JP catalog 2012

PWA
PROFESSIONAL WINDSURFERS ASSOCIATION
WORLD TOUR 2010
CONSTRUCTORS CHAMPION
INTERNATIONAL TEAM RIDERS
Jason Polakow - KA 1111 Kauli Seadi - BRA 253 Antoine Albeau - FRA 192 Micah Buzianis - USA 34 Ricardo Campello - V 111 Robby Swift - K 89
Youp Schmit - NED 27 Morgan Noireaux - HI 101 Yegor Popretinskiy - RUS 11 Andy Chambers - K 540 Maarten van Ochten - H 73 Phil Horrocks - K 303
Ian Mour Lemos - BRA 85 Pieter Bijl - NED 0 Bryan Metcalf-Perez - US 505 Olya Raskina - RUS 14 Xenia Kessler - D 211
NATIONAL TEAM RIDERS
Ben Johnston - AUS, Chris Aniftos - AUS, Damien Gilmore - AUS, Dan Berry - KA 212, Luke Bailey - AUS 833, Mitch Stephson - AUS, Rick Murray - AUS 4, Sam Parker - AUS 3 , Will Johnston - AUS,
Alexander Seyss - AUT 61, Arnold Digruber - AUT 17, Markus Pöltenstein - AUT 30, Matthias Zimmermann - AUT 20, Michael Graupp - AUT ,Ossi Krupitz - AUS, Dieter Beckx - BEL, Jan Portael - BEL,
Johan Broucke - BEL 40, Raf Portael - BEL, Zjef Beullens - BEL, Allan Bech - DEN 511, Christian Justesen - DEN 26, Jens Munk - DEN 43, Jonas Knudsen - DEN 103, Lars Petersen - DEN 99,
Rasmus Øgelund - DEN 224, Sebastian Kornum - DEN 24, Erno Kaasik - EST 2, Sten Aava - EST 515, Tony Mõttus - EST 21, Alexandre Cousin - FRA 752, Delphine Cousin - FRA 775,
Fanny Aubet - FRA 809, Jean Floch - FRA 1717, Jean Louis Tay - FRA, Jimmy & Alan Vassellin - FRA, Lionel Jouanigo - FRA, Loïc Legalois - FRA, Nicolas Warembourg - FRA 531,
Pierre Antoine Dambricourt - FRA, Pierre Moretti - FRA, Thibault Bernard - FRA 824, Tristan Algret - FRA 44, Vianney André - FRA 66, William Alikiagalelei - FRA 540, Yann Sune - F 9,
Anders Smeds - FIN 312, Jon Törnwall - FIN 66, Andy Lachauer - G 171, Bernd Flessner - G 16, Chris Hafer - G 99, Florian Behringer - G 981, Marco Lufen - G 999, Michael Offermann - G,
Mike Löpke - G 528, Normen Gunzlein - G 186, Patrik Schmelzer - GER 127, Stefan Gobisch - G 3, Tilo Eber - G 414, Uwe Sülter - GER 633, Alex Tetsis - GRE 212, Christos Zimatikas - GRE,
Eirini Tsape - GR 26, George Dimakopoulos - GRE 314, Kostas Stamboulis - GRE 13, Michalis Farsaris - GRE, Zan Marc Fantis - GRE 7, Andrea Mariotti - ITA 81, Carlo Lignola - ITA 98,
Dario Troiani - ITA 176, Greta Marchegger - ITA 6, Luis Marchegger - ITA 193, Matteo Iachino - ITA 140, Akihiko Yamada - J 67, Makoto Tomizawa - JPN 11, Masataka Inoue - J 41,
Naoto Shimabukuro - J 151, Takahiro Yatani - J 78, Yoshitaka Ikeda - J 73, Juozas Bernotas - LIT, Abdul Gafoor Gabbe - MV 76, Aboobakuru Nooman - MV 74, Adriaan van Rijsselberghe - NED 2,
Barry van Lingen - NED 341, Dorian van Rijsselberghe - NED 8, Elton IJpma - H 209, Hans Kreisel - NED 85, Hub Dekkers - NED, Jacques van der Hout - NED 35, Kay van Berlo - NED 161,
Manfred Wit - NED , Martijn van Deth - H 46, Patrick Kerkhof - H 50, Theo Pauw - H 14, Thijs Westbroek - H 666, Filip Korczycki - POL 555, Antonio Castel-Branco - POR 4444, Luis Calico - POR 62,
Ricardo Nogueira "Ricardinho" - POR 0, Alexey Karachevtsev - Rus 88, Alexey Tokarev - Rus 91, Nikolay Zhavoronkov - MDA 91, Vladimir Yakovlev - Rus 99, Arno Seifert - SA, James Moore - SA,
Julian Field - SA, Mitchell Wagstaff - SA 111, Peter Lumley - SA, Ralph Kommetjie - SA, Fernando Martínez - E 71, Joan Llop - CAT 26, Jordi Riera - CAT 28, Daniel Borgelind - S 38, Emil Håkansson - S 62,
Colin Dixon - K 99, Guy Cribb - K 9, James Dinsmore - K 659, Jamie Hawkins - K 96, Oisin van Gelderen - IR 777, Tanya Saleh - K 297, Dave Kashy - James Dinsmore - K 659, Bryony Shaw - GBR 94,
Tom Bennet Lloyd - K 664, Sam Neal - K 31VA 9, Dean Christener - US 7777, Mike Zajucek - USA, Peter Najim - USA 720, Ron Kern - USA, Tyson Poor - US 22, Zoe Najim - USA 0099, Enes Yilmazer - TUR 2,
Bora Kozanolu - TUR 11, Erkan Morgan - TUR 611, Emirhan Kolburan - TUR 235, Alexey Karachevtsev - RUS 88, Dmitry Polyshuk - RUS 4, Alexey Tokarev - RUS 91, Vladimir Yakovlev - RUS 99,
Nikolay Zhavoronkov - MDA 91
YOUNG GUNs
Antoine Martin - F 193, Antonio Forsell Doukellis - GRE 43, Charles Lamb, Cody Young, Ella Milne, Emily Hall, Ethan Westera - ARU 4, Hendrick Jose Balentin - NB 52, Loick Spicher - SUI 199, Nicolas Dudet
Special Thanks to:
CHRIS ROSENBERGER Graphics Design,
THORSTEN INDRA photographer of main JP photo shoot,
JÉRÔME HOUYVET: additional photos,
WINDWARD AVIATION Helicopter,
OFFSET 5020 Printing
Subject to Alteration - Änderungen vorbehalten - Sauf modification - Salvo errori e variazioni -
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RUS 11
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K 303
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K 540
Metcalf-Perez
US 505
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NED 27
Olya
Raskina
RUS 14
Micah
Jason
Buzianis
Xenia
Ricardo
USA 34
Kessler
Campello Polakow
D 211
V 111
KA 1111
Kauli
Seadi
BRA 253
Antoine
Albeau
FRA 192
IanLemos
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BRA 85
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*** Mini Tuttle
**** US Box
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* livrés avec les planches, recommandés en configuration Quad
** Recommandés en configuration Twinser
SE
2 x 15.0
2 x 16.0
2 x 17.0
2 x 18.0
IN
AILERONS**
2 x 13.0 + 2 x 10.0
2 x 14.0 + 2 x 10.0
2 x 15.0 + 2 x 10.0
2 x 16.0 + 2 x 10.0
TW
AILERONS*
6.0 kg
6.3 kg
6.4 kg
6.7 kg
D
TW
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QU
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Les planches sont livrées avec 2 caches pour mini boitier Tuttle lorsque vous l'utilisez en
configuration Twinser.
S
POIDS
53.0 cm
55.0 cm
57.0 cm
59.0 cm
D
LARGEUR
227 cm
229 cm
230 cm
230 cm
A
LONGUEUR
68
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82
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VOLUME
PRO EDITION en Technologie Carbone Kevlar avec stringers PVC
TW
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A
D
****
PRO EDITION
IN
SHAPE
Le shape est plus élancé et étroit entre les straps et se termine vers l’arrière avec un round pintail.
Le résultat est incroyable. Au take off, la planche accélère telle une fusée et dans le bottom se cale
sur le rail en conservant une conduite fabuleuse. Le pintail arrondi et les quatre ailerons procurent
EN RÉSUMÉ
Avec ces Twinser Quad, peu importe votre expérience en vagues, vous passerez un cap important
dans votre navigation et votre progression. Vous placerez des turns radicaux, et slasherez la lèvre
pour envoyer une grosse gerbe comme jamais avant. Les ailerons latéraux accrochent et garantissent
de l’appui sous le pied arrière pour plonger dans la vague en surf. Vous approchez de la limite,
toujours sous contrôle, à vous le potentiel incroyable de ces nouvelles Twinser Quad.
TWINSER QUAD
TW
Ensemble, Jason Polakow et Kauli Seadi totalisent 5 titres de champions du monde de vagues sur
le circuit PWA. Ils personnalisent aussi notre gamme JP Twinser Quad line. Ces planches couvrent
toutes les variantes du waveriding moderne. De la prise de vitesse down the line pour engager un
long bottom à la Polakow sans retenue dans une section creuse avant de satelliser un aerial
d’anthologie au new style de Kauli qui allie innovation dans son surf en intégrant des variantes de
freestyle, les Twinser Quad line conviennent à tous les styles.
Comme Jason et Kauli, les windsurfers qui ont utilisé nos Twinser Quad ne voudront plus les échanger
pour rien au monde. Ces planches permettent de repousser vos limites, elles vous rendront plus
radical et vous offriront de nouvelles sensations sans être pour autant difficiles à rider.
Elles peuvent être utilisées en version twinser ou quad mais sont livrées avec le jeu d’ailerons quad
(2 ailerons twinser et 2 ailerons latéraux). Pour être utilisées en version twinser, vous devrez cependant
acquérir deux ailerons Twinsers 2 cm plus longs que ceux livrés d'origine.
de l’appui, la vitesse est maintenue, paramètre primordial pour faire slasher la planche en haut de
section ou pour envoyer un gros aerial. Et même dans les petites conditions, vous n’avez pas besoin
d’avoir un appui excessif sur le pied arrière. Les planches sont tellement agréables et douces qu’il
est facile de carver avec beaucoup d’engagement.
L’outline étiré permet aussi aux Twinser Quad d’exceller pour passer les vagues. Les ailerons
garantissent un excellent appui, identique à celui d’une single, pour remonter en conditions onshore.
Appuyez et accélérez. Le large écartement des pieds permet de jouer entre le pied avant et le pied
arrière pour des changements d’appuis qui déterminent le rayon des courbes de la planche. Le
contrôle est aussi plus important.
