„Drive Unit Clone Utility“-Software - Pedelec

Classic+ Line
Robert Bosch GmbH
Bosch eBike Systems
72703 Reutlingen
GERMANY
www.bosch-ebike.com
„Drive Unit Clone Utility“-Software
0 275 007 003 | 0 275 007 006 | 0 275 007 007
S 275 007 003 (2014.11) T / 14
de
en
fr
es
it
nl
Programmieranleitung
Programming instructions
Instructions de programmation
Instrucciones de programación
Istruzioni di programmazione
Programmeerinstructies
Deutsch–1
Einleitung
Die Hauptanwendung der „Drive Unit Clone Utility“-Software
ist bei Austausch einer defekten Antriebseinheit des Classic+
Systems (Generation 1) die Programmierung einer Ersatzantriebseinheit.
Die „Drive Unit Clone Utility“-Software bietet folgende Funktionen:
– Speichern der Konfigurationsdaten der defekten
Antriebseinheit (kein Bosch-Dongle erforderlich)
– Programmieren einer neuen Ersatzantriebseinheit mit
den Konfigurationsdaten der defekten Antriebseinheit
(Bosch-Dongle erforderlich)
Konfigurationsdaten der defekten Antriebseinheit speichern
Voraussetzung: kein Bosch-Dongle erforderlich
Starten Sie das Programm und schließen Sie das eBike mit
der defekten Antriebseinheit über Intuvia an. Über die Statuszeile können Sie überprüfen, ob Intuvia und die defekte Antriebseinheit verbunden sind.
Die Komponenten sind nicht verbunden:
Systemvoraussetzung für Windows
Die Mindestanforderungen zur Ausführung der Software sind:
– Prozessor:
Intel Pentium III 866 MHz, AMD Athlon® 1333 MHz oder
schnellerer Prozessor (oder gleichwertig)
– Speicherkapazität: 512 MB RAM
– USB: USB 2.0 und höher; 1…2 freie USB-Anschlüsse
– Betriebssystem:
Windows 7 (32 bit/64 bit) Service Pack 1 (SP1);
Windows 8 (32 bit/64 bit)
– Java-Laufzeitumgebung: Java SE 7 Update 64 oder höher
Installation/Deinstallation
Starten Sie das Installationsprogramm per Doppelklick. Es
werden ein Icon auf dem Desktop und ein Eintrag im Startmenü angelegt. Nun kann die „Drive Unit Clone Utility“-Software gestartet werden.
Zum Deinstallieren der „Drive Unit Clone Utility“-Software
wählen Sie im Startmenü „Start > Systemsteuerung > Programme und Funktionen“ das zu deinstallierende Programm
aus.
Voraussetzung zum Arbeiten mit der „Drive Unit
Clone Utility“-Software
Dieses Programm ist nur für das Classic+ System in Verbindung mit dem Bordcomputer Intuvia konzipiert.
Beim Arbeiten mit der „Drive Unit Clone Utility“-Software
muss das eBike mit dem eBike-Akku (PowerPack) verbunden
sein.
Für die Verbindung zwischen Ihrem Computer und dem eBike
benötigen Sie ein Standard-Micro-USB-Kabel.
Achten Sie darauf, dass die Ersatzantriebseinheit dem entsprechenden Fahrradtyp entspricht. Das heißt, Sie können
beispielsweise nur eine defekte S-Pedelec-Antriebseinheit
mit einer S-Pedelec-Ersatzantriebseinheit tauschen und neu
programmieren.
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Die Komponenten sind verbunden:
Klicken Sie auf die Schaltfläche „Read parameters of defective drive unit“ (Parameter der defekten Antriebseinheit
auslesen) und speichern Sie die Konfigurationsdatei an einem
Speicherort Ihrer Wahl.
Hilfreich ist es, den Dateinamen so festzulegen, dass Sie diesen eindeutig zuordnen können.
Nachdem Sie die Konfigurationsdaten der defekten Antriebseinheit erfolgreich gespeichert haben, können Sie diese ausbauen und an unseren Bosch eBike-Service senden.
Wichtiger Hinweis: Falls sich die Antriebseinheit nicht verbindet, überprüfen Sie zuerst die Verbindung zwischen Intuvia
und dem Display-Halter. Außerdem überprüfen Sie bitte die
Kabelverbindung zur Antriebseinheit. Können Sie keinen
Fehler erkennen, ist die Antriebseinheit voraussichtlich so
stark beschädigt, dass sie sich nicht mehr auslesen lässt.
Bitte schicken Sie in diesem Fall die defekte Antriebseinheit
an den Bosch eBike-Service.
Tipp: Wenn Sie gleich im Anschluss die neue Ersatzantriebseinheit verbauen, schließen Sie das Programm nicht. Das
Programm merkt sich den Pfad, unter dem Sie die Konfigurationsdatei gespeichert haben und erleichtert Ihnen somit die
Suche nach dieser.
Bosch eBike Systems
Deutsch–2
Programmieren der Ersatzantriebseinheit
Voraussetzung: Bosch-Dongle erforderlich
Wichtiger Hinweis: Sie können jeden Ersatzantrieb nur einmal programmieren. Bitte kontrollieren Sie und vergewissern sich, dass Sie
die richtige Konfigurationsdatei ausgewählt
haben. Es empfiehlt sich, nach jeder Reparatur die
Konfigurationsdatei zu löschen!
Nachdem Sie die Konfigurationsdatei der defekten Antriebseinheit ausgelesen haben, montieren Sie die Ersatzantriebseinheit in das eBike. Bitte achten Sie auf die korrekte Montage.
