 15.
Augmentation du tarif
des inscriptions de 1 €.
Maximum 16 € pour les épreuves se déroulant en partie ou en totalité sur la
voie publique.
Maximum 11 € pour les épreuves se déroulant entièrement sur terrains privés.
Enduro – Rectification
Mécanisme d’un enduro : pour la catégorie Gentlemen, le temps moyen sera
de 36 km/h (comme les juniors, randonneurs,…) mais le nombre de tours n’est
pas modifié (3 tours).
Belgisch kampioenschappen • 2006 • Championnats de Belgique
Op vraag van de Nationale Sportcommissie
publiceren we alsnog van elk klassement van
het Belgisch Kampioenschap 2006 de 5 best gerangschikten per discipline en per categorie.
De volledige klassementen zijn op onze website
beschikbaar en kunnen tevens op schriftelijke
aanvraag toegezonden worden.
A la demande de la Commission Sportive Nationale
nous publions de chaque classement du Championnat
de Belgique les 5 premiers classés et ceci par discipline
et par catégorie. Les classements complets sont disponibles sur notre site Internet et pourront également
être envoyés après demande écrite.
Motorcross/Motocross
Espoirs/ Beloften
1 Magen Johnny
2 Sanders Davy
3 Truyts Andy
4 Leloup Amaury
5 Van Huychem Jan
Juniors MX2
1 Kitziger Morgan
2 Nijs Jeroen
3 Delitte Gilles
4 Vertongen Dimitri
5 Vandergugten Olivier
Juniors MX1/MX3
1 Govaert Maarten
2 Stuyven Giovanni
3 Nijs Ricky
4 Kaesemans Gert
5 Govaert Tim
Seniors
1 Verdoodt Bjorn
2 Pauwels Michael
3 Soors Patrick
4 Demul Tom
5 Beckers Lars
Nationalen/Nationaux MX2
1 Claus Ricky
2 Maquet Cyril
3 Roelandt Sven
4 Van Looveren Bob
5 Verrijt Dave
669
540
484
425
412
638
594
543
525
486
829
506
489
460
432
541
465
415
367
333
598
590
470
454
406
Joël Robert Trophy
Beloften/Espoirs
1 Sanders Davy
2 Magen Johnny
3 Truyts Andy
4 Van Huychem Jan
5 Leloup Amaury
303
293
272
237
197
Juniors MX2
1 Nijs Jeroen
2 Kitziger Morgan
3 Delitte Gilles
4 Van Walle Johnny
5 Vandergugten Olivier
330
302
294
246
227
Juniors MX1/MX3
1 Govaert Maarten
2 Andries Kenny
3 Govaert Tim
4 Stuyven Giovanni
5 Kaesemans Gert
393
254
240
233
228
Seniors
1 Verdoodt Bjorn
2 Soors Patrick
3 Pauwels Michael
4 Demul Tom
5 Beckers Lars
258
236
219
192
188
Nat MX2
1 Claus Ricky
2 Van Looveren Bob
3 Maquet Cyril
4 Roelandt Sven
5 Rossini Marvin
Nat MX1/MX3
1 Decoster Olivier
2 Vandersanden Adri
3 Paquet Francois
4 Tiesters Victor
5 Van Gestel Jacky
Inters B
1 Op De Beeck Tim
2 Van Gestel Francis
3 Banken Jonathan
4 Thys Henk
5 Vanhoenacker Dimitri 172
287
255
232
228
224
311
283
263
219
167
283
257
249
185
Supermoto
Nationalen/Nationaux MX1/MX3
1 Decoster Olivier
2 Vandersanden Adri
3 Paquet Francois
4 Tiesters Victor
5 Motmans Joel
619
517
500
387
371
Motorgazet Trophy MX2
1 Dierckx Dennis
2 Roelants Joel
3 Verbruggen Dennis
4 Banken Jonathan
5 Lauryssen Jan
Beloften/Espoirs
1 Deridder Lionel
2 Vandommele Adrien
3 Barber Ashley
4 Gaspar Jonathan
5 Lacroix Mickael
238
215
180
157
145
250
243
217
210
199
United Telecom Trophy
1 Ramon Steve
2 Everts Stefan
3 Strijbos Kevin
4 Theybers Danny
5 Smets Joel
Nat. 125/250
1 Georges Claudy
2 Jeanmenne Franck
