Claas Axion 950 CMATIC - DLG-Testzentrum Technik und
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Claas Axion 950 CMATIC - DLG-Testzentrum Technik und
CLAAS AXION 950 CMATIC Datenblatt DLG-PowerMix Auftraggeber CLAAS Tractor SAS 7, rue Dewoitine 78141 Vélizy-Villacoublay Cedex France www.claas.com Durchführung DLG e.V. Testzentrum Technik und Betriebsmittel Max-Eyth-Weg 1 64823 Groß-Umstadt Germany www.dlg-test.de Picture Prüfungsnummer 2012-279 April 2012 © DLG CLAAS AXION 950 CMATIC DLG 2012-279 Seite 1 von 4 Technische Daten Testbedingungen Motor Zapfwelle Hersteller FPT (Cursor 9) Abgasstufe III B Form 3: 20 Zähne (1 ¾") Übersetzungen* Abgasnachbehandlung Stickoxidemissionen Achslasten Kontur Partikelemissionen - Dauer einer Regeneration (Mittelwert) -** min 540 540E 1000 1000E am Rahmen - - 1890 1600 an der Achse Motordrehzahl [min-1] Fahrwerk Axle load distribution Vorderachse Reifendruck Hersteller Dana Bauart Regenerationsintervall: - maximal* -** h Reifen - unter PowerMix Bedingungen* -** h Hersteller - kontrolliert -** hinten Michelin AXIOBIB Reifengröße 620/75 R30 Achslast vorn 9000 kg 11500 kg 18000 kg Leergewicht 5780 kg 7280 kg 13060 kg 135 mm 8710 cm³ Nenndrehzahl* 2150 min-1 Leistung* ECE R24 Standard Boost Hydrauliköl kW - kW Fassungsvermögen* 105 l kW - kW Entnehmbar* 60 l bei Motordrehzahl 1800 min-1 - min-1 Steuergeräte 760 Anzahl Lüfterflügel mm 11 Getriebe Hersteller ZF (Eccom 3.0) Bauart Stufenlos Anzahl Gruppen - Anzahl* bar 1,2 bar 8 Max. Durchfluss* 150 l/min Max. Druck* 200 bar Ausstattung Druckloser Rücklauf Ja Klimaanlage Ja Kompressor Ja Frontkraftheber Ja Frontzapfwelle Nein Anzahl Gänge - Vorwärts - rückwärts - Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit % hinten CLAAS AGRISHIFT GA12 287 Durchmesser 58 Gemeinsam mit Getriebe Spezifikation* 272 Hauptlüfter % vorn Load Sensing PFC (lastabhängige Druck- und Volumenstromregelung System* Maximalleistung -** kg Hydraulik Nennleistung Leistungabfall während Regeneration - gesamt Zulässig* Hubraum* 42 kg 710/75 R42 hinten - Hub* 1025 kg - Bemerkungen vorn Michelin AXIOBIB 6 mm 450 kg 1,2 Zylinderanzahl 117 hinten 8480 kg Gefederte Starrachse Abgasrückführung Bohrung* vorn 6105 kg Ballast Normdrehzahl Selektive katalytische Reduktion (SCR) Mit Ballast 40 - km/h * Herstellerangaben ** Kein Diesel-Partikel-Filter (DPF) CLAAS AXION 950 CMATIC DLG 2012-279 Seite 2 von 4 Messergebnisse Zapfwellen-Leistungsprüfstand - Standard Absoluter Kraftstoffverbrauch Absoluter Kraftstoffverbrauch 63,7 kg/h Spezifischer Kraftstoffverbrauch Spezifischer Kraftstoffverbrauch 236 g/kWh Spezifischer AdBlue-Verbrauch Spezifischer AdBlue-Verbrauch 20,6 g/kWh Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 6,7 Vol-% Maximalleistung Motordrehzahl Zapfwellenleistung Absoluter Kraftstoffverbrauch Spezifischer Kraftstoffverbrauch Spezifischer AdBlue-Verbrauch Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 1900 min 276,7 kW 61,5 kg/h 222 g/kWh 17,8 g/kWh 6,2 Vol-% Maximales Drehmoment Motordrehzahl Zapfwellenleistung Absoluter Kraftstoffverbrauch Spezifischer Kraftstoffverbrauch Spezifischer AdBlue-Verbrauch Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 209 g/kWh 21,0 g/kWh 7,8 Vol-% 1000 Zapfwellenumdrehungen Motordrehzahl Zapfwellenleistung Absoluter Kraftstoffverbrauch Spezifischer Kraftstoffverbrauch Spezifischer AdBlue-Verbrauch Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. CLAAS AXION 950 CMATIC Spezifischer Kraftstoffverbrauch Spezifischer AdBlue-Verbrauch Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 49,7 kg/h 230 g/kWh 16,8 g/kWh 5,6 Vol-% 90 % der Nenndrehzahl, 40 % der Leistung bei Nenndrehzahl Absoluter