Le shape est un double concave avec Vee sur le devant. Il se poursuit en double concave qui continue
en Vee sur le milieu et simple concave sur l’arrière. Le Vee devant aide pour engager la courbe et
facilite le passage d’une carre à l’autre. Le simple concave sur l’arrière donne de l’accroche.
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LES PRÉFÉRÉES DE JASON ET KAULI
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V 111
PRO = Pro Edition
FWS = Full Wood Sandwich
LARGEUR
55.5 cm
57.5 cm
60.0 cm
62.0 cm
64.0 cm
POIDSPRO
5.8 kg
6.0 kg
6.3 kg
6.6 kg
6.8 kg
POIDSFWS
6.2 kg
6.4 kg
6.7 kg
7.0 kg
7.2 kg
AILERONS*PRO
20.0 + 2 x10.0
21.0 + 2 x10.0
22.0 + 2 x10.0
23.0 + 2 x10.0
24.0 + 2 x10.0
* livrés avec les planches PRO, recommandés en configuration Thruster
** livrés avec les planches FWS, recommandés en configuration Single
AILERONS**FWS
22.0
23.0
24.0
25.0
26.0
*** Mini Tuttle
**** US Box
Les planches sont livrées avec 2 caches pour mini boitier Tuttle lorsque vous l'utilisez
en configuration Single.
***
TH
RU
ST
ER
LONGUEUR
227 cm
228 cm
228 cm
234 cm
229 cm
****
PRO EDITION en Carbone Kevlar avec renforts PVC-stringers
FULL WOOD SANDWICH avec renforts PVC-stringers
SI
NG
LE
SHAPE
Cette nouvelle Single Thruster a un shape rapide pour un départ au planing rapide. Pour être radicale,
nous avons réduit sa longueur. Plus courte, le maître bau est situé exactement au centre de gravité
EN RÉSUMÉ
La Single Thruster est probablement la plus polyvalente des planches de vagues. Avec cette
combinaison d’ailerons (single ou thruster), vous pouvez choisir la meilleure configuration en
fonction des conditions (bump and jump ou waveriding dans des conditions radicales). La Single
Thruster est une sorte de caméléon, elle s’adapte en fonction des conditions.
VOLUME
74
82
92
99
106
****
PRO EDITION
FULL WOOD SANDWICH
TH
RU
ST
ER
LES AILERONS AVANT TOUT
Le réglage en tri fins transforme ce nouveau shape en une planche nerveuse, agréable, une arme
pour slasher la vague avec une incroyable réserve de contrôle. Si vous optez pour l’unique aileron
central plus long de 2 cm (sans les latéraux), vous aurez sous les pieds une bombe très rapide
idéale pour les conditions onshore où il est bon d’envoyer de gros sauts.
SINGLE THRUSTER
TH
RUSING
STLE T
De nombreux coureurs du team JP ont choisi la première génération de la Single Thruster sur les
différentes compétitions de la world cup, en conditions side on ou onshore. Les testeurs des
magazines du monde entier ont plébiscité ce modèle vainqueur de plusieurs comparatifs. Depuis,
le shaper JP, Werner, a travaillé avec les riders Robby Swift et Ricardo Campello sur une nouvelle
génération de ce shape pour obtenir un résultat tellement polyvalent que vous aurez l'impression
de toujours naviguer sur votre spot dans n’importe quelles conditions. Le réglage d’ailerons vous
offre ainsi la possibilité de trouver le parfait réglage pour arriver à ce confort exceptionnel.
pour obtenir un shape équilibré et très stable notamment pour passer les mousses quand vous
n’êtes pas encore au planing. En raison de sa largeur et de son arrière porteur, la planche accélère
vite, remonte bien au vent dans les séries de petites vagues. En s’approchant de la lèvre, vous
pouvez serrer le rayon de votre courbe pour tourner facilement par une pression sur le pied arrière.
L’emplacement du pied arrière a été reculé pour augmenter l’écartement des pieds, ceci afin
d’avoir des virages plus radicaux sans perte de vitesse. Et pour avoir de grandes performances
dans des conditions down the line, par exemple quand les vagues avoisinent plus de trois mètres,
nous avons conservé un outline assez étiré au niveau des straps pour obtenir plus de vitesse dans
les longs bottom turns où il convient d’avoir un appui pied avant. Cet outline avale aussi le clapot
avec un maximum de confort et de contrôle. Le pont ergonomique procure aussi un écartement
idéal pour faciliter la bascule d’une carre à l’autre. Le double concave entre les footstraps permet
d’avoir un rocker assez tendu au milieu de la planche et plus de courbe sur les rails, le compromis
idéal pour avoir des accélérations, une vitesse de pointe et de la manœuvrabilité.
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PLANCHE DE VAGUES ALLROUND GÉNÉRATION II
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SHAPE
Nous avons raccourci les planches pour les rendre plus compactes, le centre de gravité est
replacé sur la partie la plus large de la planche. Le résultat est une planche encore plus
équilibrée et stable, au planing ou non.
Avec les multiples positions de footstraps, nous avons aussi amélioré la forme du pont.
L’épaisseur du rail augmente doucement pour créer un dôme constant qui offre une meilleure
accroche sous les pieds et un excellent confort, quel que soit l’écartement et le placement
des pieds, sur le rail ou plus centré. La fine épaisseur du rail offre une accroche maximale
dans les virages. Avec plus de surface sur l’arrière et plus étirée au niveau des straps, la
EN RÉSUMÉ
Ces planches ont une extraordinaire plage d’utilisation, du freestyle à la vague en passant par de
fulgurantes accélérations sur le plat. Les trois plus petites tailles en Pro Editions peuvent maintenant
supporter toutes les conditions de vagues (de side on à side off) grâce au thruster. La plage
d’utilisation des Freestyle Wave est aussi large que votre imagination et votre envie sur l’eau.
FREESTYLE WAVE
VOLUME
77
84
92
101
111
LONGUEUR
228 cm
228 cm
228 cm
232 cm
234 cm
PRO = Pro Edition
FWS = Full Wood Sandwich
LARGEUR
56.0 cm
58.0 cm
60.0 cm
62.0 cm
64.0 cm
POIDSPRO
5.7 kg
6.0 kg
6.2 kg
6.3 kg
6.6 kg
POIDSFWS
6.0 kg
6.3 kg
6.5 kg
6.9 kg
7.2 kg
AILERONS*PRO AILERONS**FWS
21.0 + 2 x 10.0* 23.0**
23.0 + 2 x 10.0* 25.0**
25.0 + 2 x 10.0* 27.0**
29.0
29.0
31.0
31.0
* livrés avec les planches PRO, recommandés en configuration Thruster
** livrés avec les planches FWS, recommandés en configuration Single
*** Mini Tuttle
**** Power Box
Les trois petites planches FREESTYLE WAVE Pro Edition sont livrées avec des ailerons
2 cm plus courts que les FWS. Elles sont livrées avec des boîtiers Mini Tuttle, ailerons
Thruster et les caches boitier Mini Tuttle à utiliser sans les ailerons latéraux.
***
PRO EDITION Technologie PRO EDITION en Carbone Kevlar
FULL WOOD SANDWICH Technologie
****
PRO EDITION
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FRSTESTYST
Y Y
La Freestyle Wave est le fruit de plusieurs années de réflexion. Dans ses gènes, la performance
et ce quelles que soient les conditions. Pour cette nouvelle version, nous nous sommes
attachés à améliorer les sensations d’ensemble pour obtenir un shape encore plus abouti.
Les petites tailles de Pro Edition (77, 84, 92) sont disponibles en thruster. Aucune autre
marque n’offre cette configuration dans ce segment de marché. Déjà en 2011, nos Freestyle
Wave avaient un fort potentiel en vagues, la nouvelle configuration en thruster les rapproche
encore plus des performances des planches dites de compétition.
surface de planing est plus importante pour faciliter le pop dans les sauts et les performances
dans le vent faible. La longueur des rails est donc plus grande pour naviguer sur le plat dans
le vent fort et surfer dans les gros swells.
Les footstraps ont été reculés légèrement pour avoir de meilleurs appuis dans les moves
snapés (glissé avec un très court rayon et un fort appui sur le pied arrière). Ce positionnement
génère aussi plus de vitesse dans les grandes courbes quand l’appui sur le pied avant est
plus fort.
La carène est en Vee constant et double concave sur toute la longueur. Le creux réduit des
concaves sous les straps permet de planer tôt et d’avoir une vitesse de pointe élevée, alors
que la courbe s’accentue sur les rails pour avoir une planche hyper maniable. Le double
concave sous le pied de mât facilite le passage du clapôt. En replaçant le centre de gravité
plus proche de la partie plate du roker de la planche, les sauts sont plus faciles et le planing
plus rapide. Combiné avec un lift adapté, les Freestyle Wave sont très maniables.
****
FULL WOOD SANDWICH
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LARGEUR
60.3 cm
64.3 cm
67.3 cm
PRO = Pro Edition
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PRO EDITION Technologie PRO EDITION en Carbone Kevlar
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EN RÉSUMÉ
La nouvelle génération des Freestyle sont des planches radicales pour transformer des rêves
en réalité. Et contrairement à la plupart des autres planches de freestyle du marché, elles
sont aussi amusantes et agréables pour naviguer tout simplement au planing.
E
Le rocker est assez tendu et doux pour assurer un planing rapide, le lift étant contrôlé pour
garantir vitesse de pointe et manœuvrabilité.
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La longueur courte combinée avec un volume additionnel situé sur l’arrière permet au rider
de s’extraire instantanément, lui et son matériel, de la surface de l’eau. A la réception, la
planche ne coule pas, le volume idéalement réparti permet de reprendre de l’appui.
LONGUEUR
223 cm
226 cm
227 cm
FR
SHAPE
Nous avons réduit la longueur de la planche (par exemple la FS99 fait 225) et revu la
distribution des volumes plus en arrière. Le centre de gravité est donc juste derrière la largeur
maximale. La planche reste stable et équilibrée avec cet avantage d’être plus courte. Ces
changements contribuent donc à accélérer ses rotations pour des enchaînements de moves
qui défient la gravitation.
VOLUME
88
99
106
E
Pour créer cette étincelle de folie où puissance et pop sont de mises, la nouvelle planche a
maintenant un potentiel exceptionnel pour engager une rotation dans n’importe quel angle,
amenant la discipline vers un futur insoupçonné.
FREESTYLE
ST
YL
La gamme freestyle a été revue pour atteindre un nouveau niveau de performances et ouvrir
de nouveaux horizons dans cette discipline spectaculaire qu’est le freestyle.
De même, le volume ajouté nous permet de conserver de la largeur sur l’arrière tout en
restant raisonnable au maître bau. Le pont en dôme est confortable sous le pied arrière. Le
résultat, pour un écartement confortable, est incroyable en navigation normale ou en switché,
avec un corps toujours en équilibre au dessus de la planche pour plus de confort dans les
moves.
