et plus propre - GPL comité français butane et propane

DOSSIER DE PRESSE
2015
AUJOURD’HUI ET DEMAIN
ROULEZ MOINS CHER
ET PLUS PROPRE
0,81 € LE LITRE !
Le GPL est le carburant
le moins cher disponible à la
pompe en France.
Le GPL est plus économique
que les carburants
traditionnels.
Son prix moyen à la pompe
depuis janvier 2015 est de
0,81 €/l contre environ
1,34 € pour le Super 95 et
1,19 € pour le Gazole.
Le plein de GPL coûte environ
30 € (35 litres).
260 000 VÉHICULES
Plus de 260 000 véhicules GPL circulent en France.
Le GPL représente le 1er parc de véhicules à énergie
alternative roulant en France.
1 750 STATIONS-SERVICE
> En France
1 station-service sur 7 permet de s’approvisionner en GPL.
Avec 1 750 stations-service réparties sur toute la France, en ville, à la campagne et sur les
réseaux autoroutiers, le GPL est le carburant alternatif le plus largement distribué.
La distance qui sépare deux stations GPL excède rarement plus d’une soixantaine de
kilomètres, ce qui permet aisément de pouvoir faire le plein.
- Carte de France des stations-service GPL : www.cfbp.fr/carte-station-gpl
- Annuaire des stations-services GPL : www.gpl.fr
- Liste également disponible sur téléphone mobile via l’application mylpg.eu.
> En Europe
Le GPL est largement présent et disponible à travers les 27 pays de l’UE avec un
réseau de distribution de plus de 30 000 stations-service.
DE VRAIES ÉCONOMIES
A l’achat
A l’usage
> 20 des 22 régions métropolitaines
octroient la gratuité ou une réduction
de 50% de la carte grise pour
l’immatriculation d’un véhicule GPL.
> Le coût annuel de carburant est en
moyenne 27% moins élevé que
l’essence (sur la base d’une
consommation de 6l/100km pour le
véhicule essence et de 7.5l/100km
pour le véhicule GPL et pour un
kilométrage annuel de 15 000 km ;
source Ademe).
> Le prix d’un véhicule GPL est
comparable à celui d’un véhicule
essence et bien moins élevé
qu’un véhicule diesel.
> De nombreux parkings publics
proposent également des tarifs
réduits ou la gratuité pour les
véhicules GPL.
UNE RÉELLE AUTONOMIE
Le véhicule GPL fonctionne en mode
« bi-carburation » : il dispose à la fois
d’un système essence et d’un système
GPL et peut donc fonctionner soit à
l’essence, soit au GPL.
La contenance moyenne d’un réservoir GPL
permet de parcourir 400 à 600 km et ainsi
d’augmenter l’autonomie initiale du
véhicule.
Les capacités d’approvisionnement et de
distribution
du
GPL
permettent
de fournir un parc automobile 10 fois
supérieur à ce qu’il est aujourd’hui.
UN CARBURANT
PLUS PROPRE
Les émissions de particules
sont inexistantes grâce à la
combustion complète du GPL.
L’utilisation du GPL réduit
les émissions de CO2, un
des gaz responsables de
l’effet de serre.
UNE SOLUTION MAÎTRISÉE
Avec 25 millions d'utilisateurs, le GPL est
le premier carburant alternatif au monde.
C’est un carburant alternatif aux atouts
reconnus par les pouvoirs publics nationaux et
internationaux.
UNE ÉNERGIE QUI S’IMPOSE
Grâce à la souplesse de sa technologie,
le GPL permet de bénéficier des innovations
les plus développées pour les moteurs
essence et d’être associé à d’autres énergies
alternatives.
EN TOUTE SÉCURITÉ
Depuis 2001 et conformément à
la réglementation internationale
(R67-01), tous les véhicules
GPL sont munis d’une soupape
de sécurité à laquelle s’ajoutent
plusieurs autres dispositifs de
sécurité qui contrôlent le circuit
d’alimentation (dont un clapet
anti-retour
à
l’entrée
du
réservoir, et une électrovanne
qui coupe automatiquement le
circuit
d’alimentation
GPL
lorsque le moteur est arrêté à la
sortie du réservoir).
Constructeurs automobiles et
équipementiers
possèdent
aujourd’hui un solide savoirfaire en matière de véhicules
GPL : leur sécurité est
optimale.