Kraftstoffverbrauch Spezifischer Kraftstoffverbrauch Spezifischer AdBlue-Verbrauch 1400 min-1 229,9 kW 48,0 kg/h 12,7 g/kWh 3,9 Vol-% 90 % der Nenndrehzahl, 80 % der Leistung bei Nenndrehzahl Absoluter Kraftstoffverbrauch -1 54,2 kg/h 251 g/kWh Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 28,1 kg/h 260 g/kWh 15,2 g/kWh 4,5 Vol-% 60 % der Nenndrehzahl, 40 % der Leistung bei Nenndrehzahl Absoluter Kraftstoffverbrauch Spezifischer Kraftstoffverbrauch Spezifischer AdBlue-Verbrauch Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 24,1 kg/h 223 g/kWh 21,4 g/kWh 7,4 Vol-% 60 % der Nenndrehzahl, 60 % der Leistung bei Nenndrehzahl 1890 min-1 276,6 kW 61,4 kg/h 222 g/kWh 17,9 g/kWh 6,2 Vol-% Absoluter Kraftstoffverbrauch Spezifischer Kraftstoffverbrauch Spezifischer AdBlue-Verbrauch Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. DLG 2012-279 34,5 kg/h 214 g/kWh 17,4 g/kWh 6,3 Vol-% 320 300 280 260 240 220 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 70 60 50 40 30 20 10 0 1600 1500 1400 1300 1200 1100 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 375 350 325 300 275 250 225 200 Äquivalentes Drehmoment [Nm] Vollgas, 80 % der Leistung bei Nenndrehzahl 269,5 kW Zapfwellenleistung [kW] Zapfwellenleistung Abs. AdBlue-Verbr. [kg/h] Absoluter KraftstoffRel. AdBlue-Verbr. [Vol.-%] verbrauch [kg/h] Nenndrehzahl Diagramm Spezifischer Kraftstoffverbrauch [g/kWh] Teillast 8 40 6 30 4 20 2 10 0 900 1100 1300 1500 1700 1900 2100 0 2300 Spez. AdBlueVerbrauch [g/kWh] Volllast Motordrehzahl [1/min] Drehmomentanstieg 31 % Drehzahlabfall 35 % Anfahrdrehmoment 94 % Seite 3 von 4 Ergebnisse im DLG-PowerMix Spezifischer Verbrauch [ g/kWh ] Prüfungsnummer: 2011-442 48 Seriennummer:1RW8335RCBP041329 02 300 Model: John Deere Testdatum: 8335 R EPQT ### 262Z4M Z5M Z6MS Z7PR Mittelwert Test Z1PZ2PZ1G Zyklus Z2G Z3K 253 Z4K Z5K Z3M 247 Kraftstoff ##250 ## ## 244 227 230 256 234 240 270244 243 284 249 AdBlue 24 21 20 23 20 17 15 22 20 23 23 18 227 20 284 270 256 249 243 240 234 230 200 Kraftstoff 150 AdBlue 100 50 24 21 20 23 20 17 22 15 23 20 23 18 20 0 Z1P Belastungsart Zugarbeit Z2P Z1G Z2G Z3K Motor- Geschwindrehzahl digkeit Test Zyklus Z4K Z5K Test Zyklus Gesamtleistung Z3M Z4M Absoluter Kraftstoffverbrauch Z5M Mittelwerte Spezifischer Kraftstoffverbrauch Z6MS Z7PR Mittelwert Spez. AdBlueVerbr. Verhältnis AdBlue zu Kraftstoff Prozentualer Mehrverbr. Regeneration* Berechneter spez. Kraftstoffverbr. mit Regeneration [min-1] [km/h] [kW] [kg/h] [l/h] [g/kWh] [g/kWh] [Vol-%] [%] [g/kWh] Pflügen 100 % Pflügen 60 % Z1P Z2P 1410 1262 6,9 8,5 192 144 47,1 36,3 55,9 43,2 247 253 24 21 7,5 6,5 kein DPF kein DPF kein DPF kein DPF Grubbern 100 % Grubbern 60% Z1G Z2G 1853 1294 9,4 11,2 225 162 58,3 39,4 69,7 47,2 262 244 20 23 5,9 7,1 kein DPF kein DPF kein DPF kein DPF Kreiseln 100 % Z3K 1669 5,5 229 51,2 61,2 227 20 6,7 kein DPF kein DPF Zug- Kreiseln 70 % + Kreiseln 40 % Z4K Z5K 1441 1441 5,8 5,9 166 95 37,6 23,9 44,9 28,6 230 256 17 15 5,5 5,0 kein DPF kein DPF kein DPF kein DPF Mähen 100 % Z3M 1653 14,3 229 53,6 64,2 234 22 7,3 kein DPF kein DPF Mähen 70 % Mähen 40 % Z4M Z5M 1440 1441 15,7 15,7 172 99 41,3 26,7 49,4 32,0 240 270 20 23 6,4 6,5 kein DPF kein DPF kein DPF kein DPF Z6MS 1576 6,5 181 43,2 51,6 243 23 7,2 kein DPF kein DPF Z7PR 1894 9,7 158 42,5 51,0 284 18 4,9 kein DPF kein DPF 249 20 6,4 kein DPF kein DPF Zapfwellenarbeit Zug-, Zapfwellen + Miststreuen Hydraul. Arb. Ballenpressen Gesamtergebnis DLG-PowerMix * Verhältnis Regenerationsmehrverbauch zu normalen Verbrauch zwischen zwei Regenerationen; berechnet mit maximalen Regenerationsintervall (siehe Technische Daten - Motor) CLAAS AXION 950 CMATIC DLG 2012-279 Seite 4 von 4