Schließen Sie das eBike mit der Ersatzantriebseinheit über
Intuvia an. Klicken Sie auf die Schaltfläche „Write parameters into new drive unit“ (Parameter in neue Antriebseinheit
schreiben) und wählen Sie die Konfgurationsdatei der defekten Antriebseinheit aus. Nach der erfolgreichen Programmierung mit „OK“ bestätigen.
Das eBike besitzt nun die korrekt eingestellten Konfigurationsdaten. Antriebseinheit und eBike sind wieder kompatibel und
fahrbereit.
Tipp: Nach der erfolgreichen Programmierung bietet es sich
an, über das Bosch eBike Diagnose-Tool ein Update durchzuführen und einen Service-Report für Ihren Kunden zu erstellen.
Problembehandlung
Problem
Die „Drive Unit Clone Utility“Software startet nicht.
Intuvia lässt sich nicht
verbinden.
Antriebseinheit hat keine
Verbindung.
Verbindung ist vorhanden,
Antriebseinheit kann nicht
ausgelesen werden.
Verbindung ist vorhanden,
Antriebseinheit kann nicht
beschrieben werden, BoschDongle ist eingesteckt.
Falsche Konfigurationsdatei
wurde programmiert.
Es wird versucht, mit den Parametern einer defekten Antriebseinheit mehrere neue Antriebseinheiten zu programmieren.
Ursache
Abhilfe
Ihr Computer unterstützt nicht Java-Version laut Systemvoraussetzungen installieren.
die geforderte Java-Version.
Programm neu starten (siehe auch „Systemvoraussetzung
für Windows“).
keine Kommunikation
– Überprüfen Sie das USB-Kabel, ggf. austauschen.
– Überprüfen Sie den USB-Port an Ihrem Computer.
– Tauschen Sie gegebenenfalls das Display aus.
keine Kommunikation zwischen – Überprüfen Sie die Verbindung zwischen Intuvia und
Intuvia und Antriebseinheit;
Antriebseinheit.
defekte Antriebseinheit zu stark – Überprüfen Sie, ob Intuvia richtig aufgesteckt ist.
beschädigt.
– Defekte Antriebseinheit an Bosch eBike Service schicken.
Eine unprogrammierte Ersatz- Schließen Sie die defekte Antriebseinheit wieder an und
antriebseinheit kann nicht aus- wiederholen Sie das Auslesen.
gelesen werden.
Es wird versucht, eine bereits Fehlermeldung
programmierte Antriebseinheit
zu konfigurieren.
Fahrradtyp (S-Pedelec; Pedelec) muss zur Ersatzantriebseinheit passen (siehe auch „Voraussetzung zum Arbeiten mit Schließen Sie eine passende Antriebseinheit (S-Pedelec;
der „Drive Unit Clone Utility“- Pedelec) an und wiederholen Sie die Programmierung.
Software“).
Antriebseinheit an Bosch eBike-Service schicken.
Es ist nicht möglich, Antriebseinheitsparameter mehr als
einmal zu schreiben. Man kann eine Ersatzantriebseinheit
nur einmal klonen.
Für sämtliche Probleme mit der Bosch „Drive Unit Clone Utility“-Software lesen Sie bitte die Hinweise in diesem Handbuch oder
rufen Sie Ihre Bosch eBike Servicehotline (+49 7121 7666 000) an.
Änderungen vorbehalten.
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English–1
Introduction
The main application of the “Drive Unit Clone Utility” software
is to program a replacement drive unit when a defective drive
unit from the Classic+ System (Generation 1) is replaced.
The “Drive Unit Clone Utility” software offers the following
functions:
– Saving the configuration data of the defective drive unit
(no Bosch dongle required)
– Programming a new replacement drive unit with the configuration data from the defective drive unit (Bosch dongle
required)
Saving the configuration data of the defective
drive unit
Requirement: No Bosch dongle required
Start the program and connect the eBike to the defective
drive unit via Intuvia. You can use the status line to check
whether Intuvia and the defective drive unit are connected.
The components are not connected:
System requirements for Windows
The minimum requirements for running the software are:
– Processor:
Intel Pentium III 866 MHz, AMD Athlon® 1333 MHz or
faster processor (or equivalent)
– Memory capacity: 512 MB RAM
– USB: USB 2.0 and higher; 1 to 2 free USB ports
– Operating system:
Windows 7 (32 bit/64 bit) Service Pack 1 (SP1);
Windows 8 (32 bit/64 bit)
– Java runtime environment: Java SE 7 Update 64 or higher
Installation/Deinstallation
Start the installation program by double-clicking on it. An icon
will be created on the desktop and an entry will be created in
the start menu. Now the “Drive Unit Clone Utility” software
can be started.
To deinstall the “Drive Unit Clone Utility” software, select
“Start > Control Panel > Programs and Features” from the
start menu and choose the program you want to deinstall.
Requirement for working with the
“Drive Unit Clone Utility” software
This program is designed only for the Classic+ System in conjunction with the Intuvia on-board computer.
When working with the “Drive Unit Clone Utility” software, the
eBike must be connected to the eBike battery (PowerPack).
You require a standard micro USB cable to connect your computer to the eBike.
Ensure that the replacement drive unit matches the corresponding bike model. This means that you can, for example,
only replace and reprogram a defective S-Pedelec drive unit
with an S-Pedelec replacement drive unit.