Le GPL peut notamment être couplé à une
motorisation électrique permettant de réduire
de manière encore plus significative les
émissions de CO2 jusqu’à 11,5 % de moins
qu’un modèle essence. Hyundai et Kia ont
d’ailleurs lancé les premiers véhicules hybrides
électrique/GPL sur le marché coréen dès 2011.
Le GPL va naturellement s’associer aux autres
énergies propres dans les années à venir.
LE GPL EST UN CARBURANT PLUS RESPECTUEUX DE
L’ENVIRONNEMENT
La combustion des GPL émet peu de CO2, limite les émissions de d’oxydes d’azote
(NOx) et n’émet pas de particules, responsables de la pollution de l’air et des maladies
respiratoires. Les émissions de CO2 d’un véhicule GPL sont plus faibles que celles des
deux carburants les plus utilisés, l’essence et le gazole.
En effet, les émissions de CO2 d’un véhicule GPL sont en moyenne inférieures de 16 % à un
moteur essence et de 11 % à une motorisation diesel. L’adoption croissante du GPL aurait un
effet immédiat sur le parc existant : le fait d’équiper au GPL 1% du parc automobile essence
actuel, permettrait de réduire immédiatement les émissions de CO2 de 36 675 tonnes par an1.
Une motorisation GPL rejette 96 % de NOx de moins qu’une motorisation diesel et 68 % de
moins qu’une essence.
Le GPL carburant présente de nombreux atouts pour l’amélioration de la qualité de l’air des
zones urbanisées et la réduction des émissions de polluants et offre à cet égard une
solution qui prend en compte à la fois les enjeux environnementaux, de mobilité et de santé
publique.
LE GPL EST DISPONIBLE
A l’heure où les pouvoirs publics réfléchissent au développement des réseaux
d’approvisionnement et de recharge pour les véhicules électriques, hybrides et GNV,
le GPL dispose d’ores et déjà d’un réseau bien développé de 1 750 stations-service,
soit 1 sur 7.
A ce titre, dans la directive européenne sur le déploiement d'une infrastructure pour
carburants alternatifs, le réseau de distribution du GPL est le seul réseau d'énergie
alternative à ne pas faire l’objet d’obligations de développement, celui-ci étant reconnu
suffisamment dense (30 000 points de vente).
Financé sur fonds propres par les distributeurs de GPL, ce réseau est dimensionné pour
approvisionner un parc dix fois plus important que le parc GPL actuellement en circulation
en France.
1
Estimation sur la base d’un véhicule représentatif du parc moyen essence émettant 163g de CO2/km et parcourant 10 000 km par an.
LE GPL S’ADAPTE
Le GPL s'adapte à une large palette de modes de transport,
sur courte et longue distance, comme reconnu dans la
directive européenne sur le déploiement des infrastructures de
distribution des carburants alternatifs.
LE GPL,
SOLUTION ACCESSIBLE AU PLUS GRAND
NOMBRE
Des solutions pour une mobilité durable comme le GPL carburant permettent de
répondre aux besoins de mobilité de ceux qui n’ont pas d’alternative à la voiture tout
en prenant en compte les impératifs de santé publique, d’accès à l’énergie et de
budget.
Outre le prix du carburant, un véhicule GPL dispose de plus de toutes les conditions
nécessaires pour rendre une mobilité durable accessible à tous : un prix de véhicule
équivalent au véhicule essence et moins élevé qu’un diesel, un plein fait en 2 minutes
à 0.8 cts/litre et qui permet de parcourir 500 km environ, 1750 stations-service pour
s’approvisionner facilement sur tout le territoire et la possibilité de se garer partout…
Pas de révolution dans les usages : c’est une alternative plus respectueuse de
l’environnement facile à adopter.
Quasiment tous les modèles de véhicules essence, quelles que soient leur puissance
ou leur catégorie, peuvent être équipés au GPL que ce soit directement sur chaine
pour les véhicules neufs ou dans des ateliers spécialisés pour les véhicules d’occasion.
Sur les plans environnementaux, économiques et sociaux, équiper un véhicule
essence au GPL offre en particulier la possibilité aux personnes qui n’ont pas la
possibilité de s’acheter un véhicule neuf de rouler plus propre et plus économique.
LES AVANTAGES FISCAUX
Les pouvoirs publics européens et français, au vu des qualités environnementales
irréfutables du GPL accordent un certain nombre d’avantages fiscaux le rendant
attrayant sur le plan économique.
Pour les particuliers




Une taxation réduite (TICPE) qui permet d’afficher les prix au litre les moins chers
du marché.