3 Alen Damien
4 Marchiori Dimitri
5 Hoslet Frederic
148
143
142
47
44
442
440
366
265
264
Nat. 450
1 Smeesters Luc
2 Claus Kevin
3 Fryns Ronny
4 Fayt Vincent
5 Cromphout Johan
Zijspannen/Sidecars
1 Willemsen Daniel/Verbrugge Sven
200
2 Pulincx Nicky/Somers Ludo
124
3 Hendrickx Joris/Piccart Eli
110
4 Gommeren Boudewijn/Van Tongerloo Steve 107
5 Santermans Kristof/Nieuwenhuizen Patrick 96
Newsletter FMB-BMB
Nat. 650
1 Deridder Lionel
2 America Mario
3 Delsupexhe Joel
4 Grassere Jacques
5 Baguette Corneille
Prestige 450
1 Fraikin Marc
2 Gaillard Jean Marc
3 Denil Damien
4 Herman Mike
5 Nijs Peter
206
202
168
122
121
Prestige 650
1 Delannoy Eric
2 Paquet Vincent
3 Fiorentino Frédéric
4 Debroux Patrick
5 Deridder Carl
190
190
189
156
155
Quads 450
1 Calogero Thierry
2 Calogero Michael
3 Huaux Sebastien
4 Vanpevenaeyge Philippe
5 Morreels Godefroid
228
208
160
144
136
Trial
Beloften/Espoirs
1 Vanderschuren Charles
2 Havelange Jérôme
3 Colignon Mathieu
4 Delforge Maxime
147
145
91
80
Randonneurs
1 Pochez Corentin
2 Heuschen Logan
3 Desimio Ricardo
4 Duliere Loïc
5 Herremans Filip
152
128
127
98
64
Gentlemen
1 Lebrun Christian
2 Renard Michel
3 Vanpevenage Christophe
4 Erkens Bernard
5 Pilet Jean- Pierre
150
115
115
105
98
Juniors
1 Gossiaux Philippe
2 Maraite Marc
3 Denis Eric
4 Goset Claude
5 Descamps Christophe
157
129
95
90
89
Nation
1 Warenghien Maxime
2 Puttemans Nicolas
3 Herremans Johan
4 Lejeune Eddy
5 Verburgh Stijn
147
124
106
75
78
Inters
1 Cardinaels Jan
2 Vandekasteele Jordane
3 Mathy Emmanuel
4 Zels David
5 Verpoorten Roel
140
100
88
83
79
Enduro
50cc
1 Rorive Maxime
224
209
170
160
113
216
200
170
132
129
75
Girls
1 Van Der Spiegel Helen
200
Ancêtres - Oude Motoren
1 Ledune Olivier
2 Davin Vincent
3 Tournay Pierre
166
100
44
Randonneurs
1 Pirson Jean-Luc
2 Klutz Jean-Louis
185
157
3 Gossez Benoit
4 Miclotte Jean-Philippe
5 Ghyselen Olivier
Gentlemen
1 Despontin Fabrice
2 Sluse Vincent
3 Hereng Olivier
4 Olislagers Stéphane
5 Spruyt Olivie
Junior Gr. 1
1 Tronçon Sébastien
2 Pierson Christophe
3 Seichepine Eric
4 Hensen Arnaud
5 Vandenberg Pierre
Junior Gr. 2
1 Boeren Chris
2 Guchet Eric
3 Castaigne Emmanuel
4 Lambois Jacky
5 Lievens Benoît
Junior Gr. 3
1 Martin Pierre-Laurent
2 Jallet Raphaël
3 De Groote Eric
4 Beckers Marcel
5 Melard Eric
Junior Scratch
1 Tronçon Sébastien
2 Pierson Christophe
3 Martin Pierre-Laurent
4 Boeren Chris
5 Guchet Eric
130
127
111
194
125
115
94
188
179
151
113
105
188
168
133
129
121
191
162
147
130
104
175
165
147
137
108
Nat. Gr.1
1 Coombs Matt
2 Carly Benoit
3 Martinet Michel
4 Slachmuylders Jean-François
5 Compere Benoît
194
173
165
131
83
Nat. Gr. 2
1 Gille David
2 Schepens Peter
3 Javaux Lionel
4 Henry Jean-François
5 Persyn Olivier
178
123
116
114
107
Nat. Gr. 3
1 Utens Yves
2 Joyeux Vincent
3 Melard Joseph
4 Harcq Jean-Pierre
5 D’hondt Chris
Nat. Scratch
1 Gille David
2 Coombs Matt
3 Carly Benoit
4 Martinet Michel
5 Oger Geoffrey
189
171
92
40
25
164
159
138
119
92
Inter Gr. 1
1 Delporte Nicolas
2 Frison Tom
3 Bailleux Bertrand
4 Piraux Eric
191
186
154
136
Inter Gr. 2