S 275 007 003 | (25.11.14)
The components are connected:
Click on the “Read parameters of defective drive unit” button and save the configuration file in a storage location of your
choosing.
It is helpful to set the file names so that you can clearly allocate them.
Once you have successfully saved the configuration data of
the defective drive unit, you can remove the unit and send it
to our Bosch eBike Service.
Important note: If the drive unit does not connect, first check
the connection between Intuvia and the display holder. Also
please check the cable connection to the drive unit. If you do
not find any errors, the drive unit is presumably so severely
damaged that the data can no longer be read out of it. In this
case, please send the defective drive unit to the Bosch eBike
Service.
Tip: If you are installing the new replacement drive unit
straightaway, do not close the program. The program remembers the path under which you saved the configuration file,
making it easier for you to find it.
Bosch eBike Systems
English–2
Programming the replacement drive unit
Requirement: Bosch dongle required
Important note: You can program each replacement drive only once. Please check and make
sure that you have selected the right configuration file. It is advisable to delete the configuration
file after each repair!
Once you have read out the configuration file of the defective
drive unit, install the replacement drive unit in the eBike.
Please ensure that it is installed correctly.
Connect the eBike to the replacement drive unit via Intuvia.
Click on the “Write parameters into new drive unit” button
and select the configuration file of the defective drive unit.
After successful programming, confirm with “OK”.
The eBike now has the correctly set configuration data. Drive
unit and eBike are compatible and ready to ride again.
Tip: After successful programming, it is a good opportunity to
perform an update using the Bosch eBike diagnostic tool and
to create a service report for your customer.
Troubleshooting
Problem
The “Drive Unit Clone Utility”
software will not start.
Intuvia will not connect.
Drive unit does not have a
connection.
Connection is present, drive
unit cannot be read out.
Connection is present, drive
unit cannot be written, Bosch
dongle is inserted.
Wrong configuration file was
programmed.
You are trying to program
multiple new drive units with
the parameters of a defective
drive unit.
Cause
Corrective Measure
Your computer does not sup- Install the Java version according to the system requireport the required Java version. ments. Restart the program (see also “System requirements
for Windows”).
No communication
– Check the USB cable and replace it if necessary.
– Check the USB port on your computer.
– Replace the display if necessary.
No communication between
– Check the connection between Intuvia and drive unit.
Intuvia and drive unit;
– Check whether Intuvia is attached properly.
Defective drive unit too severely – Send defective drive unit to Bosch eBike Service.
damaged.
An unprogrammed replacement Connect the defective drive unit again and repeat the readdrive unit cannot be read out. out process.
You are trying to configure a
Error Message
drive unit that has already been
programmed.
Bike model (S-Pedelec; Pedelec) must match replacement
drive unit (see also “Requirement for working with the “Drive Connect a suitable drive unit (S-Pedelec; Pedelec) and
Unit Clone Utility” software”). repeat the programming process.
Send drive unit to Bosch eBike Service.
It is not possible to write drive unit parameters more than
once. You can only clone a replacement drive unit once.
For all problems with the Bosch “Drive Unit Clone Utility” software, please read the information in this manual or call your Bosch
eBike service hotline (+49 7121 7666 000).
Subject to change without notice.
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Français–1
Introduction
Le logiciel « Drive Unit Clone Utility » permet essentiellement
de programmer une unité d’entraînement de rechange en cas
de remplacement d’une unité d’entraînement défectueuse du
système Classic+ (génération 1).
Le logiciel « Drive Unit Clone Utility » offre les fonctions
suivantes :
– Enregistrement des données de configuration de l’unité
d’entraînement défectueuse (un dongle Bosch n’est pas
nécessaire)
– Programmation d’une unité d’entraînement de rechange
par report des données de configuration de l’unité d’entraînement défectueuse (un dongle Bosch est nécessaire)
Enregistrement des données de configuration de
l’unité d’entraînement défectueuse
Condition : un dongle Bosch est nécessaire
Démarrez le programme et raccordez l’unité d’entraînement
défectueuse de l’eBike à l’ordinateur de bord Intuvia. L’affichage à la barre d’état vous indique si l’ordinateur de bord
Intuvia et l’unité d’entraînement défectueuse sont bien raccordés.
Les composants ne sont pas raccordés :
Configuration requise pour Windows
Le logiciel requiert la configuration minimale suivante :
– Processeur :
Intel Pentium III 866 MHz, AMD Athlon® 1333 MHz ou
plus rapide (ou équivalent)
– Capacité mémoire : 512 MB mémoire vive (RAM)
– USB : USB 2.0 ou plus ; 1…2 ports USB libres
– Système d’exploitation :
Windows 7 (32 bits/64 bits) Service Pack 1 (SP1) ;
Windows 8 (32 bits/64 bits)
– Environnement d’exécution Java : Java SE 7 mise à jour 64
ou plus récent
Installation/désinstallation
Démarrez le programme d’installation en double-cliquant
dessus. Une icône est générée sur le Bureau et un onglet est
créé dans le menu Démarrer. Le logiciel « Drive Unit Clone
Utility » peut être alors démarré.
Pour désinstaller le logiciel « Drive Unit Clone Utility », sélectionnez dans le menu Démarrer « Démarrer > Panneau de
configuration > Programmes et fonctions » le programme
que vous souhaitez désinstaller.
Condition requise pour utiliser le logiciel
« Drive Unit Clone Utility »
Ce programme est conçu exclusivement pour le système
Classic+ utilisé avec l’ordinateur de bord Intuvia.
