historique des motos kawasaki 1952-2003 1950 1960

HISTORIQUE DES MOTOS KAWASAKI 1952-2003 1950 1960 1970 1980 1990 2000
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1950
1952
1955
Meihatsu 125-500
KB-5
KE-1
Dans l'usine de Takatsuki,
Kawasaki Machine Industry
(précurseur de Kawasaki Aircraft
Company) achève la conception
du moteur de motocyclette KE-1
(Kawasaki Engine).
Développé par des ingénieurs
aéronautiques à partir de 1949,
sa production en série débute
en 1953. Le monocylindre 4temps refroidi par air de 148
cm3, à soupapes en tête,
développe une puissance
maximale de 4 ch à 4.000 tr/mn.
Démarrage de la production du moteur de moto KB-5 par Kawasaki Aircraft Company, à
l'usine de Kobe.
Ses caractéristiques techniques remarquables, doublées d'un couple important à bas et
moyen régime, lui valent une bonne réputation auprès des motocyclistes. Durant 10 ans,
et tout en continuant d'évoluer, le moteur KB-5 servira de base aux 125 cm3 Kawasaki.
La Meihatsu 125-500 équipée du moteur KB-5 fait son apparition. En 1956 sort le
modèle 125 Deluxe.
En 1957 commence la production d'une version améliorée du moteur KB-5, le KB-5A.
Pour la première fois, le logo "Kawasaki" est apposé sur le carter latéral.
Meihatsu 125 Deluxe
"Un moteur Kawasaki
très endurant"
Lors d'un essai réalisé par un
magazine de l'industrie motocycliste,
la Meihatsu 125 Deluxe (de
Kawasaki Meihatsu Industries) atteint
81,5 km/h en vitesse de pointe,
établissant ainsi un record dans sa
catégorie. A l'occasion d'un autre
essai, le moteur prouve son
exceptionnelle endurance en roulant
pendant 50.000 km sans une panne.