1 Magain Bernard
2 Denil Damien
3 Despontin Michaël
4 Gauniaux Kevin
5 Leclercq Raphaël
181
172
146
137
117
Inter Gr. 3
1 Vukcevic Michael
2 Goblet Jean-François
3 Botron David
186
169
164
Newsletter FMB-BMB
4 Derminne Arnaud
5 Delsemme Philippe
Inter Scratch
1 Vukcevic Michael
2 Magain Bernard
3 Goblet Jean-François
4 Denil Damien
5 Despontin Michaël
130
65
167
158
156
145
128
Snelheid • Courses Sur Route
Promo-Vario
FIM klassen – Classes FIM
125cc
1 Dubbink Ernst
2 Bek Walter
3 Van Der Donckt Renzo
4 Van Waarsenburg Patrick
5 Stoffer Ferry
28
28
26
25
25
Superstock 600
1 Fisette Marc
2 De Pecker Jan
3 Huylebroeck Dan
4 Lannoo Denny
5 Ter Braake Ronald
133
92
89
82
45
Cyclos Gr. 2
1 Janssens Peter
2 Sels Kristof Kart & Bike Events
3 Bongaerts Anton Kart & Bike Events
4 Koninckx Dennis Kart & Bike Events
5 Vandenberghe Tobi Kart & Bike Events
165
126
81
78
22
Superstock 1000
1 Vos Arie
2 Johnson David
3 Withag Bob
4 Van Beek Harry
5 Lannoo Denny
45
38
33
25
25
Scooter
1 Peeters Bob
2 Lambot Eric
3 Koninckx Dennis
4 Vandenberghe Tobi
5 Decaigny Stéphane
167
153
95
94
78
Supersport
1 Vos Arie
2 Veneman Barry
3 Veijer Johan
4 Van Ginhoven Ghisbert
5 Andersen Kai Borre
25
25
20
16
16
Mini Moto 4T
1 Oosterlinck Christophe
2 Sandona Dominique
3 Hoebeke Quentin
4 Honnay Michael
5 Bongaerts Anton
150
110
99
76
68
Zijspannen/Sidecars
1 Howles Kenny/Jewel Doug
2 Bertrand Hugues/Louette Jean-Claude
3 Nicholson Colin/Van Lith Jarno
4 Swift Richard/Swift Michael
5 Huet Jean-Claude/Huet Jonathan
25
20
16
13
11
Pocket Bike
1 Op Het Eyndt Bert
2 Depickere Bart
3 Van Hoorenbeke Frédéric
4 Brants Philippe
5 Van Hoorenbeke Marc
148
141
72
71
32
50 cc
1 Reynaerts Wim
2 Versweyveld Jo
3 Verbergt Ken
4 Vanhinsberg John
5 Briosi Dimitri
204
124
121
106
94
BMB klassen – Classes FMB
Serie 125
1 Boussifet Jonathan
2 De Rop David
3 Hoffmann Laurent
4 Lanckriet Sammy
5 Weytens Koen
111
97
71
62
59
Serie 600
1 Marey Patrick
2 Van Passel Gunther
3 Vanconingsloo Benjamin
4 De Rop David
5 Dion Sébastien
150
71
65
63
60
Naked Bike
1 Brandt Randy
2 Claeys Frank
75
60
Monobike 450
1 Jadoul Didier
2 Rouxhet Christian
3 Legrève Pascal
4 Calis Koen
5 Drieghe David
Monobike 650
1 Jadoul Didier
2 Rouxhet Christian
3 De Scheeper Yves
4 Marchiori Dimitri
5 Peirs Guy
161
142
105
92
84
165
134
118
117
112
Classic Bike
Klasse/Classe 1
1 Raffay Etienne
2 Degueldre Michel
3 Thirifays Alain
4 Van Dievoort Arne
5 Unissart Yann
169
166
153
125
116
Klasse 2/Classe 2
1 Gary Tong
2 Hanard Olivier
3 Raffay Etienne
4 Sharp Phil
5 Portass Tim
156
140
140
130
119
Klasse 3/Classe 3
1 Detournay Marc
2 De Wit Hans
3 Crauwels Bart
4 Damen Piet
5 Nickmans Herbert
156
121
75
70
66
Klasse 4/Classe 4
1 Hearn Malcolm
2 Gilissen Yvon
3 Detournay Marc
4 Knudsen Keld
5 Ricci Italo
135
116
92
85
79
Klasse 5/Classe 5
1 Hawes-Dixon
2 Vansevenant-Lingier
3 Perillieux-Detornay
4 Ledermann-Schijns
5 Aernoudt-Vansever
140
131
125
117
103
Klasse 6/Classe 6
1 Richards Kevin
2 Genin Eric
3 Hanard Olivier
4 Hall Richard
5 Chavanne Patrick
85
75
67
50
40
Het tijdperk na Everts en Smets ?