L’arrière est plus fin, les moves engagés par le rider sont donc radicaux si les appuis sont
francs sur le pied arrière. Au niveau des straps avants, le rail grossit en section pour éviter
la chute et garantir de bonnes accélérations. Le pont ergonomique sur les pieds avant garantit
aussi un excellent confort.
A partir du pied de mât, nous avons opté pour des bevels et un Extra Vee avant les tuck line,
ceci afin d’éviter aux rails d’accrocher dans l’eau.
FR
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LE TEMPS DE CHANGER!
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PRO EDITION
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AL
LR
AL
LR
ID
E
AL
LR
ID
E
AL
LR
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E
D 21
Cha
AL
LR
ID
E
K 540
ALL RIDE
LONGUEUR
LARGEUR
POIDSPRO
POIDSFWS
POIDSES
AILERONS
237 cm
240 cm
245 cm
60.5 cm
63.0 cm
65.5 cm
6.4 kg
6.4 kg
6.9 kg
6.9 kg
6.9 kg
7.4 kg
7.6 kg
7.7 kg
8.2 kg
30.0
32.0
36.0
PRO = Pro Edition
FWS = Full Wood Sandwich
ES = Epoxy Sandwich
AL
LR
ID
La largeur à l’arrière facilite les jibes. La planche est facile en entrée de courbe et sensationnelle
en milieu de manœuvre avec cette sensation de glisse dans la courbe. Au changement de
pieds, la planche est stable et accessible et quand la voile a changé d’amure, la vitesse et
la puissance reviennent rapidement. A la limite, on peut dire que la planche jibe d’elle même.
Vous n’avez qu’à initier la prise de carre et elle fera le reste. Trop facile !
VOLUME
96
106
116
PRO EDITION Technologie Pro Edition en Carbone
FULL WOOD SANDWICH Technologie
EPOXY SANDWICH Technologie
AL
LR
ID
E
De plus, la All Ride dispose de notre marque de fabrique, deux channels qui procurent un
planing rapide et une vitesse de pointe. De plus, la planche est très maniable car sur la
section des rails, il y a plus de courbe que sur le centre de la planche. Le côté du channel
ajoute aussi un lift additionnel, la planche accroche donc fort dans les manœuvres.
L’outline élancé au niveau des footstraps procure un excellent confort et de la stabilité
directionnelle même en ayant de forts appuis sur le pied avant ou arrière. La forme du pont
permet de rester facilement en contact avec le flotteur, il tombe parfaitement sous les pieds.
ALLRIDE
AL
LR
SHAPE
La 116 reprend le rocker très performant des Super Sport. Celui de la 96 est plus proche
d’une Freestyle Wave. Enfin celui de la 106 est une combinaison des deux.
Le shape de la carène consiste en un Vee qui va sur le milieu de la planche avec un double
concave. Le résultat est une planche très facile à engager dans les manœuvres et facile à
contrôler dans les courbes de ses jibes. Son confort en navigation est un atout appréciable.
Le Vee double concave avale le clapot et procure un confort inégalé.
EN RÉSUMÉ
Facile pour partir au planing, très confortable, vraiment rapide. Cette All Ride est très facile
et se fait oublier aux jibes. Cette planche s’adresse aux riders qui naviguent sur des spots
où ils s’amusent sur de petites vagues comme en Grèce ou en Egypte. Si vous souhaitez
rider des spots plus techniques avec des vagues plus pentues, mieux vaut opter pour la
Freestyle Wave. Et comme son nom l’indique, tout est possible sur la All Ride, sur du plat,
du clapot ou de petites vagues. Elle est capable de tout.
PRO EDITION
FULL WOOD SANDWICH
EPOXY SANDWICH
AL
LR
ID
E
La All Ride est une planche répondant à toutes les attentes des windsurfers, un concept entre
freestyle wave, freestyle et une planche sportive très polyvalente. Elle est rapide au planing,
très confortable sur l’eau et très rapide en vitesse. La All Ride sera la planche qui se fera le
plus oublier dans les jibes dans le vent medium.L’essayer c’est l’adopter, le plaisir du windsurf
en toute facilité.
AL
LR
ID
E
AL
LR
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E
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E
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X- X- X-CIT -CXITE
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TE RID DEEXRI XRI EX-C -CIDTEECXI-TCER
DE ITE
RI IT ID
D E E
C
VOLUME
122
134
146
158
LONGUEUR
250 cm
251 cm
252 cm
253 cm
LARGEUR
68.0 cm
72.0 cm
76.0 cm
78.0 cm
POIDSPRO
7.0 kg
7.5 kg
7.8 kg
-
POIDSFWS AILERONS
7.6 kg
40.0
8.3 kg
44.0
8.6 kg
48.0
9.1 kg
52.0
RI
DE
X- RI
CI
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DE
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XCI
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PRO EDITION Technologie Pro Edition en Carbone
FULL WOOD SANDWICH Technologie
RI
DE
XCI
TE
PRO = Pro Edition
FWS = Full Wood Sandwich
XCI
TE
EN RÉSUMÉ
Planche de freeride incroyable pour planer tôt, la X-Cite offre une sensation unique en
navigation, rapide, confortable et toujours facile à contrôler. Légère sous les pieds, elle sera
nerveuse et se conduira à la moindre pression des pieds. Vivante au jibe, elle répondra aux
attentes d’un rider plus expérimenté qui aime appuyer sur les rails comme à celle d’un
débutant qui demande plus de tolérance pour passer ses jibes en oubliant la planche.
X-CITE RIDE
RI
DE
SHAPE
L’outline étiré entre les straps permet à la planche de facilement déclencher des manœuvres.
Une fois le jibe enclenché, il est alors facile de passer en mode automatique. La planche
maintient sa courbe et sa vitesse tout au long de la transition. Le jibe planing n’est plus
inaccessible pour un débutant ou un pratiquant moyen. Et si l’envie vous prend d’appuyer
sur le rail pour engager un jibe full speed en mode carving, pas de problème. Peu importe
la manière de jiber, la planche répondra toujours.
De plus, la forme de l’outline améliore la position en navigation, parallèle au gréement. Le
confort est excellent, la pression est égale sur les deux pieds. Oubliez les décrochages
intempestifs, à vous les longs bords sans effort à pleine vitesse. La forme du pont améliore
aussi le confort dans les straps et ce, quel que soit le réglage.
Grâce à sa ligne de scoop, la planche est légère sous les pieds et vole au dessus du clapot.
Le double concave en Vee sur le devant et le milieu accentue aussi le confort, sur la X-Cite,
vous ne serez jamais gêné par le clapot. Sur l’arrière, nous avons opté pour notre griffe, un
channel qui combine performance et manœuvrabilité.
XCI
TE
La X-Cite est une planche de freeride facile à naviguer et excellente en manœuvres dans le
vent léger et médium. La planche inspire confiance car elle est performante mais très facile
à contrôler. Pensée pour le débutant en freeride et les riders plus sportifs, la X-Cite vous
permettra de voler sur l’aileron afin d’atteindre un niveau dans votre pratique jusqu’alors
insoupçonné.
En travaillant sur la X-Cite, notre principale ambition était d’offrir une planche avec une plage
d’utilisation très large dotée d’un confort en navigation inégalé, planche capable aussi
d’incroyables accélérations avec un planing rapide. Nous voulions aussi une planche facile
dans les jibes. Le résultat est un contrôle qui permet à chacun d’atteindre des vitesses de
pointe. Très stable et équilibrée, elle se fait oublier sous les pieds, que l’on soit au planing
ou non.
DE
TELLEMENT EXCITANTE
PRO EDITION
FULL WOOD SANDWICH
RI
DE
FU
N
RI
DE
FU
N
FU
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RI
DE
RI
DE
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RI
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FU
N
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FU
N
RI
DE
na
w
a
s
h
a
SCrop
VOLUME
120
130
145
160
LONGUEUR
254 cm
255 cm
258 cm
259 cm
LARGEUR
69.0 cm
72.0 cm
76.0 cm
79.5 cm
POIDSES
8.8 kg
9.4 kg
9.8 kg
10.6 kg
POIDSES EVA AILERONS
38.0
9.7 kg
44.0
10.3 kg
48.0
52.0
RI
DE
FU
N
EPOXY SANDWICH Technologie
RI
DE
RI
DE
ES = Epoxy Sandwich
ES EVA = Technologie Epoxy Sandwich avec pont EVA intégral
FU
N
SHAPE
Ni trop courtes ni trop longues, ces planches se font oublier.
La ligne de scoop est étudiée pour maximiser le confort même dans le clapôt. La faible surface
mouillée génère beaucoup de vitesse en donnant l’impression de naviguer sur une planche plus
petite. La répartition du volume est constante ce qui permet un planing rapide et sans effort.
EN RÉSUMÉ
Des planches amusantes et vivantes pensées pour des débutants sur planches courtes et
des adeptes de la navigation en freeride : les Fun Ride sont des planches idéales pour tous
ceux qui recherchent un flotteur performant et très facile d’usage. A la limite, elles marchent
toutes seules. Elles planent tôt et facilement, atteignent de très grandes vitesses de pointe
et restent toujours confortables même dans le clapot. Impossible donc de perdre le contrôle,
même dans le jibe qui ne vous aura jamais paru aussi facile.
FUN RIDE
FU
N
Les Fun Ride sont des planches de freeride très faciles dérivées des X-Cite Ride. Elles diffèrent
de ces dernières par une aptitude au jibe encore plus accessible et un contrôle encore plus
grand en navigation.
Leur nom résume assez bien leur programme. Aucune planche ne sera aussi facile en contrôle
même quand le vent monte.
Dans le jibe, le planing est conservé pendant toute la manœuvre, rien de plus facile alors que
de tourner à pleine vitesse, et à mesure que vous serez plus en confiance, vous vous
surprendrez à appuyer toujours un peu plus sur le rail pour carver et envoyer des jibes à
pleine vitesse.
Les Fun Ride accélèrent aussi sans effort et conserve ce fort potentiel de vitesse sans pour
autant nécessiter expérience et engagement physique.
Les Fun Ride sont donc des planches accessibles capables de naviguer dans une large plage
de vent avec des voiles de surfaces différentes.
Avec multiples positions de straps, vous trouverez toujours la position idéale pour naviguer
en total confort sans effort et ce, que vous soyez débutant ou plus expérimenté.
De plus, avec le pont en forme de dôme, la position de navigation est confortable. Cette forme
arrondie de pont permet trois réglages de straps. Les planches aux shapes plus typés dans
la performance n’offrent pas un tel confort. Pour les pratiquants ayant un meilleur niveau,
il est possible de régler les quatre straps sur une position plus excentrée afin de transférer
toute l’énergie de la voile et sa vitesse dans la planche, calé sur le rail.