Lors de l’utilisation du logiciel « Drive Unit Clone Utility »,
l’eBike doit être alimenté par son accumulateur (PowerPack).
Utilisez un câble standard Micro USB pour assurer la liaison
entre votre ordinateur et l’eBike.
Veillez à ce que l’unité d’entraînement de rechange corresponde bien au type du vélo. Ainsi, vous ne pouvez remplacer
et reprogrammer une unité d’entraînement S-Pedelec défectueuse que par une unité d’entraînement S-Pedelec de
rechange.
S 275 007 003 | (25.11.14)
Les composants sont raccordés :
Cliquez sur le bouton « Read parameters of defective drive
unit » (lecture des paramètres de l’unité d’entraînement défectueuse) et enregistrez le fichier de configuration à l’emplacement de votre choix.
Nous vous conseillons de définir un nom de fichier tel que le
fichier soit identifiable sans équivoque.
Une fois les données de configuration de l’unité d’entraînement défectueuse enregistrées, vous pouvez démonter celleci et l’envoyer à notre Service Bosch eBike.
Remarque importante : Si la liaison ne s’établit pas entre
l’unité d’entraînement et l’ordinateur de bord, contrôlez
d’abord le raccordement entre l’ordinateur Intuvia et le support d’affichage. Veuillez contrôler en outre le bon raccordement du câble à l’unité d’entraînement. Si vous ne pouvez
constater aucun défaut dans le raccordement, cela signifie
que l’unité d’entraînement est vraisemblablement endommagée à tel point que ses données ne peuvent plus être lues.
Dans ce cas, veuillez envoyer l’unité d’entraînement défectueuse au Service Bosch eBike.
Conseil : Ne fermez pas encore le programme si vous montez
aussitôt l’unité d’entraînement de rechange. Le programme
mémorise le chemin d’enregistrement du fichier de configuration et vous facilite par la suite la recherche du fichier.
Bosch eBike Systems
Français–2
Programmation de l’unité d’entraînement
de rechange
Condition : un dongle Bosch est nécessaire
Remarque importante : Chaque entraînement de
rechange ne peut être programmé qu’une seule
fois. Veuillez vous assurer que vous avez bien
sélectionné le fichier de configuration requis.
Nous vous conseillons de supprimer le fichier de
configuration après chaque réparation.
Après lecture du fichier de configuration de l’unité d’entraînement défectueuse, montez l’unité d’entraînement de rechange sur l’eBike. Veillez au montage correct de l’unité.
Raccordez l’unité d’entraînement de l’eBike à l’ordinateur de
bord Intuvia. Cliquez sur le bouton « Write parameters into
new drive unit » (écriture des paramètres dans la nouvelle
unité d’entraînement) et sélectionnez le fichier de configuration de l’unité d’entraînement défectueuse. Validez « OK » à
l’issue de la programmation.
L’eBike est maintenant doté des données de configuration
correctes. L’unité d’entraînement et l’eBike sont désormais
compatibles et prêts à fonctionner.
Conseil : À l’issue de la programmation, il est conseillé d’effectuer une mise à jour au moyen de l’outil de diagnostic
Bosch eBike et d’établir un rapport de Service à l’attention de
votre client.
Dépannage
Problème
Cause
Le logiciel « Drive Unit Clone Votre ordinateur ne prend pas en
charge la version Java requise.
Utility » ne démarre pas.
Remède
Installer la version Java requise par la configuration minimale. Redémarrer le programme (voir également
« Configuration requise pour Windows »).
– Contrôlez le câble USB, remplacez-le le cas échéant.
La connexion à l’ordinateur Pas de communication
– Contrôlez le port USB de votre ordinateur.
de bord Intuvia ne peut pas
– Remplacez l’écran d’affichage le cas échéant.
être établie.
L’unité d’entraînement n’est Pas de communication entre l’ordi- – Contrôlez le raccordement entre l’ordinateur de bord
nateur de bord Intuvia et l’unité
pas raccordée.
Intuvia et l’unité d’entraînement.
d’entraînement ;
– Vérifiez que l’ordinateur de bord Intuvia est bien enfiché.
l’unité d’entraînement défectueuse – Envoyer l’unité d’entraînement défectueuse au Service
est trop endommagée.
Bosch eBike.
Raccordez de nouveau l’unité d’entraînement endommagée
La liaison est établie, mais Une unité d’entraînement de
les données de l’unité d’en- rechange non programmée ne peut et procédez à une nouvelle lecture des données.
traînement ne peuvent pas pas être lue.
être lues.
La liaison est établie, les don- Une tentative de configuration
Message d’erreur
d’une unité d’entraînement déjà
nées de l’unité d’entraîneprogrammée a lieu.
ment ne peuvent pas être
écrites, le dongle Bosch est Le type de vélo (S-Pedelec ; Pedeenfiché.
lec) doit correspondre à l’unité
d’entraînement (voir également
« Condition requise pour utiliser le Raccordez une unité d’entraînement compatible
logiciel ‹ Drive Unit Clone Utility › »). (S-Pedelec ; Pedelec) et répétez la programmation.
Envoyer l’unité d’entraînement au Service Bosch eBike.
Le fichier de configuration
programmé n’est pas le bon.
Une tentative de programIl n’est pas possible d’écrire plus d’une fois les paramètres de
mation de plusieurs unités
l’unité d’entraînement. Une unité d’entraînement ne peut
d’entraînement neuves
être copiée par clonage qu’une seule fois.
avec les paramètres d’une
unité d’entraînement défectueuse a lieu.