Zal de afwezigheid van Stefan Everts en Joël Smets
de Belgische Motorcross schaden ?
Een korte enquête:
Jurgen Schrooten (Belang Van Limburg
en GVA, biograaf van Stefan Everts) : “Sportief zie ik volgend seizoen geen problemen.
Coppins is weliswaar lichtjes favoriet maar
onderschat Ramon en Strijbos ook maar niet.
Wat Ken De Dycker betreft twijfel ik nog een
beetje. Maar vooral Ramon, zou na het stoppen van Everts wel eens bevrijd kunnen zijn.
Ik vond altijd dat hij teveel ontzag had voor
Everts. De generatie na hen, Verbruggen en
Roelants, lijkt me mondiger en ook genadelozer. Ze hebben meer winnerinstinct. Dus
wie weet verdringen deze jongens al vlug
Ramon en consorten. Maar daar zal toch wel
een jaar of twee, drie overgaan denk ik. Wat
de aandacht van de media betreft verwacht
ik wel een daling. Vergeet niet dat we met
Everts en Smets meer dan een decennium
van hoogconjunctuur hebben gekend. Het is
afwachten waar de Belgen zullen staan na
een drietal GP’s. Wat de RUG (Regionale Uitgeversgroep) betreft, zal het accent meer verlegd worden van Belang Van Limburg naar
Gazet Van Antwerpen. Het jonge talent komt
nu blijkbaar vanuit Antwerpen terwijl het
vroeger vooral Limburg was”.
Tommy Ivens (Motorgazet) : “Met Kevin
Strijbos, Steve Ramon en Ken De Dycker is de
opvolging er. Uiteraard spreken we dan niet
van hetzelfde niveau als Stefan Everts. Maar
niettemin moeten wereldtitels mogelijk zijn
voor deze rijders. De aandacht van de grote
media-zal volgens mij wel afnemen, want
Stefan Everts en Joël Smets waren namen
die klonken als een klok. Iedereen kende hen
en dat is met de jongere generatie nog niet
zo. Maar op termijn kunnen ze wel dezelfde
bekendheid verwerven. Daarnaast denk ik
dat het grootste gedeelte van Stefan en Joëls
fans het motorcross zullen blijven volgen. Op
termijn zullen ze een nieuwe held hebben.”
Guy Boonen (Le Soir en Franstalige speaker op de motorcrosswedstrijden) : “Ik
denk niet dat er sportieve gevolgen zullen
zijn. De generatie Ramon, Strijbos, De Dycker
is zeker in staat om te winnen in het wereldkampioenschap. In Wallonië blijft Clément
Desalle, de grootste belofte. Door als 17-jarige
het WK MX1 te rijden koos hij niet voor de gemakkelijkste weg. Maar hij heeft natuurlijk
nog wat tijd nodig om te bevestigen. De jonge
Antwerpenaren, Verbruggen, Roelants en
Dierckx ogen ook veelbelovend. Maar uiteraard hebben ze nog alles te bewijzen op WKniveau. Dus ook daar nog wat geduld. Ik vrees
echter wel voor een terugval van de media
aandacht. Als motorcrossjournalist ervaar ik
dat het steeds moeilijker wordt om je artikels
werkelijk gepubliceerd te krijgen in de krant.
Everts en Smets waren bekende namen die
bovendien ook nog eens een resem sportprijzen zoals de sportman van het jaar wonnen.
Steve Ramon
Zoiets helpt een sport aan de nodige geloofwaardigheid bij de media. Maar aangezien
de kranten steeds meer de neiging hebben
om “human intrest” te brengen wordt het
moeilijker om iets over onze crossers te laten
publiceren. Everts had een ongeëvenaard palmares en Smets communiceerde uitstekend.
En dat is nu net wat de jongeren ontbreken.
Bovendien eist het voetbal steeds meer aandacht op, ook al liep het nooit slechter dan nu
met het Belgisch voetbal.”
L’ après Everts et Smets ?
L’absence de Stefan Everts et Joel Smets nuira-t-elle
au motocross belge ?
Une petite enquête :
Jurgen Schrooten (Belang Van Limburg
et Gazet Van Antwerpen, biographe de
Stefan Everts) : «Sportivement il n’ y aura pas
trop de problèmes l’année prochaine. C’est
clair que Coppins sera légèrement favori, mais
il ne faut pas sous-estimer Ramon et Strijbos.
