Porsche Zentrum Bielefeld

Ausgabe Juli/August 2006
Porsche Times
Porsche Zentrum Bielefeld
OWL Wirtschafts-Cup 2006
„Wir helfen Menschen!“
Fahr-/Sicherheitstraining
„Sicherheit steht im Vordergrund“
11. Porsche Service Clinic
„Exclusive & Tequipment“
Opus 911.
Der neue 911 Turbo.
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Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006
Inhalt
Cayenne Visibility.
PZ Bielefeld Rückblick
Unter dem Arbeitstitel „Cayenne Visibility“
Seite 2/3
haben wir zur Generierung von neuen
Cayenne Visibility.
Interessenten eine Kooperation mit
dem Hotel Klosterpforte in Marienfeld
PZ Bielefeld intern
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begonnen. So können die Hotelgäste mit
Reit- und Springturnier Bad Oeynhausen.
der Buchung ihres Hotelzimmers auch
OWL Wirtschaft-Cup 2006.
ein Leihfahrzeug Porsche Cayenne V6
anmieten oder sich einfach nur im
Neues von Porsche
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Opus 911. Der neue 911 Turbo.
Seite 6/7
Der neue Turbomotor und die begeisternde Technologie.
Seite 8
Die variable Turbinengeometrie (VTG).
Hotel über die aktuellen Modellreihen
von Porsche und das spezielle Angebot
des Porsche Zentrums Bielefeld informieren.
PZ Bielefeld Ausblick
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Fahrsicherheitstraining in Berlin-Brandenburg.
PZ Bielefeld intern
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11. Porsche Service Clinic.
Seite 12
Kundenzufriedenheit steht im Vordergrund.
Sporthotel „Elf“: Schlafen, Training und Fitness vereint.
Seit Anfang Juni hat die portugiesische
PZ Bielefeld Porsche Design Driver’s Selection
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Turbo total.
Nationalmannschaft, im speziell hierfür
ausgestatteten Sporthotel Klosterpforte,
während der WM Quartier bezogen und
natürlich stehen Luis Figo und Co. ebenso
PZ Bielefeld Occasions
diese attraktiven Möglichkeiten zur Ver-
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fügung. Tagsüber Training, abends Well-
Jung, sportlich – und wieder zu haben.
ness und dann noch eine Runde im Sportwagen … das macht den Kopf sicher frei
und sorgt für interessante Spiele.
Wir wünschen in jedem Fall allen
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Bielefeld
Sportwagen Wehmeier & Castrup GmbH, Stadtring 13, 33647 Bielefeld
Tel. 0521/41 00 64, Fax 0521/41 03 08, www.porsche-bielefeld.de, [email protected]
Auflage: 2.250 Stück
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen.
Hotelgästen eine gute Fahrt mit dem
Cayenne und allen Fußball-Fans eine
spannende WM.
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Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006
Editorial
Sehr geehrte Leserinnen und Leser
der Porsche Times Bielefeld,
seit nunmehr zwei Jahren unterrichten
wir Sie über Neuigkeiten im Produktbereich von Porsche und auch über
Aktuelles aus unserem Porsche Zentrum Bielefeld, durch unser neu geschaffenes Medium Porsche Times
Bielefeld. Natürlich war es auch für uns
in den zurückliegenden Ausgaben ein
Lerneffekt, eine eigene Hauszeitung zu
entwickeln, Berichte zu schreiben und
die „passenden“ Fotos zuzufügen.
Mittlerweile aber hat sich die Auflage
pro Ausgabe von 1.500 auf 2.250 Zeitungen entwickelt. An Themen hat es
uns dabei nie gemangelt: ob Fahrzeugpräsentationen, Nachlesen zu Automessen, neue Selection oder Tequipment
Produkte … die Vielzahl der Themen
war groß.
Ich möchte mich persönlich für Ihr
positives Feedback zu unserer Hauszeitung bedanken. Wir werden bemüht
sein, die Qualität und Berichterstattung
weiter zu steigern ... ganz im Sinne unseres Produktes.