Pour tout problème lié au logiciel Bosch « Drive Unit Clone Utility », veuillez vous reporter aux remarques du Manuel ou contactez
l’assistance de votre Service Bosch eBike (+49 7121 7666 000).
Sous réserve de modifications.
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Español–1
Introducción
El aplicación principal del software “Drive Unit Clone Utility”
es programar un motor de repuesto en caso de que sea
necesario sustituir uno defectuoso del sistema Classic+
(generación 1).
El software “Drive Unit Clone Utility” ofrece las siguientes
funciones:
– Guardar los datos de configuración del motor defectuoso
(no se requiere una mochila de Bosch)
– Programar un nuevo motor de repuesto con los datos de
configuración del motor defectuoso (se requiere una mochila de Bosch)
Guardar los datos de configuración del motor
defectuoso
Requisito: no se requiere una mochila de Bosch
Inicie el programa y conecte la eBike con el motor defectuoso
a través de Intuvia. La barra de estado le servirá para comprobar si Intuvia y el motor defectuoso están conectados.
Los componentes no están conectados:
Requisitos del sistema para Windows
Los requisitos mínimos para ejecutar el software son:
– Procesador:
Intel Pentium III 866 MHz, AMD Athlon® 1333 MHz o un
procesador más rápido (o equivalente)
– Capacidad de memoria: 512 MB RAM
– USB: USB 2.0 o superior; 1…2 puertos USB libres
– Sistema operativo:
Windows 7 (32 bit/64 bit) Service Pack 1 (SP1);
Windows 8 (32 bit/64 bit)
– Entorno de tiempo de ejecución de Java: Java SE 7 actualización 64 o superior
Instalación/desinstalación
Inicie la instalación del programa con un doble clic. Se creará
un icono en el escritorio y una entrada en el menú de inicio. Ya
puede iniciarse el software “Drive Unit Clone Utility”.
Para desinstalar el software “Drive Unit Clone Utility” seleccione en el menú de inicio “Inicio > Panel de control > Programas y funciones” el programa que quiere desinstalar.
Requisitos para trabajar con el software
“Drive Unit Clone Utility”
Este programa está concebido únicamente para el sistema
Classic+ combinado con el ordenador de a bordo Intuvia.
Para poder usar el software “Drive Unit Clone Utility”, la eBike
debe estar conectada con la batería de eBike (PowerPack).
Para conectar el ordenador con la eBike necesita un cable
micro USB estándar.
Compruebe que el motor de repuesto se corresponda con el
modelo de bicicleta. Es decir, solo puede sustituir y reprogramar, por ejemplo, un motor S-Pedelec defectuoso por un
motor S-Pedelec de repuesto.
S 275 007 003 | (25.11.14)
Los componentes están conectados:
Haga clic sobre el botón “Read parameters of defective
drive unit” (Leer parámetros del motor defectuoso) y guarde
el archivo de configuración en la ubicación que prefiera.
Se recomienda que el nombre del archivo le permita identificarlo claramente.
Tras guardar correctamente los datos de configuración del
motor defectuoso podrá desmontarlo y enviárselo al servicio
técnico eBike de Bosch.
Nota importante: Si no consigue establecer la conexión con
el motor compruebe, en primer lugar, la conexión entre Intuvia y el soporte de la pantalla. Compruebe también la conexión por cable con el motor. Si no detecta ningún problema,
es probable que el motor esté tan dañado que ya no admita la
lectura. En este caso, remita el motor defectuoso al servicio
técnico de eBike de Bosch.
Consejo: No cierre el programa, si va a conectarse de inmediato al nuevo motor de repuesto. El programa reconoce la ruta donde guardó el archivo de configuración y le facilita así la
búsqueda del mismo.
Bosch eBike Systems
Español–2
Programación de un nuevo motor de repuesto
Requisito: se requiere una mochila de Bosch
Nota importante: Solo puede programar cada
motor una única vez. Compruebe y asegúrese de
haber elegido el archivo de configuración correcto. Le recomendamos que borre el archivo de
configuración tras cada reparación.
Una vez haya finalizado la lectura del archivo de configuración
del motor defectuoso, monte el motor de repuesto en la
eBike. Compruebe que el montaje sea el correcto.
Conecte la eBike con el motor de repuesto a través de Intuvia.
Haga clic sobre el botón “Write parameters into new
drive unit” (Grabar los parámetros en el nuevo motor) y
seleccione el archivo de configuración del motor defectuoso.
Una vez haya completado con éxito la programación, confírmelo con “OK”.
Ahora la eBike ya tiene los datos de configuración ajustados
correctamente. El motor y la eBike ya vuelven a ser compatibles y están listos para utilizarse.
Consejo: Tras completar con éxito la programación se recomienda llevar a cabo una actualización utilizando la herramienta de diagnóstico de eBike de Bosch y crear un informe
de mantenimiento para el cliente.
Solución de problemas
Problema
El software “Drive Unit Clone
Utility” no se ejecuta.
No se puede conectar a Intuvia.
El motor no está conectado.
Hay conexión, pero no se puede
llevar a cabo una buena lectura
del motor.
Hay conexión, pero no se pueden grabar los datos en el motor
aunque la mochila de Bosch está conectada.
Se programó un archivo de configuración incorrecto.
Intenta programar varios motores nuevos con los parámetros
de un motor defectuoso.
Causa
Solución
Su ordenador no cuenta con la Instale la versión de Java acorde con los requisitos del sisversión necesaria de Java.
tema. Reinicie el programa (consulte también “Requisitos
del sistema para Windows”).