En ce qui concerne Ken De Dycker, j’ai un peu
Kevin Strijbos
plus de réserves. Mais Ramon pourra rouler
« libéré » l’année prochaine maintenant que
Stefan a arrêté. Je crois que Ramon était trop
impressionné par Everts. Par contre, la génération des Verbruggen et Roelants communique beaucoup mieux qu’eux. En plus je pense
qu’ils ont plus de rage de vaincre que leurs aînés. Donc qui sait s’ils ne dépasseront pas très
vite la génération Ramon et consorts. Mais là
il faut compter au moins deux, trois ans. En
ce qui concerne l’attention médiatique, on
sort d’une période de haute conjoncture avec
Everts et Smets, qui a duré plus d’une décennie. Mais il faut attendre les positions des Belges en mondial MX1 après trois GP’s pour voir
si ça aura réellement des conséquences. Pour
ce qui est des quotidiens du RUG (Regionale
Uitgegeversgroep), l’accent sera plutôt sur les
jeunes Anversois dans Gazet Van Antwerpen.
Aujourd’hui les jeunes talents viennent de la
province d’A nvers, avant les grands talents
étaient presque tous des Limbourgeois.
Tommy Ivens (Motorgazet) : «Avec Kevin
Strijbos, Steve Ramon et Ken De Dycker on
peut être rassurés, la relève est bien réelle.
Mais évidemment on ne parle pas du même
niveau que Stefan Everts. Néanmoins des
titres mondiaux seront possibles pour ces
pilotes-là. En revanche, je m’attends à moins
d’attention de la part des médias généralistes, il ne faut pas oublier que Stefan Everts et
Joël Smets étaient des grands noms. Ils étaient connus par tout le monde, ce qui n’est pas
le cas de la jeune génération. Au long terme,
ils pourront acquérir une certaine notoriété. Je pense que la plupart des supporters de
Newsletter FMB-BMB
Stefan et Joël continueront à suivre le motocross dans le futur. Ils vont choisir des nouveaux héros. »
Guy Boonen (Le Soir et speaker francophone sur les motocross) : « Je ne crois pas
que ça aura des conséquences sur le plan sportif. La génération Ramon-Strijbos-De Dycker
pourrait bien sûr gagner en championnat du
monde. Du côté wallon, le plus grand espoir
sera Clément Desalle. En disputant le Championnat du Monde MX1 à 17 ans, il n’a pas choisi la
route la plus facile. Mais, il lui faudra du temps
pour se confirmer. Les jeunes Anversois, Verbruggen, Roelants et Dierckx forment une génération prometteuse, néanmoins on doit patienter afin de voir s’ils peuvent se confirmer
en mondial. Donc là, encore un peu de patience. En ce qui concerne le plan médiatique, j’ai
des craintes. En tant que journaliste de motocross, il devient de plus en plus difficile de voir
ses papiers effectivement publiés dans le quotidien. Everts et Smets furent des noms connus qui ont remporté des élections comme
celle du « sportif de l’année ». Ca aide vraiment
à la crédibilité d’un sport envers les médias.
Mais comme les quotidiens francophones ont
de plus en plus une tendance « people », il sera
peut-être difficile de « portraiter » souvent nos
crossmen. Everts avait un palmarès en béton
et Smets le don de la communication, voilà ce
qui manque aux jeunes. Et puis de nos jours,
le foot est omniprésent, même si le football
belge n’a jamais marché aussi mal.»
Tekst – Texte : Bartel Jacobs
Foto’s – Photos: Niki Bonne
Eindklassementen 2006 • Classements finaux
Pil Nat.
1 508
1 721
1 907
1 710
5 407
6 703
7 228
8 426
9 407
10 721
10 904
BREWEE Guido
KIRTEN Christian
LOEF Alex
WILLEMS Valéry
HEUMAN Jean Claude
ERNAELSTEEN Yvan
MEYNAERT Joseph
DAHLEN Peter
CARBONETTI Claudio
THIRIONET Francis
VERHALLE Alain
A.M.C. Koersel
M.C. Les Petits Gris
K.V. Ostend M.S.
M.C. Molignard
U.M. Flémalle
R. Ciney M.C.
R.M.C. Pierreux
M.T.C. Welkenraedt
U.M. Flémalle
K.M.A.C. Menen
173
173
173
173
168
167
158
153
146
145
145
Pil Inter
1 901 TRINTELER Alain
2 427 HENRI Georges
3 427 SPRUMONT Christian
4 243 DEWEIRDT Bernard
5 437 BARBIER Mario
A.M.C. Hinterland Dadizele 35760
M.C. Zébus
28410
M.C. Zébus
27566
Macadam Boys
26408
M.C. Butz Bikers 95
19696
Pil Combiné
1 427 HUBIN Daniel
2 427 SPRUMONT Christian
3 243 DEWEIRDT Bernard
4 721 THIRIONET Francis
5 206 MILCHERS Jean Pierre
M.C. Zébus
M.C. Zébus
Macadam Boys
M.C. L’Equipe
Pass Nat.