Ich wünsche Ihnen nun viel Spaß
beim Lesen der neuen Porsche Times
Bielefeld und mit Ihrem Fahrzeug eine
sonnige Saison.
Es grüßt Sie herzlichst
Ihr Frank Menzel
Geschäftsführer
Roland Bongen (links) und Frank Menzel (rechts) mit Hotelbesitzer Reinhold Frie.
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Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006
Reit- und Springturnier Bad Oeynhausen.
Mit uns nehmen Sie jede Hürde
Vom 20. bis 23. April 2006 fand traditionell das Reit- und Springturnier des Bad
Oeynhauser Reit- und Fahrverein, in der
Flutmulde, im Sielpark von Bad Oeynhausen, statt.
Das Porsche Zentrum Bielefeld engagiert
sich als Sponsor bereits seit sechs
Jahren, seiner Zeit als Vorbereitung für
den neuen Cayenne und zeigte in diesem
Pferd und Pferdestärken im Parcours.
Jahr im Parcours einen gelben Cayman
S, ein sealgraues 911 Carrera S Coupé
nen Championat der Berufsreiter holte
und einen arktissilbernen Cayenne V6.
sich Tim Rieskamp-Goedeking, über Platz
Bereits an den ersten beiden Tagen
zwei freute sich Sönke Kohrock.
kamen über 1.200 Zuschauer bei frühlingshaften Temperaturen und Sonne.
Wilfried Schormann, als Vorsitzender des
Leider war der Samstag verregnet, um
Reit- und Fahrvereins, zeigte sich vom
dann aber am Sonntag den Frühling in
gezeigten Sport ebenso beeindruckt,
den Sielpark zu bringen. Den Titel des
wie von der Porsche Ausstellung, die
erstmals in Bad Oeynhausen ausgetrage-
auch bei seinen Gästen gut ankam.
Gut besucht.
OWL Wirtschafts-Cup 2006.
Wir helfen Menschen!
in Löhne/Westfalen zu Gute. Bei der
die Kinder, wir werden das Geld für
Pressekonferenz im Porsche Zentrum
Delphin-Therapien der Kinder einsetzen.“
Bereits im sechsten Jahr findet der, vom
Bielefeld war Thomas von Heesen be-
Die Ausscheidungsturniere finden am
Porsche Zentrum Bielefeld zusammen mit
geistert vom Einsatz des Hauptsponsors:
2. Juni im Golfclub Widukindland/Bad
der Golf Driving Agentur ins Leben geru-
„Eine solche Veranstaltung erfordert viel
Oeynhausen, am 9. Juni im Golfclub
fene, OWL Wirtschaftscup statt.
Arrangement und Organisation, ich gra-
Schultenhof/Peckeloh und am 7. Juli im
Schirmherr der diesjährigen Veranstaltung
tuliere den Veranstaltern und Sponsoren,
Golfclub Bad Salzuflen statt. Am 15.
ist kein geringerer als der Cheftrainer des
dass sie sich so für die gute Sache ein-
September ist es dann soweit, das Finale
Bundesligisten Arminia Bielefeld, Herr
setzen.“ Frank Menzel als Geschäfts-
des OWL Wirtschaftscup findet im
Thomas von Heesen. Der Reinerlös der
führer des Porsche Zentrum Bielefeld
Golfclub Gütersloh statt und dort wird
Veranstaltung kommt sehbehinderten
fügte hinzu: „Auch in diesem Jahr wird
auch der beliebte Wanderpokal an das
Kindern des Vereins „Schattenkinder e. V.“
der Spaß der Erwachsenen zum Glück für
Siegerteam übergeben.
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Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006
Opus 911. Der neue 911 Turbo.