No hay comunicación
– Compruebe el cable USB y cámbielo en caso necesario.
– Compruebe el puerto USB del ordenador.
– Cambie la pantalla en caso necesario.
No hay comunicación entre
– Compruebe la conexión entre Intuvia y el motor.
Intuvia y el motor;
– Compruebe si Intuvia está bien enchufado.
el motor defectuoso está dema- – Envíe el motor defectuoso al servicio técnico eBike de
siado dañado.
Bosch.
No se puede realizar la lectura Conecte de nuevo el motor defectuoso y repita la lectura.
de un motor de repuesto sin
programar.
Está intentado configurar un
Aviso de fallo
motor ya programado.
El modelo de bicicleta (S-Pedelec; Pedelec) debe ser el apropiado para el motor de repuesto
(consulte también “Requisitos
para trabajar con el software
Conecte un motor apropiado (S-Pedelec; Pedelec) y repita la
‘Drive Unit Clone Utility’”).
programación.
Envíe el motor al servicio técnico eBike de Bosch.
Los parámetros del motor solo se pueden grabar una sola
vez. Solo se puede clonar una vez el motor de repuesto.
Para cualquier problema con el software “Drive Unit Clone Utility” de Bosch consulte las indicaciones de este manual o llame a la
línea de atención telefónica de eBike de Bosch (+49 7121 7666 000).
Reservado el derecho de modificación.
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Italiano–1
Introduzione
Il software della «Drive Unit Clone Utility» è principalmente
destinato alla programmazione di un’unità motrice sostitutiva, in caso di sostituzione di un’unità motrice difettosa del sistema Classic+ (Generazione 1).
Il software «Drive Unit Clone Utility» offre le seguenti funzioni:
– Memorizzazione dei dati di configurazione dell’unità
motrice difettosa (non occorre la chiave hardware Bosch)
– Programmazione di una nuova unità motrice sostitutiva
con i dati di configurazione dell’unità motrice difettosa
(occorre la chiave hardware Bosch)
Memorizzazione dei dati di configurazione
dell’unità motrice difettosa
Presupposto: non occorre la chiave hardware Bosch
Avviare il programma e collegare l’eBike all’unità motrice difettosa mediante Intuvia. Nella riga di stato si potrà controllare se Intuvia e l’unità motrice difettosa siano connessi.
I componenti non sono connessi:
Requisiti di sistema per Windows
I requisiti minimi per l’esecuzione del software sono i seguenti:
– Processore:
Processore Intel Pentium III 866 MHz, AMD Athlon®
1333 MHz o superiore (o di pari prestazioni)
– Capacità di memoria: RAM da 512 MB
– USB: USB 2.0 e superiori; 1–2 collegamenti USB liberi
– Sistema operativo:
Windows 7 (32 bit/64 bit) Service Pack 1 (SP1);
Windows 8 (32 bit/64 bit)
– Ambiente runtime Java: Java SE 7 aggiornamento 64 o
superiore
Installazione/disinstallazione
Avviare il programma di installazione con un doppio clic. Verranno create un’icona sul Desktop e una voce nel menu di
avvio. Ora è possibile avviare il software «Drive Unit Clone
Utility».
Per disinstallare il software «Drive Unit Clone Utility» selezionare nel menu di avvio «Start > Pannello di controllo > Programmi e funzionalità» il programma da disinstallare.
Presupposto per l’utilizzo del software
«Drive Unit Clone Utility»
Il presente programma è concepito esclusivamente per il
sistema Classic+, in combinazione con il computer di bordo
Intuvia.
Per utilizzare il software «Drive Unit Clone Utility», l’eBike
dovrà essere connessa alla relativa batteria (PowerPack).
Per collegare il computer con l’eBike occorre un normale cavo
micro-USB.
Accertarsi che l’unità motrice sostitutiva sia conforme al
modello di bicicletta corrispondente. In altri termini, ad esempio, un’unità motrice S-Pedelec difettosa potrà essere sostituita e riprogrammata soltanto con un’unità motrice S-Pedelec sostitutiva.
S 275 007 003 | (25.11.14)
I componenti sono connessi:
Fare clic sul pulsante «Read parameters of defective drive
unit» (Leggi parametri dell’unità motrice difettosa) e memorizzare il file di configurazione nella posizione desiderata.
Sarà utile stabilire il nome file in modo da poterlo assegnare
univocamente.
Una volta memorizzati correttamente i dati di configurazione
dell’unità motrice difettosa, l’unità motrice potrà essere
smontata e spedita al nostro Servizio Assistenza eBike Bosch.
Avvertenza importante: Se l’unità motrice non si connette,
controllare dapprima la connessione fra Intuvia e il supporto
display. Controllare inoltre il cavo di collegamento all’unità
motrice. Qualora non si riscontrino anomalie, è probabile che
l’unità motrice sia talmente danneggiata da rendere impossibile la lettura. In tale caso, l’unità motrice difettosa andrà inviata al Servizio Assistenza eBike Bosch.
Suggerimento: Qualora subito dopo venga installata la nuova
unità motrice sostitutiva, non terminare il programma. Il programma annoterà il percorso in cui verrà memorizzato il file di
configurazione, rendendolo più facilmente individuabile.
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Italiano–2
Programmazione dell’unità motrice sostitutiva
Presupposto: occorre la chiave hardware Bosch
Avvertenza importante: Ciascun propulsore
sostitutivo è programmabile una sola volta. Controllare ed accertarsi di aver selezionato il file
di configurazione corretto. Dopo ogni intervento
di riparazione, si consiglia di cancellare il file di
configurazione.