Le pintail et les rails fins procurent une excellente maniabilité. Les planches tournent
facilement et décrivent dans les jibes de belles courbes sans perte de vitesse.
E
EXISTE T'IL DES PLANCHES SI FACILES?
EPOXY SANDWICH
EPOXY SANDWICH WITH FULL EVA DECK
FU
N
FU
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N
FU
NS
FU
NS
TE
TE
R
R
F
COMMENCER DU BON STRAP
Les Funsters combinent les performances d’une planche freeride et la facilité d’une planche de
débutant. Ce sont des flotteurs adaptés pour les débutants ou pour toute la famille. Les pratiquants
ayant un niveau plus avancé s’amuseront aussi sur les flotteurs de la gamme Funster.
Toutes les planches de la gamme Funster ont un pont en EVA très confortable et de multiples
inserts de footstraps. Avec ces nombreux réglages, vous pouvez commencer par une position
avancée pour débuter et ensuite reculer vos footstraps pour naviguer plus sur le rail. Toutes
les planches sont livrées avec une protection de nez en fibre de verre.
La 205 et 180 sont des planches idéales pour les débutants. En quelques heures de pratiques,
vous ferez vos premiers bords en rêvant à votre point de départ et sentirez les joies des premiers
planings.
Les 130, 145 et 160 ont une large plage d’utilisation : du débutant junior ou poids légers au
pratiquants sportifs plus aguerris.
SHAPE
Courtes et larges (pas simplement au milieu mais aussi sur le nez et l’arrière), les Funsters
ont une répartition de volume harmonieuse qui les rend stable sur toute la longueur.
Le débutant pourra ainsi progresser rapidement en toute confiance.
Une grande longueur de plat offre une surface mouillée idéale dans les situations de non
planing et pour remonter au vent.
Une dérive simple et fiable aide à la stabilité de la planche. Elle agrémente aussi rapidement
le contrôle de l’assiette du flotteur avec les pieds.
EN RÉSUMÉ
-
Pour les débutants et les freeriders confirmés.
Amusante dès les premiers bords.
Démarre au planing très rapidement.
Très facile.
Très stable.
Très bonne stabilité directionnelle dans le vent.
Dérive se maniant sans effort.
Apprentissage de la technique des footstraps rapide.
Idéale pour débuter en windsurf et expérimenter les premiers planings.
Très bonne planche familiale.
FU
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FU
NS
TE
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FU
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TE
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FUNSTER
VOLUME
130
145
160
180
205
LONGUEUR
255 cm
258 cm
258 cm
258 cm
260 cm
LARGEUR
72.0 cm
75.0 cm
80.0 cm
91.0 cm
101.0 cm
POIDSASA
10.6 kg
11.4 kg
11.7 kg
13.1 kg
14.3 kg
AILERONS
34.0 + Dérive
34.0 + Dérive
34.0 + Dérive
34.0 + Dérive
34.0 + Dérive
ASA = ASA Sandwich
ASA SANDWICH Technologie
et pont EVA intégral, protection de nez et poignée de portage, planche à dérive.
ASA SANDWICH
G
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UN
G
GU
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G
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G
GU
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VOLUME
QUAD 55
FREESTYLE 70
85
115
* Mini Tuttle
** US Box
*** Power Box
*
***
GU
N
YO
UN
G
EPOXY SANDWICH Technologie
GU
N
85
C’est la planche tout en une pour les jeunes windsurfers d’un niveau avancé. Dès que les
jeunes sentent les limites sur une Young Gun 115, ils peuvent alors passer sur la 85. C’est
la réplique en plus petite de notre Freestyle Wave et permet de naviguer dans les programmes
vagues, freestyle et freeride.
ES = Epoxy Sandwich
AILERONS
2 x 12.0 + 2 x 10.0
Freestyle 20.0
Wave 23.0
R 34.0 + FSW 29.0
YO
UN
G
C’est la planche des débutants et des jeunes qui veulent apprendre de nouveaux moves.
- Prenez du plaisir dès les toutes premières minutes.
- Facile dans les virements de bord et dans les jibes.
- Adaptée en fonction de la progression et de l’évolution du gabarit des jeunes riders.
- Très stable pour progresser rapidement en deux jours et d’être capable de revenir à son
point de départ.
FREESTYLE
C’est la réplique en plus petite de la planche de freestyle de notre gamme. Elle est radicale
et se fait oublier en navigation. Elle est dotée d’une nouvelle forme de pont pour pouvoir
poser des moves radicaux avec un pop incroyable dans les moves aériens.
POIDSES
5.4 kg
5.7 kg
6.2 kg
8.2 kg
GU
N
TECHNOLOGIE EN EPOXY SANDWICH
Avec pont EVA et poignée de portage.
LARGEUR
50.0 cm
56.5 cm
57.0 cm
70.0 cm
YO
UN
G
YOUNG GUN 115
LONGUEUR
207 cm
224 cm
235 cm
240 cm
YOGUNYOU
UN NGGU
G NYOUN
GU GG
N UN
Toutes les planches de la gamme Young Gun sont adaptées pour les kids de moins de 50 kg.
YOUNG GUN
QUAD
Cette 55 litres issue des shapes de Kauli Seadi et de Werner, a été testée et approuvée par Cody
Young (un des meilleurs surfers de Maui pour son âge). C’est une planche à la fois radicale et facile
à prendre en main. Son programme la destine aux conditions rencontrées entre Maui et l’Afrique
du Sud. La planche idéale pour les futurs champions du waveriding et les femmes de petit gabarit.
UN
C’est la planche des nouvelles générations. Elle répond à toutes leurs attentes, comme un
écartement entre les straps réduit et adapté à leur morphologie grâce à de nombreux inserts.
Chacun trouvera donc la position idéale en fonction de son gabarit et de son niveau.
YOUNG GUN QUAD, FREESTYLE, 85
TECHNOLOGIE EN EPOXY SANDWICH avec finition normale
YO
UN
G
YOUNG GUN
**
YOUNG GUN QUAD
**
YOUNG GUN FREESTYLE
**
YOUNG GUN 85
YOUNG GUN 115
SP
SP
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SU
PE
R
SU
PE
R
SU
PE
R
MBicuzaAia3h4nis
RAPIDE MAIS ACCESSIBLE
Ces planches de freeride sportives combinent les performances des planches de slalom et
le confort des X-Cite Ride. Beaucoup seront surpris de voir à quel point il est possible d’aller
vite avec un tel confort.
grandes, ils sont plus importants pour créer une portance plus grande et faire lever la planche
(allègement) pour aller plus vite. Sur les plus petites tailles, ils sont moindres pour allonger la ligne
de rail et offrir un maximum de contrôle dans les vitesses élevées.
SHAPE
Les SUPER SPORT ont dominé en performance à peu près tous les tests comparatifs des
magazines spécialisés. Grâce à un développement précis de leurs shapes, ces planches de
freeride redoutables en vitesse pure sont aussi faciles à rider et à jiber.
Notre savoir faire en shape de slalom de course nous a servi de base de départ pour développer
ces planches de freeride. La clef de la vitesse est une navigation relâchée tout en confort.
La pression sur les deux pieds se doit d’être égale. Cette position stabilise la planche et vous
pouvez alors vous concentrer sur la position optimale de votre gréement.
L’arrière légèrement plus large est le résultat d’un outline un peu plus étiré. La position du
corps est donc parallèle à l’axe central de la planche. Le rider peut alors avoir une pression
égale sur les pieds. Border devient alors facile, accélérez.
EN RÉSUMÉ
Si vous êtes un rider aguerri à la recherche d’une planche performante voire sportive mais qui offre
cependant un très grand confort, les SUPER SPORT sont étudiées pour vous. Elles sont très faciles
dans les jibes, elles sont nerveuses, mais toujours contrôlables au final.
Notre team de développement a aussi revu la forme du pont de la gamme SUPER SPORT. Un pont
de race a une forme relevée sous le pied avant et ce pour avoir de meilleurs appuis dans les straps.
Et même si vous choisissez des positions de straps plus recentrées, le race deck (forme surélevée),
vous aidera à maintenir une position confortable afin de bénéficier d’un excellent contrôle.
Côté carène, nous avons opté pour un double concave en Vee se transformant en un plat Vee
au niveau du tail. Le concave améliore le confort en navigation, vous avalez le clapôt. Vitesse
exceptionnelle et confort sont réellement les deux qualités indéniables des SUPER SPORT.
Les cut outs de l’arrière (décrochements sur l’arrière) permettent un contrôle du lift généré par
l’arrière de la planche. Les tailles des cut outs diffèrent selon les tailles de planches. Sur les plus
SUPER SPORT
LARGEUR
62
65
69
74
79
VOLUME
100
109
118
127
136
LONGUEUR POIDSGOLD
239 cm 249 cm 249 cm 6.1 kg
249 cm 6.5 kg
249 cm -
POIDSPRO
6.3 kg
6.7 kg
7.0 kg
7.4 kg
7.8 kg
POIDSFWS AILERONS
7.0 kg
34.0
7.4 kg
38.0
7.6 kg
42.0
8.0 kg
46.0
8.5 kg
50.0
GOLD = Gold Edition
PRO = Pro Edition
FWS = Full Wood Sandwich
GOLD EDITION 69, 74 en Textreme ultra light
PRO EDITION Technologie Pro Edition en Carbone
FULL WOOD SANDWICH Technologie
GOLD EDITION
PRO EDITION
FULL WOOD SANDWICH
SU
SU
PE
R
LIG
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W
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A 192
SU
PE
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W
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D
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Antoine
MBicah
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USA 34
SOYEZ LE PREMIER À PLANER
LONGUEUR POIDSGOLD
237 cm 7.6 kg
250 cm
POIDSPRO
8.9 kg
t.b.a.
POIDSFWS
t.b.a.
GOLD = Gold Edition
PRO = Pro Edition
FWS = Full Wood Sandwich
AILERONS
56.0
56.0
* Deep Tuttle
E
GOLD EDITION en Textreme ultra light et rail de pied mât carbone
PRO EDITION en Technologie Bois Carbone
FULL WOOD SANDWICH Technologie
*
GOLD EDITION 90
*
PRO EDITION 90
PRO EDITION 92
*
FULL WOOD SANDWICH 92
SU
P
LARGEUR VOLUME
90
154
92
165
LIG ER LIG
HT HTW
W IND
IN SU
D P
La position en navigation est très agréable grâce à la forme des rails et le race deck. Nous avons
repris les positions de straps des Super Sport pour la SLW90 et des X Cite Ride pour les SLW92.