Viele Entwicklungen gehen weiter und
Seither setzte jede Modellgeneration des
Welt. Dieser Evolution ist auch der neue
weiter. Eine bewegt sich dabei von
911 Turbo mit technologischen Ent-
911 Turbo verpflichtet. Das wichtigste
Höhepunkt zu Höhepunkt. Der neue
wicklungen Maßstäbe: 1977 sorgte ein
Entwicklungsziel stand dabei schnell fest:
Porsche 911 Turbo begeistert mit
Ladeluftkühler unter dem Heckflügel für
Die Grenzen des technisch Machbaren zu
modernsten Technologien im perfekten
eine Leistungssteigerung – und für
verschieben. Beim Fahrkomfort, bei der
Zusammenspiel. Und mit dem unver-
euphorische Testberichte.
Fahrdynamik und natürlich bei der
gleichlichen Gefühl, einen Sportwagen
1990 läßt ein Drehmoment von 400 Nm
Leistung. Dafür wurde eine Vielzahl von
zu steuern, der in dieser Form einzig-
bei nur 2.500 1/min die Augen der
Systemen komplett neu entwickelt, bei-
artig ist.
Porsche Freunde glänzen. Im Porsche
spielsweise wird erstmals eine Abgas-
Turbo von 1995 erzeugt ein Biturbo
turboaufladung mit variabler Turbinen-
Der Porsche 911 Turbo ist ein Sport-
noch mehr Leistung, die nun von einem
geometrie (VTG) eingesetzt.
wagen, dessen Name weltweit zum
Allradantrieb auf die Straße gebracht
Inbegriff für außergewöhnliche Leistung
wird.
Das Ergebnis spricht für sich: Der neue
geworden ist, nachdem er 1974 erst-
VarioCam Plus macht den 911 Turbo des
911 Turbo ist die beeindruckende
mals auf dem „Pariser Automobilsalon“
Jahrgangs 2000 nicht nur schnell, son-
Steigerung eines Modells, das für viele
der Öffentlichkeit vorgestellt wurde.
dern auch zum saubersten Automobil der
schon als der perfekte Sportwagen galt.
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Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006
Das Herzstück:
Der neue Turbomotor.
Für jeden 911 Motor gelten einige un-
Dafür sorgen neben VarioCam Plus die
verrückbare Prinzipien. Die 6-Zylinder-
beiden – für Ottomotoren völlig neu ent-
Bauweise zum Beispiel. Oder die Lage
wickelten – Abgasturbolader mit variabler
im Heck. Hier enden die Gemeinsam-
Turbinengeometrie (VTG). Sie besitzen ver-
keiten mit dem neuen 911 Turbo aber
stellbare Leitschaufeln, die den Abgas-
auch schon weitgehend.
strom des Motors variabel und gezielt auf
Der markanteste Unterschied: Sein
die Turbinen des Abgasturboladers leiten.
weiterentwickeltes Triebwerk wird von
Damit werden sowohl ein deutlich besse-
zwei Abgasturboladern mit variabler
res Ansprechverhalten der Abgasturbo-
Turbinengeometrie aufgeladen.
lader – mit hohen Drehmomentwerten
Abgasstrom bei geschlossenen Leitschaufeln
(niedrige Motordrehzahl).
bereits bei niedrigen Drehzahlen – als
Die Performance des neuen 911 Turbo
auch eine hohe Maximalleistung erreicht.
läßt keine Wünsche offen. Sein 6-Zylin-
Der neue 911 Turbo benötigt mit Schalt-
der-Boxermotor schöpft aus 3,6 Litern
getriebe nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100
Hubraum 353 kW (480 PS) bei einer
km/h. Mit der neuen Tiptronic S ist er
Drehzahl von 6.000 1/min. Das maxima-
sogar nochmals 0,2 Sekunden schneller.
le Drehmoment beträgt 620 Nm. Und
200 km/h werden in nur 12,8 bzw. 12,2
zwar von bereits 1.950 bis 5.000 1/min.
Sekunden erreicht.
Abgasstrom bei geöffneten Leitschaufeln
(hohe Motordrehzahl).
Die Höchstgeschwindigkeit für beide:
310 km/h.