Gratuité du certificat d’immatriculation (carte grise) ou 50% de réduction dans 20
régions
Un bonus écologique pour les véhicules hybrides GPL
Un super bonus de 200 € si l’acquisition est subordonnée à la destruction d’un
véhicule de plus de 15 ans.
Et en plus, pour les professionnels
Récupération de la TVA pour les véhicules utilitaires et les véhicules particuliers fonctionnant
au GPL.
LE GPL, C’EST QUOI ?
Premier carburant alternatif au monde par le nombre d’utilisateurs, le GPL est un mélange
de butane et de propane provenant en France à 70% de champs de gaz naturel et à 30% du
raffinage du pétrole. En France, qu’il s’agisse de véhicules particuliers ou utilitaires, plus de
260 000 automobilistes roulent aujourd’hui au GPL.
En raison de sa disponibilité et de ses atouts environnementaux reconnus par les pouvoirs
publics nationaux et internationaux, le GPL est la meilleure alternative aujourd’hui disponible
pour limiter les phénomènes de pollution dans les villes et le montant du budget carburant.
COMMENT ROULER AU GPL ?
Deux possibilités :
1. Acheter directement un véhicule GPL d’un constructeur qui en propose dans sa
gamme. Sur le marché français, plusieurs constructeurs automobiles proposent des
versions GPL de leurs modèles.
Liste complète : http://www.cfbp.fr/offres-des-constructeurs
2. Faire effectuer la transformation au GPL d’un modèle essence de la marque de son
choix par un installateur professionnel. Il est possible de faire équiper au GPL quasiment
tous les véhicules essence neufs ou d’occasion correctement entretenus. L’adaptation au
GPL coûte environ 2 000 à 3 500 € en fonction du modèle et de la cylindrée du véhicule
d’origine.
Pratique : Une réglementation spécifique R67-01 régit l’installation d’un équipement GPL qu’il
s’agisse d’un véhicule constructeur ou d’un véhicule essence équipé au GPL.
Sécurité et entretien
Depuis 2001, et conformément à la réglementation internationale (R67-01),
tous les véhicules GPL sont munis d’une soupape de sécurité. Parfaitement fiable et
sûr, le GPL se développe partout en Europe. Il est déjà très présent en Italie, en
Allemagne et aux Pays-Bas.
L’entretien est strictement identique à celui d’une voiture à essence, soit tous les 25
000 ou 30 000 kilomètres. Parallèlement aux révisions préconisées par le constructeur,
une vérification de l’installation du GPL doit être effectuée. Comparée aux véhicules à
essence ou diesel, l’huile des moteurs GPL conserve ses propriétés lubrifiantes plus
longtemps et permet d’espacer les vidanges.
Les véhicules GPL d’occasion
Les véhicules GPL possèdent un argus officiel garantissant leur cote sur le marché.
Parce qu’ils sont à la fois économiques, plus respectueux de l’environnement et que le
GPL est une technologie simple et très fiable, les véhicules GPL sont de plus en plus
convoités sur le marché de l’occasion.
Plus de 18 000 véhicules GPL d’occasion ont été vendus en France en 2014, soit près
de 50% de l’ensemble des véhicules à énergie alternative d’occasion.
L’accès aux parkings souterrains
L’accès des parkings souterrains ouverts au public est autorisé aux véhicules GPL
équipés d’une soupape de sécurité. Depuis 2001, et conformément à la
réglementation internationale (R67-01), tous les véhicules GPL sont munis d’une
soupape de sécurité.
En 2010, le Club des Voitures Ecologiques et le CFBP ont créé un nouveau panneau «
Bienvenue aux Véhicules GPL »
A PROPOS DU CFBP
Le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation
professionnelle de la filière de l’énergie GPL (les gaz butane et propane).
En partenariat avec les instances publiques, le CFBP contribue à
l’élaboration des normes qui régissent l’utilisation des GPL, et aux
politiques de sécurité, de développement durable et de maîtrise de
l'énergie. Le CFBP informe le public et les acteurs publics et économiques
sur les utilisations et avantages des gaz butane, propane et du GPL
carburant.
LES MEMBRES DU CFBP
MEMBRES INTEGRES
MEMBRES ASSOCIÉS
La filière emploie plus de 22 000 salariés dans l’ensemble des territoires.
Retrouvez le CFBP sur Twitter :
@energieGPL
et sur Internet : www.cfbp.fr
Contact presse
AGENCE VLC*
Valérie LESEIGNEUR & Joy LION
Tél. 06 68 80 37 35 / 07 62 59 65 86
[email protected] / [email protected]