1 407 HEUMAN Nancy
2 710 DELWICHE Charlotte
3 721 PIRLET Joëlle
4 427 LHEUREUX Evelyne
5 721 DETRY Martine
6 902 VANHOVE Annie
7 427 DUMOULIN Chantal
8 902 BECQUAERT Mariane
9 407 COLIN Nathalie
10 813 DUYM Marianne
U.M. Flémalle
M.C. Molignard
M.C. Zébus
A.M.C. Gijverinkhove
M.C. Zébus
A.M.C. Gijverinkhove
U.M. Flémalle
M.T. Dirk Martens
22
24
35
39
41
165
159
146
139
120
113
112
102
100
99
Pass Inter
1 901 KOX Marie-Jeanne
2 427 SALMON Annette
4 437 POEKES Marie
5 437 VAN HERZEELE Hilde
A.M.C. Hinterland Dadizele 35760
M.C. Zébus
28410
M.C. Zébus
27566
M.C. Butz Bikers 95
19696
M.C. Butz Bikers 95
17312
Pass Combiné
1 427 LHEUREUX Evelyne
3 721 PIRLET Joëlle
4 721 DETRY Martine
5 427 DEVAUX Chantal
M.C. Zébus
M.C. Zébus
M.C. Zébus
Clubs Nat
1 407 U.M. Flémalle
2 721 M.C. Les Petits Gris
3 223 R.M.U. Wavrien
4 710 M.C. Molignard
5 427 M.C. Zébus
6 508 A.M.C. Koersel
7 533 M.T.C. 13
8 907 K.V. Ostend M.S.
9 813 M.T. Dirk Martens
10 703 R. Ciney M.C.
2527
1949
1551
1546
1374
1280
1022
784
716
695
Clubs Inter
1 427 M.C. Zébus
3 103 K.A.M.C. Herentals
4 437 M.C. Butz Bikers 95
5 419 A.M.C. St Vith
258360
131014
95974
85002
77362
Clubs Scratch
1 427 M.C. Zébus
3 407 U.M. Flémalle
403146
274301
256702
10
10
18
20
24
Prijsuitreiking • Remise des prix
Prijsuitreiking NCMVT
De prijsuitreiking van de NCMVT, georganiseerd door R.M.U. Wavrien, zal doorgaan op zaterdag 10 februari 2007.
Plaats : « Le Canard à 3 pattes », chaussée de Huy 19/21 te 1325 Dion-Valmont.
Wegbeschrijving : E411 afrit 8, RN25 volgen gedurende 2 km, de richting Chaumont-Gistoux nemen, na het bord Dion-Valmont ligt de
zaal op 1 km aan de linkerkant (BMB pijlen).
Van 18.30 tot 19.30 : verwelkoming, aperitief
Van 19.30 tot 22.00 : maaltijd
Vanaf 22.00 u : prijsuitreiking en dansavond.
Menu aan 25 € per persoon :
Apéro à 3 Pattes
Navarin de saumon aux jeunes légumes
Poussin rôti aux effluves d’estragon, mignonnettes de concombres glacés, pommes aux fines herbes
Dessert à 3 Pattes
le café et ses douceurs
Reservatie en betaling voor 3 februari 2007 op de rekening van R.M.U.
Wavrien n° 103-1084906-29; mededeling : souper FMB + naam + club
Inlichtingen, secretariaat : 010/84.42.97 – 0475/31.64.81
Remise des Prix CNML
La remise des prix de la CNML sera organisée par le R.M.U. Wavrien,
le samedi 10 février 2007.
Lieu : « Le Canard à 3 pattes », chaussée de Huy 19/21 à 1325 Dion-Valmont.
Accès : E411 sortie 8, suivre RN25 sur 2 km, prendre la direction Chaumont-Gistoux, après le panneau Dion-Valmont salle à 1 km sur la gauche en descendant. Fléchage FMB.
De 18.30 à 19.30 : accueil, apéritif
De 19.30 à 22.00 : souper
A partir de 22.00 h : remise des prix et soirée.