Auf den Asphalt bringt diese enorme
Leistung eine weitere Neuheit im Sportwagensegment:
der Allradantrieb Porsche Traction
Management (PTM). Seine elektronisch
gesteuerte Lamellenkupplung regelt aktiv
die Verteilung der Antriebskraft zwischen
Hinter- und Vorderachse – und reagiert
damit deutlich schneller als eine ViscoLamellenkupplung.
Das PTM wurde vor allem auf eine überragende Fahrdynamik abgestimmt.
Darüber hinaus ermöglicht die Traktion
des Allradantriebs mit PTM einen großen
Sicherheitsgewinn, ganz besonders bei
Nässe und Schnee.
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Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006
Begeisternde Technologie.
bei ungewöhnlich niedrigen 0,31.
Markant: Die Karosserie ist gegenüber
dem Vorgänger um 22 mm breiter. Die
Konsequenter Leichtbau beim Fahr-
die Bremsanlage. 350 mm Brems-
große Spurbreite sorgt in Verbindung
werk des 911 Turbo hält auch das
scheibendurchmesser vorne und hinten
mit den breiten Reifen für enormes
Gewicht der ungefederten Massen
sind serienmäßig. Die Bremsscheiben der
Querbeschleunigungspotential. Der
niedrig – eine Grundvoraussetzung für
auf Wunsch erhältlichen Porsche Ceramic
Heckdeckel und der Heckflügel wurden
hervorragende Fahrdynamik.
Composite Brake (PCCB) haben an der
komplett neu gestaltet. Der Flügel fährt
Das Fahrzeug wiegt mit Schaltgetriebe
Vorderachse sogar einen Durchmesser
ab etwa 120 km/h automatisch aus –
nur 1.585 kg und verfügt somit über
von 380 mm. Und erreichen somit eine
und bei ca. 60 km/h wieder ein. Das
ein Leistungsgewicht von 3,3 kg pro
nochmals bessere Verzögerung.
faszinierende Design setzt sich nahtlos
PS. Wank- und Nickneigungen sind
im Innenraum fort. Das Interieur mit der
minimal, die Fahrstabilität dagegen
Die aerodynamische Ausgewogenheit des
serienmäßigen Vollederausstattung
extrem hoch. Passend zur Leistung
gesamten Fahrzeugs ist exzellent, an der
macht den neuen 911 Turbo aufregend
des neuen 911 Turbo.
Hinterachse wird durch den neuen Spalt-
und komfortabel zugleich. Er ist ein tech-
flügel sogar Abtrieb erreicht.
nisches Meisterwerk. Ein Opus. Heute
Der cw-Wert des neuen 911 Turbo liegt
mehr denn je. Der neue 911 Turbo.
Auf einen Blick
911 Turbo Coupé
Der Leistung und Dynamik dieses Sportwagens werden auch das weiterentwickelte Porsche Stability Management
Motor
6-Zylinder-Boxermotor mit Abgas-
(PSM) und das Porsche Active
Suspension Management (PASM) mit
turboaufladung
Aufladung
Biturbolader mit variabler Turbinengeometrie
(VTG) und Ladeluftkühlung
einer aktiven Verstellung des Stoß-
Hubraum
dämpfersystems gerecht. Und die Per-
Leistung
353 kW (480 PS) bei 6.000 1/min
formance des neuen 911 Turbo läßt
Maximales Drehmoment
620 Nm / mit Overboost 680 Nm
Höchstgeschwindigkeit
310 km/h
sich sogar noch steigern: Das optionale
3.600 cm3
0 – 100 km/h
3,9 s* / 3,7 s**
Sport Chrono Paket Turbo stellt, neben
Leistungsgewicht
3,3 kg/PS
vielen anderen Funktionen, mittels Over-
Literleistung
boost beim Beschleunigen bis zu 60 Nm
Verbrauch innerstädtisch in l/100 km
133 PS/l
1)
18,8* / 19,8**
Verbrauch außerstädtisch in l/100 km1)
9,5* / 9,6**
Drehmoment mehr bereit. Bei Vollgas
Verbrauch gesamt in l/100 km1)
12,8* / 13,6**
wird der Ladedruck zeitlich begrenzt um
CO2-Emission g/km
307* / 326**
ca. 0,2 bar erhöht. Maßstäbe setzt auch
*Schaltgetriebe (6-Gang) **Tiptronic S
1)
Nach 80/1268/EWG in der zur Drucklegung gültigen Fassung. Vorläufige Werte, bei Drucklegung lagen keine amtlich geprüften Werte vor.