Una volta letto il file di configurazione dell’unità motrice difettosa, montare l’unità motrice sostitutiva sull’eBike. Accertarsi
che il montaggio avvenga correttamente.
Collegare l’eBike all’unità motrice sostitutiva mediante Intuvia.
Fare clic sul pulsante «Write parameters into new drive unit»
(Scrivi parametri nella nuova unità motrice) e selezionare il file
di configurazione dell’unità motrice difettosa. Una volta conclusa correttamente la programmazione, confermare con «OK».
L’eBike disporrà ora dei dati di configurazione correttamente
impostati. L’unità motrice e l’eBike saranno nuovamente compatibili e utilizzabili.
Suggerimento: Una volta conclusa correttamente la programmazione, mediante il tool di diagnostica eBike Bosch si
potrà eseguire un aggiornamento e creare un report di assistenza per i propri Clienti.
Gestione dei problemi
Problema
Il software «Drive Unit Clone
Utility» non si avvia.
Causa
Il computer non supporta la
versione Java richiesta.
Rimedi
Installare una versione Java conforme ai requisiti di sistema.
Riavviare il programma (vedere anche «Requisiti di sistema
per Windows»).
– Controllare il cavo USB e, all’occorrenza, sostituirlo.
Impossibile connettere Intuvia. Comunicazione assente
– Controllare la porta USB del computer.
– All’occorrenza, sostituire il display.
Connessione all’unità motrice Comunicazione assente fra
– Controllare la connessione fra Intuvia e l’unità motrice.
Intuvia e l’unità motrice;
assente.
– Controllare che Intuvia sia innestato correttamente.
unità motrice difettosa danneg- – Spedire l’unità motrice difettosa al Servizio Assistenza
giata eccessivamente.
eBike Bosch.
La connessione è presente, ma Un’unità motrice sostitutiva non Ricollegare l’unità motrice difettosa e ripetere la lettura.
non è possibile leggere l’unità programmata non è leggibile.
motrice.
La connessione è presente, ma Si sta tentando di configurare Segnalazione di errori
un’unità motrice già programnon è possibile effettuare la
scrittura dell’unità motrice; la mata.
chiave hardware Bosch è inne- Il modello di bicicletta (S-Pedestata.
lec; Pedelec) dovrà corrispondere all’unità motrice sostitutiva
(vedere anche «Presupposto Collegare un’unità motrice idonea (S-Pedelec; Pedelec) e
per l’utilizzo del software
ripetere la programmazione.
‹Drive Unit Clone Utility›»).
Spedire l’unità motrice al Servizio Assistenza eBike Bosch.
È stato programmato un file di
configurazione errato.
Si sta tentando di programmare
Non è possibile scrivere per più di una volta i parametri di
diverse nuove unità motrici con
un’unità motrice. Un’unità motrice sostitutiva può essere
i parametri di un’unità motrice
clonata una sola volta.
difettosa.
Per qualsiasi problema con il software «Drive Unit Clone Utility» Bosch, leggere le avvertenze del presente manuale oppure rivolgersi all’Assistenza Telefonica eBike Bosch (+49 7121 7666 000).
Con ogni riserva di modifiche tecniche.
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Inleiding
De hoofdtoepassing van de software „Drive Unit Clone Utility”
is bij verwisselen van een defecte aandrijfeenheid van het
Classic+ systeem (generatie 1) de programmering van een
vervangende aandrijfeenheid.
De software „Drive Unit Clone Utility” biedt de volgende functies:
– opslaan van de configuratiegegevens van de defecte aandrijfeenheid (geen Bosch-dongle nodig)
– programmeren van een nieuwe vervangende aandrijfeenheid met de configuratiegegevens van de defecte aandrijfeenheid (Bosch-dongle nodig)
Configuratiegegevens van de defecte
aandrijfeenheid opslaan
Vereiste: geen Bosch-dongle nodig
Start het programma en sluit de eBike met de defecte aandrijfeenheid via Intuvia aan. Via de statusregel kunt u controleren
of Intuvia en de defecte aandrijfeenheid zijn verbonden.
De componenten zijn niet verbonden:
Systeemvereisten voor Windows
De minimale vereisten voor het uitvoeren van de software zijn:
– Processor:
Intel Pentium III 866 MHz, AMD Athlon® 1333 MHz of
snellere processor (of gelijkwaardig)
– Geheugencapaciteit: 512 MB RAM
– USB: USB 2.0 en hoger; 1…2 vrije USB-aansluitingen
– Besturingssysteem:
Windows 7 (32 bit/64 bit) Service Pack 1 (SP1);
Windows 8 (32 bit/64 bit)
– Java Runtime-omgeving: Java SE 7 update 64 of hoger
Installatie/de-installatie
Start het installatieprogramma met een dubbelklik. Er worden
een pictogram op het bureaublad en een item in het startmenu aangelegd. Nu kan de software „Drive Unit Clone Utility”
worden gestart.
Voor het de-installeren van de software „Drive Unit Clone Utility” kiest u in het startmenu „Start > Configuratiescherm >
Programma’s en onderdelen” het programma dat moet worden gede-installeerd.
Vereiste voor het werken met de software
„Drive Unit Clone Utility”
Dit programma is alleen ontworpen voor het Classic+ systeem
in combinatie met de boordcomputer Intuvia.
Bij het werken met de software „Drive Unit Clone Utility” moet
de eBike verbonden zijn met de eBike-accu (PowerPack).