SUPER LIGHTWIND
PE
R
La ligne de scoop est issue de notre gamme de slalom, les SLW aiment accélérer sur de
longs runs de vitesse. Et comme elles ne sont pas aussi larges (100 cm), nous avons une
excellente tenue.
EN RÉSUMÉ
Ces Super Light Wind vous amèneront au planing même si le vent est minime, elles vous offriront
les joies de grandes accélérations et de sensations grisantes de vitesse. Ceux qui resteront
désespérés assis sur la plage seront certainement jaloux et se diront : « je n’aurais jamais pensé
que l’on puisse s'amuser autant avec si peu de vent ».
LIG
H
SU TWIN
D
SHAPE
Pour avoir des planches qui partent tôt au planing sans nécessiter une technique propre aux
planches de Formula, nous avons choisi des longueurs un peu plus importantes. Elles
présenteront en outre l’avantage d’être plus stables en non-planing.
Le jibe est facile à déclencher, vous conservez votre vitesse au planing pendant toute la manœuvre.
Une accessibilité rendue possible par des choix techniques originaux pour ces planches larges,
à savoir des variantes de Vee. Plus marqué dans le milieu là où la planche est large, il permet de
faire giter la planche pour enclencher la courbe.
Vers l’arrière, nous avons diminué le Vee pour offrir un maximum de contrôle dans les runs de
vitesse. Nous avons aussi opté pour des cut outs pour un meilleur écoulement et alléger la planche.
Ce shape associé à un nouvel aileron carbone moulé de 56 cm est un vrai plaisir à rider.
SU
PE
R
Le planing est la clef du windsurf. Cette phase pendant laquelle la planche déjauge et se
met sur l'aileron rend notre sport fascinant. Et qui n’a jamais passé une après midi assis sur
la plage à se dire : « il y a du vent mais pas assez pour planer ». Le gamme SLW est la
solution.
Les Super Light Wind planent aussi vite qu’une planche de Formula quand il n’y a pas une
ride sur le plan d’eau. Mais contrairement aux Formula, il est facile de chausser les straps
et d’en sortir par exemple pour les jibes, un vrai plaisir comparé à une Formula, planche plus
typée pour naviguer au près.
La SLW 90 a eu de très bons essais dans la presse. Nous lui avons ajouté une grande sœur,
la SLW 92, seulement 2 cm plus large mais 16 cm plus longue. Elle est aussi plus volumineuse
de 11 litres. Grâce à ses dimensions plus confortables et ses positions supplémentaires de
footstraps recentrées, la SLW92 démarre extrêmement tôt au planing même si vous ne faites
pas un effort démesuré pour y parvenir. Border et accélérer. La 90 est dans la lignée de la
Super Sport alors que la 92 s’apparente plus à une X Cite Ride par son confort et ses
performances. Les deux tailles vous raviront dans le petit temps.
WE LOVE RACING AND IT SHOWS!
e
n
i
o
t
An
u
a
AlbFeRA 192
FO
RM
UL
A
FO
RM
UL
A
FORMULA
Nous avons conservé les shapes des Speed 45 et 54. Aucun des
nouveaux protos n’étaient plus rapides que les planches de
production dans ces deux tailles, ces dernières étant en outre les
plus avancées du marché. La Speed 50 est cependant le nouveau
shape de Werner Gnigler. Jacques van der Hout (détenteur du record
du monde sur le mile nautique avec mesure GPS, record de 10
secondes, Dutch National WGPSSRC) était l’un de nos principaux
testeurs. Il ne tarit pas d’éloges sur la nouvelle planche : “Pas de
doute, la Speed 50 #3 est notre planche favorite, elle sera la référence
pour les années à venir, elle a été retenue pour être directement
produite en production. La planche fonctionne de plus très bien
avec les nouveaux ailerons de vitesse un peu plus courts mais plus
larges en base. La plupart des planches ont besoin d’un aileron qui
donne du lift, il n’en est rien pour cette Speed 50. Insérez un aileron
de petite taille avec une base large et à vous les accélérations, le
contrôle et les vitesses de pointe. Aucun commentaire négatif sur
ce modèle, la perfection dans tous les domaines. Très accessible,
facile au planing, une bombe en accélération, vitesse de folie et
jibe sans effort pour une planche de vitesse. Avec le nouveau Race
Deck (pont ergonomique) le confort est sans égal.
Antoine Albeau (F192) a dominé le circuit PWA en slalom en
remportant le titre de manière indiscutable. Au cours des deux
dernières saisons, il a remporté 8 des 12 courses courues et n'a
jamais terminé au dela de la deuxième place. De son côté, Micah
Buzians a remporté l'épreuve de Turquie et a terminé 4ème au
général en 2010. Merci à Antoine et à Micah, grâce à eux nous
avons remporté le classement de meilleur constructeur slalom
PWA 2010.
En raison de ce succès, nous avons poursuivi le concept de 3
planches pour les lourds et 3 planches pour les légers mais en
l’amenant à un niveau encore plus avancé et en distinguant un
peu plus les deux gammes. Accélération maximale après le jibe
et vitesse maximale ont été les facteurs majeurs de développement,
ainsi que la facilité et le contrôle.
En 2010, Antoine a remporté le Chpt du Monde Formula en
Argentine sans avoir participé à une compétition de Formula
pendant plus d'un an. Cette année, il domine une nouvelle fois et
remporte le titre de Champion diu Monde à Puerto Rico. Marion
Lepert US143 gagne le titre féminin. Les planches JP Formula ont
brillées dans le monde entier en gagnant de nombreux titres
nationaux et internationaux.
LARGEUR
LARGEUR
45
50
54
XL, XXL, XXXL riders >85kg / >185cm
Les rails pleins et les race deck ergonomiques sous le pied avant
facilitent la parfaite position du rider qui peut maintenir une grande
pression sous les pieds en restant toujours connecté avec la
planche.
Le pont concave au niveau du pied de mât permet d’abaisser la
bordure de la voile afin de fermer un peu plus cette dernière et
de garder la planche bien à plat sur l’eau.
VOLUME
53
64
73
LONGUEUR
228 cm
228 cm
231 cm
POIDS
235 cm
235 cm
235 cm
5.5 kg
6.5 kg
6.9 kg
235 cm
235 cm
235 cm
5.9 kg
6.6 kg
7.3 kg
POIDS
4.4 kg
4.7 kg
5.1 kg
59
68
82
PRO EDITION
81
101
121
92
112
132
LARGEUR
100
PRO EDITION
VOLUME
168
LONGUEUR
228 cm
FO ORM
RM ULA
UL FORM
A
FO ULA F
RM ORM
UL ULA
FO
A
F
Cette année nous avons pris conscience qu’offrir deux planches
étaient la meilleure solution pour répondre aux besoins spécifiques
des compétiteurs en fonction des conditions de navigation, de
leur gabarit et de leur style. Les deux planches ont les mêmes
spécificités en longueur et largeur. La différence réside dans les
lignes de scoop.
S, M, L riders <85kg / <185cm
56
65
76
FO
RM
UL
A
FO
RM
UL
A
SLALOM
LONGUEUR
FO
RM
UL
A
FO
RM
UL
A
SL
A
SL L
A
SL LOM OM
SPEED
VOLUME
FO
RM
UL
A
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RM RMUL
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UL ULAFORMUL
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RM
UL
A
SL
AL
OM
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M
SL
AL
SLO
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SL
AL
OM
AL
OM
SL
SL A
AL
OML
O
SL M
AL S
OMLAL
SLOM S
AL LA
OMLO
M
SL SL
AL ALO
OM M
S
SL LAL
AL OM
OM
SL
AL
OM
SP
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SP
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SP
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SP
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SP
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SP
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D
SP
EE
D
SP
EE
D
SP
EE
D
SP
EE
D
SL
AL
OM
orld C pion 20o1n02010
om W
l
a
l
Cham mpi
S
d
PWlAalom Worl World Cha ion 2011
PWA S Formula orld Champ
la W
Formu
SP
EE
D
SP
SP E
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D D
ralia 009
t
s
u
A
ion 2
+ JP
hamp
POIDS
9.2 kg
PRO EDITION
W
RUS ina
14
wna
SChra
opas
il
Phks
HorroKc303
LE SUP MULTIFONCTION
Naviguer avec une voile sur son SUP est possible car nous avons étudié nos planches pour
satisfaire vos envies dans les deux disciplines et ainsi augmenter les plages d’utilisation.
Ces SUP vous séduiront donc dans de nombreux domaines, le plaisir de la glisse, le côté
aventure, l’aspect développement personnel et physique, tout cela à la fois.
Idéale pour débuter en stand up paddle ou en planche à voile, cette 10’9 conviendra aussi
à des pratiquants SUP ou windsurf plus expérimentés. La longueur et le volume généreux
sont des gages de stabilité.
SU
P
W
IN
DS
UR
F
W
IN
DS
UR
F
SU
W
IN
DS
UR
F
SU
P
W
IN
DS
UR
F
SU
P
RF
Olya
Rask
Toutes les planches de Stand Up Paddle (SUP) JP Australia peuvent aussi être utilisées comme
planches de windsurf (à l’exception de la Race Board).
W P
IN W
DS
UR IN
F DS
SU U
P R
W F
IN S
DS U
UR P
F W
SU I
P ND
W
IN SU
DS
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F S
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SU
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W
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DS
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P
W
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P
S
W
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DS
W
IN
DS
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F
SU
P
SU
P
W
IN
DS
UR
F
SU
P
IN
DS
UR
F
DS
UR
F
ORlaysa
a
k1in
4
La dérive est aussi un accessoire qui garanti que la planche sera stable et sans effort
notamment pour remonter au vent en toute sécurité.
La dérive est 100 % rétractable, à vous les premières sensations au planing quand le vent
monte.
Et si la planche est l’engin rêvé pour débuter en SUP sur du plat ou pour faire ses premières
armes en planche à voile, son comportement est aussi remarquable dans les vagues dans
les deux disciplines.
Si vous cherchez une planche pour toute la famille ou au volume confortable, pas d’erreur
possible avec cette 10’9.
WINDSURF SUP...
DECK
BOTTOM
SUP 10'9" x 32" WS
NOM
WINDSURF SUP 10'9" x 32" WS
LONGUEUR
328 cm
WS = TECHNOLOGIE WOOD SANDWICH AVEC FINITION MATE
LARGEUR
81 cm
VOLUME
189
POIDS
13.6 kg
AILERONS
Stand Up 9.0" (US Box) + Daggerboard
YO
W
IN
UN
YO W
G
GU
UN IN
N
G YO D
W
GUUN S
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G
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DS
W N R
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W
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SU
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G
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W
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DS
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F
SU
P
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G
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W
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DS
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GU
N
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UN
G
GU
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W
W
IN
DS
UR
F
SU
P
YO
UN
G
GU
N
W
IN
DS
UR
F
DS UN
UR WIND
SU
F
SU RF S
UP
P
YO YOU
UN NGG
G UN
GU
N
YO
W
U
Levi&Cody
Cody .C.