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Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006
Leistung braucht Innovationen:
Die variable Turbinengeometrie (VTG).
Das Wort „Turbo“ verkörpert für
Die variable Turbinengeometrie der bei-
Motordrehzahlen eine hohe Turbinen-
Porsche Fahrer vor allem eines:
den wassergekühlten, parallel geschalte-
drehzahl und damit ein hoher Ladedruck
den Leistungsgedanken. Mit dem
ten Abgasturbolader des neuen 911
erzeugen – für deutlich gesteigerte
neuen 911 Turbo gelang jetzt ein
Turbo hebt diese Abhängigkeiten weitge-
Leistung und mehr Drehmoment sowie
weiterer großer Schritt nach vorne –
hend auf: Das einströmende Abgas wird
einen besseren Füllungsgrad des Motors.
hin zu noch mehr Leistung. Durch
über elektronisch gesteuerte, bewegliche
Die Drehmomentkurve erreicht also deut-
den Turbolader mit variabler Turbinen-
Leitschaufeln so auf das Turbinenrad
lich früher ein höheres Niveau – und
geometrie (VTG).
gelenkt, daß sowohl die Vorteile eines
hält dieses über einen langen Drehzahl-
„kleinen“ bzw. „großen“ Turboladers
bereich.
Kleine Turbolader sprechen aufgrund
erzielt werden können. Dadurch lassen
In Zahlen: Bereits ab 1.950 1/min liegen
ihrer geringen Masse schon frühzeitig
sich für den jeweiligen Betriebszustand
volle 620 Nm an und stehen bis 5.000
an, d.h. das Turbinenrad kommt schneller
optimale Strömungsverhältnisse erzielen.
1/min zur Verfügung. Beeindruckende
auf Drehzahl. Andererseits liefert aber ein
Die Stellung der Leitschaufeln wird über
Werte. Ebenso beeindruckend: Trotz der
kleiner Turbolader bei hohen Motordreh-
die Motorelektronik gesteuert. Durch die-
hohen Leistung konnte der Verbrauch
zahlen aufgrund der kleinen Strömungs-
ses Prinzip läßt sich bereits bei niedrigen
des neuen 911 Turbo reduziert werden.
querschnitte einen zu hohen, leistungsmindernden Abgasgegendruck. Ist ein
Turbolader dagegen groß dimensioniert,
liefert er zwar bei hohen Drehzahlen
einen geringen Abgasgegendruck,
spricht jedoch aufgrund der großen
Strömungsquerschnitte und der
Massenträgheit des größeren Turbinenrades erst bei mittleren Motordrehzahlen
an. Das sogenannte Turboloch bei
niedrigen Motordrehzahlen entsteht.
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Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006
Fahrsicherheitstraining
in Berlin-Brandenburg.
Sicherheit steht im Vordergrund.
Bei unserem diesjährigen Fahr- und
Sicherheitstraining in Linthe bei Berlin,
steht das Thema Sicherheit deutlich im
Vordergrund, ohne dass der (Fahr)Spaß
Am 8. September 2006 begrüßen wir
fehlt! Wir haben für die Teilnehmer ein
alle Teilnehmer gegen 19 Uhr zum
Stadthotel in Potsdam ausgesucht, von
gemeinsamen „Driver’s Dinner“ um
dem aus man die Innenstadt auch zu Fuß
später in der Bar noch ein paar „Benzin-
erkunden kann und von dem das Schloss
gespräche“ zu führen.
Sanssouci nicht weit entfernt ist.