Menu à 25 € par personne :
Apéro à 3 Pattes
Navarin de saumon aux jeunes légumes
Poussin rôti aux effluves d’estragon, mignonnettes de concombres glacés, pommes aux fines herbes
Dessert à 3 Pattes
le café et ses douceurs.
Réservation et paiement avant le 3 février 2007 au compte du R.M.U.
Wavrien n° 103-1084906-29; référence : souper FMB + nom + club
Renseignements : secrétariat; 010/84.42.97 – 0475/31.64.81
B.M.B. Ronde 2007
De aankomst van de BMB Ronde 2007 werd nog niet toegekend. De
kandidaturen moeten op het BMB secretariaat worden ingediend
tegen 10 februari 2007.
De clubs die de mogelijkheid hebben om een doortochtcontrole van
de BMB Ronde 2007 te organiseren kunnen nog steeds hun kandidatuur tegen dezelfde datum insturen.
Ronde F.M.B. 2007
L’arrivée de la Ronde FMB 2007 n’est pas attribuée. Les candidatures
doivent parvenir au secrétariat de la FMB pour le 10 février 2007.
Les clubs qui ont la possibilité d’organiser un contrôle de passage de
la Ronde FMB 2007 peuvent encore envoyer leur candidature pour
cette même date.
Newsletter FMB-BMB
Uitslagen • Résultats
28/10/2006
Endurance Supermoto
Francorchamps KNMV
Eindklassement/Classement Final :
1) Ivo Vink/Amel Advokaat 2) Peter Van
Den Berk/Rob Scholl 3) Eric Bougelet/Nicolas Crosset 4) Mikkel Caprani/Andreas Mikkelsen 5) Olivier Scheen/Johan
Klein 6) Ashley Barber/Richard Barber
7) Cédric Mottard/Christophe Dethier
8) Erwin Mulder/Sytze Hilliger 9) Peter
Ras/Robert Verhallen 10) Mark van Eindhoven/Maikel Van De Zanden 11) Henrik
Andrese/Jesper Solberg 12) Michael Van
Den Enden/Tom van Teefelen 13) Michelle Di Salvo/Phillipe Delbruyère 14) Michael Lacroix/Jonathan Gaspar 15) Peter
Timmerman/Peter den Hartigh 16) Rob
Hakvoort/Tim ter Braake 17) Claus Harbo/Kasper Iversen 18) Patrick Van Cauteren/ Kevin Van Cauteren 19) Jonathan
Morian 20) Christian Rouxhet/Gaëtan
Pesser 21) Darijs/Dirk Rogiers 22) Ghislain Havran/Lieven Dejonge 23) Ysbrand
Bergsma/Maurits Hercules 24) Jacob
Boer/Jan Kieftenburg 25) Luc Deboever/
Joop van Sonsbeek 26) Julien Galopin/
Cédric Lejeune 27) Thomas Haugustaine/Stephane Grogna
29/10/2006
Enduro d’Hautrage
MC Cadre Blanc
Inters/1 : 1 Delporte Nicolas 2 Frison Tom
3 Bailleux Bertrand
Inters/2 : 1 Denil Damien 2 Despontin
Michael 3 Gauniaux Kevin 4 Magain Bernard 5 Leclerq Raphaël 6 Crosset Danny
Inters/3 : 1 Goblet Jean-François 2 Botron David 3 Vukcevic Michael 4 Dermine Arnaud
Nat./1 : 1 Coombs Matt 2 Carly Benoit 3
Martinet Michel 4 Compere Benoit
Nat./2 : 1 Gille David 2 Moray Vincent 3
Schepens Peter 4 Fraselle Jeremy 5 Javaux Lionel 6 Ligot Philippe 7 Laduron
Christophe 8 Henry Jean-Francois 9 Perxyn Olivier 10 Schmits Pierre
Nat./3 : 1 Utens Yves
Junior/1 : 1 Seichepine Eric 2 Pierson
Christophe 3 Mariaulle Pascal 4 Pinot
Stéphane 5 Beckers Eric 6 Donnay JeanPaul 7 Peyffers Peter 8 Tronçon Sébastien 9 Frison Steve
Junior/2 : 1 Boeren Chris 2 Lambois Jacky 3 Mourlon Emmanuel 4 Papier Philippe 5 Berth Xavier 6 Bils Pierre 7 Guchet
Eric
Junior/3 : 1 Jallet Raphaël 2 Martin Pierre-Laurent 3 De Groote Eric 4 Beckers
Marcel 5 Tarte Eddy 6 Jallet Christophe
7 Clarebots Frank 8 Piraux Frédéric