Voor de verbinding tussen uw computer en de eBike heeft u
een standaard micro-USB-kabel nodig.
Let erop dat de vervangende aandrijfeenheid overeenkomt
met het desbetreffende fietstype. Dat wil zeggen, u kunt bijvoorbeeld alleen een defecte S-Pedelec-aandrijfeenheid met
een vervangende S-Pedelec-aandrijfeenheid verwisselen en
opnieuw programmeren.
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De componenten zijn verbonden:
Klik op de knop „Read parameters of defective drive unit”
(parameters van defecte aandrijfeenheid uitlezen) en sla het
configuratiebestand op een door u te kiezen opslaglocatie op.
Het is handig om de bestandsnaam zodanig vast te leggen dat
u deze duidelijk kunt toewijzen.
Nadat u de configuratiegegevens van de defecte aandrijfeenheid met succes heeft opgeslagen, kunt u deze demonteren
en naar onze Bosch eBike-service opsturen.
Belangrijke aanwijzing: Als de aandrijfeenheid niet kan worden verbonden, controleer dan eerst de verbinding tussen
Intuvia en de display-houder. Controleer bovendien de kabelverbinding naar de aandrijfeenheid. Als u geen fout kunt vaststellen, dan is de aandrijfeenheid vermoedelijk zo sterk
beschadigd dat deze niet meer kan worden uitgelezen. Stuur
in dit geval de defecte aandrijfeenheid op naar de Bosch
eBike-service.
Tip: Wanneer u direct aansluitend de nieuwe vervangende
aandrijfeenheid monteert, sluit u het programma niet. Het
programma onthoudt het pad waar u het configuratiebestand
heeft opgeslagen, en maakt het zoeken hiernaar voor u gemakkelijker.
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Nederlands–2
Programmeren van de vervangende
aandrijfeenheid
Vereiste: Bosch-dongle nodig
Belangrijke aanwijzing: U kunt elke vervangende
aandrijving maar één keer programmeren. Controleer en verzeker u ervan dat u het juiste configuratiebestand heeft geselecteerd. Het is aan
te raden om na elke reparatie het configuratiebestand te wissen!
Nadat u het configuratiebestand van de defecte aandrijfeenheid heeft uitgelezen, monteert u de vervangende aandrijfeenheid in de eBike. Let op de correcte montage.
Sluit de eBike met de vervangende aandrijfeenheid via Intuvia
aan. Klik op de knop „Write parameters into new drive unit”
(parameters in nieuwe aandrijfeenheid schrijven) en selecteer het configuratiebestand van de defecte aandrijfeenheid.
Bevestig na een succesvolle programmering met „OK”.
De eBike is nu in het bezit van de correct ingestelde configuratiegegevens. Aandrijfeenheid en eBike zijn weer compatibel en gereed voor gebruik.
Tip: Na de succesvolle programmering doet zich de gelegenheid voor om via de Bosch eBike diagnose-tool een update uit
te voeren en een service-rapport voor uw klant op te stellen.
Probleembehandeling
Probleem
De software „Drive Unit
Clone Utility” start niet.
Intuvia kan niet worden
verbonden.
Aandrijfeenheid heeft geen
verbinding.
Verbinding is aanwezig, aandrijfeenheid kan niet worden
uitgelezen.
Verbinding is aanwezig, aandrijfeenheid kan niet worden
beschreven, Bosch-dongle is
ingestoken.
Verkeerd configuratiebestand werd geprogrammeerd.
Er wordt geprobeerd met de
parameters van een defecte
aandrijfeenheid meerdere
nieuwe aandrijfeenheden te
programmeren.
Oorzaak
Uw computer ondersteunt niet
de vereiste Java-versie.
Oplossing
Installeer Java-versie volgens systeemvereisten. Start
het programma opnieuw (zie ook „Systeemvereisten voor Windows”).
geen communicatie
– Controleer de USB-kabel, vervang deze evt.
– Controleer de USB-poort van uw computer.
– Vervang eventueel het display.
Geen communicatie tussen
– Controleer de verbinding tussen Intuvia en aandrijfeenheid.
Intuvia en aandrijfeenheid;
– Controleer of Intuvia correct is bevestigd.
defecte aandrijfeenheid te sterk – Stuur defecte aandrijfeenheid op naar Bosch eBike-service.
beschadigd.
Een ongeprogrammeerde ver- Sluit de defecte aandrijfeenheid weer aan en herhaal het uitlevangende aandrijfeenheid kan zen.
niet worden uitgelezen.
Er wordt geprobeerd een reeds Foutmelding
geprogrammeerde aandrijfeenheid te configureren.
Fietstype (S-Pedelec; Pedelec)
moet bij de vervangende aandrijfeenheid passen (zie ook „Vereiste voor het werken met de soft- Sluit een passende aandrijfeenheid (S-Pedelec; Pedelec) aan
ware ,Drive Unit Clone Utility’”). en herhaal de programmering.
Stuur aandrijfeenheid op naar Bosch eBike-service.
Het is niet mogelijk om parameters van een aandrijfeenheid
meer dan één keer te schrijven. Een vervangende aandrijfeenheid kan slechts één keer worden gekloond.
Voor alle problemen met de Bosch software „Drive Unit Clone Utility” leest u de aanwijzingen in deze gebruiksaanwijzing of
neemt u telefonisch contact op met uw Bosch eBike servicehotline (+49 7121 7666 000).
Wijzigingen voorbehouden.
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