Am Samstag, dem 9. September 2006,
geht es dann im Konvoi nach Linthe zum
ADAC Fahrsicherheitszentrum, einem der
modernsten Sicherheitszentren Europas,
um dort in kleinen Gruppen verschiedene
Gegebenheiten aus dem täglichen
Verkehr nachzustellen. So werden auf
verschiedenen Untergründen Bremsund auch Ausweichmanöver gefahren
und auch Aquaplaning simuliert.
Die Geländefahrt im zur Verfügung
Porsche Zentrum Bielefeld …
gestellten Cayenne wird sicher, neben
mehr erleben!
dem angeleiteten Fahren auf einem
Handlingkurs, eines der Highlights sein.
Als Kunde des Porsche Zentrum Bielefeld
haben Sie Ihre Ausschreibung bereits
erhalten. Als Interessent senden wir Sie
NH Voltaire Hotel in Potsdam.
Ihnen gerne zu.
Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme.
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Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006
11. Porsche Service Clinic.
Für umfassende Informationen standen,
eigenen Wünsche intensivere Gedanken
neben unserem bewährten Verkaufsteam,
zu machen. Damit die ersten Überlegun-
Mit der schon traditionellen Service Clinic
auch Mitarbeiter aus dem Hause Porsche
gen auch eine gute, kulinarische Grund-
läutete das Porsche Zentrum Bielefeld
zur Verfügung.
lage erhielten, dafür sorgte BT Catering
Exclusive & Tequipment.
aus Herford.
den Frühling ein. Auch wenn das Wetter
noch nicht so recht mitspielen wollte, der
Die exklusive Gestaltung des Carrera 4S
Ansturm unserer Kunden und Besucher
Cabriolet, Cayenne S, Boxster S und
war an diesem Tag enorm. Kein Wunder -
Cayman S spiegelten in ihrer Individuali-
bei über 50 Fahrzeug-Voranmeldungen.
tät die Elemente Wasser, Erde, Luft und
Feuer wieder. Nicht nur die Farbkompo-
Dass sich das Kommen für die etwa
sitionen und augenscheinlichen Ausstat-
180 Besucher lohnen sollte, lag auch
tungsmerkmale, sondern auch auf den
an den ausgestellten Fahrzeugen der
ersten Blick eher unauffällige Details,
Porsche AG, die mit Zubehör aus dem
sorgten für ein stimmiges Bild.
umfangreichen Exclusive & Tequipment-
Die diesjährige Service Clinic bot so-
Programm ausgestattet waren.
mit vielfältige Anreize, sich über die
Prüften über 50 Kundenfahrzeuge, das Werkstatt-Team.
Exklusiv Interieur.
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Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006
Gut besucht, die Ausstellung im PZ.
Farbgestaltung.
Entertainment im Cayenne.
Weiß ist wieder „in“.
911 im Außenbereich.
Cayenne S.
Cayman S.
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Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006
Kundenzufriedenheit steht bei Porsche
Exclusiv Verkäufern im Vordergrund.
Neuwagenverkauf, Gebrauchtwagen-
„Wir haben zur Zeit die jüngste Modell-
Böning. „Die Kundenzufriedenheit steht
verkauf, Leasing, Finanzierung, Kredit-
palette seit dem ich im April 1999 beim
hier im Vordergrund!“
karten, Exclusivprogramm, Tequip-
Porsche Zentrum Bielefeld meine Ver-
ment, Selection …
käufertätigkeit aufgenommen habe“,
Insgesamt verkauft das Team des
das Tagesgeschäft eines Porsche
sagt Stefan Breuer, der sich vornehmlich
Porsche Zentrum Bielefeld jährlich
Exclusiv Verkäufers ist vielseitig!
um den Bereich Minden/Lübbecke und
ca. 300 neue und gebrauchte Porsche
Vlotho kümmert.
Fahrzeuge, vornehmlich in Ostwestfalen.