Gentlemen : 1 Despontin Fabrice 2 Lahaye Michel 3 Hereng Olivier 4 Sluse Vincent 5 Declerq Eddy 6 Lillo Daniël 7 Olislagers Stéphane 8 Derycke Marc 9 Charlier Stéphane 10 Lijnen August 11 Spruyt
Olivier 12 Beguin Marc 13 Mouton Marcel
14 Pecheur Jean-Claude
Randonneurs : 1 Hiernaux Sébastien
2 Miclotte Jean-Philippe 3 Pirson JeanLuc 4 Klutz Jean-Louis 5 Thijs Johan
6 Degouys Yann 7 Rudy Lambert 8 De
Vos Nicolas 9 Ghellynck Christophe 10
Gossez Benoit 11 Demoitie Yves 12 Depoplimont Valery 13 Daix Olivier 14 Posocco Philippe 15 Gorjon Rudi 16 Jacques Didier 17 Bouchtat Michaël 18 Martin JeanPierre 19 Thiry Géry 20 Delhalle Thomas
21 Rorive Philippe 22 Papier Patrick 23
Bustin Dominique 24 Hendrickx Pascal
25 Humblet Frédéric 26 Eloy Alexis
Ancêtres – Oude motoren : 1 Ledune
Olivier 2 Tournay Pierre
Girls : 1 Van Der Spiegel Helen
12/11/2006
Trial Hyon/Mons
RAMC Mons
Inters : 1 Cardinaels Jan 2 Vuckcevic
Mickael 3 Mathy Emmanuel 4 Zels David
5 Michel Vincent 6 Mathy Maxime 7 Castreuil Olivier 8 Cuardens Valéry
Nat. : 1 Warenghien Maxime 2 Puttemans Nicolas 3 Herremans Johan 4 Verburgh Stijn
Juniors : 1 Gossiaux Philippe 2 Maraite
Marc 3 Descamps Christophe 4 Malcorps Frédéric 5 Cardinaels Luc 6 Gosset
Claude 7 Denis Eric 8 Puttemans Pierre
9 Graveline Dorian 10 Erkens Grégory 11
Moens Olivier 12 Gordinne Alain 13 Bosman Pierre 14 Gordinne Grégory 15 Dehenau Adrien
Gentlemen : 1 Lebrun Christian 2 Renard Michel 3 Vanpevenage Christophe
4 Pilet Jean-Pierre 5 Langendries Eddy
6 Verpoorten Marc 7 Erkens Bernard 8
Bosman Jean-Pierre
Randonneurs : 1 Desimio Riccardo 2
Pochez Corentin 3 Heuschen Logan 4
Duliere Loic 5 Lemaire Benjamin 6 Baivier Jordan 7 Fohal Romain 8 Havelange
Eric 9 Herremans Filip
Espoirs – Beloften : 1 Havelange Jérome
2 Delforge Maxime 3 Vanderschuren Ch
Zoekertjes • Petites Annonces
Te koop : Monobike Honda CRF 450 2003
– motor heeft 5 uur gedraaid ! – in perfecte
staat – voor competitiegebruik – 3.900 €.
– 0486/58.67.38 – 0478/23.44.11
A vendre : KTM 250 EXC 6 days 2006
– TB état – super équipée + nombreuses
pièces – 5.800 € à disc. – 0496/40.82.22
– [email protected]
Te koop : Ohlins achterveer R1 04 tot 07
– 6 maanden oud 750 € + orig. Veer Yamaha
R1 250 + tal van occ. Stukken R1 en R6 – Tel.:
0485/50.86.06
Voor onze vergunningshouders zijn
de zoekertjes gratis !
Pour nos licenciés les petites annonces sont gratuites !
2,50 Euro (excl. BTW / H. TVA )
per verschijning / par parution
Onderstaande gegevens worden niet gepubliceerd. / Les renseignements ci-après ne sont pas publiés.
Naam / Nom :
Voornaam / Prénom :
Straat / Rue :
Nr / N° :
Gemeente / Commune :
Postcode / Code postal :
De zoekertjes die ons niet op tijd bereiken worden automatisch in het volgende nummer opgenomen.
Les annonces qui nous parviennent trop tard sont automatiquement reportées au numéro suivant.
Newsletter FMB-BMB
Bus / Boite :
Tel. / Tél. :

newsletter fmb - bmb - BMB FMB

Transcription

Documents pareils

STABIGO STONE IMPORT

forest lodge - Les Lacs de l`Eau d`Heure

attention aux imitations!

SpécialiSte ce - camping LE CALA GOGO

airbox - Graph`icone OCP France

Office Chair

Sélection citations Brésil

U2 - 360° Tour U2

extra - SIDECARCROSS.be