&K
LE PLAISIR SANS FIN
YOUNG GUN WINDSURF SUP...
TECHNOLOGIE PONT SOFT
LARGEUR
76 cm
VOLUME
126
POIDS
t.b.a.
AILERONS
3x Soft Fin 15.5 (Mini Tuttle Box)
Y
Mettez un enfant sur une de ses planches il oublira vite tous ces jouets électroniques et
autres appareils connectés sur internet.
NOM
LONGUEUR
YOUNG GUN WINDSURF SUP 8'10"x30" 270 cm
SU
Un lien évident entre les deux sports quand vous observez ces gamins jouer sur nos SUP et
développer leur sens inné de la glisse. Pourquoi ne pas y avoir pensé avant ?
Dans le même temps, c’est la planche de SUP idéale pour du plat ou dans de petites vagues.
DECK
BOTTOM
YOUNG GUN WINDSURF SUP 8'10"x30"
SU
P
Les dimensions (largeur, longueur et volume), le pont souple (sofdeck) sans rails durs et
l’aileron central en font une planche de débutant idéal pour les kids de plus de 40 kg.
W
IN
DS
UR
F
La planche de SUP est le nouveau jouet des jeunes « waterkids » qui veulent prendre du
plaisir sur l’eau.
Sur nos SUP JP, ils apprendront alors comment ramer en quelques minutes, et les rudiments
de la navigation avec un gréement en moins de deux jours.
UN
Young Gun Windsurf SUP
SU
P
ST
AN
D
UP
PA
DD
LE
SU SUP
P STAND
ST UP
AN PADD
D LE
UP
PA
DD
SU
PA
DD
PA
DD
LE
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UP
ST
AN
D
SU
P
PA
DD
LE
PA
DD
LE
UP
ST
AN
D
ST
AN
D
UP
PA
SU
P
P
ST
AN
D
UP
ST
AN
D
SUPs
2012
8'10"x30"
126 L
9'3"x30"
128 L
9'6"x31"
146 L
WOOD SANDWICH GLOSS
9'8"x30"
139 L
10'8"x30"
145 L
11'8"x31"
199 L
9'8"x30"
139 L
WOOD SANDWICH GLOSS
10'8"x30"
145 L
11'8"x31"
199 L
WOOD SANDWICH MATT
9'8"x30"
139 L
10'8"x30"
145 L
11'8"x31"
199 L
WOOD SANDWICH GLOSS
9'9"x32"
157 L
*
10'9"x32"
189 L
WOOD SANDWICH MATT
9'9"x32"
157 L
*
10'9"x32"
189 L
SOFTDECK
SURF
ALLROUND
LADY
WIDE BODY
Concept de shortboard avec des
proportions adaptées à la pratique du SUP.
Changements de rail rapides et virages
serrés. Pour les plus aguerris, elles ripent
comme un surf et permettent des rollers
radicaux.
La plage d’utilisation de ces SUP au style longboard est tout simplement incroyable.
Elles sont parfaites pour les débutants, pour des balades sur eau plate, permettent aux
plus expérimentés de faire leurs débuts en vagues et aux experts d’engager de belles
courbes. Ces planches sont rapides, faciles et s’adaptent à toutes les conditions.
Le concave sur le nez évite qu’il n'enfourne, les rails sont fins et pincés, et le pont plat aide
à maintenir l’équilibre du rider quand il rame.
Les femmes ont bien compris que le stand
up paddle est une discipline rêvée pour
entretenir leur forme et que c'est bien plus
amusant que de passer des heures en salle
de gym. Les planches Lady sont légères,
facile à porter et très bien équilibrées.
Le concept de cette planche est très proche de celui des
Allround mais elles sont plus larges. Cette largeur
supplémentaire procure plus de stabilité pour tous les
riders qui recherchent du confort pour passer les mousses.
Elles sont recommandées pour les conditions difficiles
et pour les débutants en vagues ou sur du plat.
TOUS LES STANDS UP PADDLE JP (MISES À PART LES RACES) PEUVENT AUSSI ÊTRE UTILISÉES COMME PLANCHE DE WINDSURF CAR IL EST POSSIBLE D’Y FIXER UN GRÉEMENT DE WINDSURF.
Les Surf, Allround, Lady et Wide Body sont de très bonnes planches de lightwind. Les Lady, Wide Body et Cruiser sont de très bonnes planches de windsurf pour débuter ou pour se balader.
10'9"x32"
189 L
***
WOOD SANDWICH MATT
**
YOUNG GUN 8'10"x30"
126 L
12'6"x30"
300 L
SOFTDECK
WOOD SANDWICH
WINDSURF SUP CRUISER
Conçues pour offrir un maximum
de performance dans les deux
sports. S’adressent aux débutants
et aux pratiquants les plus aguerris
(plans d’eau ou vagues). Elles offrent
une incroyable plage d’utilisation.
La planche idéale pour
la balade et la
découverte. Stable et
très rapide, la planche
rêvée pour partir sur
l’océan.
SUP.JP-AUSTRALIA.COM
Pour plus de renseignements, visitez notre site: http://
12'6"x25"
14'x25"
FLATWATER RACING ONLY
DESTINÉ POUR LES DÉBUTANTS
EN STAND UP JUSQU’À
0kg 50kg 110kg
12'6"x28"
14'x28"
FLATWATER+OCEAN RACING
PRO
RACE
Dessinées pour un maximum de vitesse
pour des riders confirmés. Leurs étraves
fend l’écume comme un couteau. La forme
du pont offre plus de stabilité. Elles
accélèrent vite et atteignent une vitesse
de pointe avec un minimum d’effort.
* aussi disponible avec un aileron central
** livré avec un aileron central
*** livré avec une dérive
8'10"x30"
9'3"x30"
9'6"x31"
9'8"x30"
10'8"x30"
11'8"x31"
9'9"x32" CF
9'9"x32"
10'9"x32"
YOUNG GUN
12'6"x30"
EAU PLATE
45 kg
50 kg
55 kg
65 kg
75 kg
110 kg
85 kg
85 kg
110 kg
35 kg
80 kg
VAGUES PLANCHE À VOILE
TE TE
CH CH
NI NI
CA CA
LD LD
ET ET
AI AI
LS LS
TE TE
CH CH
NI NI
CA CA
LD LD
ET ET
AI AI
LS LS
TE TE
CH CH
NI NI
CA CA
LD LD
ET ET
AI AI
LS
EC
TE
HN
CH
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CA
LD
DE
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TE
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TE
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CA ETAIL
TE L S T
CH
E
NID CHN
CA E
I
L D T CAL
D
ETA
AI IL ETA
LS
ILS
TS
DÉTAILS TECHNIQUES
CHANNEL BOTTOM
TWINSER QUAD
All-Ride, X-Cite Ride, Funride, Funster, Young Gun 85
and Young Gun 115
- Ligne de rocker tendue sur les channels pour conserver la vitesse
dans les jibes et retrouver très vite le planing et de la vitesse.
- Augmente la courbe de rocker sur les parties gauche et droite
du channel pour rendre la planche plus nerveuse.
- Les côtés du channel augmentent l’accroche dans les jibes et
permettent une meilleure remontée au vent.
- V marqué dans le channel pour un contrôle optimal à grande vitesse.
Livrées avec un set Quad (2 ailerons twinser, 2 ailerons latéraux et 2 plugs mini tuttle
pour boucher les boitiers quand vous optez pour la configuration twinser). Les ailerons
twinser 2cm plus grand sont recommandés en configuration Twinser.
TAIL CUT-OUT
Super Sport, Super Lightwind, Formula, Slalom
Diminue la surface mouillée et le volume sur l’arrière de la
planche pour augmenter le contrôle, les top speed et faciliter
les jibes.
RACE DECK
Super Sport, Slalom 56, 59, 65, 68
La forme du pont procure un confort jusqu’alors inconnu et
un contrôle optimal à grande vitesse.
Vous pouvez facilement rester en contact avec votre planche
avec une position très stable, peu importe la force du vent.
Vous n’aurez jamais l’impression d’être éjecté des straps,
pas besoin de contracter vos doigt de pieds pour rester dans
les straps.
RACE DECK
SINGLE THRUSTER
Super Lightwind, Slalom 76, 82, Formula
La forme du pont procure un confort jusqu’alors inconnu et
un contrôle optimal à grande vitesse.
Vous pouvez facilement rester en contact avec votre planche
avec une position très stable, peu importe la force du vent.
Vous n’aurez jamais l’impression d’être éjecté des straps,
pas besoin de contracter vos doigt de pieds pour rester dans
les straps.
Les Single Thruster PRO et les Freestyle Wave 77, 84 et 92 PRO sont livrées avec des
ailerons thruster (1 aileron central et 2 ailerons latéraux). Pour les utiliser en Single,
nous recommandons un aileron Single 2 cm plus grand et non inclus.
Les Single Thruster FWS sont livrées en Single (1 seul aileron central). Pour les utiliser en
Thruster, nous recommandons d’utiliser un aileron central 2 cm plus court et 2 ailerons
latéraux non inclus. Toutes les versions des Thruster (PRO, FWS) et les petites Freestyle
Wave (77, 84, 92) sont livrées avec des plugs mini tuttle pour boucher les mini boitiers
tuttle quand vous optez pour la configuration single.
Tous les autres modèles de Freestyle Wave (101, 111 PRO et 77, 84, 92, 101, 111 FWS)
sont livrés en single sans boitiers latéraux.
ERGO DECK
Freestyle (front foot only), Young Gun Freestyle
Talon positionné plus bas que l’avant du pied. La position de
navigation est plus confortable car vous ne devez pas
contracter votre pied dans le strap. Il est alors plus facile de
transférer le poids du corps d’un rail à l’autre.
Vos sauts seront plus aériens, vos prises de carres plus
radicales. Pour les planches de freestyle, un dôme sur le
pont au niveau du pied arrière, facilite la position en navigation
normale ou en Switchstance.
DOUBLE HEEL PADS
Twinser Quad, Single Thruster, X-Cite Ride, Super Sport,
Young Gun Quad, Young Gun 85, Funride
6+4 mm = 10mm au niveau des talons
l’amorti sous les talons est encore plus agréable et confortable.
Les talons sont plus haut sur la planche, il y a un transfert sur
l’avant du pied pour plus de contrôle. Il est ainsi plus facile
d’initier les courbes.