„Kein Tag ist wie der andere und gerade
diese Vielseitigkeit in unserem Beruf
Erst seit März des Jahres ist Michael
macht besonderen Spaß“, so Roland
Böning Verkäufer im Porsche Zentrum
Bongen, Verkaufsberater mit bereits
Bielefeld, schöpft aber bereits aus 8
10-jähriger Porsche Erfahrung und damit
Jahren Erfahrung bei anderen Marken.
so zusagen der „Senior“ in dem dreiköp-
„Toll ist, dass hier wirklich im Team gear-
figen Verkäuferteam um Geschäftsführer
beitet wird, um jeden Kunden optimal zu
Frank Menzel.
beraten“, so der 32-jährige Michael
Roland Bongen
33 Jahre, Vater von 2 Kindern
Hobby: Familie
Michael Böning
32 Jahre, ledig
Hobby: Rennrad fahren
Stefan Breuer
37 Jahre, ledig
Hobby: Reisen
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Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006
Turbo total.
|2 |
| 4 | Turbo Softshell Jacke
Innovative Sport- und Autofahrerjacke
aus hochwertigem Softshell.
Mit den exklusiven Artikeln
der Porsche Turbo Kollektion
können Sie sich ein Stück
Sportwagen-Legende nach
Hause holen. Und es fällt
nicht mal Kfz-Steuer an …
Elastisches, atmungsaktives und wasserabweisendes Material.
Verstärktes Obermaterial an Ellbogen
und Schulter. 2-Wege-Reißverschluß und
zwei Außentaschen mit Reißverschluß.
Aufdruck des „911 turbo“ Schriftzugs
auf der Front. Kleines Seitennaht-
|1 |
Fähnchen mit Porsche Schriftzug.
In Schwarz/Acid Green. 100 % Polyester.
Größen: S, M, L, XL, XXL.
Preis inkl. MwSt. 265,64 Euro.
| 2 | Turbo Polo-Shirt
WAP 536 00S-XXL 16
Hochwertiges Polo-Shirt aus der 911
Turbo Kollektion. Vier-Knopf-Frontleiste
mit farblich abgesetztem Untertritt.
Nähte an Schultern sind ebenfalls farblich abgesetzt. Knöpfe mit gelasertem
Porsche Schriftzug. Aufdruck des
„911 turbo“ Schriftzugs auf der Front.
Kleines Seitennaht-Fähnchen mit
| 1 | 911 Turbo Speed Chronograph
Sportlicher Chronograph mit 911 Turbo
(Typ 997) Modellauto in GT-silbermetallic
im Maßstab 1:43.
Porsche Schriftzug. In Schwarz/Acid
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Stoppfunktion mit 12-Stunden-, 30Minuten- und 60-Sekunden-Zähler und
variabler Additionsmessung.
| 3 | 911 Turbo (2006)
Datumsanzeige, Tachymeter zur
Verchromte Karosserie. Interieur in
Geschwindigkeitsmessung.
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Lumineszierende Stunden-, Minuten- und
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Reifenprofil auf der Innenseite.
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Swiss Made. Durchmesser: 42 mm.
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WAP 070 005 16
|3 |
|4 |
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Porsche Times · Ausgabe Juli/August 2006
Jung, sportlich – und wieder zu haben.
Das komplette und tagesaktuelle Fahrzeugangebot finden Sie auf unserer Internetseite: www.porsche-bielefeld.de
| 1 | 986 Boxster, lapisblau-metallic, Teilleder metropolblau, EZ 03.06.04, km-Stand 20.000,
Werkswagen, Sitzheizung links und rechts, Klangpaket, Alarmpaket, Windschott, Klimaautomatik,
Parkassistent, Bordcomputer, PSM, Litronic-Scheinwerfer, uvm.
|1 |
- verkauft | 2 | 996 C4 Coupé „Millenium“, violettchromaflair-metallic, Naturleder/Raffleder dunkelbraun,
EZ 05.01.00, km-Stand 80.000, 2. Hand, Tiptronic S, Sitzheizung, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Sportfahrwerk, PSM, 3-Speichen-Sportlenkrad in Holz/Leder, Navigationssystem, Passivhörer Leder, uvm.