DOUBLE COMFORT PADS
Freestyle Wave, Freestyle, All Ride, Young Gun Freestyle
6 + 4 = 10 mm de pads dans les zones où vous êtes le plus
souvent sur la planche. Ce pad amorti les chocs et procure un
très grand confort.
Même après avoir navigué dans des conditions très clapoteuses,
vos articulations ne seront plus douloureuses.
AILERONS
TAILLE(CM) SURFACE(cm2) VOILES
SIDE FIN
9.0
10.0
*
47
52
BOÎTIER LIVRÉ AVEC LES PLANCHES
MTB
MTB
TAILLE(CM) SURFACE(cm2) VOILES
SUPER SPORT
30.0
32.0
34.0
36.0
38.0
TQ / ST PRO
**
238
257
274
298
316
5.0-6.7
5.2-7.0
5.4-7.2
5.5-7.5
5.7-7.7
BOÎTIER LIVRÉ AVEC LES PLANCHES
PB
PB
PB
PB
PB
Super Sport 62 V100
Super Sport 65 V109
Madm
Ricaan
**
****
POLAKOW TWINSER WAVE
13.5
14.5
15.5
16.5
17.5
**
88
96
104
110
120
<5.2
<5.5
<5.6
4.2-5.8
4.7-6.0
US
US
US
US
US
rpdo
Cam
V 111ello
SUPER SPORT
40.0
42.0
46.0
50.0
321
344
389
434
6.0-8.0
6.2-8.2
6.7-9.0
7.2-10.0
PB
PB
PB
PB
140
151
175
<6.7
<7.0
<7.2
TB
TB
TB
Super Sport 69 V118
Super Sport 74 V128
Super Sport 79 V136
**
TWINSER WAVE
12.0
13.0
14.0
15.0
16.0
17.0
18.0
**
95
92
106
118
125
133
147
****
<5.0
<5.2
<5.5
4.2-5.6
4.7-6.2
4.7-6.5
5.5-6.2
US
US
US
US
US
US
US
TQ 68
TQ 74
TQ 82
TQ 92
SPEED
24.0
26.0
28.0
**
WAVE
19.0
20.0
21.0
22.0
23.0
24.0
25.0
26.0
**
157
166
176
189
198
211
221
234
<5.5
4.0-5.4
4.4-5.8
4.7-6.2
5.0-6.5
5.4-6.5
5.0-6.5
5.0-6.5
US
US
US
US
US
US
US
US
Single Thruster 74 PRO
Single Thruster 82 PRO
ST 92 PRO / 74 FWS
ST 99 PRO / 82 FWS
ST 106 PRO / 92 FWS
Single Thruster 99 FWS
Single Thruster 106 FWS
****
FREESTYLE WAVE
**
21.0
23.0
25.0
27.0
29.0
31.0
186
207
230
252
271
293
<5.4
<5.6
4.0-5.8
4.2-6.2
4.7-6.7
5.0-7.2
SLALOM-III
28.0
190
30.0
211
32.0
229
34.0
247
36.0
265
38.0
311
40.0
329
42.0
349
44.0
367
46.0
386
48.0
405
50.0
425
52.0
443
SUPER LIGHTWIND
RSowbifKtb89y
TB
TB
TB
TB
TB
TB
TB
TB
TB
TB
TB
TB
DTB
U
PB Freestyle Wave 77 PRO
PB FSW 84 PRO / 77 FWS
PB FSW 92 PRO / 84 FWS
PB Freestyle Wave 92 FWS
PB FSW 101 PRO & FWS
PB FSW 111 PRO & FWS
56.0
60.0
**
510
560
-
DTB
DTB
168
192
<5.0
>4.7
US
US
245
309
<6.2
5.4-7.2
US & PB
US & PB
Super Lightwind 90, 92
****
FREESTYLE
14.0
16.0
18.0
20.0
22.0
24.0
119
136
172
199
222
244
<4.7
<5.2
<5.7
<6.1
4.2-6.1
4.7-6.5
PB
PB
PB
PB
PB
PB
WEED TWINSER WAVE
Freestyle 88
Freestyle 99
Freestyle 106
16.0
18.0
**
****
*
FI
NS
FI
NS
FI
NS
FI
NS
PB & TB
PB & TB
IN
S
6.2-7.7
7.0-9.0
FI
NS
F
368
439
FI
NS
31.0
36.0
S
*
Aileron en option
**
Aileron en option, livré également avec les planches PRO/GOLD
***
Aileron en option, livré également avec les planches FWS/ES
**** Pas disponible en pièce détachée, livré uniquement avec les planches FWS/ES
***** Pas disponible en pièce détachée, livré uniquement avec les planches PRO
TQ = Twinser Quad, ST = Single Thruster, XCR = X-Cite Ride
MTB = Mini Tuttle Box, US = US Box, PB = Power Box, TB = Tuttle Box, DTB = Deep Tuttle Box
WEED FREERIDE
*
FI
NS
FI
N
XCR 134, Fun Ride130
XCR 146, Fun Ride 145
XCR 158, Fun Ride 160
FI
NS
21.0
26.0
All Ride 116
Fun Ride 120
X-Cite Ride 122
FI
NS
All Ride 96
All Ride 106
FI
NS
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
FI
NS
4.7-6.7
5.0-7.0
5.2-7.2
5.5-7.5
5.7-7.7
6.0-8.0
6.2-8.2
6.5-8.5
7.0-9.5
>7.5
F
*****
WEED WAVE
270
284
317
337
359
382
405
428
475
522
FI INS F
NS INS
FI FINS
NS
FI
NS
***
*
FREERIDE
30.0
32.0
34.0
36.0
38.0
40.0
42.0
44.0
48.0
52.0
PLAGE D’UTILISATION
68
74
82
92
PRO
PRO
PRO
PRO
68
74
82
92
227
229
230
230
7'5''
7'6''
7'7''
7'7''
53.0
55.0
57.0
59.0
20.9''
21.7''
22.4''
23.2''
SINGLE THRUSTER
74
82
92
99
106
PRO / FWS
PRO / FWS
PRO / FWS
PRO / FWS
PRO / FWS
74
82
92
99
106
227
228
228
234
229
7'5''
7'6''
7'6''
7'8''
7'6''
55.5
57.5
60.0
62.0
64.0
21.9''
22.6''
23.6''
24.4''
25.2''
77
84
92
PRO / FWS
PRO / FWS
PRO / FWS
77
84
92
228
228
228
7'6''
7'6''
7'6''
56.0 22.0''
58.0 22.8''
60.0 23.6''
101
111
PRO / FWS
PRO / FWS
101
111
232
234
7'7''
7'8''
62.0 24.4''
64.0 25.2''
FREESTYLE
88
99
106
PRO
PRO
PRO
89
98
107
223
226
227
7'4''
7'5''
7'5''
60.3 23.7''
64.3 25.3''
67.3 26.5''
ALL RIDE
96
106
116
PRO / FWS / ES
PRO / FWS / ES
PRO / FWS / ES
96
106
116
237
240
245
7'9''
7'10''
8'0''
60.5 23.8''
63.0 24.8''
65.5 25.8''
X-CITE RIDE
122
134
146
158
PRO / FWS
PRO / FWS
PRO / FWS
FWS
122
134
146
158
250
251
252
253
8'2''
8'3''
8'3''
8'4''
68.0
72.0
76.0
78.0
26.8''
28.3''
29.9''
30.7''
FUN RIDE
120
130
145
160
ES
ES/ES EVA
ES/ES EVA
ES
120
130
145
160
254
255
258
259
8'4''
8'4''
8'6''
8'6''
69.0
72.0
76.0
79.5
27.2''
28.3''
29.9''
31.3''
FUNSTER
130
145
160
180
205
ASA
ASA
ASA
ASA
ASA
130
145
160
180
205
255
258
258
258
260
8'4''
8'6''
8'6''
8'6''
8'6''
72.0
75.0
80.0
91.0
101.0
28.3''
29.5''
31.5''
35.8''
39.8''
YOUNG GUN
Quad
Freestyle
85
115
ES
ES
ES
ES
55
70
85
115
207
224
235
240
6'9''
7'4''
7'9''
7'10''
50.0
56.5
57.0
70.0
19.7''
22.2''
22.4''
27.6''
SUPER SPORT
62 V100
65 V109
69 V118
74 V127
79 V136
PRO / FWS
PRO / FWS
PRO / FWS
PRO / FWS
PRO / FWS
100
109
118
127
136
239
249
249
249
249
7'10''
8'2''
8'2''
8'2''
8'2''
62.0
65.0
69.0
74.0
79.0
24.4''
25.6''
27.2''
29.1''
31.1''
SUPER LIGHTWIND
90 V154
92 V165
GOLD / PRO
PRO / FWS
154
165
237
250
7'9''
8'2''
90.0 35.4''
92.0 36.2''
SPEED
45
50
54
PRO
PRO
PRO
53
64
73
228
228
231
7'6''
7'6''
7'7''
45.0 17.7''
50.0 19.7''
54.0 21.3''
SLALOM VII
56
65
76
59
68
82
PRO
PRO
PRO
PRO
PRO
PRO
81
101
121
92
112
132
235
235
235
235
235
235
7'9''
7'9''
7'9''
7'9''
7'9''
7'9''
56.0
65.0
76.0
59.0
68.0
82.0
FORMULA
100
PRO
168
228
7'6''
100.0 39.4''
WINDSURF SUP
Young Gun WS SUP
Windsurf SUP
FREESTYLE WAVE
PRO
6.0 13.2
6.3 13.9
6.4 14.1
6.7 14.8
PRO
5.8 12.8
6.0 13.2
6.3 13.9
6.6 14.6
6.8 15.0
PRO
5.7 12.6
6.0 13.2
6.2 13.7
6.3 13.9
6.6 14.6
PRO
5.7 12.6
6.1 13.4
6.4 14.1
PRO
6.4 14.1
6.4 14.1
6.9 15.2
PRO
7.0 15.4
7.5 16.5
7.8 17.2
GOLD
22.0''
25.6''
29.9''
23.2''
26.8''
32.3''
6.1
6.5
13.4
14.3
GOLD
7.6 16.8
POIDS (+/-6%)
kg lbs
FWS
6.2 13.7
6.4 14.1
6.7 14.8
7.0 15.4
7.2 15.9
FWS
6.0 13.2
6.3 13.9
6.5 14.3
6.9
7.2
15.2
15.9
FWS
6.9 15.2
6.9 15.2
7.4 16.3
FWS
7.6 16.8
8.3 18.3
8.6 19.0
9.1 20.1
ES
8.8 19.4
9.4 20.7
9.8 21.6
10.6 23.4
PRO
6.3 13.9
6.7 14.8
7.0 15.4
7.4 16.3
7.8 17.2
PRO
8.9 19.6
t.b.a. t.b.a.