Euro 46.750,- inkl. MwSt.
|2 |
| 3 | 987 Boxster S, arctissilber-metallic, Ganzleder seeblau, EZ 24.05.06, km-Stand 8.000,
Geschäftsfahrzeug, Sitzheizung links und rechts, Windschott, Bi-Xenon-Scheinwerfer, automatische
Klimaanlage, Innenraumüberwachung, Sound Package Plus, uvm.
Euro 51.000,- inkl. MwSt.
|3 |
| 4 | Cayman S, basaltschwarz-metallic, Teilleder schwarz, EZ 29.05.06, km-Stand 6.000, Geschäftsfahrzeug, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Sitzheizung links und rechts, Klimaautomatik, Sound Package Plus,
Radnabenabdeckung Porsche Wappen, uvm.
|4 |
- verkauft | 5 | Cayenne V6, titan-metallic, Teilleder schwarz, EZ 07.04.06, km-Stand 8.000, Geschäftsfahrzeug,
Tiptronic, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Anhängezugvorrichtung, elektr. Schiebe-/Hubdach aus Glas, Exterieur
Paket schwarz, Sitzheizung vorne inkl. Lenkradheizung, Klimaautomatik, Servotronic, Parkassistent
vorne u. hinten, Skisack, Navigation, Telefonmodul, 18"-Radsatz, uvm.
|5 |
Euro 55.500,- inkl. MwSt.
| 6 | 996 Targa, sealgrau-metallic, Ganzleder dunkelgrau, EZ 02.01.03, km-Stand 49.500, 2. Hand,
Ganzleder-Naturleder, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Sitzheizung vorne links und rechts, Mittelkonsole hinten
Leder, Tempomat, PSM, Bose Sound System, CD-Wechsler, Navi., Telefonmodul, 18"-Radsatz, uvm.
|6 |
- verkauft | 7 | 996 C2 Cabrio, nachtblau-metallic, metropolblau, EZ 19.03.03, km-Stand 27.500, 2. Hand,
Raffleder, Sitzheizung links und rechts, CD-Wechsler, Klangpaket, Navigation, PSM, Windschott,
Litronic-Scheinwerfer, Parkassistent, 18"-Radsatz, uvm.
|7 |
- verkauft | 8 | 996 Turbo Coupé, arktissilber-metallic, Ganzleder schwarz, EZ 22.03.04, km-Stand 32.000,
1. Hand, Tiptronic S, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Sitzheizung links und rechts, Klimaautomatik, Sportfahrwerk, PSM, Bose Sound System, elektrisches Schiebedach, uvm.
|8 |
Euro 86.500,- inkl. MwSt.
| 9 | 997 C2 S Coupé, indischrot, Ganzleder schwarz, EZ 27.04.05, km-Stand 4.000, 1. Hand,
Ganzleder, Tiptronic, adaptive Sportsitzanlage, Sitzheizung, Sport Chrono Paket, Paket Schalttafel Alu/
Leder, Mittelkonsole hinten Leder, Sportabgasanlage, Parkassistent, Homelink, Telefonmodul für PCM,
|9 |
CD-Wechsler, Navigation, Bose Sound System, uvm.
Euro 89.997,- inkl. MwSt.
Anzeige
Look
Look
Feel
Bald
Bald auch
auch im
imWELLEHAUS,
WELLEHAUS,
Welle
Welle 15,
15, 33602
33602Bielefeld.
Bielefeld.
September
September 2006.
2006.
HeidsiekerHeide
Heide60
60· ·33739
33739 Bielefeld
Bielefeld
Heidsieker
Fon
0 52
06|70
7864
64· ·Fax
Fax0052
5206|70
06|7078
78 65
Fon
0 52
06|70
7777
2222+ +707078
[email protected]· www.lindner-moebel.de
· www.lindner-moebel.de
[email protected]
Ob Boxster, Cayman S, 911 oder Cayenne …
Ob Neuwagen, Gebrauchtwagen, Wartung,
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