126
189
270
328
8'10''
10'9''
76.0 30.0''
81.0 32.0''
SURF
8'10"x30"
9'3"x30"
9'6"x31"
WS GLOSS
WS GLOSS
WS GLOSS
126
128
146
269
282
290
8'10''
9'3''
9'6''
77.0 30.0''
75.0 30.0''
79.0 31.0''
ALLROUND
9'8"x30"
10'8"x30"
11'8"x31"
WS GLOSS / WS
WS GLOSS / WS
WS GLOSS / WS
139
145
199
294
324
358
9'8''
10'8''
11'8
76.0 30.0''
76.0 30.0''
79.0 31.0''
LADY
9'8"x30"
10'8"x30"
11'8"x31"
WS GLOSS
WS GLOSS
WS GLOSS
139
145
199
294
324
358
9'8''
10'8''
11'8
76.0 30.0''
76.0 30.0''
79.0 31.0''
WIDE BODY
9'9"x32" CF
9'9"x32"
10'9"x32"
WS / SD
WS / SD
WS / SD
157
157
189
297
297
328
9'9''
9'9''
10'9''
81.0 32.0''
81.0 32.0''
81.0 32.0''
CRUISER
12'6"x30"
WS
300
381
12'6''
76.0 30.0''
RACE
12'6"x25"
12'6"x28"
14'0"x25"
14'0"x28"
PRO
PRO
PRO
PRO
259
270
290
310
378
378
427
427
12'5''
12'5''
14'0''
14'0''
63.5
71.0
63.5
71.0
25.0''
28.0''
25.0''
28.0''
ES
7.6
7.7
8.2
16.8
17.0
18.1
ES+EVA
9.7 21.4
10.3 22.7
ASA
10.6 23.4
11.4 25.1
11.7 25.8
13.1 28.9
14.3 31.5
ES
5.4 11.9
5.7 12.6
6.2 13.7
8.2 18.1
FWS
7.0 15.4
7.4 16.3
7.6 16.8
8.0 17.6
8.5 18.7
FWS
t.b.a. t.b.a.
PRO
4.4 9.7
4.7 10.4
5.1 11.2
PRO
5.5 12.1
6.5 14.3
6.9 15.2
5.9 13.0
6.6 14.6
7.3 16.1
PRO
9.2 20.3
WS
SD
WS
POIDS (+/-6%)
kg lbs
SD
t.b.a. t.b.a.
13.6 30.0
WS GLOSS
9.4 20.7
9.5 20.9
10.2 22.5
WS GLOSS
9.9 21.8
10.9 24.0
13.2 29.1
WS GLOSS
9.9 21.8
10.9 24.0
13.2 29.1
WS
9.9 21.8
10.9 24.0
13.2 29.1
WS
11.4 25.1
11.0 24.3
12.3 27.1
WS
t.b.a. t.b.a.
SD
13.2 29.1
12.8 28.2
14.6 32.2
PRO
t.b.a. t.b.a.
t.b.a. t.b.a.
t.b.a. t.b.a.
t.b.a. t.b.a.
GOLD = GOLD EDITION, PRO = PRO EDITION, FWS = FULL WOOD SANDWICH, ES = EPOXY SANDWICH, ASA = ASA SANDWICH TECHNOLOGY, WS GLOSS = WOOD SANDWICH GLOSS, WS = WOOD SANDWICH MATT, WS CF = WOOD SANDWICH + CENTER FIN,
SD = SOFTDECK, SD CF = SOFTDECK + CENTER FIN, SF = SIDE FIN, SU = STAND UP, MT = MINI TUTTLE, PB = POWERBOX
t.b.a. = à venir
AILERONS
nom
AILERONS
nom
PRO
2x Twinser Wave 13.0 + 2x SF 10.0
2x Twinser Wave 14.0 + 2x SF 10.0
2x Twinser Wave 15.0 + 2x SF 10.0
2x Twinser Wave 16.0 + 2x SF 10.0
PRO
Wave 20 + 2x SF 10
Wave 21 + 2x SF 10
Wave 22 + 2x SF 10
Wave 23 + 2x SF 10
Wave 24 + 2x SF 10
PRO
FSW 21 + 2x SF 10
FSW 23 + 2x SF 10
FSW 25 + 2x SF 10
PRO Edition & FWS
FreestyleWave 29
FreestyleWave 31
PRO & FWS
Freestyle 20
Freestyle 22
Freestyle 24
PRO & FWS
Freeride 30
Freeride 32
Freeride 36
PRO & FWS
Freeride 40
Freeride 44
Freeride 48
Freeride 52
ES & ES+EVA
Freeride 38
Freeride 44
Freeride 48
Freeride 52
ASA
Ride 34 + Daggerboard
Ride 34 + Daggerboard
Ride 34 + Daggerboard
Ride 34 + Daggerboard
Ride 34 + Daggerboard
ES
2x TW 12.0 + 2x SF 10.0
Freestyle 20
Wave 23
Ride 34 + FreestyleWave 29
GOLD & PRO & FWS
Super Sport 34
Super Sport 38
Super Sport 42
Super Sport 46
Super Sport 50
GOLD & PRO & FWS
Super Lightwind 56
Super Lightwind 56
PRO
PRO
PRO
-
SHAPER
BOITIERS
VOILES
idéale
VOILES
recomm.
U.S. + MT
U.S. + MT
U.S. + MT
U.S. + MT
W.Gnigler
W.Gnigler
W.Gnigler
W.Gnigler
<5.0
4.0-5.2
4.5-5.6
5.0-6.0
<5.2
<5.5
4.2-6.0
4.4-6.2
U.S. + MT
U.S. + MT
U.S. + MT
U.S. + MT
U.S. + MT
W.Gnigler
W.Gnigler
W.Gnigler
W.Gnigler
W.Gnigler
4.0-5.4
4.4-5.8
4.7-6.2
5.0-6.2
5.2-6.5
<5.8
4.0-6.0
4.4-6.2
4.7-6.5
5.0-6.7
PB (+ MT*)
PB (+ MT*)
PB (+ MT*)
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
4.0-5.8
4.4-6.0
4.7-6.2
<6.2
4.0-6.5
4.5-6.7
PB
PB
W. Gnigler
W. Gnigler
5.0-6.5
5.4-7.2
4.7-6.9
5.0-7.5
PB
PB
PB
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
4.2-5.7
5.2-6.1
5.7-6.5
4.0-6.1
4.7-6.5
5.0-6.9
PB
PB
PB
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
4.5-6.5
5.0-6.7
5.5-7.5
<6.7
4.7-7.2
5.2-7.7
PB
PB
PB
PB
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
5.7-8.0
6.0-8.5
6.5-9.5
>7.0
5.5-8.5
5.7-9.5
6.0-10
>6.5
PB
PB
PB
PB
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
5.5-8.0
6.0-8.5
6.5-9.5
>7.0
5.2-8.5
5.5-9.5
6.0-10.0
>6.5
PB
PB
PB
PB
PB
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
4.5-9.0
4.5-9.0
4.5-9.0
4.5-10
4.5-10
>1.0
>1.0
>1.0
>1.0
>1.0
U.S.
U.S.
U.S.
PB
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
3.2-4.7
3.2-4.9
3.2-5.4
<5.8
<5.0
<5.3
<5.8
<7.5
PB
PB
PB
PB
PB
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
5.4-7.2
6.2-7.7
6.7-8.2
7.0-8.5
7.5-9.0
4.7-7.2
5.2-8.2
5.5-8.7
6.0-9.0
>6.5
Deep Tuttle
Deep Tuttle
W. Gnigler
W. Gnigler
>7.5
>7.5
>7.0
>7.0
PB
PB
PB
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
<5.4
<6.2
<7.0
<6.2
<7.0
<7.2
Tuttle
Tuttle
Deep Tuttle
Tuttle
Tuttle
Deep Tuttle
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
4.7-6.2
6.2-7.8
7.0-9.5
5.5-7.0
7.0-8.6
>7.8
Deep Tuttle
Zajicek/Gnigler
3x Soft Fin 15.5
SU 9.0" + daggerboard
Mini Tuttle
U.S.
W. Gnigler
W. Gnigler
SU 7.0" + 2x FCS M5 4.6"
SU 7.0" + 2x FCS M5 4.6"
SU 7.0" + 2x FCS M5 4.6"
U.S. + MT
U.S. + MT
U.S. + MT
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
SU 7.0" + 2x FCS M5 4.6"
SU 8.0" + 2x FCS M5 4.6"
SU 9.0"
U.S. + MT
U.S. + MT
U.S.
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
SU 7.0" + 2x FCS M5 4.6"
SU 8.0" + 2x FCS M5 4.6"
SU 9.0"
U.S. + MT
U.S. + MT
U.S.
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
FWS
Wave 22
Wave 23
Wave 24
Wave 25
Wave 26
FWS
FSW 23
FSW 25
FSW 27
WAVE
FREESTYLE
FACILITÉ &
U.S.+PB+2xFCS/MT W. Gnigler
U.S.+2xSF Box
W. Gnigler
U.S.
W. Gnigler
SU 9.0"
U.S.
W. Gnigler
SU 9.0"
SU 9.0"
SU 9.0"
SU 9.0"
U.S.
U.S.
U.S.
U.S.
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
* SEULEMENT PRO EDITION
** TECHNOLOGIE WS: 2X M5 4.6" (FCS)
TECHNOLOGIE SD: 2X SUP SIDE FIN 11.5cm (MT)
PERFORMANCE
RACE, SLALOM
>9.5
JAUNE = IDÉALE
SU 7.0" + Ride 34 + 2x thruster**
SU 7.0" + 2x thruster**
SU 8.0"
FREERIDE
CONFORT
ORANGE = COMPATIBLE
EAU PLATE
VAGUES
PLANCHE À VOILE
D
TWINSER QUAD
POIDS (+/-6%)
kg lbs
20
12
2
LARGEUR
cm Inch
OA
RD
S
LONGUEUR
cm
Inch
BOBO
AR A
DSR
20DS
12 2
BO01
AR 2
DS B
S
BO
20
20O
AR
12AR
OA 1
2
D
BO
BO D
RD
S
B
2
AR
ARS
S O
01
20
D
DS20
2
S
12AR
BO
2
20 12
01
BO D
AR
12
2
ARS
DS
BO
BOBO
DS20
20
AR
AR A
12
20 12
DS
DSR
12
BO
2
20DS
B
01
BO O
AR
12 2
2
AR A
DS
BO 0
BO
D R
2
A 12
A
VOLUME
litres
20
12
TECH
BO
AR
DS
NOM
BO
AR
DS
B
PLANCHES 2012